For tiden fortsetter Russland å jobbe med å forbedre og bygge opp kampmulighetene til flere rakettsystemer (MLRS). Russiske militæreksperter mener at denne klassen artillerivåpen er best egnet for den nye militære doktrinen i vår stat, men som alle andre land som søker å skape effektive og mobile væpnede styrker med et lite antall profesjonelt militært personell. I den moderne verden er det få eksempler på militært utstyr, noen få beregninger som vil operere våpen med så stor slagkraft.
På grunnlag av en analyse av prøvene av russiske og utenlandske MLRS i bruk, vurderer representanter for Main Missile and Artillery Directorate (GRAU) i Forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjonen muligheten til å opprette en MLRS "Grad" med mekanisert lasting av en pakke med guider. Den nye kampbilen er en utvikling av den velprøvde Grad MLRS, som er et av symbolene på russisk militær makt og er i tjeneste hos et stort antall land rundt om i verden. Oppsettet til det nye kampvognen som for tiden er under utvikling, gir bruk av et KamAZ -lastebilchassis med et 8x8 hjularrangement og muligheten til å transportere 80 raketter (2 sett), med mekanisert omlasting av pakken med guider etter en salve.
Hver type rakett og artillerivåpen til rådighet for bakkestyrker løser sine oppgaver på slagmarken. For eksempel brukes guidede missiler for å ødelegge individuelle fjerntliggende fiendtlige mål av spesiell betydning (kommandoposter, missilskyttere, depoter). Å kjempe, for eksempel, med fiendtlige pansrede kjøretøyer, tropper spredt over store områder, ekstern gruvedrift av terrenget - dette er MLRS -oppgaven, for eksempel "Grad".
Felt 122 mm divisjon MLRS "Grad" mister fortsatt ikke sin relevans. Dette rakettsystemet med flere oppskytninger er designet for å engasjere arbeidskraft i åpne områder og i tilfluktsrom, pansrede personellbærere og ikke -pansrede kjøretøyer i konsentrasjonsområder, mørtel og artilleribatterier, kommandoposter og andre mål. Utviklingen av systemet begynte på grunnlag av et dekret fra USSRs regjering allerede 30. mai 1960. De to første eksperimentelle installasjonene besto fabrikktester i slutten av 1961. Fra 1. mars til 1. mai 1962 gjennomgikk installasjoner av "Grad" -komplekset statlige feltforsøk på territoriet til Leningrad militære distrikt. Det nye systemet ble vedtatt 28. mars 1963, og serieproduksjonen av MLRS begynte i 1964.
Volleybatteri MLRS "Grad", foto: Forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjonen
Grad-rakettsystemet Multiple launch består av selve kampvognen BM-21, som kan kjøres på chassiset til lastebilene Ural-375D og Ural-4320; brannkontrollsystemer, 122 mm ustyrte raketter; transport- og lastebil 9Т254. Kampvognen BM-21 "Grad" ble opprettet i henhold til den klassiske ordningen med plasseringen av artillerienheten bak på kjøretøyets chassis, basen for MLRS var kjøretøyet "Ural". Artilleridelen av installasjonen var en pakke med 40 rørformede føringer, den ble plassert på en roterende sokkel med mulighet for føring både i det horisontale og i det vertikale planet. Skinnene er 3 meter lange, hullets indre diameter er 122,4 mm. De rørformede føringene er anordnet i fire rader med 10 rør hver, og danner sammen en pakke med føringer. Veiledningsmekanismer lar deg styre denne pakken i et vertikalt plan i vinkelen fra 0 til +55 grader, vinkelen for horisontal avfyring er 172 grader (102 grader til venstre for kjøretøyet og 70 grader til høyre).
Det implementerte brannkontrollsystemet lar deg skyte ikke bare med en salve, men også med enkeltskudd. Samtidig kan driften av impulssensoren, som sikrer utløsningen av pyro-tennerne til motorene til ustyrte raketter, styres både ved hjelp av en fjernkontroll i en avstand på opptil 50 meter fra bilen, og fra BM-21 førerhuset ved å bruke den nåværende fordeleren som er plassert i den. Varigheten av en full salve av Grad MLRS er 20 sekunder.
