122 mm M-30 haubits (52-G-463)

122 mm M-30 haubits (52-G-463)
122 mm M-30 haubits (52-G-463)

Video: 122 mm M-30 haubits (52-G-463)

Video: 122 mm M-30 haubits (52-G-463)
Video: Что находится на крышах самых известных небоскребов Чикаго? 2024, November
Anonim

122 mm M-30 haubitsen, kjent i Vesten som M1938, er en erfaren veteran. Howitzeren ble utviklet tilbake i 1938, og den serielle industrielle produksjonen begynte et år senere. Produsert i store mengder og mye brukt under den store patriotiske krigen, er haubitseren M-30, praktisk talt uendret, fortsatt utbredt i SNG og andre land, selv om den i mange hærer i dag bare brukes til treningsformål eller overføres til reservatet. Selv om produksjonen av M-30 i SNG-landene opphørte for flere år siden, produseres fortsatt haubitsen i Kina under betegnelsen Type 54 og Type 54-1 122 mm haubits. Modifikasjonstype 54-1 har en rekke designforskjeller, som skyldes særegenheter ved lokal teknologi.

122 mm M-30 som helhet har en klassisk design: en pålitelig, holdbar toskrogs pistolvogn, et skjold med et hevet sentralt ark som er stivt festet, og en 23-gauge fat uten munnbrems. Pistolen var utstyrt med samme pistolvogn som 152 mm D-1 haubits (M1943). Hjul med stor diameter er utstyrt med solide bakker, for fylling av hvilken svampgummi som brukes, men den bulgarske modifikasjonen av M-30 har hjul med utmerket design. Hvert redskap har to typer åpnere - for hard og myk jord.

122 mm M-30 haubits (52-G-463)
122 mm M-30 haubits (52-G-463)

Beregning av den sovjetiske 122 mm haubitsen M-30 i kampen mot tyske stridsvogner. I forgrunnen er en død artillerist. 3. hviterussiske front

Bilde
Bilde

122 mm haubits M-30 seniorsersjant G. E. Makeev på Gutenberg Strasse i Breslau, Schlesien. Første ukrainske front

Bilde
Bilde

En sovjetisk artillerivaktmann hvilte ved sin 122 mm M-30 haubits etter en kamp med tyske stridsvogner nær Kaunas. 3. hviterussiske front. Forfatterens tittel på verket - "Etter en hard kamp"

Bilde
Bilde

Sovjetiske selvgående kanoner SU-122 går til fronten i Leningrad, og kommer tilbake fra reparasjon

M-30-haubitsen på en gang var hovedvåpenet til SU-122 selvgående kanoner, som ble opprettet på grunnlag av T-34-chassiset, men nå er disse installasjonene ikke lenger i noen hær. I Kina produseres for tiden følgende ACS: Type 54-1 haubits er montert på Type 531 pansrede personellunderstell.

Hovedtypen ammunisjon M-30 er et svært effektivt fragmenteringsprosjektil, som veier 21, 76 kilo, og har en rekkevidde på opptil 11, 8 tusen meter. For å bekjempe rustningsmål kan BP-463 kumulativt rustningsgjennomtrengende prosjektil teoretisk sett være brukt, som på den maksimale avstanden til et direkte skudd (630 m) for å trenge gjennom 200 mm rustning, men slik ammunisjon brukes for øyeblikket praktisk talt ikke.

Inntil nå er den i tjeneste med hærene i mange land i verden, den ble brukt i nesten alle viktige kriger og væpnede konflikter i midten og slutten av XX århundre.

Ytelsesdataene til 122 mm M-30 haubits:

Den første prototypen - 1938;

Seriell produksjonsstart - 1939;

Landene der den for tiden er i tjeneste - de tidligere medlemslandene i Warszawa -pakten, landene som Sovjetunionen ga militær bistand til, Kina;

Beregning - 8 personer;

Lengde i stuet posisjon - 5900 mm;

Bredde i stuvet posisjon - 1975 mm;

Kaliber - 121, 92 mm;

Starthastigheten til prosjektilet er 515 meter per sekund;

Prosjektvekt - 21, 76 kg;

Full ladningsmasse - 2, 1 kg;

Det maksimale trykket til pulvergassene er 2350 kgf / cm;

Maksimal skyteområde - 11800 m;

Fatlengde (unntatt lukker) - 2800 mm (22, 7 kaliber);

Antall riller - 36;

Lengden på den riflede delen av fatet - 2278 mm (18, 3 kaliber);

Sporbredde - 7,6 mm;

Skjæredybde - 1,01 mm;

Riffelfeltbredde - 3,04 mm;

Kammerets volum ved bruk av et langtrekkende prosjektil er 3, 77 dm3;

Kammerlengde - 392 mm (3, 2 kaliber);

Deklinasjonsvinkel - -3 °;

Maksimal høydevinkel er 63 °;

Horisontal brannvinkel - 49 °;

Hastigheten for vertikal føring (en sving av svinghjulet) er omtrent 1, 1 °;

Horisontal svevehastighet (en sving av svinghjulet) er omtrent 1,5 °;

Høyden på brannlinjen - 1200 mm;

Maksimal tilbakeslagslengde - 1100 mm;

Tilbaketrekkingslengde ved avfyring med full ladning - fra 960 til 1005 mm;

Normalt trykk i spolen - Z8 kgf / cm2;

Væskevolumet i rifleinnretningen er fra 7, 1 til 7, 2 liter;

Volumet av væske i tilbakeslagsbremsen er 10 liter;

Verktøyhøyde (høydevinkel 0 °) - 1820 mm;

Slagbredde - 1600 mm;

Klaring - 330-357 mm;

Hjuldiameter - 1205 mm;

Tønnevekt med lukker - 725 kg;

Rørvekt - 322 kg;

Foringsvekt - 203 kg;

Sittevekt - 161 kg;

Lukkervekt - 33 kg;

Vekten av de uttrekkbare delene er 800 kg;

Vugge - 135 kg;

Oscillerende delvekt - 1000 kg;

Vekt - 1675 kg;

Øvre maskinvekt - 132 kg;

Hjulvekt med nav - 179 kg;

Lavere maskinvekt - 147 kg;

Sengens vekt (to) - 395 kg;

Vekt i avfyringsposisjon - 2450 kg;

Vekt uten frontenden i stuvet posisjon - 2500 kg;

Vekten på LO-4 skiriggen er 237 kg;

Overføringstid mellom reise- og kampstillinger - 1-1, 5 minutter;

Brannhastighet - opptil 6 runder per minutt;

Maksimal transporthastighet på gode veier er 50 km / t;

Trykket på bagasjerommet på koblingskroken er 240 kgf.

Bilde
Bilde

Et batteri av sovjetiske 122 mm-haubitser av 1938-modellen (M-30) skyter mot Berlin

Bilde
Bilde

En kolonne av sovjetiske ZiS-42 halvsporede traktorer med 122 mm M-30 modell 1938 haubitser på en tilhenger passerer T-60 lett tank. Leningrad foran

Bilde
Bilde

Beregning av den sovjetiske 122 mm haubitsmodellen 1938 M-30 bak skjolddekselet

Bilde
Bilde

Beregning av den sovjetiske 122 mm haubitsen M-30 i kampen mot tyske stridsvogner. I forgrunnen er en død artillerist. 3. hviterussiske front

Bilde
Bilde

Sovjetiske soldater ferger på en pontong en 122 mm howitzer M-30 modell 1938 over Sivash Bay (Rottenhavet)

Bilde
Bilde

Etter krigen

Anbefalt: