Det siste skipet i "667-familien" og det siste sovjetiske ubåt-missilskipet av 2. generasjon (gikk faktisk jevnt over i tredje generasjon) var den strategiske missilubåtkrysseren (SSBN) til prosjekt 667-BRDM (kode "Dolphin"). I likhet med forgjengerne ble den opprettet ved Rubin Central Design Bureau for Marine Engineering under ledelse av General Designer, akademiker SN Kovalev. (hovedobservatøren fra marinen er kaptein First Rank Piligin Yu. F.). Regjeringens dekret om utvikling av en atomubåt ble gitt 1975-10-09.
K-18 "Karelia", 1. januar 1994
Ubåtens hovedvåpen skulle være missilsystemet D-9RM, som hadde 16 R-29RM interkontinentale væskedrivende missiler (RSM-54-kontraktsbetegnelse, SS-N-23 "Skiff"-NATO-betegnelse), som hadde en økt skytebane, separasjonsradius og nøyaktigheten til stridshoder. Utviklingen av missilsystemet begynte i 1979 ved KBM. Skaperne av komplekset var fokusert på å oppnå maksimalt teknisk nivå og taktiske og tekniske egenskaper med begrensede endringer i ubåtens design. De nye missilene når det gjelder kampmuligheter overgikk alle modifikasjoner av de kraftigste amerikanske Trident -missilsystemene, mens de hadde mye mindre dimensjoner og vekt. Avhengig av antall stridshoder, så vel som deres masse, kan rekkevidden av ild med ballistiske missiler betydelig overstige 8, 3000 km. R-29RM var det siste missilet som ble utviklet under ledelse av V. P. Makeev, så vel som det siste sovjetiske interkontinentale ballistiske missilet med flytende drivstoff-alle påfølgende innenlandske ballistiske missiler ble designet som solid drivstoff.
Utformingen av den nye ubåten var en videreutvikling av 667-BDR-prosjektet. På grunn av de større dimensjonene til missiler og behovet for å introdusere strukturelle løsninger for å redusere hydroakustisk signatur, måtte ubåten øke høyden på missil -silo -gjerdet. Lengden på akter- og baugenden av skipet ble også økt, diameteren på det sterke skroget økte også, konturene til det lette skroget i området til de første - tredje kupéene ble noe "fylt opp". I det sterke skroget, så vel som i utformingen av mellomrommet og endeskottene til ubåten, ble det brukt stål, som ble oppnådd ved metoden for elektrosmelting. Dette stålet hadde økt duktilitet.
Ved opprettelse av en ubåt ble det iverksatt tiltak for å redusere støyen fra fartøyet betydelig, samt for å redusere forstyrrelser i driften av ekkolodd ombord. Prinsippet om aggregering av utstyr og mekanismer er mye brukt, som ble plassert på en felles ramme, som er relativt sterk og dempet. I området med energirommene ble lokale lyddempere installert, effektiviteten til akustiske belegg på de slitesterke og lette skrogene ble økt. Som et resultat har atomubåten nærmet seg nivået til den amerikanske atomubåten med tredje generasjons ballistiske missiler "Ohio" når det gjelder hydroakustiske signaturegenskaper.
Ubåtens hovedkraftverk består av to trykkvannsreaktorer VM-4SG (effekt på hver 90 mW) og to dampturbiner OK-700A. Den nominelle effekten til kraftverket er 60 tusen liter. med. Ombord på ubåten er det to DG-460 dieselgeneratorer, to TG-3000 turbingeneratorer og to økonomimotorer. slaglengde (effekt på hver 225 liter. Atomubåten er utstyrt med fembladige støyfri propeller med forbedrede hydroakustiske egenskaper. En hydrodynamisk spesial er installert på lyshuset for å sikre en gunstig driftsmodus for skruene. en enhet som utjevner den møtende vannføringen.
I prosjektet med ubåten til prosjekt 667-BDRM ble det iverksatt tiltak for å forbedre levekårene. Mannskapet på krysseren disponerte badstue, solarium, treningsstudio og lignende. Et forbedret system for elektrokjemisk luftregenerering gjennom elektrolyse av vann og absorpsjon av karbondioksid med en fast regenererende absorber gir en oksygenkonsentrasjon innen 25 prosent og karbondioksid ikke mer enn 0,8 prosent.
For sentralisert kontroll av kampaktivitetene til prosjektet 667-BDRM SSBN er Omnibus-BDRM BIUS utstyrt, som samler og behandler informasjon, løser oppgavene med taktisk manøvrering og bekjempelse av missil-torpedo- og torpedovåpen.
En ny SJC "Skat-BDRM" er installert på atomubåten med ballistiske missiler, som ikke er dårligere i sine egenskaper enn amerikanske kolleger. Det hydroakustiske komplekset har en stor antenne med en høyde på 4, 5 og en diameter på 8, 1 meter. På skipene i 667-BDRM-prosjektet, for første gang i utøvelsen av sovjetisk skipsbygging, ble det brukt en glassfiberantennekåpe, som har en kantløs design (dette gjorde det mulig å redusere hydroakustisk interferens som påvirker antenneenheten til komplekset). Det er også en slept hydroakustisk antenne, som i uvirksom posisjon ble trukket tilbake i ubåtens skrog.
