I denne artikkelen tilbys leserne materiale som avslører noen interessante detaljer om et slikt fenomen av menneskelig historie som "gullalderen" av piratkopiering.
Hvil bare i våre drømmer
Hvor lenge klarte piratene å unnslippe rettferdighet? Hvor lenge varte karrieren deres vanligvis? Og hvor ofte klarte de, etter å ha fylt skattekistene i løpet av årene med sjøverøveri, å trekke seg? For å svare på disse spørsmålene kan du sitere noen interessante øyeblikk i biografiene til tolv av de mest kjente sjøverøverne i "gullalderen" av piratkopiering (i utvidet forstand), som varte i omtrent sytti år. Den betingede datoen for begynnelsen kan betraktes som 1655, da britene fanget Jamaica (som tillot pirater å bosette seg i Port Royal, som før på Tortuga), og sluttdatoen i 1730, da piratkopiering i Karibia og Atlanterhavet (og enda tidligere i Det indiske hav) ble til slutt eliminert.
Tortuga Island. Citadel av pirater i Karibia fra 1630 -årene til begynnelsen av 1690 -årene Kart over 1600 -tallet.
Edward Mansfield - var en privatist (fikk patent fra guvernøren i Jamaica) i Vestindia fra begynnelsen av 1660 -årene til 1666. Han ledet sjørøverflåten. Han døde i 1666 av en plutselig sykdom under et angrep på øya Santa Catalina, og ifølge andre kilder døde han som et resultat av et angrep av spanjolene på vei til Tortuga for å få hjelp.
Francois L'Olone - var en sjørøverskaptein i Vestindia. Piratkopiert fra 1653-1669. Han døde i 1669 i Darien Bay, utenfor Panama -kysten, under et indisk angrep.
Henry Morgan - var en pirat i Vestindia fra 50-tallet av XVII-tallet, og fra 1667-1671. privateer (mottok patent fra guvernøren i Jamaica). Han var leder for en piratflotille og fikk til og med den uoffisielle tittelen "Piratenes admiral". Han døde en naturlig død i 1688 (antagelig av skrumplever på grunn av overdreven forbruk av rom) i Port Royal, Jamaica.
Thomas Tew - i flere år (antagelig siden 1690) var han sjørøver i Vestindia, og fra 1692-1695. privateer (mottok patent fra guvernøren i Bermuda). Han regnes som oppdageren av piratkretsen. Var piratkaptein i Det indiske hav. Han døde i Rødehavet i Bab-el-Mandeb-stredet i september 1695 under et angrep på handelsskipet Profeten Mohamed. Tew led en fryktelig død: han ble truffet av en kanonkule.
Piratkrets. Denne ruten ble brukt av de britiske piratene i Vestindia og Atlanterhavet fra slutten av 1600 -tallet. og til begynnelsen av 1720.
Henry Avery, med kallenavnet "Long Ben" - fra 1694-1696. var en sjørøverskaptein i Det indiske hav. Etter fangst av handelsskipet Gansway i Rødehavet i 1695, seilte han tilbake til Vestindia. Så havnet han i Boston, hvoretter han forsvant. En dusør på £ 500 ble tildelt hodet hans, men Avery ble aldri funnet. Ifølge noen rykter flyttet han til Irland, ifølge andre, til Skottland.
William Kidd - fra 1688 var han filibuster, og deretter privatist i Vestindia (mottok patent fra guvernøren på Martinique). Han gikk over til britene og trakk seg en stund. I 1695 ble han ansatt av innflytelsesrike New England -menn for å fange pirater, inkludert Thomas Tew, og mottok et privatiseringspatent for å ha ranet skip som førte det franske flagget. På grunn av utbruddet av et opprør, ble han imidlertid tvunget til å delta i sjøverøveri, som varte fra 1697-1699.
Overgav seg frivillig til rettferdighetens hender. Hengt (plassert i et jernbur) 23. mai 1701på dommen i retten i London for drapet på sjømannen William Moore og angrepet på handelsskipet "Kedakhsky -handelsmann".
