Hva er i din variant … eller Auto Mag -alternativer
De to første Auto Mag -prototypene ble produsert i 1970. Samtidig grunnla Harry Sanford Auto Mag Corporation og åpnet et anlegg i Pasadena, California. Den første seriepistolen ble solgt 8. august 1971. Den kraftige patronen og det formidable utseendet til våpenet gjorde det umiddelbart populært i filmer og romaner.
Men selskapet jobbet bare i omtrent to år. Og den 3. mai 1972, med færre enn 3000 enheter bygget, begjærte Auto Mag Corporation konkurs.
Dette skyldtes ikke et problem med våpenet. Selskapet kunne rett og slett ikke produsere det til en rimelig pris. I 1971 ble pistolene faktisk solgt til en dumpingpris på $ 247,5 ($ 1381,18 i dagens priser), som var godt under kostnaden. Selskapet mistet nesten tusen dollar fra hver solgte enhet, noe som snart førte til konkurs.
I tillegg forstyrret komponentleverandører kronisk leveringstid, og AMC hadde rett og slett ikke tid til å levere allerede betalte pistoler til kundene i tide. Det påvirket også selskapets rykte ikke på den beste måten.
Snart ble patentet og alt utstyret kjøpt av Thomas Oil Company.
For produksjon av pistolen ble "TDI Corporation" spesielt opprettet og en liten fabrikk ble åpnet, der sjefsingeniøren var Harry Sanford, en av grunnleggerne av Auto Mag.
Etter at produksjonen ble gjenopptatt, dukket det opp to modifikasjoner av denne pistolen: "Model 180" i.44 AMP og "Model 160" i.357 AMP. Senere ble High Standard Company med i prosjektet, som overtok markedsføringsspørsmålene.
Lee Jurras ga et stort bidrag til markedsføringen av den nye pistolen, utviklet en jaktpatron og forskjellige tuningalternativer for den. Potensielle kjøpere ble tilbudt fat med et stort utvalg kalibrer, samt flyttbare aksjer, eksotiske grep, aksjer og sett med utskiftbare fat. Dette hadde litt mer suksess, spesielt når man solgte tunede pistoler til skytevåpenoppsamlere. Selv om prisen på slike eksemplarer nådde $ 3250.
I tillegg grunnla Lee Jurras til og med en internasjonal klubb av fans av Auto Mag ("Club de Auto Mag Internationale"), slik at eierne av den kraftigste pistolen kunne samles til regelmessige møter med likesinnede - eierne av "hand artilleri". Men dette var dessverre ikke nok. I 1977 trakk High Standard seg fra avtalen med TDE, og pistolproduksjonen stoppet igjen. På dette tidspunktet hadde alle rettigheter til Auto Mag kommet tilbake til stamfaren, Harry Sanford.
I 1979 kunngjorde han den endelige utgivelsen av en serie på 500 Auto Mag Model B-pistoler med en kraftig bolt-handling. Faktisk ble mindre enn 100 enheter samlet før våpenproduksjonen stoppet igjen i 1980. Prisen på $ 1000 stykket i 1979 var for høy til at pistolen var i stor etterspørsel, spesielt når du vurderer prisen på patroner, eller rettere sagt mangelen på dem i ferdig form.
På begynnelsen av 1980 -tallet produserte AMT rundt hundre Auto Mag Model C -pistoler. I hele denne perioden, siden 1972, ble det produsert og solgt rundt 6000 pistoler. Auto Mag -produksjonen stoppet endelig i 1982.
Senere ble forsøk på å gjenoppta produksjonen av pistoler ved hjelp av gamle tegninger gjort av individuelle selskaper, men dessverre uten særlig hell.
Harry Sanford solgte reservedeler til disse pistolene til han døde i 1996. Sønnen Walter Sanford fortsatte å selge de resterende delene gjennom automagparts.com til 2015, da han overførte alle rettigheter (inkludert navn, varemerke og produksjonsrettigheter) til Auto Mag Ltd Co.
Det er ganske mange varianter av Auto Mag -pistolen, som er forskjellige i mindre endringer og markeringer i henhold til produsenten eller forfatterens tuning. Og det er veldig vanskelig å forstå dette problemet.
