I 1986 gikk det nyeste kortdistanse luftfartsrakettsystemet 9K330 "Tor" i tjeneste med det militære luftforsvaret til den sovjetiske hæren. I fremtiden ble flere store oppgraderinger utført, og prosessen med å forbedre dette luftforsvaret stopper ikke. Det foreslås både en økning i alle grunnleggende egenskaper og en utvidelse av anvendelsesområdet. På grunnlag av den moderne modifikasjonen "Tor-M2", foreslås det å lage et luftforsvarssystem for marinens skip.
Interspecies -problemer
Januarutgaven av National Defense magazine publiserte et intervju med Fanil Ziyatdinov, daglig leder for Izhevsk Electromechanical Plant Kupol (del av Almaz-Antey East Kazakhstan Concern). Lederen for foretaket snakket om det nåværende arbeidet og planene, inkl. som påvirker den videre utviklingen av Tor luftforsvarssystemfamilien.
Forbedringen av disse kompleksene utføres på grunn av overgangen til en ny elementbase. I tillegg pågår det arbeid med å utvide sortimentet til de såkalte ytterligere. bærerbase. Spesielt forventes utseendet til en prototype på et flytende hjulunderstell.
IEMZ "Kupol" studerer også spørsmålene om transformasjon av landkomplekset "Tor-M2" til interspesifikk. Arbeidet med opprettelsen av et skipsbasert luftforsvarssystem har allerede begynt. På samme tid avslørte F. Ziyatdinov ikke engang de omtrentlige egenskapene og mulighetene for en slik modifikasjon av komplekset. Tidspunktet for utseendet og potensielle bærere var også ukjent.
Rakettforening
I forbindelse med den marine modifikasjonen av Tor-M2-produktet, er det nødvendig å huske 3K95 Dagger-komplekset. Det ble utviklet på midten av åttitallet av NPO Altair, MKB Fakel, KB Start og andre foretak. Etter lange og vanskelige tester ble Dagger -komplekset i 1989 adoptert av Sovjetunionen og anbefalt for installasjon på skip av forskjellige typer.
Kinzhal luftforsvarsmissilsystem inkluderer en spesialdesignet 3R95 antennepost med et faset antennearray og en optoelektronisk enhet. Det ble også opprettet nye automatiserte databehandlings- og brannkontrollsystemer med høy hastighet. 3R95-posten var ansvarlig for å oppdage luftmål på avstander opp til 45 km, og sørget også for å skyte missiler eller fra en AK-630-pistol.
For Kinzhal luftforsvarssystem utviklet Fakel ICB 9M330-2 luftfartsstyrt missil-en modifisert versjon av 9M330 luftvernmissilsystemet fra Tor luftvernsystem. Rakettens egenskaper som helhet forble de samme - en rekkevidde på opptil 12 km og en høyde på opptil 6 km. Missilene er utstyrt med en trommeltype oppskytningsanordning under dekk med 8 celler for missilbeholdere.
SAM 3K95 ble installert på skip av flere typer sen sovjetisk utvikling. Den mest bemerkelsesverdige transportøren av "Dagger" er den flybærende krysseren "Admiral Kuznetsov". Den har 24 løfteraketter med en total ammunisjonslast på 192 missiler. Det var mulig å passe 16 enheter inn i dimensjonene til kupene til den tunge atomrakettkrysseren pr. 1144. Store anti-ubåt-skip i prosjektet 1155 bærer åtte slike produkter, og patruljebåtene i prosjektet 11540 var utstyrt med fire.
"Thor" på skipet
Skipets "Dagger" er forent med det landbaserte "Thor" bare når det gjelder det brukte missilforsvarssystemet. Det ble ikke gjort forsøk på å utvide foreningen og / eller tilpasningen av hærens luftfartøyskompleks til behovene til flåten i flere tiår. Imidlertid i oktober 2016utført et interessant eksperiment som viste den grunnleggende muligheten for å bruke Tor-M2-produktet ikke bare på land.
Under testene ble "Tor-M2KM" luftforsvarsmissilsystem i containerdesign lastet på fregatten "Admiral Grigorovich" ved Svartehavsflåten og festet på helikopterplassen. Integreringen av komplekset i skipets kontrollsystemer ble ikke utført, "Tor" jobbet som en uavhengig kampenhet i stillingen.
