PODNEBESNAYA FORTSETTER Å BLI LEDENDE I ANTALLET AV LITT KJENT PERSPEKTIVT FORSVARSEKTORKONSEPTER. HEMMELIG PROTOTYPE AV AVANSERT INFANTRIKAMP KJØRETØY
Følger nøye dynamikken i utviklingen av tankbyggingsprogrammer, samt prosjekter for dyp modernisering av eksisterende modeller av pansrede kjøretøyer i de ledende landene i Vest -Europa, Midtøsten og Asia, ingeniører i det kinesiske selskapet "China North Industries Corporation" (NORINCO) sammen med spesialister fra "North China Research Institute of Mechanical Engineering No. 201" (NEVORI) ikke sitter stille og utvikler sine egne prototyper av oppdaterte pansrede kjøretøyer. En av disse prøvene kan trygt betraktes som et "hemmelig" kampvogn, hvis bilder dukket opp på nettverket i slutten av 2016. I den navngitte byen Celestial Empire, ved fasaden til en ukjent institusjon, fanget en amatør en veldig interessant kampenhet, posisjonert som et infanterikampvogn av neste generasjon. Kjøretøyet kjennetegnes ved et originalt lavprofilstårn med imponerende tverrmål, noe som indikerer kvaliteter som en ganske lav silhuett (bestemmer enhetens lave optiske signatur) og en høy ekvivalent tårnholdbarhet innenfor de sikre manøvreringsvinklene på ± 35º fra lengderetningen aksen til BMP -pistolrøret.
Med tanke på det eneste fotografiet det er mulig å visuelt vurdere lengden, bredden og høyden på tårnet innen henholdsvis 3000 x 2700 x 700 mm, konkluderer vi med at det lovende tårnet har en holdbarhet på omtrent 100 - 170 mm (fra 40 mm APFSDS -T Mk2 automatpistoler av type CT40) innenfor ± 35º og opptil 80 - 90 mm - ved avfyring på tårnets sidepanserplater i vinkler ≥50º fra pistolrøret. Dermed overstiger sikkerheten for optoelektroniske observasjonsmidler i det ubebodde tårnet til denne BMP'en for de bemannede tårnene "Bradley", MCV-80 "Warrior", "Scout SV" og BMP-3, som har en "pisket" design. Dette er en stor fordel med den nye lite kjente BMP. Videre er tårnet representert av et stort antall skrå og vinklede segmenter som reduserer radarsignaturen til produktet: alt er i tradisjonen med BBM fra XXI århundre. For ytterligere å redusere RCS, så vel som den infrarøde signaturen, er hovedvåpenet "gjemt" bak et tykt, sammensatt romsk tverrsnittsdeksel.
Når det gjelder selve pistolen, etter bildet å dømme, beveger kineserne seg gradvis fra 30 mm automatiske kanoner til 40 mm kanoner. Som vist ved feltprøver utført av vesteuropeiske eksperter, har 40 mm APFSDS-T Mk2 rustningspierrende prosjektiler omtrent 2 ganger mer rustningspenetrasjon enn slike 30 mm prosjektiler som Kerner eller Trezubka (henholdsvis 70 mot 140 mm). Det er åpenbart at Kina utviklet en moderne 40 mm kanon, lik den svenske L70B "Bofors" og den amerikanske "Bushmaster-III". Utformingen av karosseriet til en lovende kinesisk BMP har mye til felles med utformingen av vårt infanterikampvogn Kurganets-25, men dimensjonene er omtrent 15% mindre, noe som også bidro til en nedgang i silhuetten av produktet på slagmarken.. Et stort øvre frontparti, med en helling på omtrent 75 grader, når midten av kroppen,som øker synsfeltet for føreren i umiddelbar nærhet av infanterikampen (når man ser gjennom visningsåpningen). På grunn av tilstedeværelsen av høyoppløselige kameraer for en helvinkelsyn rundt kjøretøyet, kan kontrolloppgaver tildeles skuldrene til skytteroperatøren eller sjefen, hvis steder er plassert i den sentrale delen av BMP (foran troppsrommet). Den pansrede kapselen, integrert i skroget, gir flere ganger større sikkerhet for mannskapet på det pansrede kjøretøyet.
DET KINESISKE VISIONEN AV NESTE GENERASJON BASIC BATTLE TANK CONCEPT GJØR ALLE AMERIKANSKE ALLIERTER I INDO-ASIAN-PAC-REGIONEN NERVOUS
Til tross for den aktivt spredende informasjonen om den avanserte BMP for den kinesiske hæren, søker Beijing ikke å avsløre den for offentligheten, og holder det nye konseptet under et slør av hemmelighold. Samtidig er et lovende tungt infanterikampvogn ikke det eneste lite kjente eksemplet på at den kinesiske forsvarsindustrien forbereder "overraskelser" på en potensiell fiende i Asia-Stillehavsregionen. Mer nylig, i enorme kinesiske og deretter vestlige internett, med henvisning til informasjonsressursen mil.news.sina.com.cn, ble tekniske skisser av en lovende 5. generasjons hovedstridsvogn publisert, noe som indikerer Beijings riktige visjon om krav til MBT i det tredje tiåret. XXI århundre.
En av de siste hovedtankene med kinesisk design er kjøretøyet MBT-3000 (VT4), utviklet av NORINCO siden 2012. MBT-3000 er først og fremst designet for eksportforsendelser og inneholder alle de beste prestasjonene til den kinesiske tankbyggingsskolen de siste tiårene, i tillegg til fullt digitaliserte elementer i brannkontrollsystemet og taktiske informasjonsutvekslingsanlegg. Et stort antall VT-4-undersystemer er forent med det elektroniske utstyret av type 99G og VT-1A MBT: på tårnet kan du se et fullverdig observasjonssystem, representert ved sjefens panoramautsikt og skytterens syn, utstyrt med 2. generasjon infrarøde matriser. Et avansert tankinformasjons- og kontrollsystem med en enkelt databuss lar skytterens MFI vise TV / IR -bilder mottatt av sjefens panoramautsikt. MBT av overgangsgenerasjonen MBT-3000, akkurat som Type-99A2 / G-tankene for den kinesiske hæren, kan utstyres med et aktivt beskyttelseskompleks av typen GL-5 (analogt med Arena). Ødeleggelsen av angripende ATGMer og tyngre taktiske missiler utføres av spesialiserte små ultrakortsiktige anti-missiler i liten størrelse, som blir skutt opp mot målbetegnelsen til en liten multifunksjonell radar som opererer i Ka-båndet av millimeterbølger.
Panserbeskyttelse VT-4 er basert på elementene i den innebygde fjernkontrollen som er plassert på delene av de øvre og nedre frontdelene av skroget, samt på modulære rustningsplater med spesiell rustning på front- og sideplatene på tårn. Tilsvarende motstand fra OBPS kan være i størrelsesorden 800 - 900 mm både for skrogets VLD og for frontal rustningsplater på tårnet. Motstanden mot HEAT -skall nærmer seg 1100 - 1300 mm. Når det gjelder tårnets sidepanserplater, overstiger størrelsen (selv om man tar hensyn til overheadmodulene med sammensatt rustning) ikke 320 - 340 mm, noe som definitivt er mindre enn størrelsen på M1A2 SEP "Abrams" og "Leopard -2A7 ". Dette er den eneste merkbare ulempen med MBT-3000. En annen fordel er kjøreytelsen til denne tanken, levert av en 1300-hesters 12-sylindret dieselmotor ZhO med en turbolader "Type 150". Med en masse på 51 tonn oppnås en spesifikk effekt på 25,5 hk / t, som er betydelig høyere enn for de fleste av våre MBT -er med en dieselmotor.
Tilbake til det lovende kinesiske konseptet med 5. generasjon MBT, bemerker vi at de første skissene indikerer et helt ubebodd tårn med et anstendig antall optoelektroniske observasjonssystemer som opererer i TV / IR -områder (vi snakker om 3. generasjons IR -matriser). I de fire hjørnene på det fremtredende segmentet av tårnets rektangulære tak er det også innebygde miniatyrmoduler med små høyoppløselige kameraer for alle vinkler for mannskapet om situasjonen i tankens umiddelbare nærhet. klart synlig. Lignende kameraer er også installert på den øvre frontdelen av skroget og den bakre rustningsplaten på skroget (over motorrommet). I stedet for det vanlige fastskytterens sikt foran venstre på tårnet, er en kompakt flerkanals observasjonsmodul med 360-graders utsikt installert i venstre baksektor, inkludert TV / IR-kanaler, samt en laseravstandsmåler med halvautomatisk laserstyringssystem for tankstyrte missiler fra Reflex -familien , eller kinesiske kolleger. Optoelektroniske styringsenheter er også installert på en roterende plattform med et koaksialt 7,62 mm maskingevær. Tårnmodulen er installert til høyre for midten av den øvre rustningsplaten på tårnet og sørger for plassering av et panoramasikt, en beholder med ammunisjon til et maskingevær, samt 4 firdoble GPD -skyteskytter for 16 røykgranater; Ytterligere 12 granater er plassert i 2x6 oppskytningsførere på de kileformede elementene på tårnets frontal rustningsplater.
Kompaktiteten til tankens optoelektroniske observasjonssystemer gjør det mindre sannsynlig at kjøretøyet deaktiveres i øyeblikket for å skyte fra 12, 7 mm maskingevær i stor kaliber, samt 20-40 mm automatiske kanoner til fiendens infanterikampe og pansrede personellbærere. Likevel har dette designet også en alvorlig ulempe, som er den spinkle utformingen av de roterende modulene. Så den roterende delen (i området rundt ringgiret på skulderremmen) av det kombinerte synet til operatørskytter / kommandør (på venstre side av tårnet) har en tynning med en diameter på ~ 120 mm. Selv ett treff på et 20 - 30 mm prosjektil er nok til å fullstendig ødelegge den bevegelige delen av tårnet; i løpet av en kamp med høy intensitet, vil dette på forhånd bestemme det negative resultatet for neste generasjon kinesisk MBT presentert i skissen.
Det lovende aktive beskyttelseskomplekset (KAZ) til den nye tanken ble utført på en veldig original måte. I motsetning til eksisterende JD-3 / GL-5 og Arena KAZ, ligger det nye komplekset i nærheten av Afghanit-designet. Spesielt er antennearrayene til den multifunksjonelle millimeterdeteksjons- og styringsradaren ikke plassert på et enkelt innlegg, men danner en firesidig, fordelt blenderåpning. Radarkomplekset er representert av fire tresidige antenneposter "månedsformet" i hvert hjørne av tårntaket med en 360-graders utsikt overalt. Tilstedeværelsen av 3 antennearriser på hver stolpe utvider synsfeltet til 240 grader, på grunn av hvilken skade på en av dem bare vil påvirke tankens defensive evner litt. Selv "Afghanit" har en merkbar ulempe her, som er at hver av de fire tilgjengelige AFAR ikke overlapper synsfeltet til det nærliggende antennearrayet, og derfor, hvis en av dem fungerer, en 90-graders seksjon av raketten- farlig retning faller ut.
