Resultatene av de to bølgene fra den kretiske landingen var katastrofale. Mange sjefer ble drept, såret eller tatt til fange. Den tyske landingen led store tap. Ingen av oppgavene ble fullført. Alle gjenstander forble bak fienden. Det var nesten ingen tunge våpen, ammunisjonen gikk tom. Slitne, sårede fallskjermjegere forberedte seg på det siste slaget. Det var ingen forbindelse.
Konseptet med operasjonen
Angrepet på øya var planlagt 20. mai 1941. Det 11. luftkorpset skulle utføre en samtidig landing på flere punkter på øya. Selv om det var mange fly, var de ikke nok til å utføre en samtidig landing. Derfor ble det besluttet å angripe i tre bølger.
Den første bølgen klokken 7 (fallskjerm og seilfly) inkluderte "West" -gruppen - et eget luftbårent regiment av general Meindel. Fallskjermjegerne skulle fange Maleme flyplass og tilnærmingene til den. Dette flyplassen skulle bli hovedlandingsstedet for de tyske troppene. Oberst Heydrichs tredje fallskjermjegerregiment fikk i oppgave å erobre havnen i Souda og byen Chania (Kania), der det britiske hovedkvarteret og residensen til den greske kongen var.
Den andre bølgen klokken 13 om ettermiddagen inkluderte "Center" -gruppen - det første fallskjermjegersregimentet til oberst Brower. Denne gruppen skulle fange Heraklion og den lokale flyplassen. Gruppe Vostok, oberst Sturms andre luftbårne regiment, angrep Rethymnon.
Det ble antatt at etter fangst av disse punktene, den tredje bølgen ville begynne på kvelden - landing av soldater fra 5th Mountain Rifle Division, tunge våpen og utstyr fra fly og skip. Luftforsvaret på dette tidspunktet skulle angripe den allierte garnisonen og lamme handlingene til den mektige britiske flåten.
Første bølge
Tidlig om morgenen traff Luftwaffe fiendtlige stillinger. Men stillingen til de allierte var godt kamuflert og overlevde. Luftforsvarsmidler åpnet ikke ild og ga seg ikke. Seilfly og junkere med fallskjermjegere kom en halvtime etter bombingen. Det var varmt, bombefly og angrepsfly hevet en støvsky. Flyene måtte vente. Det var ikke mulig å lande umiddelbart, på farten. Denne pausen påvirket operasjonen negativt.
Klokken 7 25 min. Den første avdelingen av kaptein Altman, det andre kompaniet i den første bataljonen av det luftbårne overfallsregimentet, begynte landingen. Fallskjermjegerne kom under kraftig ild. Glider ble skutt, de falt fra hverandre, krasjet og falt i sjøen. Tyskerne manøvrerte desperat, brukte passende steder, veier til land.
Noen seilfly ble skutt allerede på bakken. De landede tyske fallskjermjegerne angrep hardt fienden. De fleste var bevæpnet bare med granater og pistoler. De allierte skjøt mørtel og maskingevær på fienden. Det var ikke mulig å ta flyplassen på farten. New Zealanderne kastet fienden tilbake i en sta kamp. Tyskerne fanget bare broen og en del av stillingen vest for flyplassen. Altman har 28 soldater av 108.
Den første bataljonen som lander neste, løp også inn i kraftig brann, mange av jagerflyene ble drept mens de var i luften. Bataljonssjefen, major Koch, og mange andre soldater ble såret. Det første kompaniet fanget opp fiendens batteri, men mistet 60 av de 90 soldatene. Det fjerde kompani og bataljonens hovedkvarter landet direkte på New Zealanders posisjoner og ble fullstendig ødelagt. Det var en skikkelig massakre. Det tredje kompaniet var i stand til å eliminere luftvernposisjonene sør for objektet. Dette bidro til å unngå tap av luftfart under videre landing. Også tyskerne fanget luftfartsvåpen og kastet med deres hjelp fiendens forsterkninger tilbake.