En videreutvikling av dette systemet var 9K51M "Tornado-G" MLRS. Hovedforskjellen fra forgjengeren MLRS 9K51 "Grad" er et betydelig forbedret brannkontrollsystem som bruker en datamaskin for å beregne ballistiske indikatorer og satellittnavigasjon. Denne løsningen lar installasjonen ledes til koordinatene til målet i automatisk modus. Statlige tester av "Tornado-G" ble fullført i 2013, hvoretter 9K51M-systemet ble vedtatt av den russiske hæren.
Det oppdaterte systemet inkluderer en oppgradert BM-21 kampvogn, gamle og nye 122 mm raketter, samt Kapustnik-BM automatisert brannkontrollkompleks. I cockpiten til det moderniserte kampvognen ble fjerntmontert utstyr installert, samt et automatisert brannkontrollsystem utviklet av spesialister fra Signal VNII. Det nye automatiserte brannkontrollsystemet lar deg skyte uten å utføre topografisk og geodetisk forberedelse, mens guidepakken sikter mot målet utføres uten at mannskapet forlater cockpiten. En spesiell videomonitor viser automatisk informasjon om ruten og posisjonen til guidepakken. Men som du vet, er det ingen grense for perfeksjon, og hver ny dag tilsier nye utfordringer for konstruktører.
Kampvogn fra komplekse MLRS "Tornado-G"
I moderne realiteter, når bakkestyrker utfører raske og svært manøvrerbare kampoperasjoner, må MLRS -komplekset oppfylle følgende krav:
1. Sikre nederlaget til fiendens arbeidskraft og militært utstyr i konsentrasjonsområdene og på kamplinjene i hele dybden av kampformasjonen;
2. Å slå til mot fiendtlige tropper i marsjkolonner og når de settes inn i en formasjon før kamp;
3. Besittelse av skytebane og mobilitet, slik at du effektivt kan engasjere gruppemål på tvers av hele bredden på fronten av de første echelon -kampoperasjonene og trekke seg fra slaget på forhånd før fiendens streikegrupper når posisjonene sine;
4. For å sikre en tilstrekkelig høy nøyaktighet av en salve som treffer et batteri (deling) med skytter og selskapets sterke sider av fienden på minimum skyteavstander;
5. Kunne bekjempe fiendtlige stridsvogner som distribueres i kampformasjon;
6. Vær på vakt for umiddelbar brann.
Som nevnt i GRAU, er en av løsningene som lar deg oppfylle kravene i nr. 3 og nr. 6 tilstedeværelsen av et ekstra lager raketter på kampvognen med mulighet for hurtig mekanisert lasting i en pakke med lanseringsguider som ble utgitt etter den første salven. Konseptet med ytterligere modernisering av MLRS "Grad" er et nytt kampvogn med en oppdatert artillerienhet, lånt fra BM-21, men mottok en lademekanisme og et ekstra transportabelt sett med ammunisjon. Lastverdiene beregnet av GRAU -spesialister, oppnådd som et resultat av den nye utformingen av kampvognen for 80 raketter (to salver), tilfredsstiller den tillatte lasten på KamAZ -chassiset. Som bemerket av russiske militæreksperter, vil automatisering av løfteraketter og de nødvendige forberedende operasjonene i kampposisjonen ikke bare redusere antallet MLRS -kampmannskaper, men også redusere tiden for systemets utplassering og utplassering på bakken, som vil igjen ha en positiv effekt på det. vitalitet.
Bilde fra samlingen "Missileteknisk og artilleriteknisk støtte fra de væpnede styrkene i Den russiske føderasjonen-2018"
Erfaringen fra kampbruken av MLRS viser for oss at de fremdeles er svært effektive våpen når du skyter i områder. Derfor har interessen for å lage nye effektive systemer, i tillegg til å eliminere manglene i systemene som allerede er i bruk, ikke blitt svekket de siste årene. Et av alternativene som vurderes for å forbedre kampegenskapene til det eksisterende russiske Grad -rakettsystemet med flere raketter, er bare en økning i antall transporterte skyteskudd fra 40 til 80 stykker, samt bruk av en lademekanisme for den andre ammunisjonen laste. Som nevnt i GRAU forfølger slike endringer flere hovedmål på en gang: de øker ildkraften til en skyteskytter, reduserer antall kampmannskap fra fire til to personer, og reduserer også oppholdstiden til et kampvogn i en skyteposisjon, som øker overlevelseskoeffisienten under reelle kampforhold … Dette moderniseringsalternativet oppfyller to hovedfaktorer for å forbedre egenskapene til moderne MLRS: øke ildkraft og mobilitet.