Likevel, i "Afganit" blir dette øyeblikket vellykket kompensert av en ekstra optoelektronisk blenderåpning, bygget på grunnlag av ytterligere infrarøde og ultrafiolette sensorer, som dekker de sannsynlige "hullene" forårsaket av nederlaget til en av AFAR-radarene. En av de synlige fordelene med Afganit -komplekset som er installert på Armata er de mange ganger større energikapasitetene og oppløsningen til store AFAR -radarer, i sammenligning med miniatyr kinesiske sirkulære antennematriser. Ifølge kilder er Afghanit-radarene, bygget ved hjelp av LTCC-teknologi, i stand til å beregne flyveien til fiendens skjell og missiler på betydelige avstander på flere kilometer, og har derfor motbatterikvaliteter. Den kinesiske bilen vil neppe skille seg ut i slike funksjoner. Interceptor-skall er plassert i 2 kompakte åtte-dimensjonale roterende løfteraketter på begge sider av tårntaket i mengden 16 enheter.
Sikkerheten til en lovende kinesisk MBT kan bli en av de høyeste i tankbyggingsverdenen. Denne konklusjonen kan gjøres basert på det "ubebodde" tårnet i forbindelse med dets imponerende tverrgående dimensjoner i horisontalplanet: det samme designet observeres som på det fangede "hemmelige" kinesiske BMP. Dimensjonene til dette tårnet er typiske for den amerikanske MBT M1A2 "Abrams", men det reserverte volumet i kamprommet er omtrent 1,5 - 1,6 ganger mindre, noe som gir en anstendig økning i de fysiske dimensjonene til frontal- og sidepanserplatene. Derfor kan beskyttelsen av tårnets frontfremspring mot fjærede, rustningsperrerende subkaliberprosjektiler nå 1200 - 1300 mm! Når det gjelder vår T-14 "Armata", kan til og med indikatorene for motstand for tårnets frontprojeksjon være litt lavere, fordi tårnet er mer "pisket" og har mye mindre dimensjoner i horisontalplanet, mens høyden er omtrent 110 cm. Skisser av "kineserne" viser tydelig at tårnets hovedpanser har en total størrelse på ca 1500 - 1700 mm (rett bak det er en kampmodul med et maskingevær og et panoramautsikt). Motstand mot HEAT -skall kan nå 1600 - 1800 mm.
Vær oppmerksom på den kinesiske visjonen om beskyttelse av den mest sårbare omfavningsdelen av den nye tankens tårn. For økt beskyttelse av denne sektoren, er det planlagt å bruke en massiv pistol "maske" 300-400 mm tykk, og jevnt dreie inn i pistolholderen. Tilsvarende motstand mot rustningsgjennomtrengende skall her kan nå 750 - 900 mm, som beskytter mot BOPS type M829A2, eller til og med M829A3, som kan bli den beste indikatoren blant alle kjente MBT -er fra 4. generasjon (bare masken til den israelske Merkava Mk.4 kanon har en tilsvarende ekvivalent motstand. "). Etter skissen å dømme, kan frontal- og sidepanserplater representeres av "pakker" med kombinert fyllmateriale med forskjellige materialer (fra keramiske uranlag av UO87-typen til keramisk-uran-karbonlag med titanforing av UO100 type); det er mulig å bruke et korund-keramisk fyllstoff fra stålplater som er oppnådd ved metoden for omsmelting av elektroslag (økning i hardhet med 1, 15 ganger).
Sidepanserplatene, med tanke på minimum reservert volum for et ubebodd tårn, er omtrent 600 mm tykke foran og 450 - 500 mm bak, noe som er mer enn M1A2. Når du skyter mot tårnet fra sikre manøvreringsvinkler på ± 35-45 grader fra borets lengdeakse, er det full beskyttelse mot den amerikanske M829A2 BOPS. Den estimerte tykkelsen på tårnets øvre rustningsplate kan nå 100 - 120 mm, noe som i en vinkel på 60 grader gir en holdbarhet på 250 mm. Det er nesten umulig å beregne beskyttelsen av den bakre rustningsplaten i henhold til de publiserte skissene, men vanligvis når den 70 - 100 mm.
