Kampen for luftens overherredømme over det vestlige Stillehavet, ved siden av kysten av Kina, har definitivt nådd et nytt teknologisk nivå.
I en tidligere artikkel om dette emnet skrev jeg allerede at USA står overfor to faktorer som vesentlig svekker sin militære makt i denne regionen. Først begynte de å være dårligere i størrelse enn PLA Air Force, både i totalt antall fly og i antall fly av de nyeste typene. Amerikanerne kan vise 200-250 fly av de nyeste typene, eller opptil 300, hvis de er sammen med sine allierte. Kina kan imidlertid stille opp, ifølge Pentagon, opptil 600 fly av de nyeste typene. For det andre er amerikansk luftfart basert på øyene og har få flyplasser, og derfor er det veldig overfylt og sårbart for et missilangrep. Kina har mange flere flyplasser, og det har muligheten til å bruke mange av sine nybygde motorveier som rullebaner for å spre luftfarten.
Disse to faktorene, kombinert med det faktum at i tilfelle en militær konflikt, vil amerikanerne måtte handle offensivt, prøve å undertrykke det kinesiske flyet, det vil si fly over kinesisk territorium i den kinesiske luftforsvarssonen, føre til det sannsynlige nederlag for amerikanske fly. For hvert amerikansk fly - to kinesiske nyeste typer, to eller tre flere fly av tidligere typer, bakkebaserte luftforsvarssystemer.
Den amerikanske kommandoen praktiserer forskjellige metoder for å snu denne situasjonen til sin fordel, uten å utelukke ubemannede fly.
Liten og billig
Det ble nylig kunngjort at XQ-58A Valkyrie ubemannede fly, som allerede har fullført tre testflyvninger, skal testes under flyging med påhengsmotorer i 2020. Disse testene, hvis de lykkes, vil bane vei for at denne utviklingen kan bli vedtatt.
XQ-58A Valkyrie er en av de nyeste luftfartsutviklingene Kratos Defence & Security Solutions har utført for United States Air Force. XQ-58A Valkyrie er et lite og billig ubemannet fly. Lengden er 8, 8 meter, vingespennet er 6, 7 meter. Kostnaden for serieprøver bestemmes i størrelsesorden 2-3 millioner dollar per stykke. Til sammenligning: F-35 har en lengde på 15,4 meter, et vingespenn på 11 meter, og kostnaden varierer fra 82,4 til 108 millioner dollar, avhengig av modifikasjonen. Hvor billig dronen kan være, kan i det minste bedømmes av det faktum at kostnaden omtrent tilsvarer syv AIM-120C-missiler, det vil si halvparten av F-35 ammunisjonsbelastning.
Fra et militærøkonomisk synspunkt er fordelene mer enn åpenbare. For kostnaden av en F-35 kan du bygge omtrent 30 enheter av XQ-58A. Men det er ikke bare og ikke så mye om kostnaden som det faktum at droner åpenbart kan bygges raskere enn fly. Det vil si at etter å ha lansert serien, vil amerikanerne ha flere hundre slike ubemannede fly om noen år.
Bekjempelse
XQ-58A Valkyrie er en bærer av våpen som GPS-guidede JDAM-bomber eller GBU-39 guidede bomber. Nå, etter de kjente dataene å dømme, praktiseres bruk av ubemannede fly som en del av en blandet flytur bestående av F-35 eller F-22 (det er også meninger om at F-15 også kan brukes som flykjerne), og fem til seks ubemannede fly.
Så langt det kan dømmes, er dette foreløpig bare et konsept, siden virkelige tester og blandede koblingsøvelser ennå ikke er utført, og de kan finne sted, kanskje ikke tidligere enn 2021, hvis testprogrammet for en drone med våpen er vellykket. Videre er konseptet tydeligvis ikke fullstendig presentert.
I en slik sammensetning vil den blandede lenken være ekstremt sårbar for et angrep fra fiendens (det vil si først og fremst kinesisk) luftfart. Piloten på flyet vil bli overbelastet med oppgaver, inkludert oppgavene med å kontrollere og lede droner til mål. Oppmerksomheten er spredt, en "gjesp" situasjon oppstår, som fienden kan dra nytte av. Et annet poeng er at piloten må forlate dronene for å gjennomføre et luftslag med fienden som dukker opp, og de vil lett bli ødelagt av andre fiendtlige fly eller luftforsvar.
Det kan knapt antas at amerikanerne ville ha gjort en så elementær taktisk feil. Mest sannsynlig er det virkelige konseptet med å bruke kamproboter basert på det faktum at de også kan brukes som avskjærere.
XQ-58A Valkyrie vil sannsynligvis bære luft-til-luft-missiler som AIM-120 AMRAAM. En slik rakett veier 152 kg og kan plasseres på den ytre slyngen til et ubemannet fly. Droner har kanskje ikke sin egen radar (selv om dette ikke kan utelukkes helt) og mottar veiledningskommandoer fra piloten.
Hvis XQ-58A i det minste i begrenset grad kan utføre funksjonene til å fange opp fiendtlige fly, så er det allerede mulig å lage en blandet lenke med mye bredere kampmuligheter. La oss si 2-3 jagerfly og 3-4 angrepsdroner (de vil mest sannsynlig være av samme type og bare variere i settet med suspenderte våpen). Etter å ha slått krigerne i høyden og fordelt dem over et bestemt område, kan piloten allerede lage et ganske pålitelig deksel for streikegruppen. Når fiendtlige fly dukker opp, angriper piloten dem først med ubemannede jagerfly, og deretter går han selv inn i slaget.
Fra fiendens utseende på radaren til piloten kommer inn i slaget, kan det ta ganske lang tid, hvor du kan klare å nærme deg målet, distribuere oppgavene til angrepsdronene, utstede kommandoer til dem for å fullføre oppdraget og gå tilbake, det vil si for å fullføre kampoppdraget.
Så mest sannsynlig er XQ-58A designet og testet først og fremst som jagerroboter, og streikefunksjonene er bivirkninger.
I en storskala luftkamp kan slike droner være et overbevisende argument. Hvis hvert bemannede fly kan ta av med fem medfølgende droner, vil ti fly med en slik eskorte utgjøre 60 stridsenheter. Hundre fly - 600 kampenheter. I så fall er det allerede en grunnleggende teknisk mulighet til å utligne krefter med Kina, og på noen områder til og med for å oppnå overlegenhet i tall.
Et ubemannet kampfly kan virke som en dårligere kampenhet. Det har imidlertid også store fordeler. For det første mye høyere overbelastningsmotstand og derfor mye mer manøvrerbarhet enn et bemannet fly. Det er lettere for en drone å unngå en missil, og det er lettere å ta en fordelaktig posisjon for et skudd. For det andre kan robotenees programvare kontinuerlig oppdateres, etterfylles med nye pilotalgoritmer, all den siste utviklingen innen luftkamp -taktikk og erfaringen til de beste pilotene. Gradvis vil ubemannede fly nå nivået på luftbekjempelse ess, noe som vil forbedre effektiviteten av bruken betydelig.
Alt i alt er XQ-58A Valkyrie et godt svar på Kinas luftoverlegenhet. Han garanterer ikke noe 100%, men amerikanerne har en seriøs sjanse til å gjenvinne sin dominans innen luftfartsvåpen og dermed forsterke sin militære makt.
