12. april 2018 signerte kronprinsen i Saudi-Arabia, Mohammed ibn Salman al Saud, under sitt offisielle besøk i Spania, en hel pakke med avtaler som avsluttet en langsiktig kontrakt for bygging av fem korvetter av Avante 2200-prosjektet for den saudiarabiske marinen. Navantia. Den totale verdien av avtalen er om lag to milliarder euro. Tidligere ble fire slike korvetter også anskaffet av Venezuela, men med en mye svakere sammensetning av våpen, faktisk dreide det seg i dette tilfellet om patruljeskip.
Skip for Venezuela ble bygget fra 2008 til 2011 og innlemmet i den venezuelanske marinen i 2011-2012. Skipene mottatt av Venezuela er kjent som patruljefartøyene i Guaykeri-klassen, etter navnet på det første skipet i serien. De er av typen AVANTE 2200 Patrol, for 4 av disse skipene og ytterligere 4 patruljebåter for patruljering ved kysten av AVANTE 1400 -prosjektet Venezuela betalte deretter 2,3 milliarder dollar. Den saudiarabiske marinen har anskaffet en mer allsidig kampversjon av missilbevæpnede skip - AVANTE 2200 Combatant.
Skipene skal bygges av det velkjente spanske verftsselskapet Navantia, som spesialiserer seg på både militær og sivil skipsbygging. Selskapet ble grunnlagt tilbake i 1730 og har en rik historie. I dag er det det femte største verftsselskapet i Europa og det niende største i verden. Det var ved verftene til Navantia-selskapet at det eneste lette spanske hangarskipet, prinsen av Asturias, en gang ble bygget, og det universelle amfibiske angrepsskip-hangarskipet Juan Carlos I ble også bygget der. I tillegg til direkte 5 korvetter av AVANTE 2200 Combatant -prosjektet, som skal bygges i den sørligste provinsen i Spania, vil Cadiz i byen San Fernando, Saudi -Arabia, motta den nødvendige infrastrukturen i byen Jeddah for basen deres, vil Spania også trene fremtidige skipsbesetninger (ca. 600 personer). Alle de fem korvettene må bygges i Spania innen 5 år etter signering av kontrakten.
AVANTE 2200 Patrulje
I følge bmpd -bloggen har Saudi Arabian Military Industries (SAMI) signert en avtale med det spanske verftsselskapet Navantia om å opprette et joint venture som delvis vil lokalisere en rekke elektroniske våpensystemer for bestilte korvetter i Saudi -Arabia. Også installasjon og integrering av disse systemene vil bli utført her ikke bare på korvettene til AVANTE 2200 -prosjektet, men også på andre lovende skip og båter fra den saudiske flåten. Det antas også at joint venture vil tilby teknisk støtte og reparasjon av korvetter mens de er i den saudiarabiske marinen.
De fire skipene som tidligere ble bygget i Spania for den venezuelanske marinen tilhørte AVANTE 2200 Patrol -prosjektet, de var også kjent under forkortelsen POVZEE - Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (havpatrulje i den eksklusive økonomiske sonen). I henhold til deres formål og sammensetning av våpen, var skipene som ble bygget for Venezuela, patruljerskip i den oseaniske sonen med begrensede kampmuligheter. Hovedoppgavene deres var patruljering av den eksklusive økonomiske sonen, beskyttelse av maritim navigasjon, overvåking, elektronisk krigføring, bekjempelse av piratkopiering, smugling, narkotikahandel, ulovlig migrasjon og gjennomføring av søk- og redningsaksjoner til sjøs.
I motsetning til korvettene i Guaiquerí-klassen fra den venezuelanske marinen, kan skipene i det modifiserte AVANTE 2200 Combatant-prosjektet for den saudiarabiske marinen kalles fullverdige korvetter. Skipene vil ha kraftigere våpen, noe som gjør dem til ekte kamp multifunksjonelle skip i havsonen. Den totale fortrengningen av korvettene vil være 2470 tonn, lengde - 98,9 meter, bredde - 13,6 meter, trekk - 3,8 meter. De vil kunne ta ombord opptil 111 besetningsmedlemmer.
Modell AVANTE 2200 Combatant, utstilling ADAS 2014
Korvettene vil få et to -akslet dieselmotorverk, bestående av 4 dieselmotorer med en kapasitet på 4 x 4440 kW og fire dieselgeneratorer - 4x570 kW. Dette kraftverket vil gi skipet en maksimal hastighet på 25 knop (46,3 km / t). Cruise rekkevidde - 4500 nautiske mil (8334 km). Korvetter av AVANTE 2200 -prosjektet kan lykkes med drift under alle geografiske forhold både i kystfarvann og i åpent hav, med unntak av de arktiske sonene.
Ombord på korvetten AVANTE 2200 Combatant er det et helikopterhangar og et flydekk, skipet kan ta ombord middelshavshelikoptre som veier opptil 10 tonn. Vi snakker spesielt om NHI NH90, Agusta-Bell AB.212, Agusta-Bell AB.412 og Eurocopter AS-565 Panther-helikoptre. På begge sider av den dekkede helikopterhangaren er det også plass til to oppblåsbare båter (RHIB) på opptil 7 meter.
Skipets bevæpning vil bli representert av anti-skip og luftfartsraketter, artillerifester og maskingevær. Spesielt indikerer nettstedet til Navantia-selskapet at skipene vil være bevæpnet med 4 anti-skip-missiler (to doble 2x2 installasjoner) og 8 luftfartsstyrte missiler plassert i vertikale løfteraketter. På samme tid ble mock-ups, så vel som gjengivelser med en økt sammensetning av våpen-opptil 8 anti-skip missiler (2x4) og opptil 16 celler for missiler vist tidligere på utstillinger. Tilsynelatende kan sammensetningen av bevæpningen endres i henhold til kundens krav, siden forskyvningen og størrelsen på korvettene gjør det enkelt å øke rustningens sammensetning for visse krav. Ifølge bmpd-bloggen vil korvettene være bevæpnet med Boeing Harpoon Block II anti-skip missiler og Raytheon ESSM anti-fly missiler.
Skipets artilleribevæpning vil bli representert av et 76 mm universelt artillerifeste, mest sannsynlig 76 mm / 62 Super Rapid fra det italienske selskapet OTO Melara, og et 30 mm automatisk artillerifeste. I tillegg vil det bli installert 4 storkaliber maskingevær av 12,7 mm kaliber, samt to trerørs torpedorør om bord. Bevæpningen inkluderer også to lokkefugler (IR -feller og dipolreflektorer).
Ytelsesegenskapene til AVANTE 2200 Combatant:
Lengde - 98,9 m.
Bredde - 13,6 m.
Utkast - 3,8 m.
Den maksimale forskyvningen er 2470 tonn.
Maksimal hastighet er 25 knop.
Cruise rekkevidde - 4500 nautiske mil.
Artilleribevæpning-1x76 mm universalfeste, 1x30 mm automatisk feste.
Missil bevæpning - anti -skip missiler (2x2 eller 2x4) og raketter i vertikale oppskyttere (8 eller 16 celler).
Mannskapet er på opptil 111 personer.
I tillegg: en hangar og en plattform for et middels sjøhelikopter (opptil 10 tonn), opptil to båter - opptil 7 m.
