Grunnlaget for det amerikanske atomskjoldet anses å være: atomubåter. På 1980-tallet vurderte imidlertid den amerikanske militære ledelsen seriøst spørsmålet om å lage et mobilt bakkebasert missilsystem med en liten, solid drivkraft interkontinentalt ballistisk missil "Midgetman".
I januar 1983. For å studere utsiktene for utviklingen av den amerikanske ICBM -grupperingen av US Air Force SAC for perioden til slutten av 1900 -tallet, opprettet president Reagan en uavhengig kommisjon ledet av generalløytnant B. Scowcroft. Kommisjonens dom ble kunngjort i april 1983. Et av resultatene av kommisjonens arbeid var konklusjonen at for å møte behovene til Air Force SAC for en lovende, relativt billig ICBM med høy grad av overlevelsesevne, er det nødvendig å utvikle "små, faste drivstoff, monoblokk og høy presisjon mobile bakkebaserte ICBM. " Det ble foreslått å studere andre distribusjonsalternativer for denne ICBM. Noen dager etter at resultatene ble offentliggjort, godkjente president Reagan Scowcroft -kommisjonens funn. I mai samme år ble kommisjonens konklusjoner godkjent av senatet og representanthuset for den amerikanske kongressen. I august 1983. Forsvarsminister Weinberger bestemte seg for å umiddelbart begynne å utarbeide spesifikke ingeniørkrav for SICBM ("Small Intercontinental Ballistic Missile") - under dette akronymet ble det nye prosjektet kryptert.
Arbeidet med dannelsen av det fremtidige missilets utseende begynte i januar 1984 og ble utført under ledelse av hovedkvarteret for Ballistic Missile Organization BMOH ("Ballistic Missile Organization", Headquarters of), Norton Air Base (California). Samme år, på Hill Air Force Base (Utah), ved Ogden Air Force Logistics Center, begynte arbeidet med opprettelsen av spesialiserte eksperimentelle stands for testing av SICBM -missilet. Helt fra begynnelsen ble det besluttet å bruke bare lovende konstruksjonsmaterialer, høyenergityper fast brensel og den mest moderne elektronikken når man skulle lage en ny rakett. Det ble besluttet å "losse" raketten så mye som mulig ved å forlate fasen for frakobling, og legge til rette for KSP -missilforsvarssystemet. I følge beregninger av spesialister burde massen av den fremtidige raketten ikke ha oversteg 15,42 tonn. PGRK har blitt utviklet siden 1983 i samsvar med Midgetman (Dwarf) FoU -program. På grunnlag av unik design og teknologiske løsninger ble det opprettet en PGRK som en del av en transport og bærerakett (TPU) med høy dynamisk vekt og minimale vekt- og størrelsesegenskaper med en ny liten og høy presisjon ICBM Midgetman.
I henhold til de taktiske og tekniske egenskapene ble PGRK preget av sin høye beredskap for å skyte opp en rakett fra en kampstartposisjon (BSP) og kamppatruljeruter, og hadde også evnen til raskt å spre seg og manøvrere for å endre feltposisjoner (iht. loven om tilfeldige tall) over et stort territorium. Samtidig var antall ansatte begrenset til beregningen av TPU, inkludert sjefen og sjåføren. Kontroll av kamppatruljer og missiloppskytninger på marsjen var planlagt (via radio- og romkommunikasjonskanaler) fra et beskyttet mobilt kontrollpunkt (PUP). Det var planlagt å adoptere og distribuere PGRK i 1991 på infrastrukturen til Minuteman- og MX -missilsystemene. Programmet fikk status som "høyeste nasjonale prioritet" og var under kontroll av den amerikanske kongressen.
ICBM "Midgetman" var en liten tretrinns solid-drivende rakett med en seriekobling av etapper, laget i ett kaliber, som ga den mest kompakte designen. Ytelseskarakteristikken er gitt i tabellen.
Maksimal skytebane, km 11000
Rakettlengde, m 13,5
Rakettdiameter, m 1, 1-1, 25
Startvekt, t 16, 8
Nyttelastmasse, t 0, 5-0, 6
Antall stridshoder, enheter 1
Ladestyrke, MT 0, 6
Skytnøyaktighet (KVO), m 150
Som en del av opprettholdelsesstadiene ble det brukt tre rakettmotorer med fast drivstoff, som var laget av et komposittmateriale basert på organiske fibre av Kevlar-typen med tilsetning av grafittfilamenter. Motorene hadde en roterende dyse delvis innfelt i kammeret, noe som gjorde det mulig å redusere lengden på ICBM. Astro-treghetskontrollsystemet med BTsVK sikret høy nøyaktighet av missilstyring på svært beskyttede og små objekter av en potensiell fiende. Stridshodet var utstyrt med stridshodet Mk 21 (fra MX -missilet) og et effektivt kompleks av midler for å overvinne missilforsvarssystemet til en potensiell fiende. For å beskytte raketten mot de skadelige faktorene i atomvåpen, ble original design og funksjonelle beskyttelsestiltak brukt. "Kaldstart" -systemet ga raketten til en høyde på omtrent 30 m, etterfulgt av lanseringen av hovedmotoren i første trinn. Flydesigntester av raketten var planlagt til 1989.