Edward Teach, med kallenavnet "Blackbeard" - fra 1713 var han en vanlig pirat sammen med kaptein Benjamin Hornigold, og fra 1716-1718. selv var han kaptein for pirater som opererte i Karibia og Atlanterhavet. Han ble drept i en trefning med løytnant Robert Maynard på dekket av sloppen Jane 22. november 1718, utenfor Okrakoke Island, utenfor kysten av North Carolina.
Slåss på dekk av sloppen Jane. I sentrum er Robert Maynard og Blackbeard. Maleri fra begynnelsen av XX -tallet.
Samuel Bellamy - Var sjørøverskaptein i Karibia og Atlanterhavet fra 1715-1717. Druknet i en storm 26.-27. april 1717 ombord på Waida med det meste av mannskapet utenfor kysten av Massachusetts, i Cape Cod-området.
Edward England - var en sjørøver i Karibia fra 1717, og fra 1718-1720. kaptein for pirater i Det indiske hav. Det ble landet av et opprørsk team på en av de ubebodde øyene i Det indiske hav. Han klarte å returnere til Madagaskar, hvor han ble tvunget til å tigge. Han døde der, i 1721, i fullstendig fattigdom.
Steed Bonnet - Var sjørøverskaptein i Karibia og Atlanterhavet fra 1717-1718. Hengt etter rettskjennelse 10. desember 1718 i Charleston, North Carolina, for piratkopiering.
Henging av Steed Bonnet 10. desember 1718. En bukett blomster i hendene betyr at personen som blir henrettet har angret sin forbrytelse. Gravering av begynnelsen av 1700 -tallet.
John Rackham, med kallenavnet "Calico Jack" - var en smugler i flere år, og siden 1718 piratkaptein i Karibia. I 1719 ble han benådet av guvernøren i New Providence Woods Rogers. Imidlertid begynte han allerede i 1720 å jobbe med det gamle. Hengt (og plassert i et jernbur) etter rettskjennelse 17. november 1720 i Spanish Town, Jamaica, for piratkopiering.
Bartolomeo Roberts, med kallenavnet "Black Bart" - var en sjørøverskaptein i Karibia og Atlanterhavet fra 1719-1722. Han døde 10. februar 1722 av å bli truffet av en drueskuddsalve utenfor vestkysten av Sentral-Afrika, i området Cape Lopez, under angrepet av det britiske kongelige krigsskipet "Swallow".
Som du kan se, var livet til pirater, til og med slike beryktede kjeltringer, for det meste kortvarig. Enhver person som bestemte seg for å koble livet sitt til sjøverøveri i de tøffe tider, ville nesten helt sikkert dø. Og de heldige som klarte å overleve levde ut i fattigdom og frykt for livet. Av disse berømte piratene var det bare Morgan (og muligens Avery) som avsluttet livet som en fri og velstående mann. Bare noen få pirater klarte å samle en formue og trekke seg tilbake. Nesten alle ventet på galgen, døden i kamp eller dyphavet.
Slik så piratene ut
Fiksjon og kino har skapt i tankene til de fleste det klassiske bildet av en pirat med en fargerik bandana på hodet, en ring i øret og en svart bandasje på det ene øyet. Faktisk så de virkelige piratene veldig annerledes ut. I virkeligheten kledde de seg på samme måte som vanlige sjømenn i sin tid. De hadde ikke noen spesifikke klær.
Exquemelin, selv en sjørøver fra 1667-1672. og som var direkte involvert i den berømte piratekspedisjonen ledet av Morgan for å erobre Panama (by), skrev:
"Etter å ha gått litt mer, la piratene merke til tårnene i Panama, uttalte trylleordene tre ganger og begynte å kaste på seg hatten og feiret allerede seieren på forhånd."
Filibusters i den erobrede spanske byen. Gravering fra 1600 -tallet.
