I romanen til James Claywell "Shogun" beskrives det hvordan en engelskmann i 1600 satte foten på landet Japan, da fremdeles mystisk for europeere. Det er kjent at i 1653 ble tre portugisere kastet dit av en storm. Men når kom de første russerne til Japan? Dette er hva historien vår vil gå om i dag.
Da Russland i 1721, etter den seirende nordkrigen, signerte en fredsavtale med Sverige, mottok hun ikke bare den etterlengtede freden, men tilgang til Østersjøen. Det vil si at "vinduet til Europa" endelig ble skåret gjennom av Peter I. Nå, bestemte tsaren, man kunne tenke på posisjonene til den russiske staten ved de fjerne Stillehavskysten. Peter har lenge ønsket å sende en ekspedisjon til Stillehavet for å utforske østkysten av det russiske imperiet. For eksempel måtte hun finne ut om et sted i Øst -Asia kobler seg til Amerika, eller om de to kontinentene er atskilt av et hav. En annen idé var å finne en praktisk sjøvei til Japan, da nesten ukjent for europeere. Peter tok beslutningen om å organisere en ekspedisjon i januar 1725, men like etter døde han. Vel, dansken Vitus Bering ble utnevnt til å lede ekspedisjonen.
Bot "Saint Gabriel". Hans prefabrikkerte modell av tredeler blir produsert i Russland i dag.
Og den avdøde Peters vilje viste seg å være så sterk at forpliktelsen hans til slutt ble avsluttet. Ekspedisjonen ble kalt Kamchatka, og den ble utført i to etapper: først i 1725-1730, og deretter i 1733-1741. Først slo Bering fast at Amerika ikke er en fortsettelse av det asiatiske kontinentet. Deretter bestemte Bering seg for å nå kysten av Nord -Amerika, for å krysse Stillehavet, men en offiser for den russiske flåten og hans assistent Martyn Shpanberg, også en dansker som ble tatt opp i russisk tjeneste, ble sendt sørover til Japans bredder. I dekretet fra senatet ble ekspedisjonens oppgave i sørlig retning definert som "å finne en vei til Japan" og videre for å "overvinne deres gamle asiatiske usosialitet med vennskapet deres."
Den viktigste havnen i Russland ved Stillehavet i 1735 var Okhotsk. Det var et primitivt verft, hvor det på tre år ble bygget to små seilskip: "Erkeengelen Michael" og "Nadezhda", og båten "Saint Gabriel" ble overhalt. Ekspedisjonens flaggskip ble gjort til "erkeengel Michael" under kommando av Spanberg selv. Fartøyet var en veldig liten enmastet brigantin med et mannskap på 63 personer. Ombord på båten "Saint Gabriel" gikk 44 mennesker til sjøs, ledet av løytnant Wilim (Vadim) Walton, en engelskmann ved fødselen. Den tremastede dobbeltjollen "Nadezhda" seilte under kommando av mellomsender Shelting the Dutchman.
Og her er en dobbeljolle.
De reisende prøvde å komme til Japan sommeren 1738. De krysset Okhotskhavet og dro sørover langs Kuriløyene til Urupa -øya, men ble deretter tvunget til å snu tilbake på grunn av matmangel. Videre dro Shpanberg og Shelton til Okhotsk, og Walton dro til Bolsheretsk i Kamchatka. Faktum var at Spanberg ikke visste den eksakte distansen de måtte reise til Japan, og derfor tok med seg mindre mat enn det som var nødvendig.
Dette er et moderne japansk skip. Men hvor svømte japanerne på dem, lurer jeg på?
Neste år, i mai måned, samlet alle ekspedisjonens skip seg i Bolsheretsk, hvor de også ble oppsøkt av 18-åers sloop Bolsheretsk, som på den tiden var blitt bygget i Kamchatka. Reisen begynte igjen langs Kuriløyene, men på grunn av hyppige tåker kjempet "Saint Gabriel" under kommando av Walton mot resten av skipene, men nådde den nordøstlige kysten av Honshu sammen med alle og praktisk talt samtidig. Det var sant at Walton på samme tid viste seg å være mye lenger sør enn Spanberg.
Kanskje var det ingen som formidlet en så spesiell skjønnhet i Japan som Katsushika Hokusai (1760 - 1849). Her er hans tresnitt "In the Waves of the Sea at Kanagawa" rundt 1831, Fuji Art Museum, Tokyo.
