På den internasjonale forsvarsindustriutstillingen IDEX-2019, som ble holdt 17. til 21. februar 2019 i Abu Dhabi (UAE), ble en ny pansret bil fra familien Nimr pansrede kjøretøy demonstrert. Vi snakker om det pansrede kjøretøyet Ajban Nimr 447A MRAV (Multi-Role Armored Vehicle) med et 4x4-hjularrangement, som skiller seg fra de tidligere presenterte kampvognene med et økt beskyttelsesnivå. Nimr Automotive, et selskap fra De forente arabiske emirater, utvikler pansrede kjøretøyer fra Nimr -familien. Debuten til Nimr -pansrede kjøretøyer på IDEX -utstillingen fant sted tilbake i 2005.
I følge forsikringene fra representantene for produksjonsselskapet ble den nye pansrede bilen opprettet for å løse et bredt spekter av spesielle militære oppgaver, samtidig som den sikrer et høyt overlevelsesnivå for mannskap og tropper, mobilitet og ildkraft. Den pansrede bilen Ajban Nimr 447A MRAV, som ble presentert på utstillingen i Abu Dhabi, var utstyrt med et ringbeskyttelsestårn Platt MR550 med et 7, 62 mm seks-fatet Dillon Aero M134D Minigun-maskingevær installert i den. Familien med flertrådige hurtigskytende maskingevær, bygget i henhold til Gatling-ordningen, utviklet i USA på 1960-tallet, brukes nå mye av hærene i mange land i verden. Maskinpistolen er designet for en standard NATO-patron 7, 62x51 mm, dens tekniske brannhastighet er 3000-6000 runder per minutt, noe som gir en veldig høy tetthet av ild.
Hvis vi går til historien om pansrede kjøretøyer under Nimr -merket, så har de russiske røtter, og historien til deres utseende går tilbake til begynnelsen av 2000 -tallet. Så ordren om opprettelse av et flerbruksbil for de jordanske væpnede styrker ble først plassert gjennom Bin Jabr Group Ltd (BJG) fra UAE, totalt 60 millioner dollar ble bevilget til utvikling av et nytt kampvogn, inkludert utgivelse av en eksperimentell batch. Denne ordren ble mottatt av det russiske selskapet Industrial Computer Technologies (PKT), et datterselskap av den russiske bilgiganten OJSC GAZ. De første prøvene av den pansrede bilen Tiger HMTV ble demonstrert i Abu Dhabi på IDEX-2001 internasjonale utstillingen og gjorde et godt inntrykk på kunden, men det var ingen kontrakt for serieproduksjon av kjøretøyene.
Ajban Nimr 447A MRAV
Etter at Emirati -selskapet BJG nektet å fortsette arbeidet med prosjektet med det russiske selskapet PKT, hadde hver av partene fremdeles en pakke med teknisk dokumentasjon for det pansrede kjøretøyet, i tillegg til alle, var de tre første prototypene av den nye pansrede bilen igjen De forente arabiske emirater, som ikke bare ble demonstrert på utstilling IDEX, men også besto full test under ørkenforhold. Snart i Jordan, etter ordre fra generalstaben i UAE, opprettet BJG og Jordanian KADDB (King Abdullah II Design and Development Bureau), som var sluttkunden til pansrede kjøretøyer, et joint venture kalt Advanced Industries of Arabia (forkortet AIA, med 80 prosent av aksjene var selskapet eid av BJG). På BJG -fabrikken, siden juli 2005, har de første 500 Nimr -pansrede kjøretøyene blitt montert i fire forskjellige versjoner.
I dag er Ajban markedsføringsmerket for hele familien til tidligere Nimr -pansrede kjøretøyer, laget med et 4x4 -hjularrangement. Varemerket tilhører Nimr Automotive -selskapet. Ajban pansrede kjøretøyer er en videreutvikling av kampbiler, skapt på en gang av UAE -spesialister og russiske designere fra GAZ -gruppen, i Russland utvikler de seg uavhengig og er kjent under betegnelsen "Tiger". Samtidig skal det bemerkes at det pansrede kjøretøyet Ajban Nimr 447A MRAV demonstrert på IDEX-2019-utstillingen viser at det klarte å gå langt fra den originale pansrede bilen Nimr / Tiger på begynnelsen av 2000-tallet, og hadde lite til felles med Russisk utvikling, bortsett fra det vanlige oppsettet.
