Amerikanerne har opprettet et luftskip drone Argus One - en slange

Amerikanerne har opprettet et luftskip drone Argus One - en slange
Amerikanerne har opprettet et luftskip drone Argus One - en slange

Video: Amerikanerne har opprettet et luftskip drone Argus One - en slange

Video: Amerikanerne har opprettet et luftskip drone Argus One - en slange
Video: New russian war plan: 'mobilization in Afghanistan, China and North Korea' 2024, Mars
Anonim
Bilde
Bilde

Som internettressursen CNews.ru informerer om, har World Surveillance Group -selskapet fullført tester av luftskipet til Argus One -dronen, testene ble utført i posisjonen nyttelast og et integrert fremdriftssystem. Den nye nyttelasten er det elektro-optiske systemet og den nyeste elektronikken, plassert i en overheadbeholder. Det kraftige fremdriftssystemet har vist svært oppmuntrende resultater. Det bør bemerkes den nye modifikasjonen av propellen, som gir bedre manøvrerbarhet.

For øyeblikket, på det amerikanske energidepartementets treningsplass i Oklahoma treningssenter, forbereder ingeniører dronen for å demonstrere sine evner i flytester. Under den siste testen viste luftskipet, etter å ha tatt av i to timer, god vindmotstand og utmerket manøvrerbarhet.

Bilde
Bilde

Argus Ones utseende er helt annerledes enn andre stive luftskip. Skallet til Argus One er langstrakt, mykt, har en original form, er veldig mobil (passer lett inn i en liten beholder), og det motstår også perfekt vinden. Det automatiske kontrollenhetssystemet overvåker kontinuerlig stivheten i skallet, overvåker flyets aerodynamiske kvaliteter og styrer flyets stabilitet under forskjellige miljøforhold. Kontinuerlig overvåking av hele systemet lar deg justere stivheten til en enkelt modul og justere løftekraften til hele strukturen, noe som til slutt tillater luftskipet å bøye seg til en slangeform.

Evnen til luftskipet Argus One er svært mangfoldig. Nyttelasten lar deg ta med deg diverse utstyr eller alle slags systemer som veier 13 tonn. Offentlige etater og militære avdelinger har muligheten til å bruke luftskipet som en fjernobservasjonspost for forskjellige rekognoseringsoppdrag. Luftskipskontroll og overvåking av sensordrift er mulig både på et programmerbart nivå, basert på GPS -kontrollpunkter, og manuelt.

Fordelen med Argus One fremfor de fleste luftskip er mobiliteten, den krever ikke store hangarer og flyplassinfrastruktur. I løpet av få timer blir dette serpentinske luftskipet lansert og gir kontinuerlig datainnsamling i flere dager. Radarsignatur med luftvernmidler er veldig liten, noe som er sikret av mykheten i vevskallet, som etter fullført oppgave ganske enkelt brettes opp og plasseres i en beholder.

Anbefalt: