1. Introduksjon. Den nåværende tilstanden til forsvarsindustrien
Luftforsvarets tilstand gjenspeiler den generelle tilstanden i forsvarsindustrien og er preget av en setning: ikke for feit, jeg ville leve. Det er en så stor uenighet i bransjen at det fortsatt er uklart når vi skal gå fra prototyper til serielle. USC mislyktes i GPV-programmet 2011-2020. Av 8 fregatter ble det bygget 22350 2. Følgelig er det ingen serie luftforsvarssystemer "Polyment-Redut". Hvis på tidspunktet for legging av fregatten "Admiral Gorshkov" i 2006, radaren, lånt fra luftforsvarssystemet S-350, i det minste på en eller annen måte møtte verdensnivå, nå radaren med en passiv faset antenneoppstilling (PAR) vil ikke sjarmere noen og vil ikke tilføre luftforsvarssystemet konkurranseevne. "Almaz-Antey" forpurret også fristene for levering av luftforsvarssystemet, noe som forsinket igangsetting av "Admiral Gorshkov" med 3-4 år.
Generaldirektører i foretak forstår som oftest ikke sitt fagfelt, men de vet hvordan de skal forhandle med kunden. Hvis den militære representanten signerte handlingen, trenger ingenting annet å forbedres. I konkurranser er ikke vinneren den som har det mest lovende tilbudet, men den som det lenge har blitt kontakt med. Hvis du bringer en oppfinnelse til konsernsjefen, får du høre som svar: "Tok du med penger til utvikling?" Å sende forslag direkte til Forsvarsdepartementet gir heller ikke resultater, det typiske svaret er: vi utvikler vår egen utvikling! Fem år senere forblir forslagene uoppfylte. Denne artikkelen er viet til et av slike forslag fra forfatteren, sendt i 2014 til Moskva -regionen.
Selskapets prestisje spiller ingen rolle for ledelsen: det er viktig å få en myndighetsordre. Ingeniørers inntjening er lav. Selv om unge spesialister kommer, forlater de etter å ha fått praktisk erfaring.
Det er umulig å sammenligne kvaliteten på russiske våpen og konkurrerende utenlandske: alt er hemmelig, og det er ingen alvorlig krig som skulle vise hvem som er hvem, takk Gud. Syria gir ikke svar heller - fienden har ikke noe luftvern. Men tyrkiske droner skaper bekymring - hvordan kan vi svare? Forfatteren kan ikke svare på hvordan man monterer en sverm UAVer for en krone i en lekebutikk - de har ikke blitt undervist. Men hvis vår forsvarsindustri kommer i gang, vil kostnadene øke med størrelsesordener. Derfor gjenstår det bare å snakke om det vanlige temaet - om kampen mot en alvorlig motstander og hvordan du gjør det for rimelige penger.
Når du hører et utsagn som "ingen andre i verden har et slikt våpen", begynner du å lure på: hvorfor ikke? Enten har hele verden haltet bak teknologiene våre, eller så ønsker ingen å ha dette, eller så kan det bare være nyttig i menneskehetens siste krig …
Det er bare en ting igjen - å organisere NKB (People's Design Bureau) og spekulere uavhengig om temaet hvor utgangen er.
2. Glemt destroyer
Mange lesere mener at vi ikke trenger en ødelegger, siden det er nok til å kontrollere et område i størrelsesorden 1000-1500 km fra kysten vår. Forfatteren er uenig i denne tilnærmingen. Kystkomplekser uten skip kan beskjære en sone på 600 km. Fra hvilket tak tallene 1000-1500 er tatt er ikke klart.
I de baltiske og svarte "pyttene" og for å kontrollere den økonomiske sonen er slike områder ikke påkrevd, og destruktører er desto mer unødvendige - det er nok korvetter. Om nødvendig vil luftfart også hjelpe. Men i Atlanterhavet eller i Stillehavet kan du møte AUG, og med IBM, og ikke bare med amerikanske. Da kan du ikke klare deg uten en fullverdig KUG. I slike oppgaver er luftforsvaret til fregatten, til og med "admiralen Gorshkov", kanskje ikke nok - en ødelegger er nødvendig.