Tidligere ble Nimr Automotive kontrollert av UAEs statlige investeringsholdning, men siden 2015 er det en del av Emirates Defense Industries Company EDIC. Selskapet har produsert lette pansrede kjøretøyer fra Nimr -familien med et 4x4 -hjularrangement på fabrikken i Abu Dhabi siden 2005. Siden den gang har selskapet allerede utviklet et stort antall forskjellige modifikasjoner av Nimr og har nesten fullstendig redesignet den pansrede bilen ved hjelp av vestlige spesialister. For tiden tilbyr selskapet to hovedalternativer på det internasjonale markedet: standard Ajban 450, samt transportør av forskjellige våpen og utstyr Ajban 440A. Varianter av pansrede kjøretøyer med et 6x6 hjulopplegg blir markedsført under et annet merke - Hafeet. Det er kjent at Nimr / Ajban pansrede kjøretøyer ble solgt til minst 10 land i verden, og i 2016 ble det gitt en uttalelse om utgivelsen av det 1000. kampvognen i denne familien.
Platt MR550-tårn med et 7,62 mm Dillon Aero M134D Minigun seks-faters maskingevær
Pansrede kjøretøyet Ajban Nimr 447A MRAV som ble presentert på den siste utstillingen, er en videreutvikling av den serieproduserte versjonen av Ajban 440A / 450 siden 2015. Den nye pansrede bilen har de samme dimensjonene, men har et høyere beskyttelsesnivå. Produsenten kaller den sentrale egenskapen til den pansrede bilen tilstedeværelsen av et "skalerbart" beskyttelsesnivå: ballistiske (kuler og fragmenter av skall og gruver), gruveksplosiv, samt beskyttelse mot improviserte eksplosive enheter. Den pansrede bilen er også utstyrt med skuddsikkert glass, noe som øker situasjonsbevisstheten til mannskapet og troppene. Produsenten avslører ikke eksakte detaljer om sikkerheten til Ajban Nimr 447A, men rapporterer at den faktiske tilleggsvekten til bookingen er, avhengig av utførelsesalternativene, fra 2 til 2, 8 tonn. Med kampvekten til pansrede kjøretøyene Ajban 440A / 450 fra 9, 7 til 11 tonn, betyr dette at kampvekten til nyheten som presenteres i Abu Dhabi er fra 12, 5 til 13 tonn.
På grunn av en ganske betydelig økning i masse, ble en ny fjæring og nye aksler, samt en ny overføringshylse, installert på den pansrede bilen Ajban Nimr 447A MRAV. Det uavhengige fjæringssystemet som er implementert på bilen gir bilen høy mobilitet når du kjører i ulendt terreng, og tilstedeværelsen av et sentralt dekktrykkreguleringssystem lar føreren uavhengig endre trykket i henhold til terrengtypen der den pansrede bilen beveger seg.
Den presenterte pansrede bilen Ajban Nimr 447A kan bære opptil to besetningsmedlemmer og fem fallskjermjegere (totalt 7 personer), inn- og utkjøring utføres gjennom fire sidedører (to på hver side). Tilstedeværelsen av fire fullverdige dører gjør at mannskapet og landingspartiet raskt kan ta plass eller forlate den pansrede bilen om nødvendig. Samtidig ble det innført elementer i utformingen av det pansrede kjøretøyet for å gi minebeskyttelse. Spesielt har alle seter en eksplosjonsreduserende effekt. Drivstofftanken til den pansrede bilen ble forseglet. Og motorrommet er fullt pansret.
Ajban Nimr 447A MRAV
Effekten til Cummins -dieselmotoren som normalt er installert på den pansrede bilen ble litt økt (fra 221 til 223 kW), mens det er mulighet for å installere en motor med en kapasitet på 269 kW (365 hk). På motorveien kan Ajban Nimr 447A MRAV pansret bil nå en maksimal hastighet på 120 km / t. Ifølge utviklerne kan forskjellige våpensystemer installeres på den pansrede bilen. For eksempel kan Ajban Nimr 440A pansret kjøretøy utstyres med et russiskprodusert Kornet-E anti-tank missilsystem. En pansret bil med slike våpen kom inn i en merkelig historie i 2018, da en trailer som transporterte den til Russland, havnet i en bilulykke i nærheten av Tula. På utstillingsmodellen, som nevnt ovenfor, ble et tårn med et 7, 62 mm seks-fatet Dillon Aero M134D Minigun-maskingevær installert. Også på denne pansrede bilen ble det passive mottiltaksystemet Lacroix Galix Automated Obscurance System (AOS) plassert, som gir automatisk avfyring av røykgranater i retningen som fienden skyter mot bilen.