Heftige kamper i Malem -området fortsatte. På grunn av rekognoseringsfeil ble en del av landingen kastet rett over fiendens posisjoner. Fallskjermjegere fra den tredje bataljonen ble hoppet i fallskjerm nordøst for flyplassen på posisjonen til New Zealand -brigaden. Nesten alle de tyske fallskjermjegerne ble drept. Den fjerde bataljonen med hovedkvarteret til regimentet landet vellykket mot vest, mistet få mennesker og forankret seg på flyplassen. Men sjefen for gruppen, general Mendel, ble alvorlig såret. Fallskjermjegerne ble ledet av sjefen for den andre bataljonen, major Stenzler. Den andre bataljonen led store tap under landingen. En forsterket deling landet blant de greske stillingene, nesten alle ble drept. Noen av de tyske soldatene ble drept av lokale militser. Den harde kampen fortsatte hele dagen. Noen stillinger byttet hender flere ganger. De tyske fallskjermjegerne var gradvis i stand til å forene de landede gruppene og forankret seg nord for flyplassen.
Hendelser utviklet seg på en lignende måte i forbindelse med landingen av 3. regiment av oberst Heydrich. Helt i begynnelsen ble divisjonens hovedkvarter med sjefen for den 7. luftdivisjonen, generalløytnant Wilhelm Süssmann, drept. Den tredje bataljonen, som landet av den første, kom inn på posisjonene til New Zealanders og ble fullstendig beseiret. Mange ble drept mens de var i luften. Resten ble ferdig eller fanget på bakken. På grunn av en feil ble noen enheter kastet over steinene, de krasjet, brakk lemmer og gikk ut av spill. Ett kompani ble ført til sjøs, soldatene druknet. Et mørtelkompani ble kastet over reservoaret, soldatene druknet. Bare det niende kompaniet landet trygt og inntok defensive stillinger. Avstigningen varte hele dagen. Tyskerne var vidt spredt og prøvde å forene og finne containere med våpen og ammunisjon. De led store tap.
Andre bølge
Den tyske kommandoen visste ikke om den katastrofale starten på operasjonen. Det er mulig at hvis den hadde et fullstendig bilde av det som skjedde, ble operasjonen enten utsatt eller ville blitt kansellert. Men de tyske sjefene bestemte at alt gikk bra. Av de 500 flyene som deltok i den første bølgen, gikk bare noen få tapt. De tyske pilotene så ikke hva som skjedde på bakken. Derfor ga hovedkvarteret til den 12. hæren klarsignal for fortsettelsen av angrepet.
Ting gikk enda verre enn om morgenen. Problemer med drivstoffpåfylling og skyer av støv forstyrret luftfartsoperasjoner. Det var ikke mulig å danne en tett bølge, flyet fløy i små grupper og med store intervaller. Fallskjermjegerne måtte lande uten luftfartsstøtte, i små grupper og med en stor spredning. De allierte har allerede kommet til fornuft. Vi innså at hovedtrusselen ikke var fra sjøen, men fra luften. Og de var klare til å møte fienden. Alle praktiske landingssteder ble blokkert og skutt.
Det andre regimentet ble kastet ut i Rethymnon -området med en stor forsinkelse - 16 timer. 15 minutter. Bare to selskaper ble landet etter et luftangrep, det tredje ble ført flere kilometer til siden. Landingen ble forsinket, og nazistene led store tap. Australierne møtte fienden med tett ild. Den andre bataljonen var i stand til å fange en av de befalende høyder og prøvde å utvikle en offensiv, for å ta andre stillinger på flyplassen. Men de tyske fallskjermjegerne ble møtt med sterk ild fra andre høyder og fra de pansrede kjøretøyene som er tilgjengelig her. Tyskerne trakk seg tilbake. Bataljonen samlet soldatene spredt rundt i området om natten, men gjentok angrepet, men ble igjen drevet tilbake. Fallskjermjegerne led store tap; mot kvelden hadde 400 soldater dratt. Gruppechefen, oberst Shturm, ble tatt til fange.
I området for landing av 1. regiment var situasjonen enda verre. Landingsstyrken ble kastet ut enda senere, klokken 17. 30 minutter. Bombeflyene hadde allerede reist, det var ingen luftstøtte. En del av regimentet ble kastet ut i Maleme. Heraklion hadde det sterkeste luftforsvaret, så fallskjermjegerne hoppet fra store høyder. Dette økte tap i luften. De som landet kom under sterk ild fra fiendens artilleri og stridsvogner. Det var en massakre. To selskaper ble nesten helt drept. Resten av enhetene var spredt. Og bare mørkets begynnelse reddet tyskerne fra fullstendig ødeleggelse. Sjefen for "Senter" -gruppen, Brower, nekter å fortsette selvmordsangrep, fokuserer på innsamlingen av de gjenværende soldatene og på letingen etter containere med våpen. Tyskerne var forankret på veien til Chania.
