USA har en meget nær beskytning av Midtøsten -regionen. I dette området er det en rekke militærbaser og forsvarsanlegg med store militære kontingenter utplassert der.
I UAE, 32 km sør for Abu Dhabi, er det en stor Al Dhafra flybase. Det er to asfaltbaner med en lengde på 3661 meter. Al Dhafra brukes i fellesskap av UAE Air Force og United States Air Force and Air Force.
Satellittbilde av Google Earth: F-15E og F-22A jagerfly på Al Dhafra flybase
Amerikansk kampfly er representert her med flyene F-15E og F-22A og F / A-18. I tillegg er E-3D AWACS-flyene, de nyeste KS-46A-tankskipene og S-130N og S-17 militære transportfly basert her.
Satellittbilde av Google Earth: E-3D AWACS-fly og KS-46A-tankskip på Al-Dhafra flybase
Av hensyn til National Security Agency opererer U-2S rekognoseringsfly og RQ-4 Global Hawk tunge droner fra Al-Dhafra flybase.
Satellittbilde av Google Earth: rekognoseringsfly i høyden U-2S på Al Dhafra flybase
Satellittbilde av Google Earth: F-15E jagerbomber, E-3D AWACS-fly og RQ-4 Global Hawk UAV på Al Dhafra flybase
Flere amerikanske baser ligger i Kuwait. Ali Al Salem flybase ligger 30 km fra grensen mellom Kuwaiti og Irak. Dette flyplassen brukes i fellesskap av det kuwaitiske og amerikanske militæret. I sin vestlige del, som er til disposisjon for Kuwaiti Air Force, er Hawk- og Tucano-trenerne utplassert, samt SA 342 Gazelle og AH-64D Longbow Apache-helikoptre. Den østlige delen med storstilt parkering står til disposisjon for amerikanerne. På permanent basis er det militære transportfly C-17 og C-130, samt patruljefly R-3C.
Satellittbilde av Google Earth: fly С-17, С-130Н og Р-3С på parkeringsplassen til Al Salem flybase
Amerikanske angreps- og rekognoseringsdroner MQ-1 Predator og MQ-9 Reaper opererer fra Al Salem flybase. Deres rekkevidde lar dem kontrollere det meste av irakisk territorium herfra.
Satellittbilde av Google Earth: Amerikanske UAVer på Al Salem flybase
Øst for flyplassen Al Salem er det amerikanske patriotiske luftforsvarssystemet utplassert, dets løfteraketter er orientert nordøstover i retning Iran.
Satellittbilde av Google Earth: posisjonen til det amerikanske luftforsvarssystemet "Patriot" i Al Salem -området, i øvre venstre hjørne kan du se landingsflyet
Totalt har Kuwait fem batterier av luftfartsmissilsystemet Patriot installert på betongposisjonene i hovedstaden. De fleste av dem er distribuert rundt og til og med i selve hovedstaden - Kuwait.
Alle løfteraketter peker nordover. I denne forbindelse er en del av PU ikke beskyttet av caponiers, siden posisjonene opprinnelig på byggetrinnet var orientert mot Irak, i vestlig retning.
Satellittbilde av Google Earth: plasseringen av Patriot luftforsvarssystem i Kuwait
Siden 1. desember 1998 har kampfly og droner fra den 332. ekspedisjonsfløyen (332 AEW) vært basert på Ahmed Al Jaber Air Base i Kuwait. Utplasseringen av amerikanske kampfly i dette området skjedde under påskudd av å beskytte USAs allierte i Midtøsten mot "irakisk trussel."
Etter invasjonen av Irak av de pro-amerikanske koalisjonstroppene i 2003, tok F-16C / D- og A-10C-flyet på Ahmed Al Jaber flyplass en aktiv del i å levere luftangrep mot mål i Irak. Senere ble noen av flyene herfra flyttet til de irakiske flyplassene Balad Air Base og Kirkuk (Al Hurriya Air Base). Dessverre er de tilgjengelige bildene av amerikanske baser i Irak i ekstremt lav oppløsning, og de siste av dem tilsvarer 2005-2010.
Satellittbilde av Google Earth: Amerikanske F-16C / D-krigere, A-10C angrepsfly og italiensk Tornado ECR på Ahmed Al Jaber flyplass
Etter at de irakiske flyplassene formelt ble overført til irakiske myndigheter, returnerte kampflyet til den 332. ekspedisjonsfløyen til Ahmed Al Jaber flyplass. Det huser også fire italienske Tornado ECR jagerbombere. Det ble rapportert at fly fra Ahmed Al Jaber flybase deltok i kampoppdrag mot Den islamske staten.
