Selv om mange av artiklene våre var viet til forsøk fra ulike fraksjoner som kjempet i Midtøsten-regionen for å "forbedre" sine pansrede kjøretøyer, har vi aldri berørt selvlagde oppgraderinger av kurdiske pansrede kjøretøyer. Ikke at det var fullstendig mangel på hjemmelagde pansrede kjøretøyer fra Nord -Syria, men heller var disse lokale oppgraderingene ofte så forferdelige at vi foretrakk å omgå dem. Imidlertid har flere interessante prosjekter nylig dukket opp på kurdisk område, som er beskrevet i denne artikkelen.
To store verksteder i Aleppo -provinsen (Afrin -distriktet) og Hasaka -provinsen er engasjert i modernisering og endring av kurdiske pansrede kjøretøyer. Hasaka -verkstedet støttes av flere små verksteder spredt over hele provinsen. Interessant nok er dette veldig likt logistikken til Den islamske staten (forbudt i Russland) i Syria, som også organiserte to store verksteder, utstyrt med deler og reservedeler fra flere små verksteder som befant seg på territoriet okkupert av militantene.
Men sammenlignet med andre store grupper involvert i borgerkrigen i Syria, er YPG (Yekîneyên Parastina Gel - folks selvforsvarsenheter; paramilitær fløy i den kurdiske militærkomiteen) den minst fruktbare i hjemmelaget modernisering av pansrede kjøretøyer. For å fylle et lignende hull i sine evner, har YPG blitt veldig aktiv i produksjonen av hjemmelagde pansrede kjøretøyer, vanligvis basert på traktorer eller lastebiler. Når det gjelder normale fabrikkpansrede kjøretøyer, her regner YPG -gruppen med kjøretøyer som er tatt fra Den islamske staten, kjøretøyer forlatt av den syriske regjeringshæren, og våpen overført av den i bytte mot sikker passasje (for eksempel etter retrett fra flyplassen Mennagh i 2014). På den tiden mottok YPG tre T-72 Ural-tanker og en T-55A-tank, som utvilsomt er en stor jackpot for YPG. Men i tillegg til den enkle betjeningen av de fangede kjøretøyene i sin opprinnelige konfigurasjon, moderniserer YPG også de fleste pansrede kjøretøyene. Fra enkle ting, for eksempel å erstatte fatene til ZSU-23 med fatene fra ZU-23, og slutte med produksjon av komplette rustningssett, er alt dette innenfor YPGs makt.
Etter å ha fanget den tidligere basen i den syriske arabiske hæren, mottok YPG-militsene også et begrenset antall BTR-60-er, som ble tatt ut kort tid før utbruddet av borgerkrigen. Noen ganger ble de brukt av forsvarerne som langsiktige skytepunkter, men de fleste av disse kjøretøyene ble forlatt og rustet i forskjellige hjørner av den syriske basen. Siden reparasjonen av disse kjøretøyene (nesten alle med flate hjul), ifølge andre inntrengere, var for dyr og ikke var verdt innsatsen for å gjenopprette dem, ble YPG-gruppen raskt den største operatøren av BTR-60er som kan betjenes i Syria.
Minst to av disse BTR-60-ene har blitt oppgradert ved å legge til ekstra rustning i karosseriet og legge til sideskjørt og gjørme som dekker hjulene. Interessant nok har en kopi et 12,7 mm DShK-maskingevær for å erstatte 14,5 mm KPVT-maskingeværet, vanligvis installert i BTR-60-tårnet. Denne bilen på bildet nedenfor fikk også en ny motor (som det fremgår av en utstående del på dette tidspunktet), sannsynligvis på grunn av at den originale motoren var skadet. Dessverre for YPG-krigerne (siden det ikke ble brukt store anstrengelser på modernisering), satte denne bilen seg fast i en grøft mens han flyktet fra Islamsk Stat-militante i Hasaka-provinsen, der BMP-1 også ble fanget. Før de forlot bilen, fjernet mannskapet DShK -maskingeværet, og fratok fienden et verdifullt trofé.
