Natten til 27. til 28. oktober 1981 skjedde det en hendelse i svensk territorialfarvann som fortsatt hadde uvurderlige konsekvenser: ved siden av Karlskrona marinebase i den svenske marinen, i de dager da noen nye svenske torpedoer ble testet (iht. Svensker, i hvert fall), i et område med en ekstremt vanskelig fairway, der det ifølge svenskene er umulig å komme inn ved et uhell, den sovjetiske dieselelektriske ubåten S-363 fra prosjekt 613 strandet.
Historien til denne hendelsen har blitt tilstrekkelig fremhevet både i pressen og i memoarene til ubåtveteranene. Det er ikke nødvendig å kaste bort tid på å diskutere det - Russland hevder fortsatt at dette var et resultat av en navigasjonsfeil, de som tjenestegjorde i den baltiske flåten i disse årene har en tendens til det samme synspunktet og nevner også besetthetens besetning (der er imidlertid ingen pålitelig bevis på dette), mens svenskene er oppriktig overbevist om at dette var en sovjetisk rekognoseringsoperasjon, og at båten hadde minst to torpedoer med et atomstridshode om bord.
Men det som skjedde etter det er mye mer interessant. Og etter det var det mange ting, og det meste av dette "mye" i landet vårt er dessverre helt ukjent og ikke realisert.
Sverige dominerer geografisk Østersjøen på den ene siden, og er ikke en del av NATO -blokken på den andre. Denne nøytraliteten må jeg si er veldig "pro -vestlig" - så den svenske ubåten "Gottland" hadde base i USA i flere år, hvor amerikanerne finpusset sin PLO på den. Men graden av "pro-vestlig" svensk politikk er nå mye høyere enn den var på slutten av syttitallet. Og årsakene til dette er nært knyttet til hendelsen med C-363.
Siden sekstitallet registrerte mistenkelige for paranoia svensker (for eksempel normen for systematisk gruvedrift av deres territorialfarvann - bare i tilfelle) seks hendelser, som de betegnet som hendelser med ubåter, sekvensielt i 1962, 1966, 1969, 1974, 1976 og 1980 -årene. Fem hendelser på 18 år. Samtidig var hendelsen i 1966 en flerdagers jakt med dybdeangrep mot en utenlandsk ubåt. For å oppdage var imidlertid ingenting mulig. Tilfellet om spionasje av en sovjetisk ubåt på grensen til svensk territorialfarvann, med den påfølgende innføringen i dem, som skremte svenskene, skiller seg fra hverandre - dette var et sjeldent tilfelle da en ubåt ble identifisert. Og så - S -363.
Det er ikke kjent nøyaktig hvem ubåtene svenskene hadde oppdaget før, og noen fakta om funnet kan generelt sett stilles spørsmålstegn ved. Men etter S-363 så det ut til at svenskene hadde slått igjennom.
Etter S-363 økte antallet utenlandske ubåter i svensk territorialfarvann kraftig, og bevis på mer uforskammede spesialtilbud begynte å dukke opp. operasjoner fra utenlandske mariner. Med tanke på S-363 skyldte svenskene hele ansvaret på Sovjetunionen, og flere og flere drev inn i armene til NATO.
Her er en liste over hendelser på åttitallet:
