De siste ukene har Hviterusslands president A. Lukasjenko kommet med en rekke uttalelser om utviklingen av de væpnede styrkene. Ifølge den hviterussiske lederen er det nødvendig å oppdatere og modernisere hæren, blant annet ved hjelp av nye våpen og utstyr. Fremtidens hær skal ikke være for stor, men godt utstyrt og veldig kraftig. I dette tilfellet vil de væpnede styrkene effektivt kunne utføre oppgavene som er tildelt dem. A. Lukashenko i nær fremtid har til hensikt å "røre" det 140. reparasjonsanlegget i Borisov, som driver med restaurering og modernisering av forskjellige pansrede kjøretøyer til bakkestyrker. Den hviterussiske presidenten oppfordret selskapet til å ta fatt på nye prosjekter: «Slutt å male og slipe skrogene og endre noe. Vi må gå til et nytt stadium."
A. Lukashenko bemerket at noen private virksomheter i Hviterussland allerede lager sine egne prosjekter med moderne pansrede kjøretøyer. Store gamle fabrikker hviler på sin side på laurbærene og har det ikke travelt med å utvikle nye våpen og utstyr. Samtidig bemerket statsoverhode at det nye utstyret skulle lages av hviterussiske foretak.
Det er sannsynlig at uttalelsene fra Hviterusslands president vil bli fulgt av passende beslutninger og dekreter. De væpnede styrkene i Hviterussland trenger virkelig å oppdatere flåten med pansrede kjøretøyer. Alle pansrede kjøretøyer operert av bakkestyrker ble bygget allerede før Sovjetunionens kollaps, noe som påvirker deres evner og ressurser. Den hviterussiske industrien har gjort noen forsøk på å lage nye typer pansrede kjøretøyer for å erstatte foreldede kjøretøyer, men ingen av disse prosjektene har ennå nådd masseproduksjon.
For eksempel, for flere år siden presenterte Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT) et prosjekt for en lovende pansret hjulplattform MZKT-590100 Umka. På grunnlag av et enkelt chassis, laget med tanke på de siste trendene innen pansrede kjøretøyer, ble det foreslått å bygge kjøretøyer av forskjellige typer. Ifølge rapporter stoppet Umka -prosjektet før konstruksjonen av prototyper begynte. Det er ganske mulig at en av konsekvensene av A. Lukashenkos siste uttalelser vil være gjenopptakelse av arbeidet med MZKT-590100-kjøretøyet, som en følge av at den hviterussiske hæren vil kunne fornye sin pansrede flåte.
Umka -prosjektet ble lansert i 2008. Utviklingen av en familie med lovende pansrede kjøretøyer på hjul ble utført av MZKT på initiativ. Det ble foreslått å utvikle et universelt fire-akslet chassis, på grunnlag av hvilke forskjellige typer utstyr kunne opprettes: en pansret personellbærer, en ambulanse, en kommandostab, en ACS eller en "hjultank". Minsk hjultraktoranlegg har lang erfaring med å lage forskjellige utstyr for de væpnede styrkene, som skulle brukes i et nytt prosjekt. Samtidig besluttet imidlertid utviklerne av MZKT-590100-prosjektet å forlate de utprøvde løsningene. I Umka -prosjektet ble det foreslått å bruke nye ideer og tekniske løsninger.
Avanserte tekniske løsninger skulle brukes i nesten alle elementer i det nye prosjektet. Så, i stedet for en mekanisk girkasse, ble det foreslått å bruke en elektrisk med en separat elektrisk motor på hvert hjul. I utformingen av det pansrede skroget var det nødvendig å bruke de nyeste materialene, inkludert kompositter. Til slutt skulle sammensetningen av elektronikken ombord gjøre det mulig for mannskapet å overvåke situasjonen på slagmarken og holde kontakten med andre kjøretøyer.
Som følger av de tilgjengelige dataene, skulle kampvognen MZKT-590100 bygges i henhold til de siste trendene innen pansrede kjøretøyer. Foran det pansrede skroget til det 14 tonn store kjøretøyet ble det foreslått å plassere en 490 hk dieselmotor. og en elektrisk generator. Det ble foreslått å koble en egen elektrisk motor til hvert av de åtte hjulene. For å rotere hjulene skulle den bruke en asynkron motor eller en permanent magnetmotor. Den spesifikke typen elektriske motorer måtte bestemmes av en spesiell studie.
I følge beregningene til de hviterussiske designerne kan "Umka" kampvognen ha ganske høye egenskaper. Maksimal hastighet på motorveien ble estimert til 130 km / t, på en grusvei i tilfredsstillende stand - 55 km / t. Kraftreserven ble bestemt til 1000 kilometer. I den bakre delen av skroget skulle et lovende pansret kjøretøy ha to vannstrålepropeller med elektrisk driv. Maksimal hastighet på vannet ble estimert til 12 km / t.
Det er ingen informasjon om utformingen av skroget og beskyttelsesnivået. Sannsynligvis måtte karosseriet til det pansrede kjøretøyet MZKT-590100 tåle treffet fra håndvåpenkuler, inkludert store kaliber. I tillegg kan det ikke utelukkes at det er mulig å bruke ekstra bestillingsmoduler.
En dieselmotor og en elektrisk generator skulle være plassert i den fremre delen av kroppen til Umka -maskinen, samt arbeidsplassene til sjåføren og sjefen. Bak dem ble det gitt plass til installasjon av et tårn med de nødvendige våpnene. Akterenden av skroget ble tatt under troppsrommet (i varianten av en pansret personellbærer) eller under plasseringen av nødvendig nyttelast. For å gå ombord på soldatene eller laste last i akterarket, måtte bilen ha en stor dør. I tillegg ble det levert takluker.
For å overvåke situasjonen måtte mannskapet på et lovende pansret kjøretøy ha et kompleks av forskjellige optoelektroniske og radarutstyr. I de første stadiene av prosjektet skulle elektronisk utstyr og våpen kjøpes fra utenlandske produsenter.
På grunnlag av Umka -chassiset ble det foreslått å utvikle flere kjøretøyer til forskjellige formål. For motoriserte rifleenheter ble pansrede personellbærere med hjul og et infanterikampvogn tilbudt. Av de publiserte materialene følger det at en pansret personellbærer basert på MZKT-590100 skulle bære to fjernstyrte tårn med maskingevær bevæpning, noe som ville øke størrelsen på troppsrommet. BMP "Umka" skulle ha mange ganger større ildkraft. Det ble foreslått å installere en kampmodul med automatisk kanon og maskingevær, samt anti-tank guidede missiler. I tillegg kan det nye chassiset bli grunnlaget for en lovende selvgående artilleriinstallasjon. For dette ble det foreslått å utstyre det med et tårn med en pistol på opptil 120 mm kaliber og et koaksialt maskingevær.
Tilbyr også to alternativer for tilleggsutstyr. Det pansrede medisinske kjøretøyet skulle være en modifisert versjon av en pansret personellbærer med passende utstyr. Et lovende pansret bergingsbil, slik det var tenkt av skaperne, skulle bære en kran i stedet for et tårn. Det ble foreslått å plassere utstyret som er nødvendig for reparasjoner inne i bygningen.
Det var forventet at Umka -prosjektet ikke bare ville gjøre det mulig å fornye utstyrsflåten til de væpnede styrkene, men også tiltrekke en rekke hviterussiske forsvarsforetak til aktivt arbeid. I 2010 fullførte spesialister fra Minsk Wheel Tractor Plant en studie av de siste utenlandske pansrede kjøretøyene i samme klasse som deres lovende utvikling. I tillegg ble fordeler og ulemper ved forskjellige systemer foreslått for bruk i Umka -prosjektet identifisert. Etter å ha dannet det generelle utseendet til en lovende plattform på hjul, førte MZKT forhandlinger med flere hviterussiske foretak som kunne delta i prosjektet.
Bedriftene fant et felles språk, men det ble ikke utført ytterligere arbeid. Fortsettelse av forsknings- og utviklingsarbeid på initiativ var ikke mulig, og derfor sendte MZKT en tilsvarende forespørsel til Statens militær-industrielle komité (GVPK). Dessverre interesserte ikke forslaget om å opprette en familie med pansrede kjøretøyer på hjul basert på en enkelt plattform forsvarsdepartementet og GVPK. På grunn av mangel på finansiering og interesse fra en potensiell kunde, ble Minsk Wheel Tractor Plant tvunget til å begrense alt arbeid med MZKT-590100 Umka-prosjektet.
Avslutningen av arbeidet med Umka-plattformprosjektet med hjul førte blant annet til at det hviterussiske militæret fortsatt må bruke utstyr fra Sovjet. Hviterusslands forsvarsindustri er i stand til å utføre rettidige reparasjoner og noen typer modernisering av eksisterende utstyr, men ressursen er ikke ubegrenset. Hvert år blir behovet for nye pansrede kjøretøy mer og mer kjent, og fraværet av noen prosjekter på dette området kompliserer bare situasjonen. Tiden vil vise hva konsekvensene av de siste uttalelsene fra A. Lukashenko vil bli. Det er fullt mulig at hviterussiske foretak i overskuelig fremtid vil begynne å utvikle nytt utstyr for hæren. Det er en viss sannsynlighet for at nye typer utstyr vil bli opprettet under hensyntagen til eventuelle ideer som er lagt ned i MZKT-590100 Umka-prosjektet.
