Golan pansrede personellbærere, produsert av RAFAEL, er designet for å transportere kritiske last- og eskortekonvoier. Golan ble først testet i september 2006, kort tid etter slutten av den libanesiske krigen. En allsidig hjulbil kan enkelt forvandles til et kampvogn, ambulanse eller mobil kommandopost.
Kroppen til Golans pansrede personellbærer - V -formet, sveiset, laget av rustningsplater av stål, er en monokokk struktur. Rustningen til det pansrede kjøretøyet Golan ble utviklet som en del av tankprogrammet Merkava (Israel) i samarbeid med det amerikanske selskapet PVI (Protected Vehicles Incorporated). Rustningen gjør at kjøretøyet tåler maskingevær og rakettskudd. Kampvekten til den pansrede personellbåten er 15 tusen kg, hvorav omtrent 50% faller på reservasjonen. Motorrommet er plassert på forsiden av skroget. Kraftverket er en Cummins dieselmotor med en kapasitet på 315 hk. Bak motoroverføringsrommet er det et kommando- og kontrollrom og et luftbåren rom designet for å bære 10 infanterister. Landingen og nedstigningen av landstyrken og mannskapet utføres gjennom akterrampen og takluker (laget over de tilsvarende stedene).
Troppsrommet har observasjonsvinduer og omfavnelser for å skyte personlige våpen. Førersynet er gitt ved å se vinduer med skuddsikkert glass, som er dekket med pansrede striper. Innvendig har troppsrommet et belegg som, når det blir truffet av en rustningspenningskule, beskytter mot chipping av rustningen.
Israelskproduserte pansrede personellbærere har økt motstand mot improviserte eksplosive enheter og mellomstore gruver (den store erfaringen med å lede militære operasjoner påvirker). Denne stabiliteten er gitt av den forsterkede rustningen i den nedre delen av skroget og den V-formede bunnen av maskinen. Reaktiv hybrid rustning er installert utenfor på sidene av skroget. Golans pansrede rekognoseringsbil har tre beskyttelsesnivåer. Grunnnivået gir minebeskyttelse og beskyttelse mot rustningsgjennomtrengende kuler av kaliber 7, 62 mm. Det pansrede rekognoserings kjøretøyet, ifølge tekniske data, tåler eksplosjonen av fjorten kilo miner under et hvilket som helst hjul og sju kilo gruver under bunnen. Mellomnivå: tyngre fliser brukes for å beskytte mot 14,5 mm rustningspenningskuler og 20 mm skall. Med det maksimale beskyttelsesnivået er den pansrede personellbæreren i stand til å motstå treffet fra en håndholdt granatkastergranat. Installasjon av alle tre nivåene kan utføres i feltet. Bruken av forskjellige beskyttelsesnivåer påvirker ikke kjøretøyets silhuett, derfor er det umulig å bestemme beskyttelsesnivået med ytre skilt.
En Cummins-dieselmotor, en Allison 6-trinns automatgir og en tett svingradius sikrer god flyt og kontrollerbarhet. Bilens fjæring er avhengig. Firehjulsdrevet chassis til det pansrede rekognoseringsvognen har et 4x4-hjularrangement. Forhjulene er styrbare. Golan har en motorveihastighet på 95 km / t og har en rekkevidde på 550 km. Golan har et ABS -system og et sentralisert dekktrykkreguleringssystem. I mangel av trykk i dekkene blir maskinen styrt.
Kjøretøyet kan utstyres med forskjellige våpen-maskinkanoner av stort kaliber og automatiske granatkastere i tårn, små kaliberpistoler og anti-tank guidede missiler. Den grunnleggende designen kan suppleres med "plug-ins", for eksempel et system for beskyttelse mot snikskyttere, fjernkontrollstasjoner for våpen eller reaktiv rustning.
Fem modifikasjoner av Golan er utviklet: transportbånd, kontrollbil, ambulanse, rekognosering og teknisk kjøretøy. hjelp. Avhengig av kundens krav og bruksbetingelser kan Golan utstyres med ekstra sikkerhetselementer og ha forskjellige sikkerhetsnivåer.
Pansrede kjøretøyer fra Golan ble kjøpt av de amerikanske væpnede styrkene (60 kjøretøyer) for bruk i Irak. Avhengig av beskyttelsesnivået vil kostnaden for en maskin å produsere være omtrent 600-700 tusen dollar.
Spesifikasjoner:
Mannskap - 2 personer.
Troopers - 10 personer.
Lengde - 5900 mm.
Høyde - 2350 mm.
Bredde - 2550 mm.
Akselavstanden er 3900 mm.
Vekt - 15.000 kg.
Hjulformelen er 4x4.
Motorkraft - 315 hk
Maksimal hastighet - 95 km / t
I butikk nedover motorveien - 550 km.
Tilberedt basert på materialer:
www.dogswar.ru
www.defense-update.com
armoredgun.org