La oss gå videre til å vurdere bestillingen av skroget til den avanserte kinesiske MBT. Skrogoppsettet ligger nær den tyrkiske versjonen "Leopard-2A4" under betegnelsen "Leopard-NG" ("Next Generation"). Den øvre frontdelen er helt flat, med lukkede vinger med økt sikkerhet, har en helling på omtrent 75 grader opp til en pansret kapsel med et mannskap. På skissen kan du merke at forsiden av den pansrede kapslen er skissert av en liten rektangulær kontur på VLD, som ligger omtrent 1200 mm fra forkanten. Den fysiske dimensjonen til VLD når 210-230 mm, som, når den vippes i 80º, gir omtrent 1050 mm ekvivalent med rustningsgjennomtrengende fjærkledde subkaliberprosjektiler, som er mye større enn M1A2 SEP og til og med T-90MS "Tagil ".
På den nedre frontdelen er det en 50-60 mm rustningsplate (materialet er foreløpig ukjent), noe som øker motstanden til frontprojeksjonen under beskytning fra nære avstander. På lange avstander er NLD ofte skjult av en "skjerm" av lettelse. Omtrent 2/3 av skrogene til den lovende MBT, som starter fra baugen på VLD og slutter med motorrommet, er dekket med massive antikumulative skjermer av en modulær type med en fysisk størrelse på 200-250 mm. De gir en økning i ekvivalent holdbarhet, ikke bare fra kumulative, men også fra rustningsgjennomtrengende sub-kaliber prosjektiler. Sammen med sidepanserplater 80 - 90 mm tykke, gir massive PQE -er 350 mm motstand fra BOPS i området på den øvre delen av mannskapskapslen. I den nedre delen av området reduseres holdbarheten til omtrent 170 - 200 mm, siden det i stedet for PCE bare er ruller her. På samme tid, når du skyter fra sikre manøvreringsvinkler på ± 30º fra tankens forløp, øker indikatorene ovenfor for holdbarheten til skrogets sider med 2 ganger: opptil 700 mm i PQE -området og opptil 400 mm i valsens område, noe som ikke er nok til å beskytte mot amerikanske rustningsgjennomtrengende skall M829A1 / A2 / A3. Sårbarheten til sideprojeksjonene til tankskroget er et evig konstruktivt problem i tankbygging, som er praktisk talt umulig å løse uten å øke massen og dimensjonene til MBT.
Motorrommet er dekket med standard gitter anti-kumulative skjermer som ikke gir beskyttelse mot BOPS. Tykkelsen på rustningsplatene i denne seksjonen, basert på visuell vurdering, bør imidlertid overstige 50 mm, som i delen av mannskapet.
Den avanserte kinesiske tanken vil motta et stort antall strukturelle elementer laget av komposittmaterialer, og vil også motta radioabsorberende belegg for å redusere den totale radarsignaturen (RCS). For samme formål er det planlagt å bruke et tykt 6-sidig "deksel" for tankens hoved 125 mm pistol. "Dekselet" vil også redusere den infrarøde signaturen til tanken betydelig under kamp. Det er klart at den nye MBT vil motta det mest moderne tankinformasjons- og kontrollsystemet (TIUS) og brannkontrollsystemet (FCS), bygget på den beste kinesiske elementbasen, som på ingen måte er dårligere i egenskaper enn vestlig utvikling. Tanken vil være utstyrt med en oppgradert ZPT-98 kanon, som er en analog av vår 2A46M. Fra skissen kan det forstås at for å øke skytnøyaktigheten med 1, 15 - 1, 2 ganger, er det planlagt å bruke et fatbøyende regnskapssystem (SUIS). Dette fremgår av den rektangulære spalten på den øvre delen av "masken" på pistolen, der fotodetektorsensoren med senderen og mottakeren til den reflekterte lysstrålen skal være plassert. I mellomtiden, i utformingen av den avbildede SIUS for den nye tanken, av en ukjent grunn, er det ingen hovedinnretning for å bestemme svingen - en trippel -prisme -reflekterende enhet med en linse, som skal være plassert på enden av pistolrøret.