Mislykket katastrofe
Resultatene av de to bølgene på landingen var beklagelige. Mange sjefer ble drept, såret eller tatt til fange. Landingspartiet led store tap. Av de 10 tusen fallskjermhopperne som landet, var det rundt 6 tusen jagerfly igjen i rekkene. Ingen av oppgavene ble fullført. Alle gjenstander forble bak fienden. De fanget ikke et eneste flyplass og kunne ikke lande 5th Mountain Rifle Division, som ble fraktet med transportfly. Det var nesten ingen tunge våpen, ammunisjonen gikk tom. Slitne, sårede fallskjermjegere forberedte seg på det siste slaget. Det var ingen kommunikasjon, radioene ble ødelagt under landingen. Pilotene kunne ikke gi et klart bilde av slaget. Kommandoen i Athen visste ikke om katastrofen, at landingen var nesten beseiret.
Den tyske landingen ble reddet av to faktorer. For det første den høye kampkvaliteten til de tyske luftbårne styrkene. Selv under betingelsene for hovedkvarterets død og frafall av kommandanter mistet ikke de gjenværende offiserene motet, de handlet uavhengig og proaktivt. De opprettet forsvarsnoder, angrep fiendens overlegne styrker, påla ham en kamp, lot ham ikke gripe initiativet. De tyske fallskjermjegerne kjempet desperat i håp om at naboene var mer heldige, og at hjelpen snart ville komme. Om natten bremset de ikke, angrep og lette etter sitt eget folk og containere med våpen.
For det andre ble tyskerne reddet av de alliertes feil. Britene hadde fullstendig overlegenhet i styrker og våpen, de kunne kaste alle tilgjengelige styrker mot fienden og fullføre den. Imidlertid bestemte den allierte kommandoen seg for å beholde troppene og ventet på at fiendens viktigste styrker skulle komme fra sjøen. Landingen av det amfibiske angrepet ble ventet i området Chania og Suda. Som et resultat gikk sjansen til å beseire det luftbårne angrepet tapt. Britene bød på sin tid og bevart reserver, i stedet for å knuse fiendens viktigste ildsted i Malem -området.
De allierte hadde også sine egne problemer: de kjente ikke situasjonen som helhet, det var ikke nok kommunikasjonsutstyr, det var nesten ingen pansrede kjøretøyer for å organisere en motoffensiv, transport for overføring av forsterkninger og luftstøtte. Mange soldater hadde dårlig opplæring og herding, kjempet dårlig, var redde for å angripe. Men det viktigste var at den allierte kommandoen ga fienden initiativet, ikke brukte trumfkortene sine til å ødelegge den tyske landingen før forsterkninger kom. De allierte foretok bare private motangrep, som tyskerne klarte å slå tilbake, og gikk ikke inn i de nærliggende reservene i kamp, fryktet for en amfibisk landing.
Tyskerne utvikler en offensiv
Om natten sendte kommandoen en budbringer, han vurderte situasjonen riktig og rapporterte til hovedkvarteret. Tyskerne bestemte seg for å ta risikoen og fortsette operasjonen, kaste alle tilgjengelige styrker for å storme flyplassen i Maleme. Om morgenen 21. mai 1941 landet tyskerne en anti-tank bataljon i fallskjermdivisjonen og en annen bataljon dannet fra de gjenværende divisjonene i divisjonen. Ved hjelp av disse forsterkningene og luftfartsstøtten stormet tyskerne Maleme i løpet av dagen og klarte å rydde flyplassområdet for fienden. Ved middagstid ble de første fjellgeværene droppet der. Dette avgjorde resultatet av operasjonen.
Den fullstendige overlegenheten til Luftwaffe i luften gjorde det mulig i de påfølgende dagene å overføre nye enheter fra fjellgeværdivisjonen. De ryddet området rundt flyplassen med en radius på opptil 3,5 km fra de hardnakket motstandsdyktige newzealenderne. Nazistene skapte et stabilt fotfeste for invasjonen.
