Ukrainske "Hunter": hva som ligger bak ACE ONE streik UAV -prosjektet

Innholdsfortegnelse:

Ukrainske "Hunter": hva som ligger bak ACE ONE streik UAV -prosjektet
Ukrainske "Hunter": hva som ligger bak ACE ONE streik UAV -prosjektet

Video: Ukrainske "Hunter": hva som ligger bak ACE ONE streik UAV -prosjektet

Video: Ukrainske
Video: Вот почему F-15 такой крутой истребитель 2024, April
Anonim
Bilde
Bilde

Det er på tide å jakte

Ukraina har lenge håpet på rask økonomisk vekst, noe som ikke skjedde, og da - for vestlige partnere, som, som det viste seg, ikke er veldig ivrige etter å hjelpe Ukraina. Først reduserte Joe Biden mengden militær bistand til Ukraina, som de ønsket å tildele under Trump, og som Politico rapporterte i juni, frøs USAs president tildelingen av militær bistand til Ukraina med 100 millioner, inkludert våpen.

Selv før det hadde en dialog om det radikale omutstyret for kampfly, en av de viktigste komponentene i moderne krigføring (om ikke den viktigste), blitt intensivert i landet. I henhold til planen godkjent av Forsvarsdepartementet i Ukraina i 2020, bør minst to ukrainske luftfartsbrigader for taktisk luftfart være fullt utstyrt med nye bevingede fly innen 2030. Ukraina ønsker å kjøpe 70-100 moderne flerbruksbiler i utlandet. For re-utstyr for taktisk luftfart, ønsker de å bevilge 200 milliarder hryvnia, eller mer enn 7 milliarder dollar, som faktisk er et uoverkommelig beløp for landet under de nåværende forholdene.

Dette er sannsynligvis grunnen til at landet igjen snakker om "utviklingen av sitt eget militær-industrielle kompleks." I denne forbindelse gir ikke modellen til ACE ONE -dronen fra ACE presentert på Arms and Security -utstillingen store overraskelser.

Bilde
Bilde

25 spesialister innen luftfartsindustrien jobber med prosjektet, ledet av den tidligere generaldirektøren for Antonov Alexander Los og den tidligere sjefen for State Space Agency i Ukraina Vladimir Usov. Motoren utvikles av Ivchenko-Progress State Enterprise og Motor Sich. Ansvarlig for seilflyet er LLC Gidrobest.

Flyets egenskaper:

Type: tung streik UAV;

Lengde: 8 meter;

Vingespenn: 11 meter

Maksimal startvekt - 7,5 tonn;

Nyttelastmasse: ett tonn;

Motor: en AI-322F bypass-turbojetmotor;

Maksimal hastighet: M = 0,95;

Tak: 13,5 kilometer;

Kampradius: 1500 kilometer.

Hovedoppgavene til UAV:

- Strategisk, operativ og taktisk intelligens;

- Sjokkoperasjoner, inkludert kampen mot fiendens arbeidskraft og pansrede kjøretøyer;

- Undertrykkelse av luftvern.

Det er vanskelig å si hva skaperne ble guidet av når de gjorde presentasjonen: mest sannsynlig ønsket de å oppnå en "wow -effekt". I den animerte videoen treffer ACE ONE ikke bare en T-90 tank, men også "kjent" slår en russisk Orion UAV ned med et missil.

Bilde
Bilde

Enda mer bemerkelsesverdig i denne forbindelse er vurderingen av enheten fra skaperne:

“ACE ONE brukes til å beskytte luftrommet mot fiendtlige droner. Hvis for eksempel en rekognoseringsdron flyr til Ukrainas territorium, nærmer ACE ONE seg, som er mye raskere og kraftigere i alle egenskaper, den og ødelegger den. ACE ONE brukes også til raskt å stikke inn på fiendens territorium, utføre en operasjon og gå tilbake til en bakkestasjon."

Antagelig er luftforsvar en rent valgfri funksjon. En slik konklusjon kan i hvert fall trekkes basert på analysen av andre lignende programmer.

