T-84 er et ganske "populært" kjøretøy blant militæret i en så problematisk region som Sør-Asia
Verdenserfaring viser at militæret i forskjellige land i verden, uansett nasjonalitet eller teknologisk utviklingsnivå, ofte gjør de samme feilene og på ingen måte ønsker å lære av andres feil.
For eksempel "ser ikke" noen russiske generaler et sted for stridsvogner på en moderne høyteknologisk slagmark. Synspunktene ser ut til å falle sammen med retningen for utenlandsk militær tanke. For eksempel erklærte kommandoen for de kanadiske bakkestyrker i 2005 om "mangel på oppgaver for stridsvogner" og om det er tilrådelig å revidere antall hovedstridsvogner (MBT) som kreves for den nasjonale hæren. Imidlertid har kanadiere i dag snudd "180 grader" og har til og med til hensikt å øke antallet pansrede enheter og MBT -gruppering som er involvert i Afghanistan.
ØKET AKTIVITET AV Militanter
Årsaken til denne radikale endringen av synspunkter var den økte aktiviteten til kampformasjonene til opposisjonsstyrkene i Afghanistan, der en ganske stor kontingent av de kanadiske væpnede styrkene løser oppgavene som er tildelt den. Det viste seg at det ikke er noe bedre enn det "gode gamle" og tidstestede våpenet - en tank - for å bekjempe opprørerne som gjemmer seg i huler og bak duvalene.
For det første, til i dag, er det bare rustning av tanker som tåler miner og landminer, som begynte å bli brukt av fienden i stort antall på veier og kjente ruter for kanadiske patruljer og konvoier.
"Bare stridsvogner var i stand til å redde livene til våre soldater fra deres (det vil si terrorister. - Forfatter) bomber," understreket generalløytnant Andrew Leslie, sjef for de kanadiske grunnstyrkene under en tale på et møte i parlamentarisk forsvarskomité. - Bokstavelig talt i morges ble en av tankene våre sprengt av en improvisert landgruve, men alle besetningsmedlemmene overlevde. Dermed har denne tanken oppfylt sin oppgave i sin helhet."
For det andre lar den unike kombinasjonen av en kraftig motor og holdbare spor tanken passere nesten alle deler av det robuste terrenget i Afghanistan, så vel som forlatte bosetninger, befestede punkter i fiendens infrastruktur og foten av områder fylt med mange hindringer og hindringer.
"Våre stridsvogner har bevist at de har høy mobilitet," understreker representanten for hærkommandoen, "og de kan lett overvinne hindringene som våre LAV -pansrede kjøretøy" står på ".
Til slutt, for det tredje, viste det seg at den viktigste kampvogntanken var den mest mobile kraftige brannstøtten for infanteri og mekaniserte enheter, samt spesialstyrkegrupper, som var så mangelfulle for befalene for den kanadiske militærkontingenten i Afghanistan. Bare stridsvogner var i stand til å ødelegge duval og befestede punkter på fienden med høy nøyaktighet, hvor militantene gjemte seg.
"Før vi fikk Leopard-stridsvogner, kunne ikke den massive brannen på 25 mm-kanonene i våre LAV-kampbiler trenge inn i den nesten meter lange steinleir duvalen, så sterk som betong," skrev Canadian Army Journal, publisert i det kanadiske militærmagasinet major Trevor Kadue som kjempet i Afghanistan."Derfor ble vi ofte tvunget til å etterlyse luftfart eller risikere våre soldaters liv ved å sende dem nærmere veggen for å trenge inn i den med antitankvåpen eller detonere den med en gruve eller sprengstoff."
LAV -25 - Marine Corps Fighting Vehicle
Men bare ett 105 mm prosjektil "Leopard" C2 fra en avstand på opptil 4000 meter - det vil si to ganger den effektive rekkevidden til 25 mm kanonen til det LAV pansrede kjøretøyet - slo hull i en slik "festning" 5x5 meter, uten å berøre da på samme tid, nabobygninger eller infanterister som ligger i nærheten.
Tank Leopard 2
Eksemplet ovenfor er i strid med de russiske militære lederne som gjentatte ganger har uttalt at de "ikke ser et sted for en tank på den moderne slagmarken", noe som gir den til noen "systemer med høy presisjon". I dyktige hender er en tank et presisjonsvåpen. Det er sant at for dette er tankens brannkontrollsystem oppfylt de mest moderne kravene og integrert i et enkelt taktisk echelon -kontrollsystem. Dette vil gjøre det mulig for tankkommandøren å kommunisere i sanntid med både den overordnede (peloton, kompani, bataljon) kommandanten eller med sjefen for en "parallell" lenke - for eksempel sjefen for en infanterienhet som ber om brannstøtte eller sjefen for en patrulje (konvoi).