Navigasjonssystemet "Gateway" sikrer nøyaktigheten ved bruk av missilvåpen som kreves av båten. Avklaring av ubåtens plassering ved hjelp av astrokorreksjon utføres ved stigning til periskopdybden med en frekvens på hver 48. time.
Ubåten missilbærer 667-BDRM er utstyrt med Molniya-N radiokommunikasjonssystem. Det er to popup-antenner av bøyetype som gjør det mulig å motta radiomeldinger, målbetegnelsessignaler og romnavigasjonssystemer på store dyp.
D-9RM-missilsystemet, som ble tatt i bruk i 1986 (etter døden til Viktor Petrovich Makeev, skaperen), er en videreutvikling av D-9R-komplekset. D-9R-komplekset består av 16 væskedrivende tretrinns ampullerte missiler R-29RM (ind. ZM37) med en maksimal rekkevidde på 9,3 tusen km. R-29RM-raketten, selv i dag, har den høyeste energien og masse-perfeksjonen i verden. Raketten har en lanseringsvekt på 40,3 tonn og en kastvekt på 2,8 tonn, det vil si nesten lik kastvekten til den mye tyngre amerikanske Trident II -raketten. R-29RM er utstyrt med et flerstridshode designet for fire eller ti stridshoder med en total effekt på 100 kt. I dag settes det ut missiler på alle atomubåter i 667-BDRM-prosjektet, hvis krigshode er utstyrt med fire stridshoder. Høy nøyaktighet (sirkulært sannsynlig avvik er 250 meter), i samsvar med nøyaktigheten til Trident D-5-missilene (USA), som ifølge forskjellige estimater er 170-250 meter, gjør at D-9RM-komplekset kan treffe små, høyt beskyttede mål (silostartere av ICBM, kommandoposter og andre objekter). Lanseringen av hele ammunisjonslasten kan utføres i en salve. Maksimal oppskytningsdybde er 55 meter uten begrensninger i oppskytningsområdet på grunn av værforhold.
Det nye torpedomissilsystemet, som er installert på ubåten til prosjekt 667-BDRM, består av 4 torpedorør av 533 mm kaliber med et hurtiglastingssystem, som sikrer bruk av nesten alle typer moderne torpedoer, PLUR (anti- ubåt -missiltorpedo), hydroakustiske motforanstaltninger.
Modifikasjoner
I 1988 g.missilsystemet D-9RM, som er installert på båtene i 667-BDRM-prosjektet, ble modernisert: stridshodene ble erstattet med mer avanserte, navigasjonssystemet ble supplert med romnavigasjonsutstyr (GLONASS), forutsatt muligheten til å starte raketter langs flate baner, noe som gjør det mulig mer pålitelig å overvinne lovende systemer missilforsvar av en potensiell fiende. Vi har økt motstanden til missiler mot de skadelige faktorene i atomvåpen. Ifølge noen eksperter overgår den moderniserte D-9RM Trident D-5, den amerikanske motparten, i så viktige indikatorer som evnen til å overvinne fiendtlige missilforsvar og nøyaktigheten av å treffe mål.
I 1990-2000 ble missilbæreren K-64 omgjort til et testfartøy og omdøpt til BS-64.
Byggeprogram
K-51-ledende missilbærer for 667-BDRM-prosjektet-ble lagt ned i Severodvinsk ved Northern Machine-Building Enterprise i februar 1984, ble lansert i januar året etter, og i desember ble det tatt i bruk. Totalt, fra 1985 til 1990, ble 7 SSBN-er for dette prosjektet bygget på Northern Machine-Building Enterprise.
2007 status
For tiden er atomubåter med ballistiske missiler (i henhold til vår klassifisering - Strategic Missile Submarine) fra Project 667 -BDRM (kjent i Vesten som "Delta IV -klasse") grunnlaget for marinekomponenten i den russiske strategiske atomtriaden. Alle er en del av den tredje flotillaen av strategiske ubåter fra Northern Fleet med base i Yagelnaya Bay. Det er spesialtilbud for individuelle ubåter. beskyttelsesbaser, som er underjordiske, pålitelig beskyttede strukturer beregnet på parkering og som sørger for lading av reaktorer med atombrensel og reparasjon.
