På fjorårets Army-2017 internasjonale militær-tekniske forum presenterte Kalashnikov-konsernet Wall-komplekset og Shield-spesialkjøretøyet designet for bruk for å undertrykke opptøyer. Senere ble eksperimentelt utstyr av en ny type overført for testing til fremtidige operatører, og de bestemte en liste over nødvendige forbedringer. Med tanke på lovhåndhevelsesbyråers ønsker, ble en andre versjon av veggen opprettet, som først ble vist forrige uke under utstillingen Army-2018.
I fjor ble det rapportert at en spesialfordel "Shield" fra "Wall" -komplekset ble opprettet på initiativ. Etter at utviklingsarbeidet var fullført, var det planlagt å tilby det ferdige utstyret til de relevante divisjonene i den russiske garden. En prøve på et chassis med hjul, utstyrt med verneutstyr, et spesielt foldbart skjold med store dimensjoner og en vannkanon, ble foreslått brukt for å undertrykke opptøyer. Samtidig hadde jagerflyene muligheten til å arbeide under beskyttelse av maskinenheter.
"Vegg" under forberedelsene til arbeidet. Skjoldet flyttes til fremre posisjon
Omtrent et år etter den første visningen av den originale versjonen av The Wall, ble prosjektets videre historie kjent. En prototype av en spesiell maskin ble overlevert til National Guard, som skulle teste den under øvelser og danne sin egen mening. Eksperter har studert det foreslåtte kjøretøyet og evaluert dets taktiske og tekniske egenskaper. I følge en rekke parametere passet "Shield" dem, men i noen tilfeller var det spesielle ønsker. Alle ble tatt i betraktning ved opprettelsen av en ny versjon av komplekset.
På det nylige forumet Army-2018 presenterte Kalashnikov-bekymringen en rekke både allerede kjente og helt nye utviklinger av forskjellige klasser. Sammen med andre prøver ble en prototype av det fornyede Stena -komplekset presentert i det åpne området. Den andre versjonen av komplekset er veldig forskjellig fra det "siste året" og har på grunn av dette visse fordeler. Etter sigende påvirket forbedringer som ble gjort i henhold til National Guards ønsker, sammensetningen av utstyret og utformingen av noen enheter.
Stena -komplekset er designet for å operere i opprørsoner for å støtte handlingene til politimyndigheter. Ved hjelp av spesialutstyr i form av et sammenleggbart skjold, må maskinen beskytte krigerne, samtidig som de lar dem påvirke lovbrytere. Et slikt anvendelsesområde stiller spesifikke krav til midler for å beskytte utstyr og mennesker, noe som også tas i betraktning i det nye prosjektet.
Den første versjonen av The Wall, presentert i 2017
Det fire-akslede chassiset av KamAZ-merket brukes som grunnlag for det nye spesialkjøretøyet. Den forrige versjonen hadde et tre-akslet chassis, men tilsynelatende kunne den ikke vise de nødvendige egenskapene, som følge av at den ble erstattet. I den fremre delen av chassiset beholdes førerhuset i en cabover -layout, mens lasterommet er gitt for installasjon av spesialutstyr. I tillegg er det installert visse enheter på støtfangeren foran og chassiset.
Å jobbe i en opprørsone er forbundet med visse farer, som følge av at basistrucken mottar noen beskyttelseselementer. Ved hjelp av flere metallpaneler lukkes førerhusets frontfremspring. Sidene på chassiset er beskyttet på lignende måte. Førerhuset beholder standard glass, som er beskyttet av metallnett. Sidevinduene og bakspeilene er dekket med garn installert på boksrammen.
Hoveddelen av det innvendige utstyret i førerhuset forblir uendret. Samtidig tilbys noen innovasjoner. Først og fremst foreslås det å installere kontrollpaneler for målutstyr i cockpiten. I tillegg har sjåføren og sjefen flere LCD -skjermer til rådighet, som signalet fra videokameraene vises på. Sistnevnte gir allsidig sikt og gjør det lettere å kjøre en stor bil i urbane miljøer.
Skjold for den første "veggen"
En del av spesialutstyret er installert på forsiden av bilen "Veggen" i den andre versjonen. Det skal bemerkes at slikt utstyr var fraværende i grunnversjonen av prosjektet. En spesiell ramme med en svingende enhet utstyrt med hydrauliske drivenheter er festet til bilen. Den svingende delen er utstyrt med et blad. En slik enhet kan brukes når du kjører gjennom steinsprut. I tillegg fungerer det som en ekstra støtte for det mekaniserte skjoldet.