Kostnaden for et ikke utstyrt skip er vanligvis rundt 25% av den totale kostnaden. Derfor vil kostnaden for en fregatt (4500 tonn) og en ødelegger (9000 tonn) med det samme utstyret bare variere med 10-15%. Effektiviteten til AA -forsvaret, cruisebanen og komforten for mannskapet gjør ødeleggerens fordeler åpenbare. I tillegg kan ødeleggeren løse missilforsvarsoppdraget, som ikke kan tildeles fregatten.
Destroyeren skal spille rollen som KUG -flaggskipet. Alle kampsystemene må være av en høyere klasse enn resten av skipene i gruppen. Disse skipene bør spille rollen som eksterne informasjonsstøtte- og gjensidig beskyttelsessystemer. Under et luftangrep må en ødelegger overta hovedtallet av angripende anti-skip missiler og ødelegge anti-skip missiler i de fleste tilfeller ved hjelp av et svært effektivt kortdistans luftforsvarssystem (MD). Destroyerens elektroniske mottiltakskompleks (KREP) må være kraftig nok til å dekke resten av skipene med støyforstyrrelser, og de må dekke ødeleggeren med sin mindre kraftige KREP ved hjelp av imitasjonsstopp.
2.1. Radarstasjonen til ødeleggerne "Leader" og "Arleigh Burke"
Gamle mennesker husker fortsatt at det var en "gullalder" i Russland (2007), da vi frimodig hadde råd til ikke bare å bygge en ødelegger, men i det minste å designe den. Nå har støvet dekket dette punktet i GPV. I den "gamle" tiden måtte ødeleggeren av "Leader" -prosjektet, analogt med "Arleigh Burke", løse problemene med missilforsvar.
Destroyer -utvikleren bestemte seg for å installere 3 konvensjonelle MF -radarer (overvåking, veiledning og MD SAM) på den og bruke en egen radar med en stor antenne for missilforsvar. For å spare penger bestemte vi oss for å bruke en roterende aktiv PAR (AFAR). Denne AFAR ble installert bak hovedoverbygningen, det vil si at den ikke kunne stråle i retning av skipets baug. Deretter la de til en radar for justering av artilleribrann. Vi kan bare være glad for at en slik freak RLC aldri dukket opp.
Ideologien til Aegis luftvernmissilsystem for amerikanske destroyere er basert på det faktum at hovedrollen spilles av en kraftig multifunksjonell (MF) radar på 10 cm, som samtidig kan oppdage nye mål, følge tidligere oppdagede og utvikle kommandoer å kontrollere missilforsvarssystemet på marsjveiledningen. For å belyse målet på hjemstedstrinnet i missilforsvarssystemet, brukes en høy presisjon på 3 cm rekkevidde, som sikrer stealth av veiledning. Bakgrunnsbelysningen lar missilforsvarssystemet enten ikke slå på radarhodet (RGSN) for stråling i det hele tatt, eller slå det på de siste par sekundene med veiledning, når målet ikke lenger kan unndra seg.
2.2. Alternative Destroyer -oppgaver
Folkelig visdom:
- når du drømmer, ikke nekt deg selv noe;
- prøv å gjøre det bra, det kommer til å vise seg dårlig.
Siden vi har en alternativ destroyer, la oss kalle det "Leader-A".
Det er nødvendig å forklare ledelsen hva et så dyrt leketøy som en ødelegger kan gjøre. En oppgave med å eskortere KUGs vil ikke overbevise noen, det er nødvendig å utføre funksjonene for å støtte landing av tropper og missilforsvar. La spesialister skrive om ubåter. Destroyeren Zamvolt kan tas som grunnlag, men forskyvningen bør begrenses til ti tusen tonn. Resonnementet om at vi ikke har en slik motor kan ignoreres. Hvis du ikke kan lage din egen, kjøp fra kineserne, vil vi ikke bygge for mange destroyere. Utstyret må utvikle sitt eget.
