Største: Nimitz-klasse hangarskip
Land: USA
Lansert: 1972
Avvik: 100.000 t
Lengde: 332,8 m
Full fart: 260 000 hk
Full fart: 31,5 knop
Mannskap: 3184 personer.
For tiden er det største overflateskipet i verden Nimitz-klassen tunge atomdrevne hangarskip. Ledelsen USS Nimitz ble lansert 13. mai 1972 og gikk i tjeneste med den amerikanske marinen tre år senere. Totalt ble det bygget ti skip, oppkalt etter kjente amerikanske politikere. Chester Nimitz, som ga navnet til hele serien, var sjefsjef for den amerikanske stillehavsflåten under andre verdenskrig. Arkitekturen til Nimitz er et flatt dekkskip med et vinklet flydekk. Flydekkområde - 18200 m2. Skipet har strukturell beskyttelse mot overflate og undervann. Bunnen er beskyttet av et pansret gulv av den andre bunnen og den tredje bunnen. Hovedkraftverket med fire aksler inkluderer to vannkjølte atomreaktorer og fire hovedturbo-gir.
Strukturelt er skipene i "Nimitz" -klassen de samme, men de seks siste har økt forskyvning og dybgang. Påfyllingsperioden for atomreaktorene er opptil 20 år. Kjernen i Nimitz-klasse hangarskipets bevæpning er luftfart: George Bush, det siste og tiende Nimitz-klasse hangarskipet, gikk i tjeneste med den amerikanske marinen 10. januar 2009. Hun ble et "overgang" -skip til den nye generasjonen hangarskip av Gerald R. Ford -klassen.
Den mest originale moderne: USS Independence trimaran
Land: USA
Lansert: 2008
Avvik: 2784 t
Lengde: 127,4 m
Full fart: 44 knop
Mannskap: 40 personer.
Det mest uvanlige krigsskipet i verden er kanskje det amerikanske trimaran Independence (LCS-2). I 2035 planlegger amerikanerne å bygge opptil 55 skip av denne klassen i to størrelser - små (opptil 1000 tonn) og store (2500-3000 tonn), men i dag bare det første skipet, "grunnleggeren" av det nye klasse, er klar. Den ble lansert i 2008 og gikk inn i den amerikanske marinen i januar 2010. Den særegne utformingen av trimaran er diktert av behovet for å bygge det raskest mulige krigsskipet; Skroget ble utviklet av Austral, som allerede har testet konseptet på den kommersielle fergen Benchijigua Express mellom Kanariøyene, Tenerife, Homera, Hierra og Palma i Atlanterhavet. The Independence er et kystkampskip som er i stand til å akselerere til 50 knop (90 km / t) og utføre kampoperasjoner i en fempunkts havstat ("urolig hav", bølgehøyde 2, 5–4 m). Trimaranens hovedklassekonkurrent er skipene i Freedom -klassen utviklet av Lockheed Martin. Sistnevnte har et klassisk oppsett. Tiden vil vise hva som er bedre.
Den største av ikke-luftfartøyene: "Peter den store"
Land Russland
Lansert: 1996
Avvik: 25.860 t
Lengde: 250,1 m
Full fart: 140 000 hk
Full fart: 32 knop
Mannskap: 635 personer.
Det mektigste ikke-luftfartøyet til dags dato er den russiske atomdrevne krysseren Peter the Great, som tilhører Orlan-serien av Project 1114-kryssere. Det første skipet i dette prosjektet, Kirov heavy atom missile cruiser (TARK), ble skutt opp i 1977 og overlevert marinen i 1980. I dag er bare "Peter den store" i tjeneste, de tre andre krysserne gjennomgår modernisering, og den femte TARK i prosjektet ("Admiral of the Soviet Union Fleet Kuznetsov") ble aldri lagt ned på grunn av Sovjetunionens kollaps. "Peter den store" er designet for å ødelegge fiendtlige hangarskipgrupper; den ble nedlagt i 1986 og overlevert marinen i 1998. Marsjens rekkevidde er praktisk talt ubegrenset, og cruisemissilene P-700 Granit er i stand til å treffe et mål i en avstand på opptil 550 km. Cruiserens kraftverk er utstyrt med to raske nøytronreaktorer med en termisk kapasitet på 300 MW hver og to hjelpedeler for oljedamp.
Mest avanserte missilcruiser: Ticonderoga-klasse missilcruisere
Land: USA
Lansert: 1980
Avvik: 9750 t
Lengde: 173 m
Full fart: 80 000 hk
Full fart: 32,5 knop
Mannskap: 387 personer.
Cruiserne i Ticonderoga-klassen regnes som de farligste av sin type. De er designet for å arbeide under bruken av masseødeleggelsesvåpen og er i stand til å kjempe i syv poeng spenning. Ticonderogs er utstyrt med to vertikale lanseringsenheter med 61 rakettceller hver; deres typiske last er 26 Tomahawk cruisemissiler, 16 ASROC PLUR og 80Z UR Standard-2. Fra 1981 til 1992 ble 27 missilkryssere i denne klassen skutt opp, fem av dem har allerede blitt tatt ut; innen 2029 er det planlagt å erstatte Ticonderoga -klassen fullstendig med en ny generasjon missilcruisere.