En annen sjeldenhet i YPG-gruppens tjeneste er MT-LB flerbruks traktor, hvorav det er hele seks i Syria, ifølge dokumentert bevis. To kjøretøyer er i tjeneste med Islamsk Stat i Deir ez-Zor-provinsen, mens fire andre brukes av YPG-krigere i Hasaka-provinsen. Alle seks kjøretøyene kom fra Irak, der Islamsk Stat grep dem fra den irakiske hæren. Selv om Syria kjøpte nesten alle pansrede kjøretøyer som var tilgjengelige for eksport fra Sovjetunionen, kjøpte det aldri MT-LB. Det antas at maskinene som drives av YPG -gruppen allerede var i hendene på kurderne allerede før utbruddet av borgerkrigen i Syria.
Interessant nok har MT-LB på bildene nedenfor bredere spor. Denne moderniseringen fant sted under Saddam Hussein. Disse maskinene blir noen ganger referert til som MT-TWV. To MT-LB YPG-grupperinger kan sees i rekken med kampbiler på bildet nederst, som også inneholder to T-55-tanker, modernisert ved å installere et maskingeværs skjold, oppbevaringsbokser og gjørmeavvisere, samt en bulldozer utstyrt med et BMP -tårn.1.
I motsetning til Afrin-distriktet, der YPG bare har en T-55-tank, er krigere i Hasaka-provinsen for tiden bevæpnet med et betydelig antall T-55-tanker, for det meste tatt fra Islamsk Stat. Noen av dem ble umiddelbart kastet ut i kamp, men de fleste av T-55-tankene i gruppen ble sendt til verksteder for reparasjon og modernisering. Moderniseringsnivået for hver tank varierer avhengig av tilstanden; tanker som krever mindre reparasjoner sendes til frontlinjen så raskt som mulig.
Mye av moderniseringsprosessen består av å installere et 12,7 mm DShK loader-gunner-skjold, nye oppbevaringsbokser, nye gjørme og nye lakkeringer, noe som resulterer i fargerikt malte tanker i Nord-Syria. Minst én T-55 tank ble oppgradert ved å installere gitterskjermer langs sidene, noe som snakker om den improviserte naturen til alle disse oppgraderingene.
Ikke alle kampbiler fanget på slagmarken er gjenvinnbare. Et skadet tårn eller fravær av normale reservedeler fører til at tanken, selv om den kan bevege seg, blir helt ubrukelig i sin rolle, siden våpnene er uvirksomme. Mens det i den syriske hæren ville bety at tanken ble tatt ut av bruk, nekter YPG-organisasjonene som regel å sende dyrebare plattformer til deponiet, og som et resultat kan man ofte se selvlagde lystårn på YPG-kjøretøyer.
To lignende kjøretøyer basert på T-55 tanker, bevæpnet med 12, 7 mm W85 og 2x14, 5 mm KPV maskingevær, samt to BMP-1, hvis tårn med 73 mm 2A28 Thunder kanon ble erstattet av tårn med et DShK -maskingevær, ble filmet. Som et resultat ble disse infanterikampene veldig like det tsjekkoslovakiske pansrede personellskipet OT-90, utstyrt med et OT-64A-tårn bevæpnet med ett KPVT-maskingevær og et 7,62 mm PKT. Det er nysgjerrig at den andre BMP-1 har et annet tårn i hekken, som minst et våpen senere vil bli installert i.
For å installere et nytt tårn på den første T-55 tanken, ble det originale tårnet og gapet i tårnets støttering tett sveiset slik at et mindre tårn kunne installeres. Interessant er også nesepanselen til kjøretøyet, som har blitt forsterket, med det resultat at frontplaten har blitt mer avfaset enn før. Til slutt ble det lagt til en oppbevaringsboks på baksiden av tanken. En video av denne maskinen med fremmedkrigere som ble med i YPG-fløyen, samt en treningsvideo med tester av dette maskingeværetårnet, dukket opp på nettverket.
Et annet bilde av det samme kjøretøyet er vist nedenfor, der vi ser ved siden av et annet kjøretøy fra gruppen YPG M1117 Armored Security Vehicles (ASV). Flere av disse kjøretøyene ble arvet fra den irakiske hæren, mens resten ble tatt fra Islamsk Stat og deretter overført til den syriske fløyen i YPG. Denne pansrede personellbåten M1117 er bevæpnet med ett KPVT -maskingevær i et provisorisk tårn og har forsterket beskyttelse i form av metallplater for å beskytte skytteren og skjermer for å beskytte hjulene.
Den andre ombygde T-55-tanken ble først sett under angrepet på byen al-Shaddadi i provinsen Hanaka på militantene i Den islamske staten, som endte med erobringen av byen.
