Utseendet til den nyeste russiske tanken T-14 "Armata", som har en rekke karakteristiske trekk og alvorlige fordeler i forhold til eksisterende utstyr, kunne ikke annet enn forstyrre det utenlandske militæret. Hærene i europeiske land har ikke til hensikt å tillate et forsinkelse innen pansrede styrker, og startet derfor opprettelsen av et nytt kampvogn. Det europeiske svaret på den russiske T-14-tanken bør være en lovende prototype, mens den fortsatt bærer arbeidsbetegnelsen MGCS.
9. mai 2015 viste Russland for første gang offisielt sine siste T-14 stridsvogner. På den tiden var denne teknikken på teststadiet og var ennå ikke klar for operasjon i troppene. Det nye russiske prosjektet har imidlertid blitt bekymringsfullt. Den videre utviklingen av en lovende tank og lanseringen av serieproduksjonen kan gi den russiske hæren avgjørende fordeler i forhold til bakkestyrker i tredjeland. Mens andre stater igjen snakket om en viss russisk trussel, bestemte Frankrike og Tyskland seg for å svare på "Armata" med sitt eget ambisiøse program.
Leopard 2A7 + er den siste moderniseringen av en tysk tank. Foto nedenfor-the-turret-ring.blogspot.fr
Allerede sommeren 2015 ble det kunngjort at de ledende forsvarsforetakene i Tyskland og Frankrike har til hensikt å gå sammen og oppdatere pansrede styrker i de to landene. Det ble foreslått å først modernisere det eksisterende utstyret, og deretter utvikle en lovende hovedstridsvogn som fullt ut oppfyller kravene i nåtid og overskuelig fremtid. For å oppnå de ønskede organisatoriske og teknologiske fordelene bestemte prosjektdeltakerne seg ikke bare for å jobbe sammen, men også for å forene seg på organisasjonsnivå. Det tyske selskapet Kraus-Maffei Wegmann og det franske Nexter Defense Systems har slått seg sammen til en eierandel. Den kombinerte organisasjonen fikk navnet KNDS - KMW og Nexter Defense Systems.
Sammenslåingen av de to selskapene skjedde av enkle og forståelige årsaker. For det første vil det felles arbeidet til ledende forsvarsforetak sikre bruk av all tilgjengelig erfaring innen pansrede kampbiler. Den andre grunnen har å gjøre med kostnadsdeling. Av en rekke årsaker kan Frankrike og Tyskland for øyeblikket ikke uavhengig lage den ønskede modellen for militært utstyr. Til slutt vil KNDS -beholdningen kunne omgå noen av de eksisterende restriksjonene. Tysk industri kan av politiske årsaker ikke alltid signere en kontrakt for levering av utstyr til et bestemt land, og Frankrikes deltakelse vil bidra til å bli kvitt slike problemer.
Det nye programmet for oppdatering av tankflåten har en arbeidstittel MGCS - Mobile Ground Combat System ("Mobile ground combat system"). I fremtiden vil en lovende hovedtank som ble opprettet under programmet sannsynligvis få en annen betegnelse. I henhold til de annonserte planene skulle en del av prosjektet gjennomføres i løpet av andre halvdel av dette tiåret. I tillegg vil mye av utviklingsarbeidet gå inn på tjueårene. Starten på serieproduksjon av MGCS -tanker starter først innen 2030. I denne forbindelse blir prosjektet noen ganger referert til som MGCS 2030.
Det er merkelig at det innenfor rammen av MGCS -prosjektet er planlagt ikke bare å lage en helt ny tank, men også å oppdatere de eksisterende. Så, to stadier av Mobile Ground Combat System -programmet av tre sørger for forbedring av eksisterende tanker. Ifølge forskjellige kilder har KNDS i overskuelig fremtid til hensikt å oppdatere elektronikken og bevæpningen til de eksisterende tankene Leopard 2. Først etter det starter hovedarbeidet med utformingen av en fullverdig tank av en ny modell.
Til tross for eksistensen av slike planer, fra og med 2016, indikerte utviklerne av MGCS -prosjektet at målet med arbeidet i de første årene ville være å forme utseendet til en ny tank og bestemme de tekniske kravene. Ikke tidligere enn 2017-18 skulle den begynne å utarbeide designdokumentasjon, samt studere visse enheter. Slutten på designfasen tilskrives begynnelsen av det neste tiåret.
Hvis MGCS -prosjektet i de tidlige stadiene ikke støter på visse problemer som kan påvirke tidspunktet for arbeidet, kan nå KNDS -spesialister i det minste ha en generell ide om tankens fremtidige utseende. Det skal bemerkes at utviklingsorganisasjonen til dags dato ikke har avslørt de tekniske detaljene i prosjektet. Noen deltakere i arbeidet publiserte imidlertid flere ganger visse opplysninger som kan danne grunnlaget for et relativt komplett bilde.