Den kanadiske hærkommandoen, etter å ha satt pris på den positive opplevelsen ved bruk av Leopard 2 -stridsvogner i Afghanistan, har til hensikt å styrke den pansrede komponenten i sin militære kontingent i fjerne Kandahar. Om sommeren vil ytterligere 20 Leopard MBT 2, samt 15 Leopard MBT 1 MBT oppgradert av kanadiske spesialister, som mottok betegnelsen Leopard C2 i de kanadiske væpnede styrker, bli sendt til "ødeleggerne" som allerede opererer der.
Tankene som forbereder seg på et langdistanseoppdrag er fra et parti kjøretøyer som ble kjøpt for en tid siden fra Holland og som har vært lagret den dag i dag. Dessuten vil tankene først gjennomgå en modernisering i virksomheten til den tyske produsenten Krauss-Maffei Wegmann (gruvebeskyttelsen, tårnets elektriske stasjon, klimaanlegg og kommunikasjon blir ferdigstilt, og rustningsbeskyttelsen vil også bli styrket) og bare så blir de sendt til Afghanistan. Det er mulig at langs den russiske ruten.
Men for 4-5 år siden bestemte den kanadiske militærkommandoen seg for å "ikke se et sted for stridsvogner på den moderne slagmarken", fjerne de eksisterende MBT-ene fra tjenesten. Og da kommandoen til den kanadiske militærkontingenten i Afghanistan bokstavelig talt "ropte" om hjelp og ba om stridsvogner, hadde de kommende generalene allerede klart å sende en del av MBT til skrotet, og andre - for å skyte på treningen begrunnelse, og bruke dem som mål. Som et resultat måtte Ottawa først leie to dusin Leopard 2 -stridsvogner fra den tyske Bundeswehr, og deretter kjøpe 50 Leopard 2 -stridsvogner fra det nederlandske militæret. Sistnevnte gjennomgår for tiden modernisering og tilpasning til standardene til de kanadiske væpnede styrkene.
Hærens kommando, etter å ha mottatt en vanskelig, men tilsynelatende nyttig lærdom fra Kandahar, har nå til hensikt å øke flåten til sine pansrede styrker til 80 hovedstridsvogner av Leopard -familien, hvorav 40 vil være permanent lokalisert i Afghanistan (mens den nasjonale militære kontingenten er der), og resten vil forbli i Canada for å støtte prosessen med kamptrening. Ytterligere 20 stridsvogner skal repareres av kanadierne og returneres til deres tyske kolleger.
PAKISTAN MODERNISERER TANKER
Imidlertid er Canada ikke det eneste landet i verden der den militære kommandoen nylig har vært mer oppmerksom på utviklingen av sine pansrede styrker. Pakistan, omgitt av alle sider av "problemområder", har også utviklet og implementerer et storstilt program på dette området. Samtidig anser Islamabad fortsatt India som den viktigste potensielle fienden, noe som etterlater et spesielt preg på konstruksjonen av pansrede styrker i den pakistanske hæren - tross alt i tilfelle en storstilt væpnet konflikt eller krig mot landet foran kan begge sider ganske enkelt ikke klare seg uten massiv bruk av artilleri og tanker. …
T-90S "Bhishma" indisk hær
Oppgradert T-72
Men hvis de indiske bakkestyrker er bevæpnet med et betydelig antall moderne hovedstridsvogner, for eksempel T-90S eller modernisert T-72, er grunnlaget for de pakistanske pansrede styrkene fortsatt modernisert, men fortsatt teknisk utdatert Type 59- II-tanker Type 69-II og Type-85-IIAP er av kinesisk design, men først og fremst bygget på lisens fra et pakistansk anlegg. Spesielt den pakistanske hæren mottok mange stridsvogner av den første typen. En betydelig del av dem har gjennomgått modernisering og mottatt betegnelsen "Al-Zarrar": tankene kjennetegnes ved ny rustning, termiske avbildere, et nytt kontrollsystem og utstyret til et integrert kampstyringssystem (IBMS), som tillater utveksling med data om den taktiske situasjonen og fiendens mål. Imidlertid knytter kommandoen til de pakistanske grunnstyrkene fremtiden til pansrede styrker med ankomsten av nye hovedstridsvogner, utstyrt med kraftige våpen og de nyeste systemene, til troppene.