Den beskyttede TPU var beregnet på transport, forberedelse og oppskytning av en rakett fra punkter med permanent utplassering og kamppatruljeruter. Demonstrasjonsprøver av hjulene (utviklet av Boeing Corporation) og sporede (Martin-Marietta) TPU har bestått transporttester ved Malmstrom Aviation Base og US Automobile Range. Basert på resultatene deres, ble en installasjon valgt, som var en lastebiltraktor med semitrailer (faktisk en bærerakett) på et flerakslet chassis med styrte aksler. Beholderen med raketten var inne i semitraileren og var dekket med metallfoldedører. Traktoren var utstyrt med en firetakts 12-sylindret turboladet motor med en kapasitet på 1200 hk. med. De forutsagte egenskapene til TPU er presentert i tabellen.
Dimensjoner for BSP og feltposisjon, m 20, 5x3, 8x1, 8
Dimensjoner på marsjen, m 30 x 3, 8 x 2, 8
Rakettvekt med rakett, t 80-90
PU -vekt, t 70
Løftekapasitet på PU, t 24
Gjennomsnittlig bevegelseshastighet, km / t:
- på motorveien ca 60
- langrenn ca 20
- på forbedrede pundveier ca 40
Cruise rekkevidde, km 300
Drivstofforbruk per 100 km bane, l 400
Tidspunktet for TPU -distribusjon i feltposisjonen i posisjonen for maksimal sikkerhet og stabilitet, min ca. 2
Tiden for å rulle opp TPU og forberede marsjen når du endrer feltposisjonen (unntatt tidspunktet du nærmer deg traktoren), ca 5 minutter
For å sikre lanseringen av XMGM-134A-raketten brukte amerikanske designere den såkalte. "mørtel" -ordning. Lanseringskompleksene til "Midgetman" ICBM-ene skulle være en fire-akslet traktor med en tre-akslet semitrailer, som i en horisontal posisjon befant seg en transport- og lanseringscontainer av organisk fiber av en ny generasjon, lukket med dører av spesialpansret stål. Under testene viste prototypen til mobilskytteren - "Phoenix" en hastighet på 48 km / t i ulendt terreng og opptil 97 km / t på motorveien. Kraftverket er en 1200 hk turboladet dieselmotor, girkassen er elektrohydraulisk. Da han mottok kommandoen om å skyte raketten, stoppet traktoren, losset semitraileren fra TPK til bakken og trakk den fremover. På grunn av tilstedeværelsen av en spesiell ploglignende enhet, ble semitraileren begravet selv, noe som ga ytterligere beskyttelse mot de skadelige faktorene ved en atomeksplosjon (se diagram). Videre ble semitrailerklaffene åpnet og transport- og lanseringsbeholderen ble brakt til en vertikal posisjon. En gassgenerator for fast drivstoff som befant seg i den nedre delen av beholderen, kastet en rakett opp til 30 m fra det øvre snittet på TPK, hvoretter hovedmotoren i det første trinnet ble slått på. For å redusere feilen ved å bestemme koordinatene til oppskytingsposisjonen, skulle BGRK utstyres med satellittnavigasjonssystemer.
Raketten ble festet i en transport- og oppskytningsbeholder med åtte rader med spesielle polyuretanfliser (se bilde), dekket med et teflonlignende materiale. De utførte støtdempende og obturerende funksjoner og ble automatisk fjernet etter at missilet forlot beholderen. Under testoppskytninger ble raketten skutt opp fra en spesiell oppskytningsbeholder installert vertikalt på jordoverflaten.
I begynnelsen av 1988 dukket det imidlertid opp meninger i den amerikanske kongressen om det å foretrekke å utvikle en BZHRK, siden MX -raketten ble ansett som allerede utarbeidet. Mange kongressmedlemmer lobbyet for marinenes interesser, gitt vedtakelsen av Trident-2 SLBM, erklærte den tvilsomme effektiviteten til Midgetman-missilsystemet og kritiserte samtidig utplassering av to typer bakkebaserte mobile missilsystemer. Det ble ansett som lite hensiktsmessig å øke rekkevidden av missilsystemer til fem eller seks typer, siden kostnadene for vedlikehold og drift av våpen fra det amerikanske SNS økte. I tillegg, som flere studier har vist, vil overgangen til fullskalautvikling av PGRK kreve store økonomiske kostnader per stridshode, spesielt siden missilet hadde begrensede energikapasiteter for å utstyre seg med et flerstridshode.