Av alt det ovennevnte kan vi konkludere med at i tilfelle en virkelig start av programmet for utvikling av et lovende kinesisk MBT av 5. generasjon, har NORINCO enhver sjanse til å bryte inn i lederne på bakgrunn av slike vesteuropeiske selskaper som den franske "GIAT / Nexter" og den tyske "Krauss-Maffei" med sine Leclercs og nye modifikasjoner av leopardene. Administrasjonen av den militæranalytiske ressursen "Military Parity" skyndte seg å likestille konseptet med den nye kinesiske MBT med den franske AMX-56 "Leclerc". Tilsynelatende ble det lagt vekt på den generelle utformingen av skroget, men hvis du ser på alle de ovennevnte funksjonene for booking og mannskap, vil Leclerc være betydelig dårligere enn den kinesiske prototypen med et ubebodd tårn.
AMX-56 firkantet tårn har et stort booket volum, noe som i verste fall gjenspeiles i de fysiske dimensjonene og tilsvarende holdbarhet på frontal- og sidepanserplatene. For eksempel er tykkelsen på sidepanserplatene på tårnet til et fransk kjøretøy ekstremt liten og når knapt 280 mm, selv i en vinkel på 60º er ikke en slik hindring i stand til å beskytte mot det amerikanske M829A2-prosjektilet eller det russiske ZBM- 44M "Lekalo". Front- og sidepanserplater er representert av rustningsplater av stål med høy hardhet, keramisk glassfiberfyll, samt teflon-glassfiberfôr. Deres totale størrelse med en frontal ildvinkel i vinkler på 0 - 20º er bare 650 - 800 mm, og tilsvarende motstand fra BOPS er 620 mm. Dette er absolutt ikke nok til å utføre kamp med MBT-er som T-90A / S / MS, Leopard-2A5 / 6/7, Challenger 2 og M1A2, og derfor ser sammenligningen av Leclerc med det nye kinesiske konseptet upassende ut. De eneste kriteriene for sammenligning er TIUS og våpen.
I følge tankinformasjonen og kontrollsystemet taper det neppe at "kineserne" taper for "Leclerc", som ikke kan sies om våpnene. Den franske tanken er utstyrt med en ganske avansert og kraftig kanon av L52 "CN 120-26" -varianten, som gir et panserboringende prosjektil en starthastighet på 1750 m / s, som er enda bedre enn den for amerikanske M256 og på lik linje med den tyske Rh-120L55. Utformingen av tårnet til prototypen til en lovende kinesisk tank ligner veldig på utformingen av tårnet til den japanske "Type-10", som kommer til uttrykk i kileformede frontal rustningsplater. Understellet med 8 ruller med hydropneumatisk fjæring er også av stor interesse. Dette indikerer at hovedoppgaven til de kinesiske ingeniørene er å gi 5. generasjon PLA-tanker økt overlevelsesevne i forhold til japanske, sørkoreanske, indiske og amerikanske MBT-er "Type-10", K2 "Black Panther", "Arjun Mk.2 ", T -90 samt M1A2; sistnevnte er utstyrt med 6 og 7-rulle undervogner. Det større antallet valser gjør at den belte kampvognen kan forbli mobil selv etter at flere av dem har blitt deaktivert under en høyintensiv konfrontasjon i et operasjonsteater.
Med tanke på at det er det celestiale imperium som i dag kjennetegnes med det største antallet innovasjoner i forsvarssektoren, bør man i de kommende årene forvente offisielle uttalelser fra representanter for NORINCO og forsvarsavdelingene i Kina om starten på programmet for utvikling av en ny "nettverkssentrisk" hovedstridsvogn av 5. generasjon, som er i stand til mer enn å kompensere for alle eksisterende mangler ved seriell "Type-96B / 99A2" og MBT-3000.
