De siste årene har kampvognen BMPT -tankstøtte, også kjent under navnene "Object 199", "Frame" og "Terminator", regelmessig dukket opp på forskjellige utstillinger av våpen og militært utstyr. Den opprinnelige utviklingen av Ural Design Bureau of Transport Engineering får mange positive anmeldelser, men har likevel ingen merkbar suksess. De russiske væpnede styrkene har fremdeles ikke uttrykt et ønske om å anskaffe slikt utstyr, og den eneste BMPT -operatøren for øyeblikket er Kasakhstan, som har tenkt å ta imot bare ti slike kjøretøyer.
Som det ble kjent for bare noen få dager siden, kan listen over BMPT -kjøpere i nærmeste fremtid øke. I følge den algeriske våpen- og militærutstyrsbloggen Secret-difa3.blogspot.com ble BMPT-biler nylig testet i Algerie. Den russiske prøven har bestått testsyklusen ved fjellkjeden Hassi Bahbah. Formålet med disse hendelsene, påstås det, kan være forberedelse til signering av en kontrakt for levering av utstyr av denne modellen. Det er ingen offisiell bekreftelse på denne informasjonen ennå, men selve det å teste BMPT på den algeriske treningsplassen kan si mye.
Først og fremst sier han at Algerie, som allerede bruker russisk produsert militært utstyr, er interessert i videre samarbeid på dette området. Et slående eksempel på dette er sammensetningen av tankstyrkene i Algerie: de bruker utstyr utelukkende sovjetisk (T-55, T-62 og T-72) eller russisk (T-72 og T-90S) produksjon. Dessuten ble den siste kontrakten for øyeblikket for levering av T-90S-tanker signert i 2011. I henhold til denne avtalen vil Algerie motta 120 tanker. Gitt det faktum at BMPT ikke bare kan bygges på grunnlag av T-72-tanken, men også på grunnlag av T-90-chassiset (inkludert T-90S), kan man forstå en av årsakene for den algeriske oppmerksomheten på denne kampbilen.
Hovedårsaken til at Algerie ikke bare viste interesse for BMPT, men også satte i gang tester på dens territorium, er imidlertid det originale våpenkomplekset. Det er våpenet som er hovedtrekk ved "Object 199", og gir det de riktige egenskapene. Husk at kampvognen for tankstøtte er bevæpnet med to automatiske kanoner 2A42 30 mm kaliber, en 7,62 mm PKTM maskingevær og to automatiske granatkastere AG-17. I tillegg er fire transport- og oppskytningscontainere med missiler fra Ataka antitankkompleks montert på tårnet. Takket være bruken av et så bredt spekter av våpen, sies det at BMPT er i stand til å kjempe mot en lang rekke mål på slagmarken, fra arbeidskraft til tunge fiendtlige pansrede kjøretøyer.
Et annet trekk ved "Object 199" er bruken av et tankchassis. Det litt modifiserte pansrede skroget gir mannskapsbeskyttelse på lik linje med moderne russiske hovedstridsvogner. Låningen av kraftverket og chassiset fra tankene påvirket på samme måte mobiliteten til det nye kampvognen. Takket være disse faktorene er BMPT i stand til å operere i samme rekkefølge med andre pansrede kjøretøyer og utføre hovedoppgaven - brannstøtte for tanker.
Det skal bemerkes at i diskusjoner om BMPT -kjøretøyet blir dets tvetydige brannegenskaper ofte notert. Først og fremst tar motstanderne av dette prosjektet hensyn til de begrensede egenskapene til fatbevæpningen. Faktum er at 30 mm automatiske kanoner ikke kan bekjempe moderne velbeskyttede pansrede kjøretøyer, og kursgranatskyttere gir ikke den nødvendige brannnøyaktigheten. I sammenheng med kampmulighetene til BMPT kan eksempler nevnes angående nylige kriger, inkludert de som fant sted i Middelhavsregionen. I disse konfliktene måtte vanlige hærer kjempe mot opprørsformasjoner med spesifikt teknisk utstyr. Oftest ble de libyske eller syriske pansrede kjøretøyene motarbeidet av de såkalte. tekniske biler - pickupbiler med våpen installert på baksiden. For å ødelegge slike mål kan kraften til 30 mm kanoner til og med være overdreven, og automatiske granatkastere og maskingevær er i stand til garantert oppfyllelse av et kampoppdrag.
Kanskje, med tanke på den russiske BMPT, tar det algeriske militæret hensyn til situasjonen i regionen og de siste trendene. Det kan ikke utelukkes at interessen for "Object 199" skyldes arten av de siste lokale konfliktene med aktive urbane kamper. Som praksis viser, kan ikke selv moderne hovedtanker alltid fungere effektivt i urbane forhold, blant annet på grunn av våpens sammensetning. Med andre ord, i bykamp kan en pistol ha overskytende kraft, og maskinpistolenes evner gir ikke alltid garantert treff på målet. I dette tilfellet kan BMPT, bevæpnet med kanoner, granatkastere og et maskingevær, være mye mer nyttig i sammenligning med stridsvogner.
Men BMPT er ikke et universalmiddel. Et av de mest alvorlige argumentene mot dette kjøretøyet angår beskyttelsesnivået til våpnene. Kanoner, maskingevær og missiler er plassert på et lett pansret tårn og har derfor økt risiko. I tillegg fremsettes andre krav mot BMPT, både teknisk og taktisk.
Inntil nylig hadde "Object 199", på grunn av sitt spesifikke utseende, tvetydige utsikter. Kombinasjonen av fordeler og ulemper med dette kjøretøyet tillot oss ikke å snakke om den forestående adopsjonen av den russiske hæren. I nær fremtid vil kanskje saken endelig komme av gårde og BMPTs utsikter vil være klare og forståelige. I følge den kjente spesialisten innen pansrede kjøretøyer A. Khlopotov tok Ural designbyrå for transportteknikk nylig hensyn til alle ønsker og kritikk. Som et resultat dukket det opp et nytt prosjekt kalt BMPT-72 ("Object 183"). Detaljer om dette nye produktet er ennå ikke offentliggjort, men ifølge Khlopotov vil det snart bli publisert.
Hvis i den moderniserte versjonen av BMPT ikke bare noe utstyr oppdateres, men det innføres mer alvorlige modifikasjoner, kan dette ha en gunstig effekt på prosjektets utsikter. På grunn av mangel på detaljert informasjon gjenstår det imidlertid bare å gjøre forutsetninger, som mest sannsynlig vil være langt fra virkeligheten. Likevel, selv i sin nåværende tilstand, kan BMPT -prosjektet være av interesse for de væpnede styrkene i noen land. Så Kasakhstan har allerede signert en kontrakt for levering av disse maskinene, og Algerie har utført tester på sitt bevisområde. Naturligvis kan bare to land ikke kalles en grunn til stolthet eller bevis på den store suksessen til det nye kampvognen. Opprettelsen av "Object 183" kan imidlertid radikalt endre situasjonen og la den oppdaterte BMPT finne nye kjøpere. Jeg vil håpe at den nye utviklingen av russiske designere, hvor det er lagt ned så mye krefter og tid, ikke vil legge til listen over mislykkede prosjekter som gjenstår på produksjonsstadiet.