Denne prøven utmerker seg først og fremst ved det nye, større tårnet. Interessant nok er dette tårnet veldig likt tårnet til det nordkoreanske pansrede personellskipet 323. Men i virkeligheten er opprinnelsen mindre eksotisk, siden de samme tårnene allerede har blitt sett på "hjemmelagde" militære kjøretøyer fra YPG -gruppen.
De nye tårnene er bevæpnet med to 14,5 mm KPV -maskingevær, i stedet for en 12,7 mm DShK. Dette, sammen med installasjon av innebygde skjermer og en radioantenne, er de eksterne kjennetegnene på denne plattformen. Kamuflasjefargingen, i motsetning til den upretensiøse fargen på den forrige modellen, er mer egnet for handlinger i nærheten av byen al-Shaddadi, hvor feltene er dekket med grønn vegetasjon.
Situasjonen med pansrede kjøretøyer i Afrin-distriktet var tidligere kritisk, der YPG inntil nylig ikke hadde noen kampbiler før fangst av Mennagh flybase, der den fanget tre T-72 Ural-tanker, en T-55A-tank med en nordkoreansk laseravstandsmåler og en BMP-1 … De ble deretter modernisert i ulik grad og deltok deretter i YPG -offensiven mot den syriske frie hæren i Nord -Aleppo. For tiden forblir to T-72 Ural-tanker, T-55A og BMP-1, samt en annen fanget T-62, i hendene på YPG.
Den eneste BMP-1 i Afrin County har blitt oppgradert med ekstra og reservasjoner og ikke lenger overraskende oppbevaringsbokser. Den nye beskyttelsen består av ekstra ark som dekker motorrommet og risteskjermer foran på maskinen. Tårnet mottok også flere stålplater, hvoretter det ble lik "Tepper" -beskyttelsen, som ble installert på senere BMP-2-er. Tillegget av sideskjørt og en oppbevaringsboks gjør dette kjøretøyet likt BMP-1 Saddam fra den tidligere irakiske hæren.
T-55A-tanken ble også tatt til fange fra den syriske regjeringshæren og deretter oppgradert av YPG-organisasjonen. En av disse tankene ble modernisert av nordkoreanerne for flere tiår siden. Denne eneste T-55A-tanken som opererte i Afrin-distriktet mottok nye skjold, sideskjørt, kamuflasjebokser og gitterskjermer for å beskytte hekken.
De mest verdifulle kjøretøyene i YPG -gruppen har også gjennomgått visse oppgraderinger. Alle de tre T-72 Ural-tankene som opererer i Afrin-distriktet er modernisert. Sammenlignet med de ganske svake moderniseringene av den republikanske garde og Den islamske staten, mottok to av dem et komplett sett med gitterskjermer og rustninger i mellomrom for å beskytte mot HEAT -skjell. Tilsynelatende mottok kvinnelige mannskaper T-72 stridsvogner! (minst to av dem)
Den første (bildet nedenfor) har gitterskjermer på baksiden pluss sideskjermer. I tillegg til disse elementene har de to andre tankene gitterskjermer rundt hele skroget og tårnet og annen kamuflasjeliv. Også på en tank ble en infrarød søkelys ødelagt og erstattet med tre frontlykter fra en lastebil, kombinert i en gruppe.
Dessverre for YPG, i mars 2016, ble en av de oppgraderte T-72-tankene ødelagt av en TOW ATGM som ble avfyrt av den frie syriske hæren. EN TOW -missil traff bilen og antente. Minst ett besetningsmedlem ble sett før raketten traff nær tanken, ikke i den, men to andre var i tanken og døde uten tvil.
Med minimale sjanser for å motta store leveranser av militære kjøretøyer fra utlandet i nær fremtid, søker nesten alle grupper som kjemper i Syria å modernisere pansrede kampbiler av forskjellige typer for å øke deres overlevelsesevne. Derfor forvandler den syriske slagmarken seg nå raskt til en samling av hittil usett jernhåndverk. Bidraget fra den kurdiske organisasjonen YPG på dette området, som tidligere var begrenset av latterlige "hjemmelagde" monstre, øker nå raskt, og dets modifiserte maskiner streber etter å ta sin rettmessige plass blant overfloden av DIY -prosjekter i Syria.
