La oss starte med spørsmålet: hva kan betraktes som et "kommersielt verktøy"? Og her er hva: et våpen produsert spesielt for et annet land og solgt til det. Dette er ikke lisensiert produksjon i våre egne fabrikker. Dette er kommersielle produkter, og skiller seg veldig ofte i detaljer fra originalen. Ta Skoda 15 cm M14 og M14/16 150 mm felthauitzer. Disse haubitsene er veldig like i utseende, men de er på ingen måte like.
Først skal vi se på det 15 cm M-1913 kommersielle feltet haubitsen til det tyske selskapet Krupp. Det skal bemerkes at denne pistolen ikke skal forveksles med 15 cm kanon fra den tyske hæren (faktisk kaliber 149, 7 mm) - en haubitser som gikk i tjeneste sommeren 1913 og var en av de vanlige tungfelt -haubitsene under Første verdenskrig. Dette våpenet ble eksportert til det osmanske Tyrkia og Sveits. Og vet du hva som er hovedforskjellen deres? I kaliber! I kommersielle 15 cm M-1913 var selve kaliberet 149, 1 mm, det vil si at det var umulig å skyte fra dem med standardskjell fra den tyske hæren. Og dette til tross for at de i dokumentene også var merket som 15-cm. Før dette ble det produsert en kommersiell felthubitser av samme kaliber, som ble eksportert til Japan (M / 06), Argentina (M-1904), Bulgaria (M-1906) og Tyrkia, hvor den ble betegnet som "Howitzer L / 14 ". En veldig lignende pistol ble eksportert til Japan som en 150 mm (Type 38 - Modell 1905) felthauitzer. M-1906 var en derivat av designet til den tyske hæren på 15 cm felthauitzer modell 1902. Tønnen var 1796 mm lang, eller L / 12. Den veide to tonn, hadde en maksimal fathøydevinkel på + 42 °, en innledende prosjektilhastighet på 325 m / s og en maksimal rekkevidde på 7,45 kilometer. Det bemerkes at den samme japaneren likte dette våpenet for sin kompakthet, men det var skallene som traff tyskerne på hodet da Japan stod på siden av Entente!
Howitzers i M -1906 -serien skilte seg fra de tyske standardene på lengre fat (L / 14), men i et mindre volum i ladekammeret, så prosjektilens initialhastighet var lavere - 300 m / s og rekkevidden var bare 6, 8 kilometer. M-1906 ble solgt til Japan uten skjold, mens bulgarske og tyrkiske var utstyrt med skjold. Den japanske type 38 150 mm (faktisk kaliber 149, 1 mm) felthauitzer var nesten identisk med M-1906, bortsett fra dens reduserte dimensjoner. Spesielt ble tabellen forkortet enda mer - til L / 11, på grunn av hvilken maksimal rekkevidde ble senket til 5, 9 kilometer. I tillegg var ammunisjonen til den japanske haubitsen forskjellig fra den europeiske, og lukkeren var stempel, "Schneider" og hadde en Bungee -obturator. Hvorfor japanerne forlot kileklokkeblokken som er karakteristisk for de fleste tyske og østerrikske kanoner, er uklart. I tillegg til forsyninger fra det tyske firmaet "Krupp", bygde japanerne et arsenalsanlegg i Osaka, hvor de begynte å produsere de samme haubitserne allerede på lisens, men ironisk nok var de første tretti haubitser laget av fransk stål. Argentina mottok også et antall 150 mm (149, 1 mm) haubitser, og deretter ble de samme pistolene levert til Bulgaria.
For tsar-Russland foreslo Krupp 152 mm (faktisk 152, 4 mm) haubitser av modellene 1909 og 1910, som i stor grad var basert på M-1906-designet. Forskjellene mellom dem var som følger: fatlengde - henholdsvis L / 16 og L / 15; for M-1909 er maksimal høydevinkel + 60 °, starthastigheten er omtrent 381 m / s og rekkevidden er mer enn 9 kilometer, for M-1910-350 m / s er høydevinkelen + 45 °, og rekkevidden er 8, 2 km. M-1909 var betydelig tyngre enn de fleste Krupp-kanonene-3,8 tonn mot 2,2 tonn for M-1910. Dette står i sterk kontrast til 2,1 tonn for M-1906 og 2,3 tonn for M-1913. Men på den annen side hoppet denne pistolen mindre ved skyting. Utad ble de preget av et buet skjold, som kunne dekke hele mannskapet nesten helt. Til slutt kjøpte Russland hundre eller enda færre kanoner av en av disse modellene, men til slutt ble de standardisert som Schneider -kanonene til modellen fra 1910. Krupp i Russland hadde noe å gjøre med dette kaliberet!