Men la oss prøve å gjøre det.
1. Auto Mag Pasadena
Opprinnelig produserte Auto Mag Corp bare en modell av.44 AMP -pistol med en fatlengde på 6,5 tommer. En særegen inskripsjon ble påført mottakeren på venstre side:
Dette er den såkalte early Auto Mag Pasadena eller original Pasadena. Tønne med ventilert ribbe.
Bare disse pistolene var utstyrt med fullt rillede kinn, og på forsiden på siden av sikten hadde de et utsnitt med et farget innlegg (serienumre i området A0001 - A3300).
Denne modellen regnes som den høyeste kvaliteten, siden alle delene er frest av Carpenter 455 rustfritt stål.
2. TDE North Hollywood
Deretter overtok Trust Deed Estates (TDE) produksjonen av Auto Mag.
TDE produserte pistoler i to kaliber -.44 AMP med en 6.5 tønne med ventilert stang og.357 AMP med fat på 6, 5 eller 8.5 inches uten ventilert bar.
Opprinnelig lå TDEs produksjonsanlegg i Nord -Hollywood. Egentlig ble pistolene samlet av Bob Barbasievic i garasjen i bakgården til huset hans (Bob Barbasievicz Hause, 9503 Guess Street, Rosemead). Robert Barbasevich på den tiden var leder for produksjons- og tekniske avdelinger i TDE. Før det var han en av tre ansatte Harry Sanford ansatt for å jobbe på Auto Mag Corp's Pasadena -fabrikk.
En del av de samlede og fullstendige Pasadena -pistolene ble senere solgt under merket North Hollywood. Følgelig har påskriften på venstre side av mottakeren også endret seg:
og
Dette er den såkalte modellen TDE Nord -Hollywood … Serienumre i området A3400 - A05015.
Opprinnelig ble.44 AMP -pistoler satt sammen av tidligere laget Pasadena -deler, og de manglende delene ble produsert på siden.
Kvaliteten på denne modellen reduseres i senere utgaver (noen små deler var ikke laget av rustfritt stål). På grunn av dette er pistoler med høyere serienumre i denne modellen mindre ønskelige for samlere. Svarte kinn i plast med ufullstendig korrugering.
Det var TDE som lanserte Auto Mag i.357 AMP.
Pistoler på denne modellen kjennetegnes ved en kortere to-linjers skrift (i motsetning til firelinjes skrift på pistoler i.44 AMP-kaliber). De fleste av dem ble satt sammen med utskiftbare fat. Alle pistoler av denne modellen ble solgt gjennom B&B Sale i Nord -Hollywood.
3. TDE El Monte
Over tid forlot beholdningen av fat, deler og deler av Auto Mag Pasadena etter at konkursen til Auto Mag Corporation gikk tom, og spørsmålet dukket opp om en fullskala gjenopptakelse av produksjon av pistoler.
Derfor leier Harry Sanford den 2. august 1972 en fabrikk i El Monte, California (11658 McBean Drive El Monte Calif.). Følgelig endret påskriften på venstre side av mottakeren for pistolene som ble produsert på denne fabrikken:
og
Dette er den såkalte modellen TDE El Monte.
Pistolene ble samlet helt av nye deler og samlinger produsert av TDE. Serienumre er i området A05016 - A08300. Pistolene var tilgjengelige i.44 AMP og.357 AMP kalibre med 6,5 "tønner med ventilert stang og koniske 8, 5 eller 10,5" tønner uten ventilert stang.
4. Høy standard
Don Mithell, president for High Standard, ble interessert i Auto Mag. Han besøkte Harry Sanford på TDE -kontoret og arrangerte å kjøpe pistoler for High Standard som skulle bære firmanavnet og logoen hans.
I april 1974 bestilte de 135 pistoler. Alle 135-ene skulle produseres med en 6,5-tommers 0,44 AMP fat og standard trim. I følge Don Mitchell bestilte han ikke andre kaliber eller fatlengder.
Til slutt ble 134 (ifølge andre kilder - 132) pistoler produsert med prefikset "H" i serienummeret. Av disse 108 enheter i.44 AMP kaliber og 26 enheter i.357 AMP kaliber. Følgelig mottok slike modeller det betingede navnet High Standard.
