Inntil nylig forlot situasjonen med innenlandsk rekognosering og streik ubemannede flybiler mye å være ønsket. Det ble rapportert om utviklingen av flere nye modeller, men om de skulle tas i bruk, var det et spørsmål om en fjern fremtid. Nå har situasjonen forandret seg alvorlig og bidrar til optimisme.
Prestasjoner av "paceren"
Den mest vellykkede av de innenlandske rekognoserings- og streik -UAV -ene kan betraktes som Orion -komplekset, opprettet som en del av Pioneer -utviklingsarbeidet. Dette komplekset har blitt designet siden 2011, og flytester har blitt utført siden 2016. I 2018 ble erfarent utstyr brukt i Syria som en del av reelle operasjoner. Nå er alle testaktiviteter fullført, noe som gjorde at den ferdige UAVen kunne komme inn i troppene.
I midten av 2019 kunngjorde Kronstadt-selskapet, som utviklet Orion, starten på masseproduksjon. I april 2020 ble det første komplekset med tre fly overlevert til de væpnede styrkene. Det var planlagt å sette den i prøveoperasjon for raskt å mestre den nye teknologien av troppene.
I slutten av februar besøkte forsvarsdepartementets ledelse Kronstadt -anlegget og ble kjent med virksomhetens nåværende arbeid. Under denne hendelsen ble det kunngjort at hærene i løpet av 2021 vil overføre seks eller syv nye Orion -komplekser, som hver vil inneholde tre UAV og tilhørende utstyr. Samtidig krevde forsvarsminister Sergei Shoigu en økning i tempoet for konstruksjon av utstyr.
For tiden utføres produksjonen av Orions og andre ubemannede kjøretøyer ved de eksisterende produksjonsanleggene i Kronstadt. Ved slutten av året planlegger selskapet å sette i drift et nytt seriefabrikk, ved hjelp av hvilket det vil være mulig å øke produksjonen. Det er svært sannsynlig at som et resultat av disse hendelsene vil hæren kunne motta minst 10-15 ubemannede systemer med flere UAV hvert år.
Bestilte "Altius"
I 2011 startet utviklingen av en annen rekognosering og streik UAV kalt "Altius" / "Altair". I fremtiden sto prosjektet overfor forskjellige vanskeligheter, og derfor ble utvikleren byttet ut i 2018. For tiden er Ural Civil Aviation Plant engasjert i prosjektet og forberedelsen av serien. Til tross for alle vanskelighetene ble den nye dronen testet og deretter utført alle nødvendige prosedyrer.
Flyvningene til den erfarne "Altius" begynte i 2016, men ble senere avbrutt på grunn av endring i utvikleren og gjenopptatt i 2019. Det ble rapportert at flyreiser ble utført i fjernstyrte og autonome moduser. Verifiseringsaktiviteter for nyttelast ble også forventet. Om våpenet ble testet er ukjent.
20. februar ble ferdigstillelsen av Altius -utviklingsarbeidet kunngjort. Som et resultat mottok UZGA en kontrakt fra forsvarsdepartementet for produksjon av en pilotbatch på seks droner. Kontrakten begynner snart; tidspunktet for ferdigstillelsen er ikke spesifisert.
UAVene i pilotbatchen vil bli overlevert til de væpnede styrkene og vil gjennomgå en prøveoperasjon. Etter det bør en ny ordre forventes - for en hel serie. I løpet av de neste årene vil nye Altiuses bli lagt til de allerede leverte Orions.
Venter på "jegeren"
Store forhåpninger er festet til Sukhoi-prosjektet under betegnelsen S-70 Okhotnik. Denne tunge UAV for rekognosering og streik fløy først i august 2019 og gjennomgår forskjellige tester så langt. Flyets ytelse ble kontrollert, og problemene med interaksjon med bemannede fly ble undersøkt. I tillegg ble tester av kampmuligheter utført ved hjelp av guidede og ustyrte våpen.
Foreløpig er det bare den første erfarne jegeren som deltar i testene. I midten av februar rapporterte innenlandske medier, med henvisning til bransjekilder, at byggingen av tre nye prototyper hadde begynt. Den andre prototypen vil bli bygget under hensyntagen til testresultatene til den første, noe som vil føre til noen forskjeller. Flyrammen og kontrollsystemene vil gjennomgå endringer. Den tredje og fjerde prototypen vil også avvike fra forgjengerne: utseendet vil svare mest mulig til den serielle.
