Prinsippene for militærteknisk samarbeid mellom Ukraina og andre land er mildt sagt forvirrende
Vi må gå tilbake til temaet forfalsket konstruksjon av Feodosia Shipbuilding Company (FGC) "More" av fire Project 12322 "Bison" amfibiske angrepsskip (DKVP) for Navy of the People's Liberation Army of China (se bladet " Nasjonalt forsvar "nr. 5/2009 og nr. 7/2010). Det viser seg at nå er ikke denne DKVP utviklingen av St. Petersburg Central Marine Design Bureau "Almaz", men ukrainske skipsbyggere fra FSK "More". Og prosjektet hans er annerledes - den ukrainske 958. Derfor sier Russland at de ikke har noen grunn til å protestere mot avtalen. Dette ble rapportert av avisen "People's Army" - den offisielle publikasjonen til Ukraines forsvarsdepartement.
"Vennskap er vennskap, men markedet sørger fortsatt for konkurranse," bemerker People's Army filosofisk. - Historien om konkurransemotsetninger rundt ordre, for eksempel den nåværende kinesiske, ligner "tankproblemene" på 90 -tallet i forrige århundre. Deretter prøvde russiske leverandører å kutte oksygen til ukrainske tankbyggere, og nektet å levere komponenter for å oppfylle eksportordrer. Som vi husker, var russernes beregning basert på det faktum at ukrainere ikke ville være i stand til å produsere sin egen T-80UD-tank på egen hånd (andelen av ukrainske komponenter i den var mindre enn 50%). Men ukrainske produsenter mestret på kort tid produksjonen av komponenter, og brakte andelen til 94-98%. Som et resultat mistet russerne bestillingen."
Det er åpenbare forvrengninger her. T-80UD-tanken ble utviklet av Kharkov Mechanical Engineering Design Bureau på begynnelsen av 80-tallet av forrige århundre, og serieproduksjonen ved Malyshev-anlegget begynte i 1985, det vil si på tidspunktet for Sovjetunionens eksistens. Men etter unionens kollaps, om enn med en strekk (siden en betydelig del av komponentene til den ble opprettet og produsert utenfor det nylig uavhengige Ukraina), kan den kalles en ukrainsk maskin. DKVP 12322 "Zubr" er tankene til designere fra Almaz Central Design Bureau. Og alle opphavsrettene til det unike "flygende" skipet tilhører St. Petersburg -byrået.
Det er også verdt å minne om at Russland ikke søkte om en tankkontrakt med Pakistan, som People's Army snakker om. Ja, Moskva motsatte seg denne avtalen av en rekke politiske og økonomiske årsaker. Og ganske overbevisende. Akkurat da leveranser av 320 ukrainske T-80UD-tanker begynte, til en verdi av 650 millioner dollar, utviklet Pakistan og Kina i fellesskap Al-Khalid hovedstridsvogn. Men virksomheten gikk tregt, siden partnerne hadde store vanskeligheter med å lage en lovende maskin. Og Al-Khalid trakk T-80UD-tanken og teknisk dokumentasjon ut av problemmyret, samt direkte deltakelse fra ukrainske spesialister i etableringen av den pakistanske MBT. Layoutløsninger, komponenter og deler lånt fra T-80UD, tillot ikke bare Al-Khalid å "kjøre", men også den moderniserte kinesiske tanken Tura 90-II, som nå produseres av Kina for eksport under MBT-2000 merke.
Som du vet har Russland av åpenbare grunner aldri eksportert pansrede kjøretøyer til Kina. Og Ture 90-II-tankene tjente som prototyper for opprettelsen av de nyeste Ture 96-, Ture 98- og Ture 99-tankene for PLA, som tankdivisjoner utplassert nær de russiske grensene nå blir utstyrt på nytt. I dem alle kan man lett gjette de "genetiske trekkene" som ble arvet fra T-80UD, levert av Ukraina til Pakistan på 90-tallet.
For å unngå slike uønskede svinger i fremtiden signerte Moskva og Kiev i 2006 en russisk-ukrainsk mellomstatlig avtale om gjensidig beskyttelse av rettigheter til resultatene av intellektuell aktivitet som ble brukt og oppnådd i løpet av bilateralt militærteknisk samarbeid. Men tilsynelatende kommer ikke de ukrainske lederne bak FGC More -avtalen med Kina til å følge avtalen.
Nå, i henhold til "People's Army", i Feodosia vil bli bygget DKVP "Ukrainsk utvikling", hvis dokumentasjon vil bli overført til Kina på "juridiske grunner." Selv om avisen innrømmer at Ukraina "produserer mindre enn 50% av komponentene til den nevnte Zubr", minner den om at nesten 50% av komponentene til T-80UD-tanker har lært å lage i Ukraina. Imidlertid er det tilrådelig å henvende seg til russerne for å få hjelp. Hvorfor? Uten tvil er Ukraina et industriland. Den har betydelig produksjon, vitenskapelig og teknisk potensial. Og ukrainske foretak var i stand til å bearbeide de manglende komponentene for 320 stridsvogner uten å skade dem selv. Men det er vanskelig å praktisk talt gjenopprette elementene i skroget til et unikt skip og spesielt utstyrene for å sikre høy bevegelseshastighet på en luftpute. Kostnadene vil overstige inntektene fra salg av fire DKVP såkalte prosjekt 958. Derfor, russiske gutter, brett opp ermene. Tross alt, som "People's Army" skriver, "gitt det faktum at en rekke enheter for disse skipene uansett må bestilles i Russland, må russiske skipsbyggere stille inn på et fruktbart, konstruktivt og, viktigst, gjensidig fordelaktig samarbeid med sine ukrainske kolleger. " Som dette! Vi stjeler prosjektet og teknologiene fra deg, gir dem nytt navn og lanserer dem i produksjon med din hjelp. Og alt dette kalles "gjensidig fordelaktig samarbeid"? Man får inntrykk av at hånden til forfatteren av artikkelen i "People's Army" ble ledet av en kinesisk mentor.
Prinsippene for militærteknisk samarbeid mellom Ukraina og andre land er mildt sagt forvirrende. De strider mot internasjonale avtaler og uskrevne regler som finnes på dette området. Det er nok å huske den opprørende saken om salg til samme Kina av T-10K-3-flyet, en prototype av den Su-33 transportbaserte jagerflyet. Dokumentasjon ble overlevert sammen med bilen. Som et resultat kjøpte Kina J-15-jagerflyet, som kalles Flying Shark in the West. I juni i år gjorde han sin første flytur. Slike "kommersielle avtaler" lar Kiev mistenkes for å ha overført strengt forbudte missilteknologier til Kina og andre land, siden Ukraina har mange av dem til rådighet. Volumer av moderne militær teknologi. Det er også avtaler mellom Moskva og Beijing om avvisning av kopiering og gjengivelse av militært utstyr uten passende tillatelser. Men Kina ignorerer dem tross alt. Derfor er det åpenbart på tide ikke bare å stramme kontrollen over militærteknisk samarbeid med den østlige naboen, men også å innføre restriksjoner på aktiviteter med ham i dette området.
