På den siste IDEX-2019-utstillingen i De forente arabiske emirater ble det for første gang vist flere prøver av militært utstyr av alle slag, inkludert lovende ubemannede luftfartøyer. En interessant utvikling på dette området ble demonstrert av de europeiske selskapene MBDA og Milrem Robotics. Basert på eksisterende og velkjente komponenter, opprettet de et antitank-robotsystem / ubemannet bakkekjøretøy. Det påstås at vi snakker om verdens første RTK / BNA, laget spesielt for å bekjempe fiendens pansrede kjøretøy.
Det felles arbeidet til de to europeiske organisasjonene ble kunngjort i fjor, under utstillingen Eurosatory-2018. På dette arrangementet snakket det europeiske selskapet MBDA og estiske Milrem Robotics om planene deres om å lage et nytt prosjekt med ubemannede kjøretøyer. Selskapene planla å kombinere eksisterende utvikling i et nytt prosjekt, noe som burde ha ført til interessante resultater. Det var i fjor at den nye utviklingen ble kåret til den første i sitt slag.
Utseendet til robotkomplekset, publisert i fjor
Fellesprosjektet har ennå ikke sitt eget navn. I offisielt materiale bærer det fremdeles det enkleste navnet Anti-Tank UGV-"Anti-tank BNA". Kanskje vil dens egen betegnelse dukke opp senere.
Prosjektet er basert på en ganske enkel idé. Estiske designere har foreslått sitt THeMIS flerbruks ubemannede belteunderstell, i stand til å bære forskjellige våpen eller systemer. I det nye prosjektet er det foreslått å montere IMPACT -kampmodulen fra MBDA -selskapet på denne maskinen. Ved å kombinere to ferdige produkter, opprettes et fullverdig fjernstyrt kampvogn som er designet for å bekjempe pansrede kjøretøyer.
Milrem THeMIS chassis
Mobiliteten til det nye BNA / RTK er levert av et flerbruks-belagt chassis av THeMIS-typen (Tracked Hybrid Modular Infantry System). Dette produktet ble opprinnelig designet som en selvgående, fjernstyrt plattform som kan bære en rekke nyttelaster. Når det gjelder det siste fellesprosjektet, brukes en kampmodul med missil- og maskingeværvåpen som last.
THeMIS -produktet har en interessant arkitektur. Den består av to sideskrog med undervognselementer og en sentral plattform. Det er bemerkelsesverdig at alle hovedkomponentene og enhetene er plassert i sidehusene, og de fleste av dem er inne i sporene. Lasteplattformen har ingen interne volumer. Denne ordningen forenkler installasjonen av en bestemt nyttelast, inkludert kamputstyr.
Flerbrukschassis Milrem THeMIS på bakken
THeMIS-chassiset har et hybrid dieselelektrisk drivverk. Trekkmotorer er plassert inne i husene, som er ansvarlige for å spole tilbake sporene. Det høyre chassisskroget huser en kompakt dieselgenerator med navngitt kraft. Batteripakken er plassert i venstre halvdel av produktet. Avhengig av det nåværende behovet, kan elementene i et slikt kraftverk brukes sammen eller hver for seg. Så ved bruk av en dieselmotor og batterier når den kontinuerlige driften av chassiset 10 timer. Når du bare bruker batterier, reduseres denne parameteren til 1-1,5 timer.
Understellet til hver enhet har seks små, polstrede belteruller og større tomgangs- og drivhjul. Et gummibånd omgir hoveddelen. Over den er det festet en liten gjerdehylle med en del av instrumenter og utstyr.
Milrem THeMIS -chassiset uten nyttelast har en lengde på 2,4 m, en bredde på 2 m og en høyde på 1,1 m. Bakklaringen er opptil 60 cm. Egenvekten er 1450 kg, nyttelasten er 750 kg. Bilen utvikler en hastighet på opptil 20 km / t. Reiseområde og rekkevidde avhenger av forskjellige parametere.