I sin bok "Pirates of America" i 1678 nevner Exquemelin aldri at piratene hadde på seg skjerf på hodet. Det var bare logisk at i den tropiske varmen og brennende sol som er vanlig i Karibia det meste av året, tilbyr bredskyggede hatter god solbeskyttelse. Og i regntiden hjalp de til med å ikke bli våte mot huden.
Piratkapteiner François L'Olone og Miguel Basque. Gravering fra 1600 -tallet.
Gikk pirater med brettete hatter til sjøs hele tiden? Mest sannsynlig ikke, siden de under en sterk vind på havet sannsynligvis ville blåses av hodet. Siden 60 -tallet. XVII århundre brettete hatter blir raskt erstattet av de enormt populære hatter med hatter. Det er i hatter som de fleste piratene er avbildet i gamle graveringer på slutten av 1600- og begynnelsen av 1700 -tallet.
Henry Avery, med kallenavnet "Long Ben". Gravering av begynnelsen av 1700 -tallet.
Som regel hadde sjømenn på den tiden ett sett med klær de hadde på seg til det var helt utslitt. Så kjøpte de en ny dress. I tillegg hadde menneskene som jaktet sjørøver alltid muligheten til å ta gode klær fra ofrene sine på det fangede skipet, med mindre selvfølgelig piratene bestemte seg for å erklære alt fanget av vanlig bytte og selge dem på auksjon til sine forhandlere i havn. Og klær, før masseproduksjonstiden på 1800 -tallet, var dyre. Selv om noen ganger pirater kledde seg som ekte dandies. Så den berømte piraten på begynnelsen av 1700 -tallet. Før kampen hadde Bartolomeo Roberts på seg en lys rød vest og bukse, en lue med en rød fjær og et diamantkors på en gullkjede.
Bartolomeo Roberts, med kallenavnet "Black Bart". Gravering av begynnelsen av 1700 -tallet.
Etter gamle graveringer å dømme hadde mange pirater bart og noen ganger skjegg. For pirat Edward Teach har hans tykke og virkelig svarte skjegg blitt en integrert del av bildet. Noen ganger flettet han bånd inn i den.
I tillegg la han kanonveier under hatten, som han brente før kamp, noe som førte til at sjørøverskapteinens hode ble innhyllet i røykskyer, noe som ga ham et illevarslende, djevelsk blikk.
Blackbeard hadde også på tvers, over drakten, to brede belter med seks lastede pistoler. Han så veldig skremmende ut, gitt det vanvittige, ville utseendet som fremdeles er notert av samtidige og godt formidlet av gamle graveringer.
Edward Teach, med kallenavnet "Blackbeard". Fragment av en gravering fra begynnelsen av 1700 -tallet.
Nesten alle graveringer fra det 17.-begynnelsen av 1700-tallet. pirater er avbildet med langt hår eller med da fasjonable parykker - allonge. For eksempel hadde Henry Morgan tykt og langt hår, i henhold til moten den gangen.
Portrett av "Admiral of the Pirates" av Henry Morgan. Gravering fra 1600 -tallet.
Når det gjelder parykker, er denne tingen upraktisk, og de er usannsynlig å bli brukt mens du svømmer. I tillegg var parykker dyre, for dyre for de fleste pirater, og trolig ikke trengte dem. Snarere var en god parykk et statussymbol, piratlederne hadde råd til det (før det hadde tatt parykken fra en adelsmann eller kjøpmann på et ranet skip). Kapteiner kunne bære en parykk (sammen med en dyr dress) da de gikk av i en stor havn for å imponere det samlede publikummet.
Edward England. Fragment av en gravering fra begynnelsen av 1700 -tallet.