Fransk MBT AMX-56 Leclerc. Foto Wikimedia Commons
I følge de tilgjengelige dataene foreslår MGCS -prosjektet utvikling av en hovedtank med en kampmasse på ikke mer enn 60 tonn. Forbedret booking og andre beskyttelsesmidler bør brukes som kan øke kjøretøyets overlevelsesevne på forskjellige slagmarker. En ny tanktype bør også skille seg fra eksisterende kjøretøyer med økt ildkraft. Denne oppgaven kan løses både ved hjelp av en forsterket pistol av et større kaliber, og på grunn av mer avanserte brannkontrollsystemer. Automatisering av noen operasjoner vil være en viktig del av prosjektet. Først og fremst foreslås det å automatisere tilførsel av ammunisjon til pistolen.
I den siste tiden ble det indikert at KNDS -beholdningen i 2017 eller 2018 vil fullføre utviklingen av konseptet med en lovende MGCS -tank og først etter det vil den kunne begynne å utvikle prosjektet. Det er grunn til å tro at dette stadiet allerede er fullført, takket være at programmet kan gå over til et annet stadium, men det er ingen offisielle rapporter om dette. På en eller annen måte, hvis dannelsen av tankens utseende ennå ikke er fullført, må den slutte i en veldig nær fremtid. Kanskje utviklingsselskapet ikke vil skjule informasjon om dette og vil kunngjøre den forestående starten på design.
Ifølge kjente data begrenser kravene til MGCS-prosjektet kampmassen til tanken til 60-65 tonn. En ytterligere økning av denne parameteren kan føre til et kraftig fall i mobilitet og strategisk mobilitet. Samtidig kan vektreduksjonen pålegge restriksjoner på overlevelsesevne og kampegenskaper. I tillegg tillater vektbegrensninger deg å representere de omtrentlige egenskapene til det nødvendige kraftverket.
For å oppnå tilstrekkelig mobilitet må den fransk-tyske tanken ha en motor med en kapasitet på ca 1200-1500 hk. I dette tilfellet vil maskinens spesifikke effekt nå nivået 25 hk. per tonn - optimal ytelse for en tank med de ønskede egenskapene. Mest sannsynlig vil det bli brukt et dieselkraftverk. Motorer av denne typen brukes både på den tyske Leopard-2 og på den franske AMX-56 Leclerc.
Ulike metoder for å sikre riktig overlevelse, så vel som deres forskjellige kombinasjoner, ble vurdert. Mest sannsynlig vil MGCS -tanken få sin egen kombinerte rustning med beskyttelsesegenskaper som ikke er verre enn for moderne stridsvogner i Tyskland og Frankrike. Rustning av skrog og tårn kan suppleres med dynamisk eller aktiv beskyttelse. Videre vil bruk av slike systemer kreve implementering av flere prosjekter.
I 2016 presenterte Rheinmetall AG-selskapet, som deltok i MGCS-programmet som våpenutvikler, et prosjekt med en glattboret tankpistol med økte egenskaper. For å øke energien til prosjektilet betydelig ble det besluttet å bruke et 130 mm kaliber. Også, så langt det er kjent, ble muligheten for å øke pistolens kaliber til 140 mm vurdert, men et slikt våpen, ifølge beregninger, viste seg å være for stort og tungt for en lovende tank. En økning i kaliber med bare 10 mm gir en nesten 50% økning i munnkurvenergi med tilsvarende konsekvenser for kampeffektivitet.
Mulig utseende av den fremtidige MGCS -tanken. Tegning av Rheinmetall AG
Pistolen på den franske Leclerc -tanken er utstyrt med en automatisk laster, mens den tyske Leopard 2 har et eget besetningsmedlem som er ansvarlig for å levere ammunisjon til pistolen. Som følger av nyhetene om MGCS-prosjektet, foreslås det å introdusere funksjonene til den franske AMX-56 i utseendet til en lovende tank. Designerne planlegger å forlate lasteren og erstatte den med automatisering. Tatt i betraktning det økte kaliberet, noe som fører til en økning i massen av skudd, ser denne beslutningen logisk og korrekt ut.
Det skal bemerkes at informasjon om den automatiske lasteren kan være et gjennomsiktig hint om intensjonen til KNDS-beholdningen om å lage et fullverdig ubebodd tårn. Slikt utstyr brukes allerede på lovende russiske tanker og gir dem visse positive egenskaper. Det er mulig at tyske og franske ingeniører vil vise interesse for det lovende oppsettet.