Skipet med luftforsvarets missilsystem om bord gikk til en av havområdene, hvoretter skytingen begynte. Et angrep på en fregatt ble simulert ved hjelp av en målrakett. Tor-M2KM oppdaget trusselen vellykket og reagerte på den. Det betingede anti-skipsmissilet ble truffet av den første missiloppskytingen. Uvanlig transportør, pitching og andre karakteristiske faktorer forstyrret ikke utførelsen av kampopplæringsoppdraget.
Ekte skip
Eksperimenter med "Tor-M2KM" i containerversjonen er av stor interesse. De viste at et slikt luftforsvarssystem kan installeres på en offshore -plattform og vellykket brukes ved å styrke luftforsvaret. Vi klarte også å samle mye forskjellig informasjon for videre arbeid. Imidlertid har det testede alternativet for å plassere komplekset en svært begrenset praktisk verdi, siden det utelukker drift av et dekkhelikopter.
Det er åpenbart at luftforsvarsmissilsystemet Tor-M2 trenger en seriøs revisjon for å bli brukt på skip. Først av alt må du forlate den eksisterende arkitekturen med plassering av alle enheter på en felles base. Med tanke på skipets spesifikasjoner, bæreraketten, beregningsjobber, radarutstyr, etc. bør skilles og eventuelt plasseres i forskjellige volumer av skroget og overbygningen.
De egne radarene til luftfartøyskomplekset er dårligere i sine grunnleggende egenskaper enn lignende systemer på ethvert skip. Derfor må "Thor" kunne motta data fra skipsbåren deteksjonsutstyr. Samtidig vil det være nødvendig å bevare veiledningsstasjonen, som utfører sporing av mål og overfører kommandoen til missilene.
I motsetning til den gamle "Dagger" kan den moderne "Tor-M2" bruke hele serien av eksisterende 9M330 / 331/332 missiler. Dette vil på kjent måte utvide mulighetene til et lovende skipsbasert luftforsvarssystem i forhold til det eksisterende.
Marine perspektiver
Et hypotetisk marint luftforsvarssystem basert på det landbaserte "Tora-M2" vil effektivt kunne løse de tildelte oppgavene og øke luftforsvarspotensialet til transportskipet og skipformasjonen. I tillegg vil et slikt kompleks ha åpenbare fordeler i forhold til den eksisterende "Dagger" ved bruk av de samme missilene.
Et slikt luftforsvarssystem kan være av stor interesse for marinen. Hvis marinen er interessert i en slik utvikling, vil nye og moderniserte skip i en fjern fremtid ha et nytt forsvar for nærsonen. Det er ikke kjent hvor snart denne opprustningen av flåten vår begynner, og hvilke skip som må bære den oppdaterte Thor.
Flere andre viktige spørsmål forblir også ubesvart. Så det er ikke kjent om det vil være mulig å lage et fullverdig skipsbasert luftforsvarssystem som oppfyller alle sjøkrav. Tester i 2016 viste skipets grunnleggende kompatibilitet og Tora-M2KM, men avslørte ikke noen av de andre problemene.
I tillegg er stedet for det nye luftforsvarssystemet i nomenklaturen for marinens våpen uklart. En rekke kortdistansekomplekser er allerede i bruk, for eksempel 3M87 "Kortik", 3M89 "Broadsword" eller 3M47 "Gibka". En marineversjon av "Carapace" er opprettet. Kanskje må den nye versjonen av "Torahen" konkurrere med andre innenlandske utviklingstrekk.
Stor interesse
Det ser ut til at IEMZ Kupol har startet utviklingen av et av de mest interessante moderne prosjektene innen luftvern. Moderniseringen av eksisterende luftforsvarssystemer med økning av visse egenskaper har lenge blitt en vanlig ting, som ikke kan sies om overføring av komplekser fra et landchassis til sjøplattformer.
Dermed vil flere høyprofilerte "premierer" finne sted i overskuelig fremtid. Flere nye modifikasjoner av "Tor" luftvernmissilsystemet blir opprettet på en gang med en eller annen særegenhet, inkludert en fundamentalt ny marin. Som erfaringen fra de siste årene viser, er moderniseringspotensialet til et slikt kompleks ennå ikke uttømt - og utviklingen av en annen retning i form av skipsbåren luftforsvar vil bare øke det.