Som alle sjømenn på 1600- og 1700-tallet hadde pirater i Vestindia og Det indiske hav brede bukser som nådde like under knærne og var bundet med bånd. Mange hadde på seg culottes - de såkalte "damebuksene". De skilte seg fra det vanlige volumet, siden de var veldig brede og lignet ganske på et kvinneskjørt delt i to. Det er kjent at det var "kvinnebukser" som Edward Teach hadde på seg (på bildet som ble presentert i det første kapitlet, skildret artisten Blackbeard i nettopp slike "kvinners bukser").
Pirat på slutten av 1600- og begynnelsen av 1700 -tallet. Bukser knyttet med bånd rundt knærne er godt synlige. Tegning av XIX århundre.
Når det gjelder ringer eller andre smykker i ørene, brukte piratene i virkeligheten dem ikke, eller i det minste er det ingen historiske bevis på en slik skikk. De er ikke nevnt verken i Exquemelin i "Pirates of America" i 1678, eller i Charles Johnson i "The General History of Robberies and Murders Perpetrated by the Most Famous Pirates" i 1724, eller i andre historiske kilder. I tillegg, i nesten alle graveringer, er piratenes ører dekket med langt hår eller parykker, i henhold til daværende måte. Imidlertid bør det nevnes at et århundre tidligere (på 1500 -tallet) foretrakk menn i Vest -Europa korte hårklipp og hadde på seg øredobber (men ikke ringer). Men allerede fra begynnelsen av 1600 -tallet. langt hår kom på moten, og med det forsvant smykker i menns ører, noe som også ble lettere av de stadig mer utbredte puritanske utsikten i England og Holland. Samtidig var det ikke vanlig at menn trakk håret inn i en bolle på baksiden av hodet. Dette ble bare gjort hvis de hadde på seg en parykk.
Portrett av den første lederen av filibusterne til Jamaica Christopher Mings. Maleri fra 1600 -tallet.
Og hvorfor, spør man seg, ha på seg ringer i ørene, hvis ingen uansett vil se dem under langt hår eller under en parykk?
John Rackham, med kallenavnet "Calico Jack". Gravering av begynnelsen av 1700 -tallet.
Myten om pirater iført svart flekk på et skadet øye viste seg å være utrolig stabil. Det er ingen historiske bevis for at pirater med skadede øyne dekket dem med bind for øynene. Det er ikke en eneste skriftlig kilde eller gravering av 1600-tallet. med en beskrivelse eller bilde av bandasjerte sjøranere.
I tillegg er det noen skriftlige kilder som vitner om akkurat det motsatte - at piratene bevisst avslørte sine gamle sår for å skremme fienden ytterligere.
For første gang vises svarte pannebånd i skjønnlitteraturen på slutten av 1800 -tallet, først i form av fargerike illustrasjoner i bøker om pirater (Howard Pyle regnes som den første illustratøren som skildret pirater i en fargerik bandana og en ørering i øret), og senere i romanene selv om sjøranere. Derfra går de inn på kinoen, en gang for alle og blir et integrert attributt for pirater.
Inndeling av byttet
Lovene om deling av piratloot var veldig forskjellige og endret seg over tid. På midten av 1600 -tallet, da privatisering fremdeles var utbredt (sjøverøveri på grunnlag av tillatelse fra enhver stat - et merke, et privatiseringspatent, kommisjon, represalier, ran av skip og bosetninger i fiendtlige land), en del av byttet, vanligvis minst 10 prosent, privateers (eller privateers) ble gitt til regjeringen, som ga dem tillatelse til å rane. Imidlertid var myndighetenes andel ofte mye høyere. Så, i det første privatiseringspatentet som ble mottatt av kaptein William Kidd fra myndighetene i New England, var myndighetenes andel i utvinning av ekspedisjonen 60 prosent, henholdsvis Kidd og mannskapet 40. I den andre, mottatt i 1696, var andelen av myndighetene var 55 prosent, andelen av Kidd og hans ledsager Robert Livingston, 20 prosent, og det resterende kvartalet gikk til teammedlemmer, for hvem det ikke ble gitt lønn annet enn fanget bytte.