En økning i mobiliteten og kraften til løfteraketter (PU) for MLRS-komplekser oppnås ved å eliminere avhengighet av løfteraketten til interaksjon med transportlastet kjøretøy (TZM) og plasseringen av ytterligere raketter for den andre salven på selve skyteskytingen. Med en slik plassering blir en viktig oppgave å lage et MLRS -kampvogn av et nytt design, som gjør det mulig på kort tid å laste opp raketter for å utføre en ny salve på fienden uten å involvere TPM eller manuelt arbeid fra mannskapet. Den tekniske løsningen på dette problemet er å kombinere funksjonene til et kampvogn og et transportlastende kjøretøy på en bærerakett, det vil si på ett chassis.
Installasjonen som utvikles i dag med deltagelse av GRAU-spesialister sørger for tilstedeværelse av en annen ammunisjonslast med mekanisert lading på et enkelt chassis med en artillerienhet fra BM-21. En KamAZ-63501 terrengbil med et 8x8 hjuloppsett brukes som et chassis. De foreslåtte endringene gjør det mulig å doble ildkraften til den nye installasjonen i forhold til den forrige analogen, siden løfteraketten er i stand til å skyte to påfølgende salver og skyte 80 raketter mot fiendtlige mål. Samtidig tillater bruken av den andre ammunisjonsladingsmekanismen å redusere tiden som kreves for å overføre installasjonen fra kjørestilling til kampstilling og omvendt.
Bilde fra samlingen "Missilteknisk og artilleriteknisk støtte fra de væpnede styrkene i Den russiske føderasjonen-2018"
Den oppdaterte kampbilen er en selvgående rakettskyter, som består av en artillerienhet, en mekanisme for lading av den andre ammunisjonslasten og et terrengunderstell til KamAZ-63501-kjøretøyet. Artillerienheten består av 40 oppskytningsførere, vugge, sokkel, sving, løfte- og balanseringsmekanismer, skulderstropper, låsemekanismer, ramme, pneumatisk utstyr, elektrisk stasjon, kontrollutstyr, sikteanordninger, hjelpeutstyr og radioutstyr. Lademekanismen er opprinnelig beregnet på å transportere et ekstra (andre) sett med raketter, og etter å ha skutt det første settet for mekanisert lading av et kampvogn.
Det oppdaterte kampvognen vil tillate mannskapet å skyte fra cockpiten uten forberedelse til skyteposisjonen, noe som gjør det mulig å åpne ild raskt. Den økte kraften i brann (opptil 80 runder), høy manøvrerbarhet og skytebane vil gjøre det mulig å lykkes med å løse alle oppgavene MLRS står overfor under moderne kamp. Med samme antall guider (40 stykker) og salvo tid (20 sekunder), vil det totale antallet transporterte raketter øke til 80 stykker (to ganger), og ladetiden til et lovende kampvogn reduseres fra 6,5 til 2 minutter. Bruken av et nytt terrengchassis med et 8x8 hjuloppsett øker ikke bare langrennsegenskapene til kampvognen på bakken, men sikrer også en økning i maksimal hastighet for en lastet BM fra 75 km / t (for tidligere versjoner i Ural) til 90 km / t. Samtidig vokser masse- og dimensjonskarakteristikken til et kampvogn (i stuet posisjon) uunngåelig: lengde opptil 10150 mm (for BM -21 - 7350 mm), bredde opp til 2500 mm (for BM -21 - 2400 mm), høyde opp til 3325 mm (for BM -21 - 3090 mm), vekt uten skall og beregning ikke mer enn 13 440 kg (for BM -21 - 10870 kg).
Som GRAU-ekspertene bemerker, overgår den foreslåtte lovende kampbilen, på grunn av kombinasjonen av en rekke funksjoner av forskjellige elementer i MLRS-komplekset, den klassiske modellen til BM-21 kampvognen fra Grad-komplekset på mange måter.
