Sunn konkurranse blant de ledende designbyråene og foretakene i vår "forsvarsindustri" har overlevd og, i motsetning til prognosene til skeptikere, gir reelle resultater. Dette ble bekreftet av det faktum at de strategiske ubåtstyrkene i Russland har vedtatt et fundamentalt forbedret system med Liner -missilet
Denne i hovedsak oppsiktsvekkende hendelsen gikk ubemerket hen, og det var bare på nettstedet til Makeyev State Missile Center at det oppstod en lakonisk melding om at "missilsystemet D-9RMU2.1 med R-29RMU2.1 Liner-missilet ble tatt i bruk." Russlands president har ifølge meldingen allerede signert en tilsvarende ordre.
Vi har fulgt utviklingen av dette emnet, som, i likhet med selve raketten, fikk det spennende navnet "Liner", i hvert fall de tre siste årene. Den første omtale fant sted i "RG" i mai 2011, da de testet opp raketten. Da spurte samtalepartnerne mine i Ural (i Makeev SRC i Miass og i atomkraftsenteret i Snezhinsk), som var direkte knyttet til denne utviklingen, om ikke å dykke ned i detaljer og svarte unndragende på spørsmål, bare med de mest generelle ordene. På den ene siden var de redde for å knekke sitt eget barn, på den annen side ønsket de ikke å vekke mistanke om at dette arbeidet ble startet i opposisjon til den uforutsigbare "Bulava" …
Samtalen som fant sted kort tid etter "for forståelse" med daglig leder - generaldesigner for missilsenteret i Miass, Vladimir Grigorievich Degtyar, lå også "under kluten" lenge. Og først nå, når det offisielle nettstedet til SRC sier om "Liner" som en fullført utvikling, er det på tide å kalle alt gjort med sine rette navn.
I følge Vladimir Degtyar ble utviklingsarbeid med Liner -temaet utført på grunnlag av Sineva -raketten, som SRC bestilte marinen i 2007. Designet i Ural og produsert ved Krasnoyarsk maskinbygningsanlegg, driver Sineva ICBM på flytende drivstoff, i motsetning til fastbrensel Bulava fra Moscow Institute of Heat Engineering og Votkinsk Machine-Building Plant (Republic of Udmurtia).
Solid drivmiddel er på forhånd ansett som det mest egnet for bruk i marinen. Og lenge var amerikanerne overlegen oss i dette. I Ural, der de på begynnelsen av 80-tallet i forrige århundre klarte å lage en 90 tonn solid drivstoffrakett for verdens største ubåter av Project 941 Typhoon, sluttet de imidlertid ikke å forbedre design og produksjonsteknologi for marin ballistisk missiler som bruker flytende komponenter. drivstoff.
Ural Sineva med et Krasnoyarsk -pass, designet for å bevæpne strategiske ubåter som Bryansk, Jekateringburg, Karelia (prosjekt 667 BDRM Dolphin), viste seg å være et veldig lovende hjernebarn. Dens udiskutable fordel var det faktum at raketten ble produsert på et anlegg i Krasnoyarsk i en ferdig - innkapslet - form og ikke krevde manipulasjoner med drivstoff før den ble lastet ned i ubåtens missilsilo. Tiden for forhåndslansering ble også redusert direkte på skipet.
På samme tid, som nevnt av både våre og utenlandske eksperter, 40-tonn "Sineva" på flytende drivstoff når det gjelder energi og masseegenskaper (og dette er først og fremst forholdet mellom lanseringsmassen og vekten og rekkevidden til kastet nyttelast) overgår alle moderne solid-fuel strategiske missiler fra Storbritannia, Kina, Russland, USA og Frankrike.
Det er kjent fra åpne kilder at Sineva bærer fire mellomkraftige kjernefysiske enheter i sitt stridshode. For utviklingsarbeidet til Liner ble den første og andre fasen av raketten hentet fra serien - fra Sineva. Men kamputstyret (kampstadiet) er nytt, laget spesielt for "Liner" og lar deg installere opptil ti stridshoder av mellomstore og små kraftklasser, samt midler for å overvinne missilforsvar. Videre er slike midler, som er vesentlig forskjellige fra de som er på "Sinev". Kontrollsystemet ble forbedret, forskjellige typer baner ble implementert.
Som nevnt i meldingen på SRC -nettstedet, har "Liner" en rekke nye kvaliteter: økte dimensjoner av sirkulære og vilkårlige soner for separasjon av stridshoder, bruk av flate baner i hele spekteret av skytebaner i astroinertial og astroradioinertial (når korrigert av GLONASS -satellitter) driftsmoduser for systemadministrasjonen …
Med andre ord, den offisielt adopterte nye raketten har ikke bare den høyeste energien og masse perfeksjonen blant innenlandske og utenlandske sjø- og landstrategiske missiler. Utstyrt med muligheten for en blandet konfigurasjon av stridshoder av forskjellige maktklasser, er den ikke dårligere i kamputstyr (under vilkårene i START-3-traktaten) til Trident-2-missilsystemet på amerikanske ubåter. Og i sammenligning med vår egen "Bulava" lar den deg installere ikke seks, men ti eller til og med 12 stridshoder.
Allsidigheten til kamputstyret til Liner-missilet, forsikrer skaperne, vil gjøre det mulig å reagere tilstrekkelig på endringer i den utenrikspolitiske situasjonen knyttet til utplassering av et antimissilsystem eller traktatbegrensninger på antall stridshoder.
- "Liner", - oppsummert, unngå detaljer, akademiker Vladimir Degtyar, - dette er helt nye evner som er tilpasset missilforsvarssystemer - eksisterende og de som kan dukke opp i fremtiden.
Et detaljert intervju med daglig leder - generaldesigner for SRC Makeeva V. G. Vi planlegger å publisere tjære i nær fremtid.
Sak "RG"
JSC "GRTs Makeeva" er den ledende utvikleren av flytende og solid drivende marine strategiske missilsystemer for marinen. Siden begynnelsen av slikt arbeid er det opprettet 8 basismissiler og 18 av deres modifikasjoner, som dannet og danner grunnlaget for de marine strategiske atomstyrkene i Sovjetunionen og Russland. Totalt er det produsert rundt 4000 moderne serielle sjøraketter, mer enn 1200 er skutt. For øyeblikket i drift er missilsystemer med SLBM R-29RKU2 ("Station-2), R-29RMU2 (" Sineva ")-de er utstyrt med strategiske atomubåter i Nord- og Stillehavsflåten. I 2008 installerte Sineva ICBM verdensrekord for skytebane for sjøraketter - over 11, 5000 kilometer.
Ifølge uoffisiell informasjon kan kostnadene ved å modernisere Sineva -missilene som allerede er i bruk under Liner -prosjektet variere fra 40 til 60 millioner rubler. Hvilke ytterligere midler som vil kreves for å forbedre missilsystemet og missilbrannkontrollsystemene på ubåten selv, rapporteres ikke.