I henhold til gjeldende planer, i 2023, vil alle fire eksperimentelle "Hunter" gå til statlige fellesforsøk. Disse hendelsene vil vare til september 2025 og vil avgjøre den videre strategien til Forsvarsdepartementet. På dette tidspunktet kan serieproduksjon av utstyr organiseres, og allerede i 2024-25. de første S-70-kompleksene vil gå til troppene.
Dermed fortsetter arbeidet med "Hunter" -prosjektet, og under testene demonstreres regelmessig nye evner for denne UAV. Imidlertid er adopsjonen av det nye komplekset for service fortsatt et spørsmål om en fjern fremtid. Gitt prosjektets generelle kompleksitet og de forventede mulighetene, ser imidlertid slike arbeidsvilkår ut til å være akseptable.
Ny utvikling
Flere andre rekognoserings- og streikeprosjekter med forskjellige funksjoner, egenskaper og evner utvikles nå. Så på utstillingen "Army-2020" viste selskapet "Kronshtadt" for første gang en modell av produktet "Thunder". Dette prosjektet sørger for opprettelsen av en tung drone som er i stand til å operere i samme kobling med et bemannet fly og utfylle det eller ta på seg en del av kampoppdragene.
Det antas at en blandet luftgruppe med bemannede og ubemannede kjøretøyer vil kunne utføre et bredt spekter av oppgaver. UAV -er av den lovende "Thunder" -typen vil kunne komme inn i fiendens luftforsvarssoner uten å utsette det bemannede lederflyet for risiko. Deres oppgave vil være å identifisere fiendtlige mål og deretter beseire dem ved hjelp av luft-til-overflate-våpen.
UAV "Thunder" er laget i form av et diskret fly mindre enn 14 m langt med et vingespenn på 10 m. Startvekt - opptil 7 tonn, hvorav opptil 2 tonn nyttelast. Guidede bomber med kaliber opp til 500 kg regnes som hovedvåpenet. Kanskje, i fremtiden, vil dronen være bevæpnet med missiler, og vil også "lære" å angripe luftmål.
Det pågår et aktivt arbeid innen lett rekognosering og streik -UAVer - slentrende ammunisjon. Dermed har Zala Aero-selskapet allerede presentert Cube-UAV-systemene og to versjoner av Lancet-produktet. De har gode muligheter til å utføre rekognosering og kan treffe det identifiserte målet "på bekostning av sitt eget liv." Sannsynligvis vil nye prosjekter av denne typen dukke opp i fremtiden.
Nylig ble det kjent om utviklingen av komplekset med gruppeapplikasjonen "Lightning". Den vil inneholde spesielle UAV -er, lignende i utseende og egenskaper som et cruisemissil. De må jobbe fra transportflyet og hjelpe det med å løse kampoppdrag eller gjøre det på egen hånd. Det er planlagt å utvikle og implementere fundamentalt nye kontrollsystemer og algoritmer som sikrer samspillet mellom droner i svermen.
På grunn av den begrensede størrelsen og vekten til UAV -ene blir "Molniya" først og fremst speidere. Muligheten for å bruke elektronisk krigføringsutstyr vurderes også. Ved hjelp av et lett og lite strømstridshode kan de gjøres til en analog av svevende ammunisjon.
Utviklingstrender
I løpet av de siste årene har situasjonen innen rekognosering og streik -UAV forandret seg alvorlig. Tidligere handlet det bare om utvikling av lovende modeller, og adopsjon og lansering av drift forble et spørsmål om fremtiden. I tillegg var det ingen utvikling i noen teknologiklasser.
Til dags dato har to prosjekter med tunge UAVer med streikekapasitet blitt brakt i det minste til produksjon og eksperimentell militær operasjon. En annen tung maskin blir testet og demonstrerer store evner. Retningen for loitering ammunisjon blir mestret og konsepter som er nye for vår industri er foreslått.
Dermed forventes en stor og viktig modernisering av de væpnede styrkenes ubemannede fly i nær fremtid. En rekke lovende modeller vil tillate luftfartsstyrker og andre strukturer å få fundamentalt nye evner og øke potensialet. I tillegg vil det være mulig å tette gapet med de ledende utlandet. Imidlertid vil de ønskede resultatene ikke oppnås umiddelbart og vil kreve mye tid og krefter.
