Det første Bede BD-5 mikroflyet ble utviklet på slutten av 1960-tallet i USA av flydesigner Jim Bede.
En stund levde prosjektet et umerkelig liv, helt til de væpnede styrkene vendte oppmerksomheten mot det.
Faktum er at i en epoke med missilteknologisk utvikling ble oppgaven med å oppdage og ødelegge lavflygende, skjulte mål mer og mer presserende.
Som en etterligning av slike mål ble spesielle målmissiler brukt, men denne løsningen hadde en rekke betydelige ulemper, hvorav den viktigste var prisen - et slikt mål var faktisk engangsbruk.
Moderne alternativer har muligheten til å lande med fallskjerm, men det er ingen garantier for å opprettholde flyets integritet. Samtidig krevde ideell testing av nye radarsystemer en rekke lanseringer.
Den andre ulempen var i kontrollsystemet - raketten kunne bare fly i henhold til en forhåndsbestemt algoritme. Mer avanserte orienteringssystemer førte på sin side til en økning i kostnaden for et slikt mål.
Kostnaden for et mikroplan er ekstremt lav på grunn av maksimal enkelhet i hele strukturen, noe som er tydelig demonstrert i illustrasjonen nedenfor.
Den tredje sårbarheten til målmissiler er sikkerhet.
Og dette problemet blir mer og mer presserende over tid, siden det moderne krigskonseptet forutsetter tett samspill mellom ulike grener av de væpnede styrkene. Og det ville være fint å praktisere denne interaksjonen under trening. Men å skyte opp en konvensjonell målrakett på en treningsplass som faktisk er tettpakket med vennlige styrker, kan være ekstremt farlig.
Bruken av et lite jetfly åpner på sin side virkelig store muligheter - på en testøkt kan du simulere et stort antall lanseringer i et bredt spekter av flyprofiler. Endringer kan gjøres på stedet.
Selve flyet er veldig lite, lite krav til infrastruktur og kan lett leveres hvor som helst. Bilens vekt er drøyt 1100 kg.
I ett transportfly kan du overføre flere av disse maskinene samtidig og gjennomføre opplæring av luftforsvarsberegninger over hele landet.
Fordelene med en slik løsning er spesielt tydelige ved simulering av en salveoppskytning av cruisemissiler.
Siden Russland tradisjonelt har et stort antall utviklinger innen luftvern, er utviklingen av en innenlandsk analog av det amerikanske SMART-1-programmet svært ønskelig, ettersom det gjør det mulig å løse flere problemer samtidig:
- I fremtiden sparer du penger på utskifting av målraketter.
- Fremskynde all forskning innen luftvern.
- Det vil ha en positiv effekt på kvaliteten på personalopplæringen.
Flykvaliteten til en slik enhet tillater simulering av et nesten komplett sett med flymoduser: start, klatring, nivåflyging, nedstigning, svinger, "slange", dykk, pitching, dykking med overføring til pitching, flyging i lav høyde.