MGCS hovedtank trenger et moderne brannkontrollsystem som er i stand til å dra full nytte av den nye større kaliberkanonen. Det vil åpenbart inkludere sjefens (panorama) og skytterens severdigheter med dag- og nattkanaler. Kanskje vil kjørecomputeren kunne motta måldata fra tredjepartskilder og utstede målbetegnelser til andre tanker.
Det er fortsatt ingen informasjon om den ekstra bevæpningen til den fremtidige fransk-tyske tanken. Etter erfaring fra eksisterende prosjekter vil kampvognen tilsynelatende være utstyrt med en fjernstyrt modul med et rifle eller et stort kaliber maskingevær. En lovende tank vil også låne et sett med røykgranatskyttere fra moderne.
Hittil har Mobile Ground Combat System -programmet ikke klart å gå videre enn arbeidet med dannelsen av et generelt konsept. Samtidig er det allerede informasjon om tilnærminger til fremtidig design og produksjon av ferdige enheter. Så, i mars i fjor, sa sjefen for Hoveddirektoratet for bevæpning i det franske forsvarsdepartementet, Laurent Colle-Billon, at på mellomlang sikt vil en tank med felles fransk-tysk utvikling bli vedtatt. Chassiset vil bli skapt av den tyske siden, og de franske deltakerne i programmet vil utvikle et tårn og kamprom. Hvordan slike planer forholder seg til det siste arbeidet til Rheinmetall -selskapet innen tankvåpen er ukjent.
Med litt kunnskap om planene for MGCS -prosjektet, kan du gjøre noen spådommer og foreløpige konklusjoner. Så å dømme etter dataene som allerede er publisert, vil den nye fransk-tyske tanken være et veldig interessant kampvogn med høy ytelse. Den vil kombinere tilstrekkelig mobilitet, et høyt beskyttelsesnivå og økte kampegenskaper. Generelt vil dette kjøretøyet etter sitt utseende være i sentrum av hele verden, akkurat som den russiske Armata -tanken er nå.
Opplevd 130 mm tankpistol fra Rheinmetall. Bilde Bmpd.livejournal.com
Du kan også forestille deg hvilke problemer det nye prosjektet vil stå overfor. Det trenger neppe å bli minnet om at MGCS -programmet ikke er det første forsøket på å lage en "europeisk" tank av styrkene i flere land. Tidligere fellesprosjekter viste seg å være ganske vellykkede fra et teknisk synspunkt, men førte ikke til ønsket resultat. På grunn av forskjeller i en rekke spørsmål, brøt deltakerne i slike programmer samarbeidet og opprettet de ønskede pansrede kjøretøyene på egen hånd.
Det er ikke kjent om MGCS -tanken vil være i stand til å overvinne alle problemene og nå masseproduksjon med operasjon i troppene. Den nåværende situasjonen med utviklingen av væpnede styrker i store europeiske stater, samt tilstedeværelsen av store byråkratiske strukturer som ikke alltid tar de riktige avgjørelsene, kan komplisere banen for pansrede kjøretøyer i hæren.
I sammenheng med byråkrati og administrative vanskeligheter er det verdt å vurdere de økonomiske egenskapene til det nye prosjektet. Mens vi bare snakker om modernisering av eksisterende tanker, kan arbeidskostnadene forbli akseptable. Men et fullverdig nytt pansret kjøretøy, bygget fra bunnen av, vil bli mye dyrere enn en modernisert Leclerc eller Leopard. Prisen på en seriell MGCS vil trolig nå flere titalls millioner euro. Naturligvis vil utstyr til denne prisen tiltrekke seg oppmerksomheten til forskjellige strukturer og vil bli utsatt for hard kritikk.
I henhold til gjeldende planer må serietankene i Mobile Ground Combat System -programmet gå til troppene ikke tidligere enn slutten av det neste tiåret. Samtidig betraktes en slik teknikk som et fransk-tysk svar på den russiske T-14-tanken. Det er lett å se at i en slik situasjon har det russiske pansrede kjøretøyet et stort forsprang. Russiske tankbyggere kan bruke det eksisterende gapet på 10-12 år til å lage nye versjoner av "Armata" med høyere egenskaper. På grunn av dette kan KNDS -beholdningen befinne seg i posisjonen til å hamle opp uten spesielle håp om en radikal endring i situasjonen.
Et lovende fransk-tysk program for modernisering av eksisterende tanker og utvikling av et helt nytt kjøretøy er av stor interesse. Som følger av de kjente dataene, kan MGCC -prosjektet stå overfor forskjellige vanskeligheter og ikke føre til ønsket resultat. Til tross for alle mulige feil og problemer, må dette programmet overvåkes. Den vil vise hvordan utenlandske eksperter ser på fremtidens tank, og i tillegg vil den demonstrere det virkelige potensialet i europeisk industri.