Samtidig forberedte tyskerne en marineoperasjon, overførte en transportflåte med mange skip og båter fra Pireus havn til øya Milos, som ligger 120 km fra Kreta. Disse skipene, som ikke hadde luftdeksel, ble angrepet av britiske skip 22. mai. De fleste transportene med tunge våpen ble senket. Bare noen få skip nådde Kreta. Men 23. mai led den britiske flåten også alvorlige tap på grunn av handlingene til det tyske luftvåpenet. To kryssere og to destroyere ble drept, to kryssere og et slagskip ble skadet. Kommandoen mente at dette var for store tap. Den britiske flåten drar til Alexandria.
Nå kunne tyskerne trygt bære forsterkninger, våpen og ammunisjon til sjøs. Styrkene som ble satt inn med fly på Maleme var tilstrekkelige til å starte en avgjørende offensiv. I 27. mai erobret tyske tropper Chania, alle de strategiske punktene på øya og den vestlige delen av Kreta. 28. mai ble en italiensk landing landet på den østlige delen av øya. Samme dag startet sjokkavbruddet, som inkluderte en motorsykkel og riflebataljon, en rekognoseringsbataljon av fjellgeværer, artilleri og flere stridsvogner, en offensiv fra den vestlige delen av øya mot øst. Den 29.-30. mai ble streikegruppen knyttet til enhetene landet i Rethymnon-området, og deretter med italienerne.
Alliert motstand ble brutt. Allerede 26. mai 1941 rapporterte sjefen for de allierte, general Freiberg, at situasjonen på øya var håpløs. Soldatene ble demoralisert av fiendtlige luftangrep som fortsatte i flere dager. Troppstap vokste, luftforsvarssystemer var knappe, i tillegg til artilleri. 27. mai godkjente overkommandoen evakueringen. Skipene til Alexandria -skvadronen dro igjen til Kreta.
28. mai - 1. juni, evakuerte den britiske flåten en del av den allierte gruppen (omtrent 15 tusen mennesker) fra Heraklion -området nord på øya og Sfakia -bukten, på sørkysten. Da nektet britene, for å unngå ytterligere tap, å fortsette evakueringen. Den britiske flåten mistet flere skip under evakueringen.
De siste motstandssentrene ble undertrykt av tyskerne 1. juni.
Utfall
Dermed utførte tyskerne en av de største luftbårne operasjonene under andre verdenskrig.
De luftbårne styrkene fanget øyas viktigste punkter, og tyskernes fullstendige dominans i luften spilte en viktig rolle i seieren. Tyskerne mistet rundt 7 tusen døde, savnede og sårede. Luftwaffe mistet 147 fly nedfelt og 73 som følge av ulykker (hovedsakelig transport). Allierte tap - over 6, 5 tusen døde og sårede, 17 tusen fanger. Tap av den britiske flåten (fra handlingene fra tysk luftfart): tre kryssere, seks destroyere, mer enn 20 hjelpeskip og transporter. Tre slagskip, et hangarskip, seks kryssere og 7 destroyere ble også skadet. Omtrent 2000 mennesker døde.
Tapene til de luftbårne styrkene gjorde et så deprimerende inntrykk på Hitler at han forbød slike operasjoner i fremtiden. Den maltesiske operasjonen ble til slutt forlatt.
Uansett hvor dyr operasjonen for å fange Kreta var, strategisk rettferdiggjorde det seg selv. Operasjonene til den britiske flåten i Middelhavet ble ytterligere begrenset. Oljeregionene i Romania er beskyttet. Kreta, sammen med Rhodos, okkupert av italienerne, dannet en praktisk base for videre Reich -operasjoner i Middelhavet.
Det var logisk å bygge videre på denne suksessen, å utføre den maltesiske operasjonen. Deretter for å lande en streikestyrke i Syria og Libanon, derfra for å starte en offensiv i Irak, gjenopprette et vennlig regime der, og i Palestina. Motangrep fra Libya og Syria for å knuse fienden i Egypt. Videre var det mulig å ta kontroll over hele Nær- og Midtøsten. Truer britisk India. Dette satte Storbritannia på randen av nederlag.
Hitler holdt seg imidlertid urokkelig til planene om å angripe Russland. Og operasjonen på Balkan var bare en ubehagelig forsinkelse for ham. Som et resultat ble ikke mulighetene som ble åpnet ved fangst av Hellas og Kreta brukt, det samme var Rommels første suksesser i Nord -Afrika.