En særegen inskripsjon ble påført mottakeren på venstre side:
eller
Senere ble flere hundre flere pistoler (ifølge noen kilder - litt over 900) produsert med High Standard -merkingen på mottakeren, men med de vanlige serienumrene for Auto Mag, som begynner med prefikset "A0".
Og her oppstår en viss intriger.
Trenger å si, disse High Standard -pistoler ble aldri offisielt bestilt.
Den rådende historien var at TDE hadde mange fatpakker med High Standard -mottakere igjen på lager. Og de ble brukt til å montere pistoler på rammer med serienumre foran "A0". Til tross for at dette er fabrikkproduserte våpen og faktisk ble produsert på TDE-fabrikken i El Monte, men i det store og hele har disse pistolene et fatfeil med en ramme.
James Spaceks bok Hi-Standard Pistols & Revolvers 1951-1984, utgitt i 1998, indikerte at flere tusen serienumre med prefikset "A0" var reservert i High Standard-bøkene for tildeling av serienumre til Auto Mag-pistoler.
En grundig undersøkelse av disse postene viser at High Standard i 1974 solgte nøyaktig 134 Auto Mag med prefikset "H". Rekorder viser også at ytterligere 911 Auto Mag -pistoler med serienumre på forhånd med "A0" gikk gjennom High Standard -bøkene i 1974 og 1975. Hvorfor dette skjedde er noen som gjetter.
Jeg må si at den eksklusive distributøren av Auto Mag på den tiden (fra 1974 til 1976) var L. E. Jurras & Assotiates. Dette kan være grunnen til at High Standard solgte våpen uoffisielt, så å si, fra bakdøren for å omgå Lee Jurras 'enerett til å selge Auto Mag.
Uansett, disse pistolene tilhører også modellen under det betingede navnet Høy standard.
5. L. E. Jurras Standardmodell
Standard Auto Mag av Lee Jurras. Våpenet, produsert av TDE i 1974-1976 og raffinert og tunet av Lee Jurras, den eksklusive distributøren av Auto Mag-pistoler, har et løvehode-logo.
Poleringen av rammen og / eller fatet med mottakeren var variert på presentasjonsnivå, kinnene på grepene var laget av eksotisk tre eller bein. Kaliber.357 AMP eller.44 AMP. 6, 5-tommers fat med ventilert ribbe; 8, 5- eller 10,5-tommers- konisk, ingen ventilert stang. TDE -merke og løvehode -logo. Laget 1100-1200 stk.
På venstre side av mottakeren var det en inskripsjon:
Eller
I tillegg ga Lee Jurras ut en hel rekke ikke-standardiserte modifikasjoner av Auto Mag, spesielt "skjerpet" for jakt på et bredt spekter av vilt. Deres variasjon, eksklusivitet og funksjoner er slik at de fortjener en egen diskusjon.
Noen av disse modifikasjonene er så sjeldne at selv fotografiene deres er sjeldne. Det er slike "perler" i private samlinger, og det er nesten umulig å se dem "live".
6. Kent Lomont tilpassede modeller
Kent Lomont har gitt et uvurderlig bidrag til utviklingen av Auto Mag -designet. Han var med på å tilby utviklingsarbeid for Harry Sanford, skaperen av den originale Auto Mag -pistolen.
Kent jobbet sammen med Lee Jurras, grunnlegger av Super Vel -ammunisjon. Disse to var Auto Mags mest etablerte eksperter. Kent skjøt mer enn tusen patroner fra Auto Mag, foretok hundrevis av målinger, kompilerte dusinvis av tabeller for patroner av forskjellige kalibrer og kuletyper.
Han samlet et stort antall rapporter om ballistikk og pålitelighet, med anbefalinger for drift, vedlikehold og reparasjon av pistoler, utstyrte patroner med optimale parametere og de mest effektive skytemetodene, bruk av diverse tilbehør, poser, hylstre og våpenpleieprodukter.
I tillegg har Kent Lomont produsert en serie fat på bestilling i et stort utvalg eksotiske kaliber. Utviklet flere alternativer for fester for teleskopiske severdigheter for installasjon på Auto Mag.