Anta at landingen bare kan utføres utenfor fiendens befestede områder, men han vil raskt kunne overføre noen lette forsterkninger (på nivået 76-100 mm kanoner). Destroyeren må gjennomføre artilleribarring ved brohodet ved å bruke titalls til hundrevis av skjell.
Det amerikanske forsvarsdepartementet anså angivelig at Zamvolta-kanonens aktive rakettprosjektiler, med en rekkevidde på 110 km, var for dyre og nærmer seg prisen på missiler. Derfor vil vi kreve at Leader-A kan utføre artilleriforberedelse med konvensjonelle skall, men fra en sikker rekkevidde, avhengig av situasjonen, opptil 15-18 km. Destroyerens radar må bestemme koordinatene for ildstedet til fiendens storkaliberartilleri, og det ubemannede luftfartøyet må rette opp avfyringen. Oppgavene med å sørge for luftforsvar for KUG ble beskrevet i den andre artikkelen i serien, og missilforsvar vil bli beskrevet i denne artikkelen nedenfor.
3. Tilstanden for radaren til russiske skip
Radaren til vårt typiske skip inneholder flere radarer. Overvåkingsradar med en roterende antenne plassert på toppen. Veiledningsradar med en roterende (S-300f) eller fire faste passive HOVEDLYGTER (S-350). For luftforsvarssystemet MD bruker de vanligvis egne radarer med små antenner i millimeterbølgelengdeområdet (SAM "Kortik", "Pantsir-M"). Tilstedeværelsen av en liten antenne ved siden av en stor minner om historien med den berømte teoretiske fysikeren Fermi. Han hadde en katt. Slik at hun fritt kunne gå ut i hagen, skar han et hull i døren. Da katten hadde en kattunge, skar Fermi en liten ved siden av det store hullet.
Ulempen med roterende antenner er tilstedeværelsen av en tung og kostbar mekanisk drift, en reduksjon i deteksjonsområdet og en økning i den totale effektive reflekterende overflaten (EOC) på skipet, som allerede er økt.
Dessverre kan det være vanskelig å oppnå en enhetlig ideologi i Russland. Ulike selskaper overvåker strengt beholdningen av sin andel av statsordren. Noen tiår har utviklet overvåkingsradarer, andre - veiledningsradarer. I denne situasjonen betyr det å instruere noen om å utvikle en MF -radar å ta et stykke brød fra en annen.
En beskrivelse av luftforsvarssystemene til destroyere, fregatter og korvetter er gitt i en av forfatterens tidligere artikler: "Missilforsvarssystemet er ødelagt, men hva er igjen for flåten vår?" Det følger av materialet at bare admiral Gorshkovs Polyment-Redut på en eller annen måte kan sammenlignes med Aegis luftforsvarsmissilsystem, hvis man selvfølgelig godtar halvparten av ammunisjonen og skytebanen. Bruken av luftforsvarssystemer av typen Shtil-1 på andre skip i det 21. århundre er en skjult skam for vår flåte. De har ikke radarveiledning, men det er en målbelysningsstasjon. RGSN ZUR bør, før start, fange selve det opplyste målet. Denne veiledningsmetoden reduserer oppskytningsområdet betydelig, spesielt ved forstyrrelser, og fører noen ganger til å målrette missilforsvarssystemet mot andre, større mål. En sivil passasjerskip kan også bli fanget.
Spesielt dårlig gitt er skip av korvettklassen og mindre. De har også overvåkingsradarer som blir oppdaget av konvensjonelle jagerbombere (IB) i områder på bare 100-150 km, og du kan ikke få 50 fra F-35. Det er kanskje ikke noen radarveiledning i det hele tatt, men infrarød eller optikk brukes.
Kostnaden for Aegis luftvernmissilsystem er anslått til $ 300 millioner dollar, som er nær prisen på fregatten vår. Selvfølgelig vil vi ikke kunne konkurrere med amerikanerne om penger. Vi må ta oppfinnsomhet.