I 1996 begynte Qatar -myndighetene, til tross for at landet hadde en veldig liten flåte med militære fly, byggingen av Al Udeid Air Base til en milliard dollar. Det er åpenbart at denne basen opprinnelig ble opprettet av hensyn til USA.
I andre halvdel av 2001 begynte det amerikanske flyvåpenet å fylle El Udeid. Før den nye flybasen ble tatt i bruk, brukte USA rullebanen og infrastrukturen til den internasjonale flyplassen i Doha. For øyeblikket mottar den militære delen av hovedstaden Qatari flyplass også jevnlig amerikanske militære transportfly, men i mye mindre skala.
I begynnelsen av 2002 hadde en stor mengde militært utstyr blitt overført til basen. Tusenvis av amerikanske soldater ble utplassert på basen, og i nærheten av det ble det opprettet drivstoff og smøremidler og ammunisjonslagre. Omtrent 300 Abrams-tanker, 400 pansrede kjøretøyer fra Bradley, et stort antall pansrede personellbærere og selvgående artilleri ble overført hit.
I 2005 bevilget Qatars ledelse 400 millioner dollar for å opprette et topp moderne kommando- og kommunikasjonssenter, som for tiden er under amerikansk kontroll. Hovedkvarteret til United States Armed Forces Regional Command og United States Air Force Command er stasjonert her.
Satellittbilde av Google Earth: El Udeid flybase
Basens rullebaner med en lengde på mer enn 4000 meter kan romme alle typer kamp- og militære transportfly. Mer enn 100 fly kan innkvarteres i El Udeid. Basen er utstyrt med de mest moderne kontroll- og kommunikasjonssystemene.
Satellittbilde av Google Earth: militære transportfly C-130H, tankfly KS-135R og rekognoseringsfly RC-135 V / W i El Udeid
Flybasen har en meget omfattende flåte av kamp- og spesialfly. I tillegg til militære transportfly og tankskip, er RC-135 V / W elektroniske rekognoserings- og avlyttingsfly og EA-6B-jammere som tilhører USMC basert her. Tilstedeværelsen på basen til et stort antall lufttankskip gjør det mulig å fylle drivstoff på kampfly i luften under overføringen fra USA og under kampoppdrag.
Satellittbilde av Google Earth: B-1B bombefly og KS-135R tankskip i El Udeid
Basen spilte en viktig rolle for å støtte militære operasjoner i Irak og Afghanistan. Det er for tiden rundt 10 000 amerikanske tropper i Qatar. Al Udeid flybase er den viktigste av 35 amerikanske militære installasjoner i regionen. I tillegg til forsvarsdepartementet, inneholder basen i den sørøstlige delen fasiliteter som brukes av US National Security Agency.
Satellittbilde av Google Earth: plasseringen av Patriot luftforsvarssystem i nærheten av El Udeid
For å beskytte flybasen El Udeid ble to batterier fra Patriot luftforsvarssystem utplassert i nærheten. Skyteskytene er rettet nord og øst. Det kan bemerkes at antallet amerikanske luftforsvarssystemer som er utplassert i Midtøsten er enestående og mange ganger større enn antall luftfartsbatterier i Europa. Så å si alle de store amerikanske militære installasjonene i regionen har luftverndeksel.
Sør i Bahrain, nær kysten av Persiabukta, har den amerikanske Isa Air Base operert siden 2009. Rullebanen med en lengde på mer enn 3800 meter kan romme alle typer fly.
Satellittbilde av Google Earth: F-16C / D-krigere, militær transport C-130, basepatrulje P-3C og rekognosering EP-3E på Isa flyplass
Før det ble flyplassen brukt av Bahrain Air Force, F-16C / D og F-5E jagerfly, samt Hawk 129-treneren var basert her. Fra 2009 til 2015 ble rotasjonen av luftfartsutstyr utført på basen. Flyet til den 379. ekspedisjonsfløyen (379 AEW) er for tiden lokalisert her.
Satellittbilder viser F-16C / D-jagerfly, P-3C basepatruljefly fra Sjøforsvaret og et ganske sjeldent EP-3E radiorekognoseringsfly. På 500 meter sør for rullebanen er det posisjoner til Patriot luftforsvarsmissilsystem.
Saudi -Arabia er en av de nærmeste og mest innflytelsesrike amerikanske allierte i Midtøsten. For øyeblikket er det offisielt ingen store amerikanske militære kontingenter med utstyr og våpen på rikets territorium. Det er for tiden flere tusen amerikanske rådgivere og teknikere i kongeriket for å hjelpe til med opplæringen av det saudiske militæret.
De siste amerikanske militærbaser i Saudi -Arabia ble stengt i slutten av 2003 etter slutten av den aktive fasen av krigen i Irak. Imidlertid fortsatte det tette militære samarbeidet mellom landene. Amerikansk militær transport, tankskip og rekognoseringsfly har alltid brukt saudiske flyplasser når det er nødvendig. Den mest brukte for dette er King Abdulaziz Air Base i forstedene til Dhahran og rullebanen til King Faisal Naval Base. For øyeblikket kjemper saudiarabiske tropper i Jemen, og USA støtter dem aktivt. Det handler hovedsakelig om å gi intelligens. I tillegg opererer amerikanske væpnede UAVer fra saudisk territorium.
Et amerikansk radarsenter ligger i den israelske Negev -ørkenen nær Dimona kjernefysiske anlegg. Den mest synlige delen er de to 400 meter radarmastene. Det antas at dette radarsenteret er designet for å spore ballistiske missiler i verdensrommet og gi målbetegnelse til bakkebaserte anti-missilsystemer.
Satellittbilde av Google Earth: radarsenter i Dimona
Anlegget eies og drives av amerikansk personell, med de resulterende dataene sendt til USA og til det israelske anti-ballistiske missiloperasjonssenteret.
I tillegg er det i samme område en radarposisjon plassert på en JLENS -ballong. JLENS -ballonger er en del av radarkomplekset Cooperative Engagement Capability (CEC). Dette komplekset kan brukes i interessene til heterogene krefter i omfanget av et operasjonsteater.
Satellittbilde av Google Earth: ballongradarkompleks i Dimona
Informasjonen som mottas fra ballongradaren overføres via fiberoptiske kabler til bakkebehandlingskomplekset, og de genererte dataene om land, sjø og luftmål blir levert til forbrukere. Samtidig tillater midlene i JLENS-systemet tidlig varsling om tilnærming av fiendtlige fly og cruisemissiler lenge før de blir oppdaget av bakkebaserte luftvernradarer.
I tillegg, ikke langt fra komplekset i Dimona, på Mount Keren, er den amerikanske AN / TPY-2-radaren, som er en del av THAAD anti-missilsystem, i beredskap. AN / TPY-2-radaren kan oppdage ballistiske missilstridshoder i en rekkevidde på 1000 km ved en skannevinkel på 10-60 °. Denne stasjonen har god oppløsning og er i stand til å skille mål mot bakgrunnen av rusk av tidligere ødelagte missiler og atskilte stadier. I tillegg til Israel er AN / TPY-2-radarer utplassert i Tyrkia, ved Kürecik Air Force og i Qatar, ved flybasen El Udeid, så vel som i Okinawa. Men i motsetning til Tyrkia og Qatar, har det israelske militæret sine egne missilsystemer.
Som en del av det australsk-amerikanske forsvarssamarbeidet i den sentrale delen av Australia, sør-vest for byen Alice Springs, under felles kontroll av amerikanske og australske myndigheter, opererer Pine Gap-rekognoseringskomplekset, som er en del av ECHELON globalt informasjonsinnsamlingssystem og infrarød satellittsystem. SBIRS advarsler om missilangrep.
Plasseringen er av strategisk betydning da den tillater kontroll over amerikanske spionsatellitter som dekker en tredjedel av kloden. Dette området inkluderer Kina, Nord -Korea, den asiatiske delen av Russland og Midtøsten.
Satellittbilde av Google Earth: Pine Gap -komplekset i Australia
Offisielt er komplekset designet for å kontrollere og spore romskip i bane med lav jord. Ifølge den utgitte informasjonen arbeider imidlertid to dusin antenner og utstyr til det komplekse i interessene til US Central Intelligence Agency (CIA), National Security Agency (NSA) og National Intelligence Agency (NRO). Totalt sysselsetter anlegget om lag 800 personer. Deres oppgaver inkluderer å motta og behandle informasjon fra geostasjonære satellitter om avlyttede telemetri- og kommunikasjonsradiosignaler, kjennetegn ved radar og luftvernsystemers stråling. Utstyret til Pine Gap-komplekset er også involvert i rekognoseringsflyvninger over Stillehavet av RQ-4 Global Hawk UAV.
