For tiden studerer de polske væpnede styrkene spørsmålet om modernisering av tankstyrkene. Det skal skrive av det foreldede utstyret og kjøpe en rekke nye maskiner. Blant annet er det sørkoreanske selskapet Hyundai Rotem interessert i å få en produksjonskontrakt. Hun tilbyr det polske militæret lovende MBT K2PL.
Leter etter en erstatter
Programmet for modernisering av tankstyrker med koden Wilk ("Wolf") startet i 2017. Målet er å avvikle de foreldede T-72M1 og PT-91 Twardy-tankene og kjøpe opptil 500 kjøretøyer av den nye modellen. Dette kan være tanker med utenlandsk design, men det er planlagt å produsere dem, i det minste med deltakelse fra den polske industrien. Sammen med de nye tankene vil de eksisterende Leopard 2 -ene som gjennomgår modernisering forbli i drift.
For øyeblikket er "Wolf" i en tidlig fase. Forsvarsdepartementet studerer sine behov og vurderer tilbud på markedet. Dermed blir muligheten for å bli med i det fransk-tyske programmet MGCS eller et annet utenlandsk prosjekt undersøkt. I 2019 viste det polske militæret interesse for den sørkoreanske K2 Black Panther -tanken og ble til og med kjent med et produksjonsbil av denne typen.
I januar i år rapporterte sørkoreanske medier om den forestående signeringen av en kontrakt mellom det polske forsvarsdepartementet og Hyundai Rotem Corporation for utvikling av en K2 -modifikasjon, med tanke på polske krav. Dokumentet har ennå ikke dukket opp, men prosjektet har mest sannsynlig gått inn i forstudiet.
Den militærtekniske utstillingen MSPO-2020 ble holdt i Polen fra 8. til 10. september. På dette arrangementet viste Hyundai Rotem for første gang en mock-up av en tank med symbolet K2PL. Denne MBT er merkbart forskjellig fra "Black Panther" i det serielle utseendet og burde mer fullstendig oppfylle moderne krav - både polsk og globalt.
Nye komponenter på den gamle plattformen
K2PL -prosjektet gir en relativt rask og enkel opprettelse av en ny MBT med høyere ytelse. Det foreslås å beholde standardskrog og tårn, kraftverk og andre komponenter. Samtidig blir komplekset med beskyttelse og våpen seriøst omarbeidet, og chassiset styrkes for å kompensere for den økte kampmassen.
Det foreslås å supplere standardpanselen til K2 -tanken med overliggende moduler - kombinert eller dynamisk beskyttelse. Slike moduler er plassert på frontprojeksjonen og på siden. For å unngå overoppheting er bakrommet på skroget utstyrt med gitterskjermer. Oppsettet inneholder også aktive beskyttelsesskyttere. Det er mulig å bruke et kompleks av optisk-elektronisk undertrykkelse.
Utskifting av motor og girkasse er ikke rapportert, og det er sannsynlig at standardenhetene til den sørkoreanske MBT vil bli beholdt. Imidlertid er den eksakte sammensetningen av kraftenheten uklar - serielle tanker for den koreanske hæren hadde tre alternativer for motorer og girkasser. I alle tilfeller ble det brukt en 1500 hk dieselmotor. og automatgir. Understellet til K2PL får ytterligere et par hydropneumatisk nedhengte veihjul for å kompensere for den forventede økningen i kampvekten.
Tanken bør beholde sin standard 120 mm glattboret kanon som oppfyller NATOs standarder. Samtidig foreslås en betydelig modernisering av brannkontrollsystemet. Det vil beholde den generelle arkitekturen med kombinerte skytter- og kommandorsikter (panoramautsikt), men kan motta nye komponenter. Til standard avfyringsmoduser kan de på forespørsel fra kunden legge til avfyring ved luftmål i lav høyde.
Ytterligere bevæpning ble gjenoppbygd i henhold til standardene til den polske hæren. Samtidig beholdt de et koaksialt maskingevær av normalt kaliber. På taket av tårnet er det en kampmodul med et maskinkanon av stort kaliber. Langs tårnets sider, under dekselet til hengslede moduler, foreslås det å plassere to batterier med røykgranatkastere.
Når det gjelder dimensjoner, bør den oppgraderte K2L -tanken ikke skille seg vesentlig fra den grunnleggende K2. En liten breddeøkning er mulig på grunn av bruk av nye innebygde moduler. Samtidig forventes en betydelig økning i masse over 55 tonn av basisprøven. Tiltakene som er tatt for å kompensere for denne vektingen vil sannsynligvis holde kjøreegenskapene på samme nivå.