4. Alternativt konsept for radarskip
Innen mikroelektronikk produksjonsteknologi vil vi henge lenge etter USA. Derfor er det mulig å ta igjen dem bare på grunn av mer avanserte algoritmer som vil fungere med enklere utstyr. Våre programmerere er ikke dårligere enn noen, og er mye billigere enn amerikanske.
Følg disse trinnene:
• forlate utviklingen av separate radarer for hver separate oppgave og få mest mulig ut av MF -radaren;
• velge et enkelt frekvensområde for MF -radaren til alle skip i 1. og 2. klasse;
• å slutte å bruke utdatert passiv PAA og bytte til AFAR;
• utvikle en enhetlig serie AFAR, som bare er forskjellige i størrelse;
• å utvikle teknologien for gruppeaksjoner i luftforsvaret til KUG, for å organisere felles skanning av plass og felles behandling av mottatte signaler og interferens;
• å organisere en høyhastighets skjult kommunikasjonslinje mellom skipene i gruppen, som ikke er i stand til å bryte radiostille;
• å forlate bruken av "hodeløse" MD -missiler og utvikle et enkelt infrarødt hjemlig hode (GOS);
• å utvikle en overføringslinje for signalet mottatt av RGSN ZUR BD til den skipbårne MF -radaren.
5. Radarkompleks for den alternative ødeleggeren "Leader-A"
Verdien av ødeleggeren øker også på grunn av det faktum at bare den kan beskytte mot ballistiske missiler (BR) og KUG og gjenstander som ligger i stor avstand (tilsynelatende opptil 20-30 km). Missilforsvarsoppdraget er så komplekst at det krever installasjon av en egen missilforsvarsradar, optimalisert for oppgaven med ultralangdistansdeteksjon av subtile mål. Samtidig er det helt umulig å kreve av henne å løse de fleste luftvernoppgavene som bør forbli med MF -radaren.
5.1. Begrunnelse for utseendet til missilforsvarsradaren (spesialpunkt for de som er interessert)
BR har et lite bildeforsterkerrør (0, 1-0, 2 kvm), og det må detekteres i områder på opptil 1000 km. Det er umulig å løse dette problemet uten en antenne med et areal på flere titalls kvadratmeter.
Hvis du ikke går inn i slike finesser av radar som å ta hensyn til dempningen av radiobølger i meteorologiske formasjoner, bestemmes radars deteksjonsområde bare av produktet av den gjennomsnittlige utstrålte effekten til senderen og arealet til antennen som mottar ekkosignalet reflektert fra målet. En antenne i form av et faset array lar deg øyeblikkelig overføre radarstrålen fra en vinkelposisjon til en annen. HEADLIGHT er et flatt område fylt med elementære emittere, som er i avstand med et trinn lik halvparten av radarbølgelengden.
HOVEDLYS er av to typer: passiv og aktiv. Fram til 2000 ble PFAR brukt i verden. I dette tilfellet har radaren en kraftig sender, hvis strøm tilføres emitterne gjennom passive faseskiftere. Ulempen med slike radarer er deres lave pålitelighet. En kraftig sender kan bare lages på vakuumrør, som krever en høyspent strømforsyning, noe som fører til feil. Vekten på senderen kan være opptil flere tonn.
I AFAR er hver sender koblet til sin egen transceivermodul (PPM). PPM avgir strøm hundrevis og tusen ganger mindre enn en kraftig sender, og kan lages på transistorer. Som et resultat er AFAR ti ganger mer pålitelig. I tillegg kan PFAR bare sende ut og motta én stråle, og AFAR kan danne flere stråler for mottak. Dermed forbedrer AFAR støybeskyttelsen betydelig, siden en separat stråle kan rettes til hver jammer og denne forstyrrelsen kan undertrykkes.