Tanker Type 59-II
Tank Type 69-II
Tank Type-85-IIAP
Oppgraderte stridsvogner "Al Zarrar" ved militærparaden
Dessuten bør disse tankene, i henhold til Islamabads faste intensjon, bare produseres av det nasjonale militærindustrielle komplekset, som ifølge pakistanske militære eksperter vil unngå uventet "frysing" av kontrakter, slik det var tilfellet selv i når det gjelder amerikanske våpen og militært utstyr, eller problemer med levering av ekstra MBT eller reservedeler til dem i den truede perioden eller i krigstid.
Derfor bør man ikke, som det ser ut til, forvente nye pakistanske kontrakter med utenlandske utviklere og produsenter av hovedstridsvogner, slik tilfellet var med Ukraina i 1996-1999, da Malyshev Kharkov-anlegget leverte 320 T-84 (T-80UD) tanker til et beløp på omtrent $ 650 millioner dollar (moderne pakistansk-kinesiske tanker fra Al-Khalid-familien er imidlertid utstyrt med ukrainske motoroverføringsenheter og en rekke andre systemer). Islamabad, i motsetning til dagens Moskva, tror fast på det nasjonale militærindustrielle kompleksets prioritet fremfor utenlandske selskaper når det gjelder levering av forskjellige våpen og militært utstyr til de nasjonale væpnede styrkene.
Hovedstridsvogn "Al Khalid" (Al Khalid)
Det skal spesielt bemerkes at for å øke effektiviteten i arbeidet med å lage nye modeller av pansrede kjøretøyer i Pakistan på grunnlag av Heavy Industries Taxila -selskapet (HIT, er antall ansatte ca 6500 personer; plassering - byen Taxila (noen ganger Takshashila), Punjab, - den tidligere hovedstaden i det gamle indiske folket i Gandharas) nå er det opprettet et spesielt forsknings- og industrikompleks. Hovedoppgavene er for tiden definert som modernisering av MBT av typen "Al-Khalid", som er en modifisert versjon av den kinesiske MBT Type 90-II, som allerede nevnt ovenfor, utstyrt med et kraftverk av ukrainsk design og produksjon og levert til de pakistanske bakkestyrker av HIT i mengden 300 kjøretøyer, samt opprettelsen på grunnlag av en allerede helt ny hovedstridsvogn. Den moderniserte MBT "Al-Khalid" I, oppkalt til ære for den berømte kommandanten Khalid bin al-Walid, den nærmeste allierte til profeten Muhammed, som ikke led et eneste nederlag, testes allerede i dag, og den lovende MBT " Al-Khalid "II er fortsatt på et tidlig stadium. Utvikling.
Samtidig ble hovedoppmerksomheten ved moderniseringen av MBT "Al-Khalid" II, ifølge pakistanske militæreksperter, betalt for å forbedre elektronikken og kontrollsystemene, samt å øke kamphastigheten til 9 runder pr. minutt. For eksempel er den moderniserte tanken utstyrt med det ukrainske optoelektroniske undertrykkelsessystemet "Varta", som er en analog av den innenlandske OESP av typen "Shtora". Hovedoppgaven er å avlede ATGMer som angriper en tank fra banen og lasersøkeren, avstandsfindere og målbetegnere, som det er infrarøde, røyk- og aerosolstoppende enheter for. MBT "Al-Khalid" Jeg mottok også det siste (3. generasjon) termiske kameraet av det franske selskapet "Sazhem".
Når det gjelder det lovende Al-Khalid II MBT, ifølge Usman Shabbir, analytiker for Pakistans militære konsortium, vil sannsynligvis noen elementer i designet være lik de som ble implementert på den kinesiske MBT Type 99. Mest sannsynlig vil tanken motta og en importert kanon. Det skal også bemerkes at i 2009 leide de peruanske væpnede styrkene fem VT-1A-tanker fra Kina-for evalueringstester, som en følge av hvilken den peruanske hæren vil være klar til å kjøpe 80-120 stridsvogner av denne typen, som er en variant av den kinesiske MBT tatt som grunnlag for etableringen av en modernisert tank "Al-Khalid" I. Nye stridsvogner, i henhold til kommandoen fra Ground Forces of Peru, vil bli en verdig erstatning for de tre hundre sovjetiske T-55 tanker tilgjengelig i Peru i dag, som danner grunnlaget for flåten av pansrede styrker fra den peruanske hæren.
Tanker T-55, Peru
Det ser ut til at vår militære kommando, før vi trekker høye konklusjoner om tapet av en av hovedrollene i krigen på land med stridsvogner, bør studere erfaringene fra militæret i Canada og Pakistan, og fra andre land, som nylig også har betalt økt oppmerksomhet på den videre utviklingen av de nasjonale pansrede styrkene. Det er bedre å lære av andres feil, og ikke å stappe "støt" på din egen "rake".