Prosjekt 667-BDRM ubåter ble en av de første sovjetiske atomubåtene, nesten fullstendig usårlige innen deres kampoppgave. Utføre kamppatruljer i Arktis, som ligger ved siden av den russiske kysten av ubåten, selv under de gunstigste hydrologiske forholdene for fienden (fullstendig ro, som observeres i Barentshavet bare i 8 prosent av "naturlige situasjoner"), kan oppdages av de siste atomdrevne flerbruksubåtene av typen "Improved Los Angeles" US Navy på avstander ikke mer enn 30 km. Men under forhold som er typiske for de resterende 92 prosent av tiden på året, i nærvær av vind med en hastighet på 10-15 m / s og bølger, blir ikke atomubåter med ballistiske missiler fra 667-BDRM-prosjektet oppdaget av fienden i det hele tatt eller kan oppdages av et sonarsystem av typen BQQ-5 i en avstand på opptil 10 km. I tillegg er det i polhavet i nord enorme grunne områder der deteksjonsområdet til Project 667-BDRM-båter, selv i fullstendig ro, reduseres til mindre enn 10 tusen meter (det vil si nesten absolutt overlevelse av ubåter) er sikret). Det må huskes at russiske missilubåter faktisk er på vakt i indre farvann, som er ganske godt dekket av flåtens anti-ubåtvåpen.
I 1990, på en av krysserne i 667-BDRM-prosjektet, en spesial. tester med forberedelse og påfølgende oppskytning av hele ammunisjonslasten bestående av 16 missiler i en salve (som i en reell kampsituasjon). Denne opplevelsen var unik ikke bare for landet vårt, men for hele verden.
SSGN pr.949-A og SSBN "Novomoskovsk" pr.677-BDRM i basen
Ubåter fra prosjekt 667-BDRM brukes for tiden også til å skyte kunstige jordsatellitter inn i baner med lav jord. Fra en av atomubåtene med ballistiske missiler fra 667-BDRM-prosjektet i juli 1998 var Shtil-1-bæreraketten, utviklet på grunnlag av R-29RM-raketten, den første i verden som lanserte en kunstig jordsatellitt Tubsat -N, et tysk design (start utført fra en nedsenket posisjon). Det pågår også arbeid med å utvikle Shtil-2 marine lanseringskjøretøy med større kraft med vekten av utgangsbelastningen, som er økt til 350 kilo.
Sannsynligvis vil servicen til missilbærerne i 667-BDRM-prosjektet fortsette til 2015. For å opprettholde kamppotensialet til disse skipene på nødvendig nivå, bestemte den militærindustrielle kommisjonen i september 1999 å gjenoppta produksjonen av R-29RM-missilene.
De viktigste taktiske og tekniske egenskapene til 667-BDRM-prosjektet:
Forskyvning av overflaten - 11 740 tonn;
Forskyvning under vann - 18.200 tonn;
Hovedmål:
- maksimal lengde (ved utformet vannlinje) - 167,4 m (160 m);
- maksimal bredde - 11,7 m;
- trekk ved design vannlinje - 8, 8 m;
Hovedkraftverk:
- 2 trykkvannsreaktorer VM-4SG med en total kapasitet på 180 MW;
-2 PPU OK-700A, 2 GTZA-635
- 2 dampturbiner med en total kapasitet på 60.000 hk (44100 kW);
- 2 turbingeneratorer TG-3000, hver effekt 3000 kW;
- 2 dieselgeneratorer DG-460, effekt på hver 460 kW;
- 2 elektriske motorer med økonomisk kurs, effekt på hver 225 hk;
- 2 aksler;
- 2 fembladede propeller;
Overflatehastighet - 14 knop;
Senket hastighet - 24 knop;
Arbeidsdybde - 320 … 400 m;
Maksimal nedsenkningsdybde - 550 … 650 m;
Autonomi - 80 … 90 dager;
Mannskap - 135 … 140 personer;
Strategiske missilvåpen:
-bæreraketter av SLBM R-29RM (SS-N-23 "Skiff") av D-9RM-komplekset-16 stk.
Bevæpning mot luftfartøyer:
-bæreraketter av MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" (SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet")-4 … 8 stk.
Torpedo og missil-torpedo bevæpning:
- torpedorør av kaliber 533 mm - 4 (bue);
-torpedoer SAET-60M, 53-65M, PLUR RPK-6 "Waterfall" (SS-N-16 "Hingst") kaliber 533 mm-12 stk;
Mine våpen:
- kan bære i stedet for en del av torpedoen i opptil 24 minutter;
Elektroniske våpen:
Bekjempe informasjon og kontrollsystem - "Omnibus -BDRM";
Generelt deteksjonsradarsystem - MRK -50 "Cascade" (Snoop Tray);
Hydroakustisk system:
-sonarkompleks MGK-500 "Skat-BDRM" (Shark Gill; Mouse Roar);
Elektronisk krigføring betyr:
- "Zaliv-P" RTR;
- "Veil-P" radioretningssøker (Brick Pulp / Group; Park Lamp D / F);
GPA betyr - 533 mm GPA;
Navigasjonskompleks:
- "Gateway";
- CNS GLONASS;
- radiosextant (Code Eye);
- ANN;
Radiokommunikasjonskompleks:
-"Molniya-N" (Pert Spring), CCC "Tsunami-BM";
- bøye -slepte antenner "Paravan" eller "Swallow" (VLF);
- mikrobølgeovn og høyfrekvente antenner;
- stasjon for undervanns kommunikasjon;
Statlig anerkjennelsesradar - "Nichrom -M".