Dessverre bruker russiske luftforsvarssystemer fortsatt PFAR, bare S-500 vil ha AFAR, men for vår ødelegger AFAR vil vi kreve det med en gang.
5.2. AFAR PRO design (spesialpunkt for de som er interessert)
En annen fordel med ødeleggeren er muligheten til å plassere en stor overbygning på den. For å redusere den utstrålte effekten bestemte forfatteren seg for å øke AFAR -området til omtrent 90 kvadratmeter. m, det vil si at dimensjonene til AFAR velges som følger: bredde 8, 4 m, høyde 11, 2 m. AFAR skal være plassert i den øvre delen av overbygningen, hvis høyde skal være 23-25 M.
Kostnaden for AFAR bestemmes av prisen på MRP -settet. Det totale antallet PPM bestemmes av trinnet i installasjonen, som er 0,5 * λ, hvor λ er radarbølgelengden. Deretter bestemmes antallet PPM av formelen N PPM = 4 * S / λ ** 2, hvor S er AFAR -området. Derfor er antallet PPM omvendt proporsjonalt med kvadratet på bølgelengden. Med tanke på at kostnaden for en typisk PPM er svakt avhengig av bølgelengden, finner vi at prisen på AFAR også er omvendt proporsjonal med kvadratet på bølgelengden. Vi antar at med en liten batchstørrelse vil prisen på en AFAR PRO APM være $ 2000.
Av bølgelengdene som er tillatt for radar, er to egnet for missilforsvar: 23 cm og 70 cm. Hvis du velger et område på 23 cm, kreves 7000 PPM for en AFAR. Tatt i betraktning at AFAR må installeres på hver av de fire overflatene på overbygningen, får vi det totale antallet personellgruver - 28000. Den totale kostnaden for et sett med personellgruver for en ødelegger er 56 millioner dollar. Prisen er også høyt for det russiske budsjettet.
I området 70 cm vil det totale antallet PPM -er reduseres til 3000, prisen på settet vil falle til 6 millioner dollar, noe som er ganske mye for en så kraftig radar. Det er vanskelig å estimere den endelige kostnaden for missilforsvarsradaren nå, men kostnadsestimatet på 12-15 millioner dollar vil ikke bli overgått.
5.3. MF radar design for luftforsvarsoppdrag (spesialpunkt for de som er interessert)
I motsetning til missilforsvarsradar, er MF-radar optimalisert for å oppnå maksimal nøyaktighet ved måling av banen til et mål, spesielt anti-skipsmissiler med lav høyde, og ikke for å oppnå maksimalt deteksjonsområde. Derfor, i MF -radaren, er det nødvendig å forbedre nøyaktigheten av målevinkler betydelig. Under typiske forhold for målsporing er vinkelfeilen vanligvis 0,1 av radarstrålens bredde, som kan bestemmes av formelen:
α = λ / L, hvor:
α er antenne strålebredde, uttrykt i radianer;
L er henholdsvis den vertikale eller horisontale lengden på antennen.
For AFAR får vi bredden på strålen vertikalt 364 ° og horisontalt - 4, 8 °. En slik bjelkebredde vil ikke gi ønsket nøyaktighet av missilstyring. I den andre artikkelen i serien ble det indikert at for påvisning av anti-skip-missiler i lav høyde må den ha en vertikal strålebredde på ikke mer enn 0,5 °, og for dette bør antennehøyden være omtrent 120 λ. Med en bølgelengde på 70 cm er det ikke mulig å gi en antennehøyde på 84 m. Derfor bør MF -radaren operere med mye kortere bølgelengder, men det er en annen begrensning her: jo kortere bølgelengden er, jo mer svekkede radiobølger er i meteorologiske formasjoner. For liten λ kan ikke velges. Ellers vil antenneområdet for en gitt strålebredde bli for redusert, og dermed deteksjonsområdet. Derfor ble det valgt en enkelt MF radarbølgelengde for skip i alle klasser - 5,5 cm.