Når det gjelder de kommersielle haubitserne, M-1913, er de utad lett gjenkjennelige, ettersom de har et trinnt fat. Den fremre delen av vuggen lukkes av en hengslet dekkplate som beskytter mekanismen. Faktisk er dette en oppdatering av den tidligere utgitte modellen M-1906, bortsett fra at de ble designet helt fra begynnelsen for å bli tauet med en traktor. Bulgaria ble også en av hovedforbrukerne av denne modellen, og deretter begynte Italia å kjøpe den. Italia tok denne haubitsen i bruk i 1914, før første verdenskrig, og utpekte den som 149 mm Obice da-149 / 12A. Italia mottok 112 haubitser fra Krupp før de gikk inn i krigen mot Tyskland på siden av Entente. Betegnelse 149/12 indikerer en pistol med fatlengde L / 12 i stedet for den faktiske lengden L / 14; men kanskje målte italienerne bare fra forsiden av seteleien i stedet for å måle fra enden? Firmaene "Ansaldo" og "Vickers-Terni" fikk lisens til å produsere våpen i Italia. Men siden Italia gikk inn i krigen på de alliertes side, førte dette til en merkelig situasjon for de tyske og østerriksk-ungarske troppene som motarbeidet de italienske troppene: de ble i hovedsak bombardert av tysk artilleriild! Fra slutten av 1915 til 1919 produserte Ansaldo og Vickers-Terni nesten 1500 haubitser, med hoveddelen av dette produsert i 1917 og 1918. "Modello 1918" mottok et buet skjold foran hjulakselen, og et par seter for medlemmer av mannskapet. Modello 1914 og Modello 1918 fortsatte å tjene under andre verdenskrig. Italia leverte noen av disse haubitsene til Albania og tolv haubitser til Polen i 1919.
Skoda M14 haubitser ble også solgt i forskjellige land, men de var et tonn tonn tyngre enn lignende Krupp -kanoner og de eksterne var veldig forskjellige fra dem. Utad ser de større, tyngre og sterkere ut, hjulene har en bredere base enn sine tyske konkurrenter.
M. 14 og M. 14/16 klarte å "løfte bagasjerommet" på + 70º, mye bedre enn + 43º for Krupp. Men … Krupp gikk likevel forbi Skodaen, selv om Skodaen ga en maksimal rekkevidde på nesten ni kilometer (sammenlign dette med maksimal rekkevidde for den kommersielle Krupp -haubitsen, som var mindre enn sju); det vil si "merkevaren var allerede et merke", eller når de handlet for hvem det var nødvendig "smurte" de veldig godt!
Tønnen til Skoda -haubitsen var 1836 mm lang mot 1806 mm for Krupp -haubitsene, selv om dette ikke er kritisk, men likevel. Selee er også mer massiv enn tyskerne, men dette er allerede en rent psykologisk fordel. I virkeligheten er dette ekstra kilo du må bære.
Totalt produserte Skoda -selskapet rundt 1000 av disse pistolene, som ble eksportert under første verdenskrig til Tyrkia og tjente der side om side med Krupps. Etter krigen ble de inkludert i arsenalene til slike nye land som Østerrike, Ungarn, Tsjekkoslovakia, Polen og Jugoslavia. Hellas mottok flere slike haubitser, utvilsomt fanget fra Østerrike-Ungarn og fra tyrkerne, spesielt i 1920-1921. under den gresk-tyrkiske krigen. På midten av 1930-tallet fikk de alle stemplede stålfelger og solide gummidekk for å forbedre slepehastigheten. Noen hadde til og med lagt nesebremser.
Avslutningsvis bør det bemerkes at "Schneider", "Krupp" og "Skoda" i årene før første verdenskrig var de mest solgte merkevarene for våpen, ikke bare i Europa, men over hele verden. Vel, og de kjempet fra Qingdao i øst til Gran Chaco -regionen i Sør -Amerika, gikk gjennom hele den første verdenskrig, og deretter den andre … Dessuten ble leveransene utført på prinsippet om "hvem som betaler, han får ", og de politiske og militære konsekvensene Firmaer tok som regel ikke hensyn til forsyningene sine. Ikke noe personlig, bare forretninger!