Og dette emnet fortjener også spesiell oppmerksomhet.
7. Auto Mag TDE / OMC B-serien (TDE / OMC B-serien)
Modell "B", utgitt av Harry Sanford i 1979, skilte seg fra pistolen til de første utgivelsene med en forsterket monolitisk bolt. 6, 5-tommers fat med ventilert ribbe; 8,5- eller 10,5-tommers tung målrør uten ventilert stang.
I tillegg kan modell B ha både High Standar- og TDE -kjennetegn. Dette forklares med det faktum at etter den siste nedleggelsen av Auto Mag-produksjonen i 1982, samlet Harry Sanford deler av produktene fra lageret av ferdige komponenter og deler av pistolen. Modellnummeret er endret fra 180 til 280 og fra 160 til 260. Serienummeret er i området B00001 - B00370.
Følgelig har påskriften på mottakeren også endret seg:
Eller
8. Auto Mag AMT C-serien (AMT C-serien)
Modell "C" (C) med 6,5 "tønne med ventilert stang eller 10,5" uten ventilert stang. Modellnummer endret fra 180 til 280 og fra 160 til 260. Serienummer i området C00001 - C00050.
Pistolene ble levert i bærevesker (plastfeste -stil) med tilbehør. Modeller produsert av AMT har typiske markeringer, men med logoen "AMT i en sirkel" og den latinske bokstaven "C" i serienummeret:
Eller
9. Auto Mag Bicentennial
Hver for seg er det verdt å nevne pistolene i jubileumsserien Auto Mag Bicentennial, dedikert til toårsdagen for vedtakelsen av USAs uavhengighetserklæring (4. juli 1776).
I 1976 ble Harry Sanford tildelt en kontrakt med B&B om å produsere et begrenset opplag på 100 pistoler for å feire 200 -årsjubileet for USAs uavhengighet. For dette produserte fabrikken hundre 8, 5-tommers fat med en ventilert stang i kaliber.357AMP. Larry Grossman håndlaget deretter fire polerte pistoler på fabrikken etter Harry Sanfords spesifikasjoner. Dette var eksempler med serienummer USA1776, USA1777, USA1975 og USA1976.
Kanskje på grunn av det faktum at produksjonen av jubileumsseriepistolene var veldig arbeidskrevende, var disse de eneste fire pistolene som ble produsert i 1976. I 1977 hadde Harry Sanford en ekstern entreprenør, Ed O'Neill, som produserte ytterligere seks minnepistoler. De hadde serienumre USA100 og oppover. Bruce Stark fant ikke en fullstendig oversikt over serienumrene som ble brukt. Pistolene i jubileumsserien ble gravert med spesielle symboler, inkludert den såkalte frihetsklokken - denne klokken innkalte innbyggerne i Philadelphia for å kunngjøre uavhengighetserklæringen i 1776:
Resten av de tilpassede fatene var TDE eller TDE / OMC og ble solgt i normal stand. B & B -salg mottok aldri en eneste toårsdag og truet med å saksøke fabrikken.
Auto Mag -modeller produsert etter 1982
I 1982, etter at selskapet skiftet logoer og eiere flere ganger, ble Auto Mag -linjen stengt.
Siden den gang har det blitt gjort flere forsøk på å gjenoppta produksjonen av pistoler ved hjelp av de originale tegningene og utløpte patenter, samt å selge dem under forskjellige navn.
10. AMC -modell
Modell med 6 ", 5" eller 8 "5" fat med ventilert stang. Produsert i kaliber.44 AMP og.357 AMP. Modellnummer endret fra 180 til 280 og fra 160 til 260. Dette er den såkalte Auto Mag AMC-modellen.
Tilpassede versjoner kan ha et annet kaliber. Spesielt.45 Win Mag, som gjenspeiles i inskripsjonen på venstre side av mottakeren:
Eller
Et av de veldig interessante markedsføringsbevegelsene AMC gjorde, var produksjonen av de siste settene.
Dette var pistoler i "C" -serien med en monolittisk forsterket setestøtte, produsert under det spesielle serienummeret Last, med en standard konisk tønne uten ventilert stang, 8,5 tommer lang, kammeret for 44 AMP.