5.4. MF radardesign (spesialpunkt for de som er interessert)
AFAR produseres vanligvis i form av en rektangulær matrise som består av N rader og M kolonner i MRP. For en gitt APAR -høyde på 120λ og et PPM -installasjonstrinn på 0,5λ, vil kolonnen inneholde 240 PPM. Det er helt urealistisk å lage en firkantet AFAR 240 * 240 PPM, siden det vil kreves nesten 60 tusen PPM for en AFAR. Selv om vi tillater en tredobling i antall kolonner, det vil si at strålen kan ekspandere horisontalt til 1,5 °, vil det kreves 20 tusen PPM. Selvfølgelig vil slik PPM -effekt, som for en missilforsvarsradar, ikke være nødvendig kreves her, og prisen på en PPM vil falle til $ 1000., men kostprisen på PPM 4 AFAR -settet på $ 80 millioner er også uakseptabelt.
For å redusere kostnadene ytterligere vil vi foreslå i stedet for en mer eller mindre firkantet antenne å bruke to i form av smale striper: en horisontal og en vertikal. Hvis en konvensjonell antenne samtidig bestemmer både azimut og høyde på målet, kan stripen bare bestemme vinkelen i planet med god nøyaktighet. For MF-radar er oppgaven med å oppdage anti-skip-missiler i lav høyde prioritert, da bør den vertikale strålen være smalere enn horisonten. La oss velge høyden på den vertikale stripen 120λ, og bredden på den horisontale - 60λ, langs den andre koordinaten vil størrelsen på begge strimlene bli satt til 8λ. da vil dimensjonene til den vertikale stripen være 0, 44 * 6, 6 m, og den horisontale 3, 3 * 0, 44 m. Videre merker vi at for å bestråle målet, er det nok å bare bruke en av strimlene. La oss velge horisontalt. Ved mottak MÅ begge strimlene fungere samtidig. Med de angitte dimensjonene vil bredden på strålen til den horisontale stripen i asimut og høyde være 1 * 7, 2 °, og den vertikale stripen - 7, 2 * 0, 5 °. Siden begge strimlene mottar signalet fra målet samtidig, vil nøyaktigheten av måling av vinklene være den samme som for en antenne med en strålebredde på 1 * 0,5 °.
I prosessen med måldeteksjon er det umulig å si på forhånd på hvilket tidspunkt av bestrålingsstrålen målet vil være. Derfor må hele høyden til bestrålingsstrålen på 7, 2 ° være dekket av de mottakende bjelkene til de vertikale strimlene, hvis høyde er 0,5 °. Derfor må du danne en vifte med 16 stråler, fordelt med et trinn på 0,5 ° vertikalt. AFAR, i motsetning til PFAR, kan danne en slik fan av stråler for mottak.
La oss bestemme prisen på AFAR. Den horisontale stripen inneholder 2000 PPM til en pris av $ 1000, og den vertikale stripen inneholder 4000 rent mottakende moduler til en pris av $ 750. Doll.
1 - AFAR radar PRO 8, 4 * 11, 2m (bredde * høyde). Bjelke 4, 8 * 3, 6 ° (azimut * høyde);
2 - horisontal AFAR MF radar 3, 3 * 0, 44 m. Bjelke 1 * 7, 2 °;
3 - vertikal AFAR MF radar 0, 44 * 6, 6 m. Bjelke 7, 2 * 0, 5 °.
Den endelige oppløsningen i vinkel, dannet ved skjæringspunktet mellom strålene til to AFAR MF -radarer, = 1 * 0,5 °.
I en av de øvre hjørnekuttene på missilforsvarsradarantennen er det en ledig plass der den skal plassere radiointelligensantennene. Antennene til REB -senderne kan være plassert i andre utsnitt.