Privat patent (original) utstedt til kaptein William Kidd i 1696.
Av den gjenværende produksjonen ble en del gitt til leverandører av matvarer, våpenforsyninger, rom og annet nødvendig utstyr (hvis de ble tatt på kreditt). Og til slutt, den delen av byttet som ble igjen hos piratene etter disse beregningene (noen ganger ganske mye), delte de seg imellom. Kapteinene mottok mer, vanligvis fem til seks aksjer.
Med forsvinningen av privateering på slutten av 1600- og begynnelsen av 1700 -tallet. piratene betalte ikke lenger noen betaling til regjeringen. Det var unntak, skjønt. Så, Blackbeard bestikk tjenestemenn i havnene, som ga ham informasjon om lasten og ruten til handelsskip. Andre kapteiner ga ganske enkelt guvernørene i koloniene dyre gaver fra byttet (med andre ord ga de bestikkelser), for generell beskyttelse.
I tillegg ga slike kapteiner guvernørene i vennlige kolonier etterretningsinformasjon om tingenes tilstand på fiendens territorium og bevegelsen av hans flåte.
I 1694 overrakte Thomas Tew (til venstre) guvernøren i New York Benjamin Fletcher (til høyre) perler fanget i Rødehavet. Tegning av XIX århundre.
Etter hvert ble delingen av byttet mer og mer demokratisk. På begynnelsen av 1700 -tallet. kapteiner begynte vanligvis ikke å motta mer enn to eller tre aksjer, og offiserer enda mindre.
Her er hvordan fordelingen av bytte før ekspedisjonen av pirater ledet av Henry Morgan til Panama i 1671 beskrives av Exquemelin, som selv deltok i denne kampanjen:
Etter å ha satt ting i siste rekkefølge, ringte han (Morgan - ca. forfatter) alle offiserene og kapteinene i flåten for å bli enige om hvor mye de skulle få for tjenesten. Offiserene tok seg sammen og bestemte at Morgan skulle ha hundre mennesker for spesielle oppgaver; dette ble kommunisert til alle rangene, og de uttrykte sin samtykke. Samtidig ble det bestemt at hvert skip skulle ha sin egen kaptein; da samlet alle de lavere offiserene løytnantene og båtmennene seg og bestemte at kapteinen skulle få åtte aksjer og enda flere hvis han markerte seg; kirurgen må gis to hundre reais for apoteket og en andel; snekkere - hundre reais og en andel. I tillegg ble det etablert en andel for dem som utmerker seg og led av fienden, så vel som for de som var de første som plantet et flagg på fiendens festningsverk og forkynte det engelsk; de bestemte at ytterligere femti reais skulle legges til for dette. Alle som er i stor fare vil få to hundre reais i tillegg til sin andel. Grenaderer som kaster granater inn i festningen, bør motta fem reais for hver granat.
Deretter ble erstatning for skader fastslått: den som mister begge hender må, i tillegg til sin andel, motta ytterligere halvannet tusen reais eller femten slaver (etter offerets valg); den som mister begge beina må motta atten hundre reais eller atten slaver; den som mister hånden, enten venstre eller høyre, må motta fem hundre reais eller fem slaver. For de som mistet et bein, enten det var venstre eller høyre, skulle være fem hundre reais eller fem slaver. For tap av et øye skyldtes hundre reais eller en slave. For tap av en finger - hundre reais eller en slave. For et skuddskade skulle fem hundre reais eller fem slaver. En lammet arm, ben eller finger ble betalt samme pris som for et tapt lem. Beløpet som kreves for å betale en slik kompensasjon skulle trekkes fra den generelle byttet før den ble delt. Forslagene ble enstemmig støttet av både Morgan og alle kapteinene i flåten."
Følgende bør avklares her. Spanske sølvmynter ble kalt reals. 8 reais er 1 sølvpiastre (eller peso) som veier omtrent 28 gram, som de engelske piratene kalte oktalen.
