Den kalde krigen presset den sovjetiske forsvarsindustrien til å utvikle unike våpentyper som, selv etter 50 år, er i stand til å begeistre lekmannen. Alle som ville være i artillerimuseet i St. Petersburg ble sannsynligvis overrasket over størrelsen på 2B1 Oka selvgående mørtel, som er en av de mest interessante utstillingene som vises. Denne 420 mm selvgående mørtel, designet i Sovjetunionen på midten av 50-tallet av forrige århundre, er den største mørtel i menneskehetens historie. Videre antok begrepet bruk av atomvåpen. Det ble laget totalt 4 prototyper av denne mørtel, den ble aldri masseprodusert.
Arbeidet med å lage en kraftig 420 mm mørtel ble utført parallelt med utviklingen av en 406 mm selvgående pistol 2A3 (kode "Condenser-2P"). Sjefsdesigner for den unike selvkjørende mørtel var BI Shyryrin. Utviklingen av mørtelen begynte i 1955 og ble utført av kjente sovjetiske forsvarsforetak. Utviklingen av artillerienheten ble utført av Kolomna Special Design Bureau of Mechanical Engineering. Designbyrået for Kirovsky-anlegget i Leningrad var ansvarlig for opprettelsen av et selvgående beltet chassis for en mørtel (objekt 273). Utviklingen av 420 mm mørtelrøret ble utført av Barrikady-anlegget. Lengden på mørtelrøret var nesten 20 meter. Den første prototypen 2B1 "Oka" mørtel (kode "Transformer") var klar i 1957. Arbeidet med utviklingen av den selvkjørende mørtel "Oka" fortsatte til 1960, hvoretter de ble stoppet i henhold til dekretet fra Sovjetrådets ministerråd. Betegnelsene "Condenser-2P" og "Transformer" ble blant annet brukt for å feilinformere en potensiell motstander om det sanne formålet med utviklingen.
Understellet til bilen, designet av designbyrået Kirovsky -anlegget, i henhold til GBTU -klassifiseringen, mottok betegnelsen "Object 273". Dette chassiset var maksimalt forent med ACS 2A3 og oppfylte de økte kravene til strukturell styrke. Dette chassiset brukte kraftverket fra den sovjetiske T-10 tunge tanken. Chassiset til den selvgående mørtelen "Oka" hadde 8 dobbeltsporvalser og 4 støtteruller (på hver side av skroget), bakhjulet var styrehjulet, forhjulet var det ledende. Styrehjulene på chassiset hadde et hydraulisk system for å senke dem i en kampstilling til bakken. Chassisopphenget var torsjonsbjelke med hydrauliske støtdempere, som var i stand til å absorbere en betydelig del av rekylenergien ved et mørtelskudd. Dette var imidlertid ikke nok. Fraværet av rekylanordninger på mørtelen påvirket også. Av denne grunn, da en 420 mm mørtel ble avfyrt, kjørte den tilbake på spor til en avstand på opptil 5 meter.
Under kampanjen ble den selvkjørende mørtelen bare kontrollert av sjåføren, mens resten av mannskapet (7 personer) ble transportert separat i en pansret personellbærer eller lastebil. I den fremre delen av maskinens karosseri lå MTO-motoroverføringsrommet, der en 12-sylindret væskekjølt dieselmotor V-12-6B ble installert, utstyrt med et turboladingssystem og utviklet en effekt på 750 hk. Det var også en mekanisk planetgir, som var låst sammen med svingemekanismen.
Som hovedbevæpning på mørtelen ble det brukt en 420 mm glattboret mørtel 2B2 med en lengde på 47,5 kaliber. Gruvene ble lastet fra støtten til mørtelen ved hjelp av en kran (gruvevekt 750 kg), noe som påvirket brannhastigheten negativt. Brannmassen var bare 1 skudd på 5 minutter. 2B1 Oka -mørtel som bærte ammunisjon inkluderte bare en gruve med et atomspredingshode, som garanterte minst ett taktisk atomangrep under alle omstendigheter. Vinkelen på vertikal føring av mørtelen lå i området fra +50 til +75 grader. I det vertikale planet beveget fatet seg takket være det hydrauliske systemet, samtidig ble den horisontale føringen av mørtelen utført i 2 trinn: i utgangspunktet en grov justering av hele installasjonen og først etter den føringen til målet med ved hjelp av en elektrisk stasjon.
Totalt ble 4 2B1 Oka selvgående morterer samlet på Kirov-anlegget i Leningrad. I 1957 ble de vist under den tradisjonelle militære paraden, som fant sted på Den røde plass. Her, ved paraden, ble mørtel også sett av utlendinger. Demonstrasjonen av dette virkelig enorme våpenet skapte en ekte sensasjon blant utenlandske journalister, så vel som sovjetiske observatører. Samtidig antok noen utenlandske journalister til og med at artilleriinstallasjonen som ble vist på paraden bare er rekvisitter, som er designet for å gi en skremmende effekt.
Det er verdt å merke seg at denne uttalelsen ikke er så langt fra sannheten. Kjøretøyet var mer veiledende enn kamp. Under testene ble det bemerket at ved avfyring av vanlige gruver kunne ikke dovendyr stå, girkassen ble revet fra stedet, chassisstrukturen ble ødelagt og andre sammenbrudd og mangler ble også notert. Forfining av den selvgående mørtelen 2B1 "Oka" fortsatte til 1960, da det ble besluttet å endelig stoppe arbeidet med dette prosjektet og den selvgående pistolen 2A3.
Hovedårsaken til at arbeidet med prosjektet ble redusert var fremveksten av nye taktiske, ikke-guidede missiler som kunne installeres på lettere belte chassis med bedre langrennsegenskaper, som var billigere og mye lettere å betjene. Et eksempel er 2K6 Luna taktisk missilsystem. Til tross for fiaskoen med Oka -mørtel, var sovjetiske designere i stand til å bruke all den akkumulerte erfaringen, inkludert negative, i utformingen av slike artillerisystemer i fremtiden. Dette tillot dem igjen å nå et kvalitativt nytt nivå i utformingen av forskjellige selvgående artilleriinstallasjoner.
Spesifikasjoner 2B1 "Oka":
Dimensjoner: lengde (med pistolen) - 27, 85 m, bredde - 3, 08 m, høyde - 5, 73 m.
Vekt - 55, 3 tonn.
Reservasjon - skuddsikker.
Kraftverket er en V-12-6B væskekjølt dieselmotor med en effekt på 552 kW (750 hk).
Spesifikk effekt - 13,6 hk / t.
Maksimal hastighet på motorveien er 30 km / t.
I butikk nedover motorveien - 220 km.
Bevæpning - 420 mm mørtel 2B2, fatlengde 47, 5 kaliber (ca. 20 m).
Skuddhastighet - 1 skudd / 5 min.
Skyteområdet er opptil 45 km, ved bruk av aktiv-reaktiv ammunisjon.
Mannskap - 7 personer.