Bedre og dyrere
Den sørkoreanske K2 Black Panther er ifølge forskjellige estimater en av de beste hovedtankene i verden. Den har en optimal balanse mellom alle hovedegenskapene og er i det minste ikke dårligere enn andre avanserte utviklinger. Nå fortsetter Hyundai Rotem Corporation å montere stridsvogner til den sørkoreanske hæren, og leter også etter utenlandske kunder.
Den grunnleggende K2 ble utviklet med tanke på detaljene i det potensielle koreanske operasjonsteatret. Den moderniserte K2PL har en rekke forskjeller på grunn av detaljene i det europeiske operasjonsteatret og dets karakteristiske trusler. Ved å forbedre beskyttelsen, OMS, etc. en viss økning i alle grunnleggende egenskaper er mulig. Faktisk blir en god tank enda bedre.
Imidlertid har K2 og den "polske" moderniseringen en stor ulempe - høye kostnader. Seriell "Black Panthers" av den siste serien for Sør -Korea koster ca. 9 millioner dollar. Ettermontering ved å installere nye komponenter og apparater kan øke kostnaden. Kunden og utvikleren vil se etter måter å redusere kostnaden for tanken, men man bør neppe regne med et alvorlig prisfall.
Tvilsomme utsikter
Fremtiden for K2PL -prosjektet under Wolf -programmet er usikker. Vi kan med sikkerhet si at opprustning ved hjelp av slike tanker ikke vil skje i det hele tatt eller vil være svært begrenset i omfang. Årsakene til dette er enkle - den sørkoreanske tanken er for dyr for fattige Polen.
Det bør vurderes at serielle K2PL-er, selv når de produseres hos polske foretak, ikke vil være billigere enn 8-9 millioner dollar per enhet. Følgelig vil en serie på 50 nødvendige tanker koste minst 4 milliarder dollar. Til sammenligning er Polens forsvarsbudsjett for 2020 12 milliarder. Det er usannsynlig at regjeringen vil godkjenne et tankbyggingsprogram til en tredjedel av Forsvarsdepartementets årlige budsjett.
Det er flere veier ut av denne situasjonen. Den første er å planlegge byggingen av en stor serie i lang tid, noe som vil redusere de årlige kostnadene til et akseptabelt nivå. Den andre er reduksjonen av den nødvendige serien, inkl. med den totale kostnaden fordelt på flere år. Den tredje veien ut er å forlate det interessante, men dyre sørkoreanske prosjektet til fordel for billigere teknologi.
Det skal huskes at Polen planlegger ikke bare å kjøpe nye stridsvogner, men også å modernisere de eksisterende Leopards-2. Et slikt prosjekt krever også mye penger og kan ta lang tid. Samtidig vil søket etter midler til to tankprosjekter sikkert få problemer.
"Wolf" og "Panther"
Moderniseringsprogrammet for Wilk pansrede styrker er fremdeles i en veldig tidlig fase. Hæren studerer fortsatt mulighetene og forslagene - og har fremdeles ikke valgt en tank for kjøp. Med tanke på ulike omstendigheter og faktorer, er det mulig å forutsi den videre utviklingen av hendelser og forestille seg hvordan det nåværende arbeidet vil ende.
Tilsynelatende vil Polen innen slutten av tiåret måtte forlate T-72M1 og PT-91 tankene på grunn av utmattelse av ressursen og umuligheten av full service eller modernisering. Bare tyskproduserte kjøretøyer må forbli i drift, som er planlagt å bli oppdatert om noen år i henhold til Leopard 2PL-prosjektet.
Det er fortsatt spørsmål om kjøp av helt nytt utstyr. For å gjøre dette må det polske forsvarsdepartementet fullføre pågående forskning og velge en MBT for kjøp. Du må også vurdere mulighetene, lage planer og få godkjenning av landets ledelse. Hvilken tank som skal velges og hva innkjøpsplanene blir er et stort spørsmål.
Uavhengig av resultatene av Wilk -programmet, er K2PL -prosjektet av stor interesse fra et teknisk synspunkt. Sør -koreanske ingeniører tilbød et interessant alternativ for å forbedre serietanken ved å introdusere nye komponenter og samlinger. Utenfor den "polske" konteksten er imidlertid dette prosjektets fremtid også i tvil. K2 -tanken, som er kjent for sine overdrevne kostnader, har ennå ikke blitt gjenstand for en eksportordre. Og det er svært sannsynlig at den nye modifikasjonen ikke vil endre denne situasjonen.