I 1644 var 1 spansk piaster lik 4 engelske shilling og 6 pence (det vil si at den kostet litt mer enn en femtedel av et engelsk pund, som besto av 20 shilling). Økonomer har beregnet at en piastre ville være verdt rundt £ 12 i dag. ca 700 rubler Og en ekte følgelig - 1,5 pund sterling, dvs. omtrent 90 rubler
Den samme spanske sølvpiasteren fra 1600 -tallet, som de engelske piratene kalte åttekantet
Naturligvis er disse beregningene for moderne penger i stor grad spekulative, med tanke på de siste århundrene, inflasjon, endringer i verdien av beholdninger, edle metaller og steiner, den industrielle revolusjonen, etc. Men generelt, på grunn av mangel på bedre, gir de en generell ide.
For bedre å forstå kostnaden for piratkopiert bytte, kan man som et eksempel nevne gjennomsnittsprisene på noen varer i England på 1600- til 1700-tallet. (på samme tid endret prisene seg ikke vesentlig gjennom nesten hele 1600 -tallet; svak inflasjon begynte i det siste tiåret av 1600 -tallet og forble det på begynnelsen av 1700 -tallet):
et 2 halvliter krus øl på en pub (litt over 1 liter) - 1 krone;
et pund ost (litt mindre enn et pund) - 3 pence;
et kilo smør, 4p;
pund bacon - 1 penn og 2 farthing;
2 pund biff - 4p
2 kilo svinemørbrad - 1 shilling;
et halvt kilo sild - 1 krone;
levende kylling - 4p.
En ku kostet 25-35 skilling. En god hest kostet fra £ 25.
All fanget bytte ble plassert før divisjonen på et bestemt sted på skipet under beskyttelse av kvartmesteren (kapteinassistenten som overvåket disiplinen på skipet). Som regel ble byttet delt på slutten av reisen. Først av alt, allerede før divisjonen, ble det utbetalt en forhåndsbestemt kompensasjon fra fondet til piratene som mottok sår og lemlestelser under slaget. Deretter mottok de ytterligere aksjer for de som markerte seg i kamp. I tillegg ble det utbetalt godtgjørelse (servicegebyr) til kirurgen, snekkeren og andre teammedlemmer som hjalp til i reisen. Naturligvis kan alle de ovennevnte også motta andeler i produksjonen på grunn av dem på felles basis.
Generelt lovene til pirater fra XVII-XVIII århundrer. var overraskende progressive for sin tid. De som ble skadet og såret hadde krav på en forhåndsbestemt erstatning, og ut av tur. Og dette i en tid da sosial lovgivning, selv i de mest avanserte landene i Europa, fortsatt var i sin barndom. En enkel arbeider som mistet arbeidsevnen på grunn av en industriell skade, kunne i de fleste tilfeller bare stole på velviljen til eieren, noe som ikke alltid skjedde.
Når de delte byttet, sverget alle en ed på Bibelen om at han ikke skjulte noe og ikke tok unødvendige ting.
Naturligvis kunne bare gull og sølv skilles nøyaktig. Resten av lasten, og det kan være hva som helst: krydder, te, sukker, tobakk, elfenben, silke, edelstener, Kina og til og med svarte slaver, ble vanligvis solgt til forhandlere i havner. Generelt prøvde piratene å bli kvitt den store lasten så snart som mulig. Inntektene ble også delt blant teamet. Noen ganger ble den beslaglagte lasten av forskjellige årsaker ikke solgt, men også delt. I dette tilfellet ble eiendommen estimert veldig omtrentlig, noe som ofte medførte krangel og gjensidige klager.