Et mellomstort rektangulært foringsrør er plassert på lasterommet til hovedkjøretøyet, som inneholder en del av spesialutstyr. Det er sannsynligvis her de viktigste enhetene i det hydrauliske systemet er plassert. En støtteanordning for et mekanisert skjold er montert ved siden av dette foringsrøret. Med sin hjelp blir den siste overført til arbeids- eller transportposisjonen.
I henhold til resultatene av prøveoperasjonen i den russiske garden, har designet til det mekaniserte skjoldet til spesialmaskinen "Veggen" gjennomgått visse endringer. I utgangspunktet besto skjoldet av fem rektangulære seksjoner av forskjellige størrelser, styrt av hydraulikk. Den hadde sine egne veihjul og, ved hjelp av en ekstra støtte, samhandlet den med støtfangeren til transportkjøretøyet. Delene av skjoldet besto av en metallplate, garn og et gardin satt sammen av kjeder. I den andre versjonen av "Wall" -prosjektet ble skjoldet radikalt redesignet. Spesielt ble det besluttet å forlate garn og kjeder til fordel for et solid metallplate, som er i stand til å gi bedre beskyttelse for personell.
Ny variant av skjoldet
For å overføre skjoldet fra transportposisjonen til arbeidsstillingen, brukes en spesiell foldebom av rammestrukturen. En av seksjonene er installert direkte på lasteplattformen og styres av et par hydrauliske sylindere. En andre ramme med lignende stasjoner er koblet til den, på hvilken bevegelige bjelker med festemidler for skjoldet er installert. I stuvet posisjon brettes rammene inn i lastområdet. Samtidig tar selve skjoldet en U-form og henger ut over bilen bak.
Det mekaniserte skjoldet har beholdt sin sammensatte arkitektur og består fortsatt av fem seksjoner. Den største sentrale er installert direkte på den bevegelige bommen. Roterende seksjoner er festet til den på sidene. De sørger for installasjon av to hydrauliske skyveseksjoner. Under overføring til arbeidsstilling stiger skjoldet fra akterenden på maskinen og senker seg foran førerhuset. Samtidig brettes sidene ut til en stor bredde. Det nye skjoldet har ingen sporvalser og vekten fordeles mellom bommen og frontrammen med blad.
I samsvar med kundens krav er konfigurasjonen av omfavnelser og vinduer i skjoldet redesignet. Den første versjonen brukte flere store rektangulære vinduer. Det er nå et relativt lite glassvindu i midten av hver seksjon. Vinduene på de fire sideseksjonene er utstyrt med omfavnelser med bevegelige deksler. De to ytterste seksjonene har hver to rektangulære omfavninger med deksler. Et sett med omfavnelser sikrer at du skyter inn på den fremre halvkule med nesten ingen risiko for krigerne.
Sett bakfra
På baksiden av det mekaniserte skjoldet er det små foldbare plattformer installert rett under omfavnelsene og vinduene. På disse stedene er det foreslått å være jagerfly som skyter inn på den fremre halvkule. Ved bytte til transportposisjon legges plattformene på skjoldduken og festes i denne posisjonen.
Et stort antall diodelys med tilstrekkelig kraft er tilgjengelig i den øvre delen av skjoldet. Med deres hjelp foreslås det å belyse plassen foran bilen, noe som forenkler observasjonen. I tillegg er flomlys med høy effekt et ekstra middel for å påvirke lovbrytere.
Den nedre kanten av skjoldet har midler for å forhindre at forskjellige gjenstander faller under bilen. På bunnen av seksjonene er et stort antall fleksible gummiplater festet, som bokstavelig talt glir langs overflaten. Imidlertid er det ikke slikt utstyr under frontbladet. I den første versjonen av prosjektet ble et stort antall kortslutninger brukt til de samme formålene.
Jagerflyet bruker omfavnelsen til venstre ekstreme seksjon
Ifølge utvikleren, som en del av forbedringen av prosjektet, var det mulig å redusere overføringstiden fra reisestillingen til den arbeidende. Det tar nå omtrent 3,5 minutter å løfte og brette ut det mekaniserte skjoldet. Til sammenligning brukte "siste år" -maskinen av typen "Shield" omtrent 7 minutter på dette.
Spesialkjøretøyet "Shield", som ble presentert i fjor, hadde en vannkanon for ikke-dødelig innvirkning på "myke mål". Basert på resultatene av prøveoperasjonen, ble det besluttet å forlate denne enheten. Dermed har det nye Stena -komplekset ingen integrerte våpen. Branneffekten foreslås utført kun ved hjelp av jagerflyets standardvåpen.