Eiere av denne "siste" Auto Mag ble tilbudt et sett i begrenset opplag med fire ekstra 10,5-tommers fat i fire forskjellige kaliber:.357 AMP,.41 JMP,.44 AMP og.45 Win Mag. Det var planlagt å lage bare 50 sett. Men de solgte ikke godt på grunn av kostnaden, og som et resultat ble færre enn 50 enheter produsert.
Alle fatene var standard merket "AMC" og "Covina" med riktig kaliber, for eksempel:
Du kan se at.41 er merket AMP i stedet for JMP. Ifølge noen rapporter var dette en elementær feil som ble gjort ved merking. Ifølge andre ble dette gjort med vilje, siden Lee Jurras på den tiden ikke lenger var en eksklusiv forhandler av Auto Mag -pistoler.
På bunnen av fremspringene til mottakerboksene ble det satt et serienummer som tilsvarer settet de tilhørte.
11. Minneserie Auto Mag, utgitt til ære for Harry Sanford
Etter Harry Sanfords død ble det produsert et minnesmerke.44 AMP Auto Mag-pistol i en begrenset utgave, utstyrt med en 6,5-tommers fat med ventilert stang. Den såkalte klassiske Pasadena-modellen.
Det var opprinnelig planlagt å slippe 1000 pistoler. Som rapportert av flygebladet til AM, Irwindale, California (Irwindale, California). Men ifølge Bruce Stark, "biograf" for Auto Mag, ble det bare produsert 30 enheter. Pistolene hadde en finish av høy kvalitet og designergrepskinn. Leveres i presentasjoner av valnøtt. En minneskrift ble påført mottakeren til venstre:
Serien var spesielt rettet mot skytevåpenoppsamlere og ble markedsført som en spesiell samleversjon av det klassiske amerikanske våpenet.
En annen minneverdig serie Auto Mag -pistoler finnes i Blue Book of Gun Value for 2021. Dette er også minnemarkeringen Auto Mag-serien i.44 AMP med en 6,5-tommers fat med ventilert stang. Mottakeren har påskriften Sturgis, SD. Faks -signaturen til Harry Sanford er på venstre bakside av mottakeren. Leveres i presentasjonssak.
Det var planlagt å produsere 1000 pistoler, men Galena Industries laget faktisk mindre enn 300 enheter i 1999-2000. Bruce Stark gir enda flere beskjedne tall om denne saken - bare 36 pistoler ble produsert med Sturgis, SD -merking. Av disse ble 30 Auto Mag laget i Hesperia, CA og de resterende 6 ble laget i Sturgis, SD (Sturgis, South Dakota).
Alle disse pistolene tilhører Harry Sanford Memorial Series. Det uoffisielle navnet på slike Auto Mag blant samlere og spesialister er Signature Series Auto Mag, gitt faksimile signaturen til Harry Sanford på mottakeren til venstre. Ofte for å betegne disse pistolene bruker kjennere og samlere av våpen forkortelsen - HSSS Auto Mag (Harry Senford Signature Series).
Dataene publisert av Lee Jurras gjenspeiler mer eller mindre nøyaktig situasjonen på produsentene, merkene og modellene til Auto Mag for perioden 1971 til 1982. Fordi han var eneforhandler av Auto Mag fra 1974 til 1976 og hadde svært nære kontakter med pistolprodusentene. Selv om dataene hans noen ganger skiller seg fra data fra andre kilder.
Det skal bemerkes at lignende navnepistoler på Automag -linjen (fra Automag II til Automag V), produsert av AMT (Arcadia Machine & Tools), kammeret for.22 WMR, 9 mm WinMag,.30 Carbine,.45 WinMag og.50 Action Express, er et helt annet våpen, som skiller seg både eksternt og konstruktivt.
Jeg må si at synderen i denne forvirringen var selve stamfar til Auto Mag - Harry Sanford.
Etter konkursen til Auto Mag Corp i 1972 fortsatte Harry Sanford å utvikle nye halvautomatiske pistoler i rustfritt stål. For dette våpenet endret han navnet på Auto Mag til Automag. I tillegg til det nevnte, utviklet Harry Sanford andre pistoler og rifler, som ikke hadde navnene på Automag eller Auto Mag i navnet.