I Vestindia, når de angrep spanske bosetninger, prøvde pirater alltid å fange så mange fanger som mulig, for hvem man kunne få løsepenger. Noen ganger overgikk løsepengen for fangene verdien av andre verdisaker fanget under kampanjen. De prøvde å kvitte seg med fangene som det ikke var mulig å få løsepenger for så snart som mulig. De kan bli forlatt i den plyndrede byen eller, hvis fangene var på skipet, landet på den første øya som kom over (for ikke å forgjeves), eller bare kastes over bord. Noen fanger, som det ikke ble gitt løsepenger for, kunne bli overlatt til å tjene på et skip i flere år eller solgt til slaveri. På samme tid, i motsetning til den nå utbredte oppfatningen, i den tiden kunne ikke bare svarte afrikanere bli slaver, men også helt hvite europeere, som også ble kjøpt og solgt. Det er merkelig at Morgan selv ble solgt i ungdommen for gjeld i Barbados. Riktignok, i motsetning til afrikanere, ble hvite solgt til slaveri bare for en viss periode. Så, britene i koloniene i Vestindia på 1600 -tallet. det var en lov om at alle som skyldte 25 skilling ble solgt til slaveri i et år eller seks måneder.
Henry Morgan og de spanske fangene. Maleri fra begynnelsen av XX -tallet.
Det er merkelig at noen ganger byttet pirater ut fanger med varene de trengte. Så, Blackbeard byttet en gang en gruppe fanger med myndighetene mot et kiste med medisiner.
Det mest ettertraktede byttet av pirater i Det indiske hav var de store, tungt lastede handelsskipene fra East India Company, som fraktet en rekke varer fra India og Asia til Europa. Et slikt skip kunne frakte 50 tusen pund i form av sølv, gull, edelstener og varer.
Skip fra East India Company. Maleri fra begynnelsen av 1700 -tallet.
Generelt antyder historikere at brigandene i Det indiske hav var de mest suksessrike i piratkopieringens historie. Så da det var på tide å dele byttet, mottok sjelden noen av dem mindre enn £ 500. Mens for filibustere i Karibia ble det ansett som lykke til å få minst 10-20 pund.
De følgende eksemplene illustrerer dette.
I 1668 angrep omtrent fem hundre pirater ledet av Morgan Portobello, en spansk havn ved kysten av Panama. Etter å ha plyndret Portobello og tatt bymennene som gisler, krevde Morgan løsepenger fra spanjolene som flyktet inn i jungelen. Først etter å ha mottatt en løsepenger på 100 tusen reais, forlot piratene den plyndrede byen. Året etter, 1669, angrep Morgan, i spissen for en hel sjørøverflotilla, de spanske byene Maracaibo og Gibraltar i New Venezuela. Piratene jakter på gull, sølv og smykker på totalt 250 000 reais, uten å telle varer og slaver.
Morgans filibuster stormer Portobello. Gravering fra 1600 -tallet.
Denne fangsten av filibusterne i Karibia, selv om den virker stor, kan ikke sammenlignes med fangsten til piratene i Det indiske hav.
For eksempel da Thomas Tew i 1694fanget et handelsskip som seilte til India i Rødehavet, hvert medlem av teamet mottok fra 1200 til 3000 pund i gull og edelstener - mye penger på den tiden. Andelen av Tew selv var 8 tusen pund.
Henry Avery tok i 1696 gull, sølv og edelstener i Rødehavet på Gansway handelsskip for totalt 600 000 franc (eller omtrent 325 000 pund).
Madagaskar. Den lille øya Sainte-Marie utenfor østkysten har vært et fristed for pirater i Det indiske hav siden slutten av 1600-tallet. og fram til 1720 -årene. Kart over 1600 -tallet.
Piratene i Det indiske hav har også rekorden for å fange den største byttet i historien om piratkopiering til alle tider og folk. I 1721, nær kysten av Reunion Island i Det indiske hav, fanget den engelske piraten John Taylor det portugisiske handelsskipet Nostra Senora de Cabo, som bar en last til en verdi av 875 tusen pund! Hver av piratene mottok deretter, i tillegg til gull og sølv, flere titalls diamanter. Det er vanskelig å forestille seg hvor mye denne lasten ville koste nå.
Fortsettelse følger.