Det mest overraskende er at prisen på komplekset, som bør inkludere en kontrollstasjon og tilsynelatende flere UAVer, bare skal være 12-13 millioner dollar. For å forstå "alvoret" i situasjonen: prisen på MQ-9 Reaper modulær turboprop UAV, angitt i åpne kilder, er 30 millioner. Samtidig er opplevelsen til amerikanerne på dette området virkelig enorm, og Reaper selv har aldri hevdet å være en revolusjon, i motsetning til ACE ONE.

Drømmer og virkelighet

ACE ONE kan sammenlignes med Hunter, Skat eller American Northrop Grumman X-47B. Selv om du tror at informasjonen som presenteres, er det ukrainske apparatet mye mer beskjedent enn dets "kolleger". Så, "Skat" (skjebnen til prosjektet er ikke kjent med sikkerhet), kampbelastningen bør være 6000 kilo mot 1000 for den ukrainske dronen. Når det gjelder Okhotnik UAV, er det ingen eksakte data om det, men en rekke medier siterte en maksimal kampbelastning på 8000 kilo. Ifølge andre kilder er det omtrent 3 tonn, men selv dette er betydelig mer enn det for det lovende ukrainske apparatet.

Likevel, hadde ACE ONE dukket opp nå (ikke i form av en modell, selvfølgelig), ville det ha tiltrukket seg enorm oppmerksomhet fra alle verdensmedier: makeløst mer enn under utstillingen.

Bilde
Bilde

Som nevnt ovenfor er dette imidlertid bare et oppsett. I sin kommentar til Gazeta. Ru sa sjefredaktøren for magasinet "Fædrelandets Arsenal" Viktor Murakhovsky:

"Hovedproblemet er ikke i en stealth glider, ikke i en jetmotor, men i autonome kontrollsystemer for høye flygehastigheter, kunstig intelligens -teknologier for å samhandle med andre fly, ta beslutninger basert på en uavhengig vurdering av situasjonen."

Generelt er observatøren ekstremt skeptisk til prosjektet, og tror at vi snakker om et ønske "".

Det er sannhet i dette. Ukrainske spesialister har ennå ikke lykkes i å lage en "fullverdig" streik-UAV. I fjor presenterte landet en modell av Sokol-300 streikedrone, som utvikles av Kievs statlige designbyrå LUCH. Komplekset er designet for å utføre rekognosering og angripe fiendens operasjonelle og taktiske dybde. Nyttelastmassen som UAV kan bære er 300 kilo. Rekkevidden for ødeleggelse av bakkemål med antitank-missiler er opptil ti kilometer.

Bilde
Bilde

Etter presentasjonen var det mange oppmuntrende ord, men testene av enheten har ennå ikke begynt. En av de siste uttalelsene om dette spørsmålet går tilbake til april i år. Som sjefen for Luch -designbyrået Oleg Korostelev sa den gangen, vil det ta omtrent et år å fullføre utviklingen av enheten.

Hvis vi ser på hvor mange år det tok Russland (med makeløst større tekniske evner og mye bedre finansiering) for å utvikle sine egne streik -UAVer, så er det ganske vanskelig å tro det. Forresten, det er på sin plass å si at vi fremdeles ikke helt vet funksjonene til den berømte Orion. Og hvis de i praksis til og med kommer i nærheten av egenskapene til den tyrkiske Bayraktar TB2, så kan dette kalles en stor suksess.

Bilde
Bilde

Når det gjelder Ukraina, er det lite sannsynlig at forsøk på å lage en egen streik -UAV vil føre til noe. Mest sannsynlig vil landet på et eller annet tidspunkt fokusere på anskaffelse av utenlandsk militært utstyr (til tross for alle problemene som ble beskrevet i begynnelsen), og restene av det sovjetiske militær-industrielle komplekset må endelig selges.

Til tross for noe skjevhet i det post-sovjetiske rommet mot en slik modell for opprustning av hæren, er dette en helt normal verdenspraksis. Et annet bevis på dette er den nylige konflikten i Nagorno-Karabakh. Vi kan huske kjøp av militært utstyr fra Israel, India og mange andre, langt fra "siste" land.

Anbefalt: