Kjernefysisk ubåt med ballistiske missiler (SSBN) - designet for å levere kjernefysiske rakettangrep mot strategisk viktige militærindustrielle anlegg og fiendens administrative og politiske sentre. Fordelen med et SSBN på patrulje fremfor andre midler til atomavskrekk ligger i dens iboende overlevelsesevne, som følger av vanskeligheten med å oppdage det. Samtidig er et atomrakettangrep mot fienden garantert i tilfelle en fullskala konflikt. SSBN-er kan også være en effektiv første-avvæpnende angrep, som nærmer seg skjult områder med tiltenkte mål, og reduserer flytid for ballistiske missiler (SLBM).
I tillegg til begrepet SSBN, bruker Russland også betegnelsen - Strategic Missile Submarine Cruiser (SSBN).
USSR / RUSSLAND
Byggingen av ubåter med ballistiske missiler om bord begynte på slutten av 1950 -tallet. En serie diesel- og atomubåter for dette formålet ble lagt i Sovjetunionen nesten samtidig. Båtene ble bygget i et slående tempo, uforståelig for tiden.
De ledende dieselelektriske ubåtene (dieselelektriske ubåter) av prosjekt 629, B-92 og B-93, ble lagt ned i Severodvinsk og Komsomolsk-on-Amur i 1957, allerede i slutten av 1958 ble de testet, og kl. samtidig begynte seriebyggingen av båter, som varte til 1962. Totalt ble det bygget 24 ubåter av denne typen. Inkludert en båt på ZLK - for PRC Navy.
Project 629A diesel missil ubåt
Båtene ble opprinnelig designet for å være utstyrt med D-2 ballistiske missiler. Hver ubåt bar tre R-13 flytende drivraketter, plassert i styrehuset. Lanseringen ble utført fra overflatestillingen. R-13 var verdens første spesialiserte ballistiske missil designet for å bevæpne ubåter. En-trinns rakett, hvis lanseringsvekt var 13,7 tonn, bar et avtagbart stridshode utstyrt med en kraftig termonukleær ladning. Lanseringsområdet var 650 kilometer, det sirkulære sannsynlige avviket var 4 kilometer, noe som sikret nederlaget til bare områdemål. Senere ble en del av båtene i ferd med overhaling utstyrt med D-4-komplekset med en undervannsoppskytning av R-21-missiler.
Byggingen av den første sovjetiske atomubåt -missilbæreren til prosjekt 658 begynte i september 1958, og i 1960 ble hovedbåten for dette prosjektet allerede tatt i bruk. Mange tekniske løsninger, deler og forsamlinger ble lånt fra den første sovjetiske atomubåten i prosjekt 627. Dette forenklet designet og fremskyndet byggingen.
Forskjeller med prosjekt 627 var i introduksjonen av rakettkammeret (fjerde), nesten helt lånt fra dieselelektriske ubåter fra prosjekt 629. Erstatning av sfæriske skott med flate, designet for høyere trykk, installering av en RCP-enhet (for påfylling av trykkluft kl. periskopdybde), og også kraftigere og perfekt ventilasjons- og klimaanlegg. I tillegg er sammensetningen av torpedobevæpningen endret. Konturene til det lette skroget til atomubåten fra pr. 658 var de samme som de dieselelektriske ubåtene i pr. 629. På grunn av dette ble god sjøegenskaper sikret og oversvømmelsen av overbygningsdekket ble redusert, noe som, på sin side gjorde det mulig å skyte missiler fra silos øvre snitt.
SSBN pr.658
Opprinnelig ble båtene designet for D-2-bevæpningskomplekset, men i 1958 bestemte de seg for å begynne å utvikle et prosjekt som sørget for ombygging av ubåten med mer lovende missiler med undervannsoppskytning og økt rekkevidde.
Det ble antatt at det nye komplekset vil bli installert på atomdrevne skip under modernisering og overhaling. De oppgraderte båtene ble tildelt betegnelsen på 658-M-prosjektet.
For å imøtekomme R-21-missilene i D-4-komplekset brukte de de samme skyteskytene som for R-13-missilene, siden de opprinnelig hadde en større indre diameter. For å sikre missiler under vann, ble det utviklet et system for automatisk å opprettholde en gitt dybde.
Opprettelsen av sovjetiske ubåt -missilbærere av første generasjon gjorde det mulig å øke potensialet for atomavskrekking av Sovjetunionen, og til tross for ulykkene og tilhørende havari, få uvurderlig erfaring med å operere skip av denne typen og lære personell for mer avanserte skip.
Den første sovjetiske atomdrevne missilubåten, i sammenligning med amerikanske SSBN "George Washington", hadde høyere overflate- og undervannshastigheter og større dybde av nedsenking. På samme tid var den betydelig dårligere i støy og egenskaper ved undersøkelser for undersøkelse under vann. Amerikanske båter utgjorde betydelig flere sovjetiske i antall ballistiske missiler om bord, og hadde 16 Polaris A1 -siloer mot 3 på de første sovjetiske SSBN -ene.
Dette førte til at sirkulasjonen av båter pr. 658 / 658M var begrenset til åtte enheter. Snart, på lagrene av verft, ble de erstattet av neste generasjon ubåt missilbærere.
På begynnelsen av 1980 -tallet klarte Sovjetunionen å lage en ganske effektiv Maritime Nuclear Deterrence Force (NSNF) - graden av implementering av kamppotensialet, etter å ha økt med 3, 25 ganger sammenlignet med 1967. Økningen i effektiviteten ble påvirket av: den kvantitative og kvalitative forbedringen av skipssammensetningen til USSR NSNF, en økning i ammunisjon på sovjetiske SSBN -er og introduksjonen av MIRV -er på SLBM -er, en økning i den tekniske påliteligheten til sovjetiske SLBM -er. En økning i kampstabiliteten til sovjetiske SSBN -er bevæpnet med interkontinentale SLBM -er skyldtes overføring av kamppatruljeområder til sonene dominans av den sovjetiske marinen i Barents-, Japan- og Okhotskhavet. Den tekniske påliteligheten til sovjetiske SLBM -er var sammenlignbar med den for amerikanske missiler.
Områder med kamppatruljering av missilubåter fra Sovjetunionen i operasjonsteatlet i Atlanterhavet
På slutten av 1980 -tallet hadde den sovjetiske marinen 64 atom- og 15 dieselballistiske missilubåter. I gjennomsnitt gikk sovjetiske SSBN på kamppatruljer 4-5 ganger sjeldnere enn amerikanske missilbærere. Dette fenomenet var forårsaket av utilstrekkelig antall skip, konstruksjonen av infrastrukturen for basering og vedlikehold, samt den lave tekniske påliteligheten til atomkraftverkene i de første sovjetiske atomubåtene. Det tillot ikke bruk av skip med den nødvendige intensiteten, og på grunn av utviklingen av en teknisk ressurs og forsinkelser i utførelsen av reparasjoner, førte det til akkumulering i en uleselig reserve
Mangelen på standardisering og forening i designet resulterte i et stort antall missilubåtprosjekter (RPL) bevæpnet med forskjellige typer missiler. For eksempel inkluderte den sovjetiske marinen i 1982 86 RPL -er på ni prosjekter bevæpnet med syv typer SLBM, noe som naturligvis økte kostnadene ved operasjonen.
Den sovjetiske NSNF, som utviklet seg på en omfattende måte, hadde på midten av 1970-tallet nådd kvantitativ paritet med den amerikanske NSNF når det gjelder antall RPL og SLBM. De amerikanske marine strategiske atomstyrkene, som utviklet seg intensivt, har alltid vært foran Sovjetunionen når det gjelder kvalitetsindikatorer.
Gjennom årene etter Sovjetunionens sammenbrudd har antallet strategiske missilbærere i den russiske marinen gått ned med omtrent 10 ganger. I kampberedskap i Nord- og Stillehavsflåten er det 7 SSBN-er for prosjekter 667BDR og 667BDRM bygget i 1979-1990. SSBN -er for prosjekt 941 ble trukket tilbake fra den aktive sammensetningen av flåten.
Satellittbilde av Google Earth: trukket tilbake fra flåten av SSBN pr.941
SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy" ble modernisert på pr.941UM. Båten brukes til testing av D-30 Bulava-M-komplekset, som to skyteskudd har blitt omgjort til R-30 ballistiske missiler.
Satellittbilde av Google Earth: SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy", ved siden av hangarskipet "Admiral Gorshkov" som oppgraderes for India
RPSN K -535 "Yuri Dolgoruky" - hovedskipet for prosjektet 955 "Borey" ble oppført på listene over skip fra den russiske marinen 19. august 1995. På grunn av utilstrekkelig finansiering og endringer i prosjektet, fortsatte byggingen med store vanskeligheter. For å få fart på konstruksjonen, ble etterslepet på atomubåten til prosjekt 971 "Schuka-B" K-137 "Cougar" brukt. 12. februar 2008 ble båten skutt opp fra flytebrygga i vannet og plassert ved monteringsveggen.
RPSN K-535 "Yuri Dolgoruky"
Inntil nylig besto hun statstester. For øyeblikket blir RPSN K-535 reparert i Severodvinsk.
Satellittbilde av Google Earth: SSBN pr. 955 K-535 "Yuri Dolgoruky" i Severodvinsk
Russiske strategiske missilubåter har to faste baser: Gadzhievo i den nordlige flåten og Rybachy i Stillehavsflåten.
I Gadzhievo, som ligger på Kola -halvøya, er de fem SSBN -ene til prosjektet 667BDRM "Dolphin" basert. Tilsynelatende vil det også være SSBN -er pr. 955 "Borey", som i fremtiden bør komme til å erstatte "Dolphins".
Satellittbilde av Google Earth: SSBN pr. 667BDRM basert på ubåter Gadzhievo
På Rybachye, som ligger ikke langt fra Petropavlovsk-Kamchatsky, er atomubåter fra Stillehavsflåten basert. Det, mellom turene, er det to båter av prosjektet 667BDR "Kalmar". På samme sted i Rybachye, på den andre siden av bukten, er det et kompleks for vedlikehold og reparasjon av ubåter.
Satellittbilde av Google Earth: SSBN pr. 667BDR i Rybachye
For tiden går de russiske marine kjernefysiske avskrekkende styrkene gjennom vanskelige tider og trenger modernisering og fornyelse. Dessverre tar adopsjonen av nye strategiske missilbærere lang tid. Dette skyldes i stor grad påliteligheten og underutviklingen av rakettsystemet D-30.
USA
Den første amerikanske SSBN "George Washington" ble lansert i desember 1959 og gikk på sin første kamppatrulje fra den fremre amerikanske marinebasen i Holy Lough (Storbritannia) høsten 1960. Opprinnelig var båtene i dette prosjektet bevæpnet med 16 Polaris A-1 ballistiske missiler. Avfyringsnøyaktigheten under testoppskytninger på en maksimal rekkevidde på 2200 km var 900 m, noe som var en god indikator for et sjøbasert missil.
SSBN "George Washington"
SSBN “J. Washington”ble designet på grunnlag av skipstorpedobåten i Skipjack-klassen, i skroget som en 40 meter lang sentral seksjon ble lagt til for å imøtekomme missilsiloer, missilbrannkontrollsystemer, navigasjonsutstyr og hjelpemekanismer. Den generelle utformingen av båtene av typen "George Washington" med vertikale sjakter plassert bak styrehuset viste seg å være meget vellykket og ble et klassisk opplegg for strategiske ubåtrakettbærere.
For bevæpning av atomubåter valgte amerikanerne utviklingen av faste brenselraketter som mye mer kompakte og brannsikre, og krever lavere vedlikeholdskostnader enn flytende drivende SLBM-er. Denne retningen, som det ble klart senere, viste seg å være mer lovende.
Under de planlagte reparasjonene i 1964-67 ble "Washington" opprustet med "Polaris A-3" -raketter med et skyteområde på rundt 4600 km og et spredt (klynge) stridshode (MRV-teknologi, tre atomstridshoder med et utbytte på opptil til 200 kt).
Den siste båten av denne typen ble trukket tilbake fra flåten i begynnelsen av 1985.
På slutten av 60 -tallet var det amerikanske ubåtstrategiske systemet helt klart. På 41 SSBN-er ble det plassert 656 SLBM-er av typen Polaris A-2 og Polaris A-3, som kunne levere 1 552 atomstridshoder til fiendens territorium. Båtene var en del av Atlanterhavet (31 type "Lafayette") og Stillehavsflåten (10 type "J. Washington").
I 1991 hadde den amerikanske NSNF 8 SSBN-er med 128 Poseidon S3-missiler (2080 YABZ), 18 SSBN-er med 352 Trident-S4 SLBM-er (2816 YABZ) og 4 SSBN-er med 96 Trident-2 D5 SLBM-er (1344 YaBZ). Det totale antall stridshoder var 624 090. Dermed hadde SSBN 56% av det tilgjengelige atompotensialet.
Den amerikanske marinen har for tiden 14 SSBN-er i Ohio-klasse, som hver bærer 24 Trident II D5 ballistiske missiler. I motsetning til Russland ligger USAs viktigste atompotensial nettopp på SSBN -er.
SSBN -type "Ohio"
For øyeblikket, i henhold til SALT -traktaten, kan ubåtmissiler ikke bære mer enn 8 stridshoder. I 2007 var det totale antall stridshoder som ble distribuert i USA på SLBM -er 2018.
I USA er det to anlegg der SSBN -er er basert. På Stillehavskysten er det i Bangor, Washington. På Atlanterhavskysten er dette Kings Bay, Georgia. Begge marinebasene har en velutviklet infrastruktur for rutinemessig reparasjon og vedlikehold av SSBN.
Satellittbilde av Google Earth: SSBN-klasse "Ohio" i marinebasen Bangor
Satellittbilde av Google Earth: SSBN av typen "Ohio" i Kings Bay marinebase
STORBRITANNIA
De første bærerne av britiske atombomber var strategiske bombefly.
Siden begynnelsen av 60 -tallet, etter opprettelse og masseproduksjon av luftforsvarssystemer i Sovjetunionen og som et resultat av den kvalitative styrking av luftforsvaret, bestemte den britiske ledelsen seg for å endre prioriteringer innen atomavskrekkelse. Programmet for opprettelse av bakkebaserte ballistiske missiler av en rekke årsaker mislyktes, og det ble besluttet å bruke alle ressursene i etableringen av SSBN-er.
USA ga stor bistand til sin strategiske allierte i denne saken. Designarbeid på det britiske SSBN startet på begynnelsen av 60 -tallet. Prosjektet var basert på den amerikanske Lafayette-klassen SSBN.
Byggingen av en serie med fire ubåter i oppløsningsklassen begynte i Storbritannia i 1963. I oktober 1967 ble "Resolution" - hovedbåten i serien - overlevert til marinen. I utgangspunktet var alle britiske SSBN-er bevæpnet med seksten SLBM-er fra Polaris-A3 med et skyteområde på opptil 4600 km, utstyrt med et spredt stridshode med tre stridshoder med et utbytte på opptil 200 Kt hver. Senere ble det opprettet en MIRV, som var utstyrt med seks stridshoder med en kapasitet på 40-50 Kt hver. Slike stridshoder er i stand til å sikte mot individuelle mål i en avstand på 65-70 km fra hverandre.
SSBN "Oppløsning"
Britiske missilubåter begynte å patruljere i 1969 med en avkjørsel til Nord -Atlanteren. I fredstid skulle opptil to SSBN -er konstant være til sjøs. Med forverringen av den internasjonale situasjonen ble også andre SSBN trukket tilbake fra basen i missiloppskytingsområdene.
Alle båter av typen "Resolution" forble i drift til midten av 1990-tallet, til de gradvis ble erstattet av mer avanserte SSBN-er av typen "Vanguard".
Etter tilbaketrekning fra flåten ble ubåtene avvæpnet, og brukt atombrensel ble losset fra reaktorene. Inntil det er umulig å avhende ubåter eller oversvømmelse av dem på grunn av reststråling, er alle SSBN -er fra "Resolution" -prosjektet lagret i Rosyte.
Satellittbilde av Google Earth: SSBN av typen "Resolution" i et opphold i Rosyte
På begynnelsen av 90-tallet erstattet SSBN-er i klasse Vanguard de tidligere missilbærerne i Resolution-klassen. Det er for tiden fire slike båter i den britiske flåten. Ammunisjon SSBN "Resolution" består av seksten SLBM "Trident-2 D5", som hver kan være utstyrt med fjorten stridshoder på 100 CT. Av økonomiske årsaker ble det imidlertid bare kjøpt 58 missiler, noe som gjorde det mulig å forsyne bare tre skip med full ammunisjonslast. I tillegg skulle båten bare ha 48 stridshoder i stedet for 96 som staten sørget for.
Alle britiske SSBN -er er basert i Skottland, i området ved Clyde marinebase, ved Faslane -basen i Gar Lough.
Satellittbilde av Google Earth: SSBN-klasse "Vanguard", ved foten av Faslane