Ulike enheter, instrumenter og våpen kan installeres på chassisets sentrale plattform. Tidligere demonstrerte utstillingene et robotkompleks med maskingeværvåpen og en optoelektronisk enhet. På grunnlag av det eksisterende chassiset er det også mulig å bygge rekognosering, transport og andre ubåter. I reklamemateriell fra utviklerorganisasjonen vises 12 varianter av militært utstyr basert på THeMIS.
Aktiv modul MBDA IMPACT
I fellesprosjektet Anti-Tank UGV brukes kampmodulen MBDA IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret) som nyttelast. Dette produktet kan brukes på forskjellige transportører, og i det nye prosjektet vil det estiske ubemannede chassiset spille denne rollen.
Kjøretøyalternativer på THeMIS -chassiset
Kampmodulens roterende støtte ble installert direkte på den sentrale plattformen til chassiset. På grunn av riktig installasjon av enhetene, er hovedenhetene til IMPACT -modulen over sporene og kan styres i alle retninger. Den sentrale blokken til modulen er plassert på den roterende støtten, på hvilke sider våpen og nødvendig utstyr er montert.
På styrbord side er det planlagt å installere et lett pansret skrog som kan romme to transport- og oppskytningscontainere med missiler. Til venstre er det en beskyttet blokk med optoelektronisk utstyr for søk etter mål og mål, samt et maskingeværfeste. Raketter og et maskingevær kan rettes mot et vertikalt plan, men de bruker separate stasjoner for dette. Optikken beveger seg ikke under drift.
Hovedvåpenet til IMPACT-modulen er anti-tank-missilet MBDA MMP (Missile Moyenne Portée). To TPK -er med slike missiler er montert på sidelanseringen av modulen for å skyte inn i den fremre halvkule. Beholderen med raketten er 1,3 m lang og veier 15 kg. For å kontrollere missiler brukes standard optiske instrumenter og andre enheter montert inne i modulen.
MMP-raketten er bygget på grunnlag av et sylindrisk legeme med en diameter på 140 mm i en normal aerodynamisk konfigurasjon med to sett med utfellbare X-formede fly. Kroppshodet er gitt under det infrarøde / fjernsynshjemmet og autopiloten. I midten er et tandem kumulativt stridshode og en dual-mode solid drivmotor. Halerommet overgis til kontrollutstyr og en optisk fiberrulle for tilkobling til bæreraketten. MMP -missilet er i stand til å slå fiendens pansrede objekter på avstander på opptil 4 km og trenge gjennom mer enn 1000 mm homogen rustning bak ERA.
Rakett MBDA MMP i monteringsbutikken
Veiledning utføres ved hjelp av en optisk søker som er i stand til å operere i "brann-og-glem" -modus. Tilstedeværelsen av kommunikasjon med bæreraketten lar deg fange målet ikke bare før lansering, men også under flyturen. I sistnevnte tilfelle blir missilet retarget etter å ha forlatt TPK. Operatøren av komplekset kan også velge en flyprofil: lav høyde med et angrep av den synlige projeksjonen av målet, eller en høy bane med et slag mot taket.
Tilstedeværelsen av våre egne sett med optikk på bæreraketten og raketten øker effektiviteten til ATGM. Bruken av en kabelledning eliminerer igjen tap av kommunikasjon på grunn av bruk av elektronisk krigføring fra fienden. Operatøren kan gjøre justeringer før missilet treffer målet, og hjelper automatiseringen.
Som et middel til selvforsvar bærer MBDA IMPACT-kampmodulen et maskingevær av riflekaliber. Det er merkelig at kampmodulen for den siste utstillingen var utstyrt med et PKT -maskingevær. Kanskje typen håndvåpen for den nye RTK kan bestemmes av kunden.
Først i klassen?
Til dags dato har MBDA og Milrem Robotics bygget minst en prototype av et lovende anti-tank ubemannet bakkekjøretøy. Denne prototypen ble vist på en nylig utstilling, og nå må den bestå de nødvendige testene. Bestillinger på serieutstyr forventes i nær fremtid.