Det mest berømte skipet fra andre verdenskrig: slagskipet "Bismarck"
Land: Tyskland
Lansert: 1939
Slagvolum: 50 900 t
Lengde: 251 m
Full fart: 150 170 hk
Full fart: 30, 1 knop
Mannskap: 2092 personer.
Bismarck var et av de mest avanserte og kraftfulle skipene under andre verdenskrig, hovedskipet i Bismarck -klassen (Tirpitz ble det andre slagskipet i serien). Selv i dag er Bismarck -klassen et av de tre største slagskipene gjennom tidene, nest etter bare Iowa og Yamato, bygget noe senere. Kraftig bevæpning (inkludert åtte 380 mm kanoner) lot Bismarck tåle ethvert skip i denne klassen. Det var sant at det aller første angrepet på det nye slagskipet viste seg å være hans død: etter at Bismarck sank flaggskipet til den britiske flåten, slagskipet Hood, ble en målrettet jakt åpnet etter den tyske kjempen og ødelagt av klart overlegne styrker.
Største slagskip: Iowa-klasse slagskip
Land: USA
Lansert: 1942
Slagvolum: 45 000 t
Lengde: 270, 43 m
Full fart: 33 knop
Mannskap: 2637 personer.
Det amerikanske slagskipet i Iowa -klassen - det største overflateskipet i verden før en tid med konstruksjonen av angrepshøvler. Skaperne har oppnådd den maksimale kombinasjonen av våpen, sjødyktighet og verneutstyr. Totalt fire slagskip av denne typen ble bygget: Iowa, New Jersey, Missouri og Wisconsin. Gikk inn i den amerikanske marinen i 1943, ble tatt ut i 1990. De deltok i andre verdenskrig, i krigene i Korea og Vietnam, og etter modernisering med installasjon av Harpoon anti-skipskomplekser og cruisemissiler av typen Tomahawk i tillegg til hovedkaliberkanonene (406 mm), leverte de høye presisjon slår mot kystmål under Operation Desert Storm.
Mest moderne krigsskip: Type 45 Daring
Land: Storbritannia
Lansert: 2006
Avvik: 8100 t
Lengde: 152,4 m
Full fart: 29 knop eller mer
Mannskap: 195 personer.
Det mest moderne og sofistikerte krigsskipet i verden i dag regnes som den britiske Type 45 -ødeleggeren ("Daring"). For øyeblikket har de to første "Daring" - Daring D32 og Dauntless D33 kommet til den britiske flåtens disposisjon. Disse skipene er først og fremst beregnet på forsvar mot luftfartøyer i flåtens operasjonsområde, og skipets systemer er i stand til å koordinere handlingene til kystflyging. På den annen side tillater cruiseavstanden på over 5000 nautiske mil den 45. typen å være en tilstrekkelig mobil autonom plattform for utplassering av luftforsvarssystemer hvor som helst i verden.
Den aller første serielle dronen: Protector
Land: Israel
Lansert i serie: 2007
Lengde: 9 m
Full fart: 50 knop
Bevæpning: våpenplattform tyfon våpensystem med muligheten til å installere en 7, 62 mm maskingevær, 12, 7 mm maskingevær eller 40 mm granatkastere
I 2007 startet det israelske selskapet Rafael Advanced Defense Systems Ltd i serieproduksjon den ubemannede båtbeskytteren, som ble det første ubemannede kampfartøyet som kom inn i tjeneste, ikke bare i Israel, men også i Singapore. Muligheten for å ta den i bruk i den amerikanske marinen blir også vurdert. Hovedformålet med den ubemannede båten er rekognosering og patruljering av kystområder, når bruk av konvensjonelle midler er farlig for personell.
Beste WWI-skip: Dampturbin-ødelegger Novik
Land Russland
Lansert: 1913
Slagvolum: 1260 t (1620 t etter
modernisering)
Lengde: 102, 43 m
Full fart: 42 000 hk
Full fart: 37 knop
Mannskap: 117 (168 etter modernisering) mennesker.
I mange år ble ødeleggeren Novik, som ble lansert i 1913, ansett som verdens beste skip i sin klasse - det raskeste, mest usårbare og manøvrerbare. 21. august 1913 (allerede før den offisielle presentasjonen for publikum) ved den målte milen nådde skipet en fart på 37,3 knop - på den tiden var det verdensrekord. "Novik" ble opprinnelig designet for å bære 60 ballgruver uten vektkompensasjon, mens de britiske konkurrentene, for å ta ombord et slikt beløp, måtte fjerne akterkanonen og det akterre torpedorøret.
Beste tunge cruiser fra andre verdenskrig: kryssere i toneklasse
Land: Japan
Lansert: 1937
Avvik: 15 443 t
Lengde: 189,1 m
Full hastighet: 152 000 hk
Full fart: 35 knop
Mannskap: 874 personer.
De beste skipene i klassen tunge kryssere i historien er merkelig nok ikke amerikansk eller britisk utvikling, men den franske Algeri og japanske kryssere i Tone-klasse. To kryssere i denne serien (Tone og Chikuma) gikk i tjeneste i henholdsvis 1937 og 1938. Sammenlignet med det opprinnelige prosjektet (de var planlagt som lette kryssere), var Tonen kraftig overbelastet, og mannskapet bodde i et trangt rom, men når det gjelder våpen, rustninger og antitorpedobeskyttelse og tiltak mot oversvømmelse, hadde de ingen like i verden.