Etter filmen Surprise Impact fra 1983 ønsket samlere en 8,5-tommers fat med en ventilert.44 AMP-stang, lik den som er utstyrt med Harry Callahans Auto Mag.
Men det var et skreddersydd tomt fat for filming. I tillegg ble produksjonen av Auto Mag på den tiden avviklet. Det var ingen verktøy eller annet produksjonsutstyr for å utvide produksjonen av slike sett (fat med mottaker).
Brian Maynard, daværende AMT -sjef, utviklet Baby Auto Mag basert på AMT Lightning -pistolen. Det var bare en.22 LR. Men utad korresponderte det nesten helt med det filmatiske våpenet. Som vanlig har Harry Sanford reservert hundre serienumre til personlig bruk. Disse pistolene har spesielle merker på mottakeren. Pistolen kan merkes med "Make my day" eller "Feel like a happy punk" osv.
Den yngre Auto Mag så utad bare ut som sin eldre "bror". Men markedsførings -knepet viste seg å være ganske vellykket. Pistolen var etterspurt. Den israelske "IMI" gjorde det samme senere og ga ut Jeriho-941 under navnet Baby Eagle. Selv om han ikke hadde noe å gjøre med den eldre Desert Eagle.
Produsenter Auto Mag
Mellom 1971 og 2000 ble Auto Mag produsert av elleve selskaper, noe som fremgår av de tilsvarende merkene på mottakeren på venstre side.
1. AM (Auto Mag Corp.), Pasadena, California (produsert i Pasadena, California).
2. TDE, North Hollywood, California (produsert i Rosemid, California).
3. TDE, El Monte, California (produsert i El Monte, California).
4. TDE, El Monte, California, High Standard (produsert i El Monte, California).
5. TDE, El Monte, California, Lee Jurras (produsert i El Monte, California, innstilt av Lee Jurras).
6. TDE, El Monte, California, Kent Lomont (produsert i El Monte, CA, tunet av Kent Lomont).
7. TDE / OMC, El Monte, California (produsert i El Monte, California).
8. AMT, Covina, California (mottaker ble laget i Covina, California, pistoler ble samlet i Irwindale, California).
9. AMC, Covina, California (mottaker ble laget i Covina, California, pistoler ble samlet i Irwindale, California).
10. AM, Irwindale, California (produsert i Irwindale, California).
11. AM, Sturgis, South Dakota (noen ble produsert i Hesperia, California, og noen ble produsert i Sturgis, South Dakota).
De ni første selskapene produserte Auto Mag under ledelse eller tillatelse av Harry Sanford selv. Pistolene med de to sistnevnte navnene ble produsert på lisens fra Harrys enke og sønn, Nadine og Walt Sanford.
Det er vanskelig å si nøyaktig hvor mange modeller / varianter av Auto Mag og i hvilken mengde som ble produsert av denne eller den produsenten. Auto Mag's serienummerområder er ikke helt pålitelige for å avgjøre om merkene på mottakeren samsvarer med rammenummeret. Fordi disse tallene ikke alltid ble satt av dem i rekkefølge. Store grupper med tall er utelatt for å gi inntrykk av at produksjonen har kommet lenger enn den faktisk gjorde.
Personlige numre kan kjøpes fra fabrikken og kan bare inneholde eierens initialer. For eksempel ble den luksuriøse graverte Auto Mag, med rette kalt den vakreste pistolen, nummerert WGC-3. Det passer ikke inn i rammen av standard sekvensiell nummerering på noen måte.
Vanligvis går Pasadena pistols serienummer opp til tre tusen, serienummeret til North Hollywood pistol går opp til fem tusen, og TDE El Monte pistols serienummer går opp til åtte tusen. Distributører, forhandlere og samlere har byttet fat og rammer av forskjellige årsaker. En ramme på fem tusen enheter med et Pasadena-fat kan betraktes som et fat som ikke matcher rammen. Dette er spesielt sant hvis setebuksen ikke passet til Pasadena setebukk osv.
Derfor angir forskjellige kilder det totale antallet utstedte pistoler på forskjellige måter - fra 9, 5 til 10 tusen enheter.