18. juni kastet Spanbergs skip endelig anker med tanke på den japanske landsbyen Nagawatari i Rikuzen -provinsen. Og dagen etter landet Walton på kysten nær landsbyen Amatsumura i provinsen Awa. Etter det flyttet Spanberg lenger sør og i Tashirohama Bay forankret med tanke på landsbyen Isomura. Her gikk en tjenestemann for den lokale daimyo Masamune Date, Kansichiro Chiba, ombord på ham. Han undersøkte skipet og prøvde å snakke med Spanberg, men Ainu som ble tatt som oversettere kunne ikke russisk, Spanberg og Tiba klarte ikke å forklare seg. Sant nok sørget Spanberg i det minste for at han virkelig kom til Japans bredder og kunne vise på kartet at skipene hans kom hit fra Russland. Slik møtte russiske reisende for første gang en japansk tjenestemann, og Kansichiro Chiba forsøkte ved bevegelser å vise at de skulle forlate Japan. (Det er klart at de ikke visste om de harde ediktene fra 1639 om landets selvisolasjon, som beordret alle japanere som ble utsatt for streng straff for å avstå fra enhver kontakt med utlendinger for enhver pris. I 1736 ble det beordret til å begrense samtaler til havnene i Japan.)
"Ejiri Bay i Sunshu -provinsen". Hokusai K. 1830-33 British Museum, London.
Derfor gikk Spanberg ikke i land, men snudde "erkeengelen Michael" mot nord, og allerede 14. august 1739 kom han tilbake til Bolsheretsk. Som bevis på oppholdet i Japan hadde han med seg to japanske gullmynter, som han mottok for … to kutt av russisk klut. Han festet begge disse myntene til rapporten om reisen, sendt til St. Petersburg.
Suruga-cho i Edo (en slik blokk). Hokusai K. circa 1831 Fuji Art Museum, Tokyo.
Men Walton viste seg å være mer avgjørende enn Spanberg, og da han nådde bakken 19. juni 1739, beordret han navigatøren Kazimierov, kvartmester Cherkashin og seks seilere til å gå i land, og ikke bare få ferskvann der, men også inspisere landsbyen. fra Amatsumura. Det var disse menneskene som viste seg å være de første undersåtene i det russiske imperiet som gikk på japansk jord. Også her var det kontakt med en lokal tjenestemann, og det var heller ikke mulig å forklare ham. Walton overrakte både tjenestemannen og japaneren som fulgte med ham gaver "for å vise dem et hyggelig vennskap", hvoretter han fortsatte reisen sørover og nådde Shimoda Bay. Her tok skipets mannskap igjen ferskvann, hvoretter den 23. juni dro "St. Gabriel" tilbake og en måned senere returnerte trygt til Bolsheretsk.
"Seirende vind. Klar dag ". 1830-31 Hokusai K. Fitzwilliam Museum, Cambridge.
Vi har mottatt en melding fra navigatør Kazimerov om hans besøk i den japanske landsbyen Amatsumura. I den skriver han at han gikk rundt i landsbyen og telte omtrent halvannet tusen husstander i den. At husene i den er av tre og stein, og husene til japanerne er veldig rene og det er blomsterbed … i porselenskopper. Det er også butikker med varer, papir og silkestoffer; og storfeet deres er kyr og hester, og også kyllinger. Men det er ikke brød i det hele tatt; bare ris og erter, men druer vokser, og også appelsiner (appelsiner) … og reddiker.
Og her er bildene av de daværende japanske kvinnene: "Tehusets skjønnhet." Isoda Koryusai (1735-1790). Brooklyn Museum.
Slik kom russerne til Japan for første gang. Videre, i januar 2005, i byen Kamogawa, som vokste opp på stedet for landsbyen Amatsumura, ble det til og med reist en minnestein om den hendelsen med påskriften: "Stedet for russernes første landing på bredden av Japan."
"Høstvandring langs fjellet med venner." Tanke Gessen, Edo -perioden (slutten av 1700 -tallet). Vertikal rulling, blekk og maling på papir. Oxford, Ashmolean Museum.
P. S. Vel, for Spanberg endte reisen … med en fordømmelse, der det sto at han ikke hadde vært i noe Japan, men bare seilte til Korea. For å få slutt på ryktene som hadde spredd seg og ærekrenket ham, organiserte Spanberg i 1742 en annen ekspedisjon fra Okhotsk til Japans bredder. Formålet med ekspedisjonen var: "Med dem, japanerne, nabovennskap og til fordel for begge statene for å bringe handel, som begge sider tjener mye på for emnene." Oversetterne inkluderte to studenter ved Petersburg School of Japanese Language, Fenev og Shenanykin. Og som et sikkerhetsnett ble den russifiserte japaneren Yakov Maksimov, som ble brakt til Kamchatka av en tyfon i 1718, også sendt med ham. Imidlertid tillot stormer ikke Spanberg å nærme seg de japanske kysten, og ekspedisjonen returnerte til Okhotsk uten å fullføre oppgaven. Det var sant at i 1750 vendte allerede Spanbergs sønn, Andrei, som også deltok i sin fars ekspedisjon til Japan, til det styrende senatet med en forespørsel om å utstyre en annen ekspedisjon for å sikre veien som ble lagt av faren til Japan. Av en eller annen grunn ble hans forespørsel imidlertid aldri imøtekommet.