Et eksempel i full skala på en anti-tank RTK på IDEX-2019-utstillingen. Rustningshuset til missilene er åpent
Det skal bemerkes at hovedkomponentene i anti-tank RTK / BNA allerede har bestått de nødvendige testene. Videre bekreftet MMP anti-tank missilsystemet nylig dets egenskaper og ble adoptert av Frankrike. Nå er det nødvendig å utføre hele omfanget av tester av hele komplekset i ferdig form og kontrollere samspillet mellom dets individuelle komponenter. Basert på resultatene av slike tester, kan det ubemannede kjøretøyet tilbys kundene.
MBDA / Milrem Anti-Tank UGV-produktet kalles verdens første ABA designet spesielt for å bekjempe pansrede kjøretøyer. Sannsynligvis tilbys denne definisjonen utelukkende for reklameformål og gjenspeiler ikke fullt ut den virkelige situasjonen. Til dags dato har det blitt opprettet et stort antall RTK-er med antitank-missiler eller granatkastere i forskjellige land. For de fleste av disse prøvene er imidlertid missiler eller granatkastere hjelpevåpen. Den nye europeiske utviklingen bærer igjen MMP ATGM som hovedvåpen.
I det presenterte skjemaet er det nye BNA av viss interesse både fra et teknisk og et kommersielt synspunkt. Prosjektet er basert på et forslag om bruk av flere allerede kjente og testede prøver, som sammen danner en original kampvogn. Resultatet av en slik kombinasjon av komponenter kan ikke annet enn tiltrekke oppmerksomhet. Men ikke glem at slike prosjekter blir utviklet ikke bare av MBDA og Milrem Robotics. Mange bedrifter er nå engasjert i opprettelsen av flerbruksmodulære RTK-er, og i denne forbindelse er Anti-Tank UGV bare en annen utvikling i sin klasse.
Den foreslåtte prøven kombinerer et moderne antitank-missilsystem og et flerbrukschassis med høy ytelse levert av et hybridkraftverk. Alt dette kan være et godt konkurransefortrinn i kampen om kontrakter. Samtidig kan en potensiell kunde kjøpe ikke bare ferdige anti-tank missilskyttere / RTK, men også deres individuelle komponenter. Kampmoduler IMPACT og chassis THeMIS kan brukes ikke bare sammen. På grunn av dette kan kunden motta fordeler knyttet til forening av våpen og utstyr.
Sett bakfra
Det skal imidlertid tas i betraktning at den nye utviklingen fra MBDA og Milrem Robotics vil møte hard konkurranse. Markedet for ubemannede bakkekjøretøyer for ulike formål utvikler seg aktivt, og nye deltakere og prøver dukker stadig opp på det. Enhver ny utvikling som krever kontrakter må bevise potensialet. Første uttalelser i sitt slag er ikke et reelt argument.
Det er forventet at den videre skjebnen til den originale antitank RTK fra europeiske produsenter vil bli kjent i nær fremtid. I fjor ble grunnleggende informasjon om dette prosjektet presentert, og potensielle kjøpere hadde muligheten til å vurdere nyheten før den ble vist. På den nylige IDEX-2019-utstillingen ble det for første gang vist et fullskala utvalg av komplekset, og fremtidige kunder kunne revurdere prosjektet, samt trekke nye konklusjoner.
Hvis den nye RTK / BNA kunne interessere militæret fra et eller annet land, kan det komme nyheter om forhandlinger og forberedelser for å signere en kontrakt i nær fremtid. Imidlertid er et negativt scenario også mulig: Nyheten vil fortsatt bli båret til utstillinger, men den vil ikke kunne ta sin plass på markedet. Det er ennå ikke mulig med sikkerhet å si hvilke av scenariene for hendelsesutvikling som er mer sannsynlig.
For øyeblikket er bare én ting klart. To europeiske selskaper med alvorlig erfaring innen sine felt har kombinert flere eksisterende utviklinger og skapt et lovende robotkompleks med en spesialisering. Hvordan prosjektet vil utvikle seg videre, og om det vil klare å bli gjenstand for nye kontrakter - tiden får vise.