Ved bruk av brannmidler fra overtredere, er brannslukningsapparater inkludert i Stena-komplekset. Spesielt er et sett med håndholdte brannslukkere plassert på flere sidekabinettfester.
Glasset omfavnelse
Behovet for å oppnå et tilstrekkelig beskyttelsesnivå, samt tilstedeværelsen av en rekke spesialutstyr, førte til at den nye bilen "Veggen" kjennetegnes ved sine store dimensjoner og vekt. Så i utstyrt tilstand veier denne prøven omtrent 28 tonn. Maskinen er bygget på et chassis med stor bæreevne, som lar deg oppnå akseptable mobilitetskarakteristika. Samtidig er det åpenbart at "veggen" i en kampsituasjon ikke trenger å utvikle maksimalhastighetsindikatorer, selv om det kan oppstå visse utfordringer innen langrennsferdighet.
Det er rapportert at begge versjonene av Stena -komplekset allerede har vært i prøvedrift. Så, politimyndigheter testet den første versjonen av en spesialbil, presentert i fjor, og basert på resultatene av slike kontroller presenterte de en liste over nødvendige forbedringer. I samsvar med sistnevnte har Kalashnikov -konsernet utviklet en ny versjon av prosjektet; en prototype av denne typen ble først vist for publikum på utstillingen Army-2018. Nå er det nødvendig å utføre en ny fase med kontroller, basert på resultatene som vil bli avgjort om den videre skjebnen til hele prosjektet.
I mellomtiden, som rapportert, forbereder Kalashnikov -bekymringen seg for den fremtidige serieproduksjonen av nytt utstyr. Etter mottak av den tilsvarende bestillingen fra den russiske garde, vil utviklingsorganisasjonen være klar til å produsere og overføre de første nødvendige prøvene så snart som mulig. Imidlertid er de eksakte volumene og tidspunktet for den foreslåtte ordren ennå ikke spesifisert.
På baksiden av skjoldet er det områder for personell
Åpenbart vil den viktigste - eller til og med den eneste - kunden til det nye Stena -komplekset være den russiske garden. Det er denne strukturen som nå er ansvarlig for sikkerheten ved offentlige arrangementer, og som også må løse problemet med å undertrykke opptøyer. Andre kraftstrukturer har forskjellige oppgaver, og trenger derfor ikke slikt utstyr. Samtidig kan det ikke utelukkes at et interessant utvalg av en spesiell bil vil tiltrekke seg utenlandske kjøpere og vil bli eksportert.
Det er neppe forventet at ordren på serielle "Walls" vil være stor. Opprørsmaskiner hører til kategorien utstyr som sikkerhetsstyrkene virkelig trenger, men ikke i store mengder. Slike maskiner kan bare gå i drift i store byer, og i mengden av bare noen få enheter i hver. Det store antallet spesialbiler gir rett og slett ikke mening ut fra økonomi og praksis.
Hovedoppgaven til "muren" er å sikre soldatenes arbeid med å undertrykke opptøyer. Dette faktum lar oss anta nøyaktig hvordan servicen til serielt utstyr vil se ut i en fjern fremtid. Det er grunn til å tro at de serielle Stena -kjøretøyene aktivt vil delta i øvelser og trening for å lære opp personell. Samtidig ser selve bruken av en slik teknikk usannsynlig ut. Som du vet, har de russiske sikkerhetsstyrkene, bevæpnet med forskjellige spesialkjøretøyer, det ikke travelt med å bruke det i virkelige operasjoner. For eksempel har politiet forskjellige vannkanoner til disposisjon, men de har aldri blitt brukt mot mengden. Slike maskiner som "Storm" eller "Avalanche-Hurricane" måtte tas ut på gaten flere ganger, og deres utseende var nok til å kjøle hete hoder. Det er neppe verdt å forvente at Walls service vil se annerledes ut.
For å løse spesielle problemer kan National Guard og andre strukturer trenge spesielle prøver av forskjellige typer utstyr. Wall -bilen med spesialutstyr er et godt eksempel på dette. I tillegg viser dette prosjektet tydelig fordelene ved operatørens interaksjon med utvikleren: fremtidige brukere anså den første versjonen av maskinen som ikke særlig vellykket, noe som resulterte i at en oppdatert versjon dukket opp. Nå har hun alle muligheter til å gå i tjeneste og gå inn i serien.