6. Funksjoner i funksjonen til missilforsvarsradaren og MF -radaren
Oppgaven med å oppdage en BR er delt inn i to tilfeller: detektering av et eksisterende kontrollsenter og deteksjon i en bred søkesektor. Hvis satellittene registrerte lanseringen av BR og flyretningen, så er det i en liten søkesektor, for eksempel 10 * 10 °, deteksjonsområdet for hodedelen (RH) til en BR med en bildeforsterker kvm. m øker med 1,5-1,7 ganger sammenlignet med søket uten kontrollsenter i 100 * 10 ° sektoren. Problemet med kontrollsenteret blir noe lettere hvis et avtagbart stridshode brukes i BR. da er BR -saken med bildeforsterkeren omtrent 2 kvm. m flyr et sted bak stridshodet. Hvis radaren først oppdager skroget, vil den, når du ser gjennom denne retningen, også oppdage stridshodet i lang tid.
Missilforsvarsradaren kan brukes til å øke effektiviteten til MF-radaren, siden bruken av 70 cm-området gir missilforsvarsradaren en rekke fordeler i forhold til konvensjonelle overvåkingsradarer:
- Den maksimalt tillatte effekten til PPM -senderen viser seg å være mange ganger høyere enn PPM -senderen for kortere bølgelengdeområder. Dette lar deg dramatisk redusere antall PPMer og kostnaden for APAR uten å miste den totale utstrålte effekten;
- det unike antenneområdet gjør at den foreslåtte radaren kan ha et deteksjonsområde som er mye større enn til og med Aegis MF -radarens;
- i størrelsesorden 70 cm slutter de radioabsorberende beleggene på stealth-fly nesten å fungere, og deres bildeforsterker intensiveres nesten til de verdiene som er typiske for konvensjonelle fly;
- de fleste fiendtlige fly har ikke denne rekkevidden i sine CREP -er og vil ikke kunne forstyrre missilforsvarsradaren;
- radiobølger i dette området dempes ikke i meteorologiske formasjoner.
Dermed vil detekteringsområdet til ethvert ekte luftmål overstige 500 km, selv om målet går over horisonten. Når målet nærmer seg skyteområdet, blir det overført til en mer nøyaktig sporing i MF -radaren. På rekkevidder på minst 200 km er en viktig fordel ved å kombinere to radarer til en radar økt pålitelighet. En radar kan utføre funksjonene til en annen, om enn med en viss forringelse av ytelsen. Derfor fører feil på en av radarene ikke til fullstendig svikt i radaren.
7. De siste egenskapene til radaren
7.1. Liste over oppgaver for en alternativ radar
Rakettforsvarsradaren skal oppdage og foreløpig følge: stridshodene til det ballistiske missilet; hypersoniske anti-skip missiler umiddelbart etter å ha forlatt horisonten; luftmål i alle klasser, inkludert stealth, bortsett fra mål i lav høyde.
Missilforsvarsradaren bør skape forstyrrelser som undertrykker radaren til Hokkai AWACS -flyet.
MF-radar oppdager og sporer nøyaktig: luftmål av alle typer, inkludert anti-skip-missiler i lav høyde; fiendtlige skip, inkludert de utenfor horisonten og bare synlige på den øvre delen av overbygningen; ubåter periskoper; måler banen til fiendens skjell for å bestemme sannsynligheten for at et skall treffer en ødelegger; gjør måling av kaliberet til prosjektilet og organisering av kanonskyting på store kaliber; gir forhåndsvarsel, 15-20 sekunder i forveien, til mannskapet om antall rom som er i fare for å bli truffet.
I tillegg bør MF -radaren: styre missilforsvarssystemet; motta signaler fra jammere både uavhengig og videreformidlet av missilforsvarsmissiler; justere avfyringen av dine egne våpen mot radiokontrastmål; utføre høyhastighetsoverføring av informasjon fra skip til skip opp til horisonten; utføre skjult overføring av informasjon med den annonserte radiostille modusen; organisere en kommunikasjonslinje mot jamming med UAV.
7.2. De viktigste tekniske egenskapene til radaren
Radarmissilforsvar:
Bølgelengdeområdet er 70 cm.
Antall PPM i en AFAR er 752.
Pulseffekt på en PPM - 400 W.
Strømforbruket på en AFAR er 200 kW.