Som et resultat, i 1989, ble midler til Midgetman ROC -programmet avsluttet, det var naturligvis et brudd i arbeidet knyttet til det, og en del av samarbeidet brøt sammen. Hovedfaktoren i beslutningen om å suspendere utviklingen av Midgetman PGRK var den militærpolitiske faktoren-fullføringen av prosessen med å forberede traktaten mellom USSR og USA om reduksjon og begrensning av strategiske offensive våpen (START-1 Traktat). I følge utenlandske analytikere var sannsynligheten for hans konklusjon stor og amerikanerne hadde til hensikt å "bytte ideen med jern", det vil si overtale Sovjetunionen til å forlate sine mobile missilsystemer som et svar på ikke-utplassering av Midgetman-missilet system i USA.
Det ble også spådd at før eller siden ville landets VPR, under en sannsynlig påskudd, forlate PGRK og BZHRK til fordel for utviklingen av SSBN-er med Trident-2 SLBM. Det er ganske forståelig at i forbindelse med signeringen av START-15-traktaten 31. juli 1991 kunngjorde USAs president i sin tale til nasjonen 28. september 1991 nedleggelsen av Midgetman ROC-programmet.
Samtidig kunngjorde den amerikanske VPR at en betydelig vitenskapelig og teknisk reserve var blitt opprettet, slik at man kunne gjenoppta fullskala tester og begynne å distribuere Midgetman-missilsystemet fra 1994, selv om den faktiske utviklingen av de viktigste PGRK-systemene var på nivået på 15-20 prosent. Så ifølge testprogrammet for flydesign var det planlagt å utføre 22 missiloppskytninger, inkludert fra ekte kamppatruljeruter. Den første testlanseringen av en eksperimentell rakett var imidlertid mislykket av tekniske årsaker.
Under kastetestene ble bare elementer av det "kalde" startsystemet testet. På grunn av mangel på en erfaren TPU, ble ikke ressurs- og transporttester av enheten utført med studier av rakettens oppførsel under sjokk- og vibrasjonsbelastninger. Det var ikke mulig å utvikle former og metoder for bekjempelse av PGRK, et system for organisering av kampoppgaver og kontroll av atomvåpenvåpen på BSP og kamppatruljeruter, prosedyren for spredning og manøvrering, grunnleggende om vedlikehold og drift, kamuflasje, ingeniørforberedelse av kamppatruljeruter, organisering av beskyttelse og forsvar PGRK, samt andre typer omfattende støtte. De amerikanske spesialistene tenkte ikke engang på å begynne å implementere planer for konstruksjons- og installasjonsarbeid ved BSP på ICBM -flybaser.
Likevel opprettet det amerikanske militærindustrielle komplekset i åtte år med implementering av Midgetman ROC-programmet på grunn av forskjellige militærpolitiske årsaker ikke et PGRK, som utvetydig bekreftes av bestemmelsene i START-1-traktaten. Så i "Memorandum of Understanding on the Establishment of Initial Data in Connection with the traktaten mellom USSR og USA om reduksjon og begrensning av strategiske offensive våpen" kunngjorde den amerikanske siden bare en prototype og to opplæringsmodeller av Midgetman -missil (uten ytelsesegenskaper), og fotografier av denne ICBM og TPU (som en gjensidig utveksling med den sovjetiske siden) sendte ikke inn. Hun spesifiserte ikke fasiliteter for produksjon, reparasjon, lagring, lasting og distribusjon av ICBM6. I tillegg sørget amerikanerne for at de viktigste restriktive og likvidasjonsbestemmelsene og prosedyrene angående Sovjetunionen (RF) kampjernbane og mobile bakkerakettsystemer ble inkludert i traktatens tekst og dens vedlegg, selv om de ikke utviklet sin mobile gruppe av ICBM -er. På samme tid erklærte den sovjetiske (russiske) siden ensidige innrømmelser i START-1-traktaten for hele den vanlige grupperingen av BZHRK og PGRK Topol og infrastrukturanlegg.
Det må innrømmes at opprettelse og distribusjon av Midgetman PGRK -gruppering ville være ganske reell med den amerikanske ledelsens politiske vilje og passende finansiering for arbeidet. Det høye utviklingsnivået for raketter og tung bilproduksjon i USA er uten tvil. En komparativ analyse av mobile missilsystemer i tjeneste med noen stater viser at Midgitman PGRK som ble opprettet hadde anstendige operasjonelle og strategiske egenskaper for å forberede og gjennomføre missiloppskytninger med BSP, operativ spredning og utførelse av kampoppdrag fra kamppatruljeruter, preget av tilstrekkelig sikkerhet, vitalitet, hemmeligholdelse av handling og evnen til å delta i gjengjeldelseshandlinger.
I tillegg bør det legges til at det ville være riktig å betrakte Kurier PGRK som en analog av "Karlik", og ikke systemer av typen "Topol", "Topol-M" eller "Yars".