Deteksjonsområde for BR -skroget med RCS 2 kvm. m uten kontrollsenter i søkesektoren 90 ° × 10 ° 1600 km. Deteksjonsområde for et ballistisk rakett med rakett med en RCS på 0, 1 k.mv uten kontrollsenter i søkesektoren 90 ° × 45 ° - 570 km. I nærvær av et kontrollsenter og en deteksjonssektor på 10 * 10 ° - 1200 km.
Deteksjonsområdet til Stealth -flyet med en RCS på 0,5 kvm, flyhøyder opp til 20 km og en azimut -søkesektor på 90 ° i luftforsvarsmodus er 570 km (radiohorisont).
Vinkelmålefeil for begge koordinatene: i en avstand som er lik deteksjonsområdet - med en enkelt måling - 0,5 °; i følge - 0, 2 °; i et område lik 0,5, deteksjonsområdet - med en enkelt måling - 0, 0, 15 °; i følge - 0, 1 °. Feilen ved måling av lagrene til "Stealth" -flyet med en RCS på 0,5 kvm. m ved et maksimalt skyteområde på 150 km - 0, 08 °.
MF -radaregenskaper:
Bølgelengdeområdet er 5,5 cm.
Antall PPM horisontale AFAR - 1920.
Pulseffekt PPM - 15 W.
Antall mottaksmoduler i den vertikale AFAR er 3840.
Strømforbruket til de fire AFAR er 24 kW.
Azimut -målefeil ved justering av artilleriild mot et radiokontrastmål i en avstand på 20 km - 0,05 °.
Deteksjonsområde for en jagerfly med EPR 5 kvm. m i azimut -sektoren 90 ° - 430 km.
Deteksjonsområdet for "Stealth" -flyet med en RCS på 0,1 kvm. m uten kontrollsenter - 200 km.
Deteksjonsområdet for det ballistiske missilhodet ved kontrollsenteret i vinkelsektoren 10 ° × 10 ° er 300 km.
Deteksjonsområdet til et prosjektil med et kaliber på over 100 mm i en vinkelsektor på 50 ° × 20 ° er 50 km.
Minste høyde på et påvisbart missil som er påvist i 30 km / 20 km er ikke mer enn 8 m / 1 m.
Fluktuasjonsfeil ved måling av azimut til et anti -skip missil som flyr i en høyde på 5 m i en avstand på 10 km - 0,1 mrad.
Svingningsfeil ved måling av azimut og PA til et prosjektil med en RCS på 0,002 m2, i en avstand på 2 km - 0,05 mrad.
Topphastigheten for å motta og overføre informasjon om UAV er 800 Mbit / s.
Gjennomsnittshastigheten for å motta og overføre informasjon er 40 Mbps.
Overføringshastigheten fra skip til skip i stealth -modus med "radio stillhet" er 5 Mbps.
8. Konklusjoner
Den foreslåtte radaren er langt bedre enn radaren til russiske skip og Aegis -radaren, samtidig som den opprettholder en rimelig kostnad.
Bruken av bølgelengdeområdet på 70 cm i missilforsvarsradaren gjorde det mulig å gi et ultralangt deteksjonsområde for mål av alle typer, inkludert stealth, både i missilforsvarsmodus og i luftforsvarsmodus. Støyimmunitet garanteres ved fravær av denne KREP -serien i fiendens IS.
Den smale strålen til MF-radaren gjør det mulig å oppdage og spore både anti-skip-missiler og prosjektiler i lav høyde. Dette gjør at ødeleggeren kan nærme seg kysten innenfor en synsfeltavstand og støtte landingen.
Bruken av AFAR MF-radar for å organisere kommunikasjon mellom skip gjør at alle typer høyhastighetskommunikasjon, inkludert skjult kommunikasjon, kan tilbys. Det tilbys støyimmun kommunikasjon med UAV.
Hvis Forsvarsdepartementet lyttet til slike forslag, ville en slik radar allerede være klar.
