I august var hovedbegivenheten på våpenmarkedet Army-2018 militærteknisk forum, som demonstrerte nyhetene til det innenlandske forsvarsindustrielle komplekset. Samtidig var det lite informasjon om eksport av våpen i allmennheten. Hovednyhetene gjelder Algerias interesse i å anskaffe en skvadron av MiG-29M / M2-krigere. Også i august ble det kjent om utseendet i Irak av den første BMP-3 som ble kjøpt i Russland, og at Rosoboronexport bringer to nye produkter til det internasjonale våpenmarkedet: luftforsvarssystemet Tor-E2 og Sprut-SDM1 selvgående antitankpistol.
Algerie planlegger å anskaffe en skvadron med MiG-29M / M2-jagerfly
Som det ble kjent for journalistene i Kommersant-utgaven, viser Algerie, som er en av de største kjøperne av russiskfremstillede militære fly, interesse for å kjøpe 14 MiG-29M / M2-jagerfly. Som en del av det algeriske flyvåpenet kan nye jagerfly erstatte brukte sovjetiske MiG-29S fra Hviterussland og Ukraina. For MiG Corporation vil denne kontrakten ikke bare tillate å motta flere hundre millioner dollar i fortjeneste, men også sikre lasting av produksjonen i flere år fremover. På samme tid ble det siste russiske forsøket på å komme inn på det algeriske markedet med en MiG-29SMT-jagerfly gjort i 2006, men da kunden, etter å ha mottatt de første 15 flyene, returnerte dem på grunn av tilstedeværelsen av substandard deler i dem.
Det faktum at representanter for Algerie og Russland holder lukkede forhandlinger om anskaffelse av en skvadron av MiG-29M / M2-fly ble fortalt til kommersant-journalister av to kilder innen det militær-tekniske samarbeidsområdet, og en kilde i ledelsen av det russiske militæravdelingen presiserte at landene diskuterer kjøp av 14 nye jagerfly … Kostnaden for en potensiell kontrakt (tatt i betraktning inkludert i settet med midler til ødeleggelse av luftfart) kan være opptil 700-800 millioner dollar. Rosoboronexport (forhandler fra russisk side), Federal MTC Service og United Aircraft Corporation (UAC) avstod fra å kommentere dette. Samtidig besøkte den algeriske militære delegasjonen det internasjonale militærtekniske forumet "Army-2018" i Kubinka nær Moskva, i slutten av august, der sjefen for forsyningsavdelingen i det algeriske forsvarsdepartementet, generalmajor Mustafa Debbie og viseforsvarsministeren i Den russiske føderasjonen, oberstgeneral Alexander Fomin, diskuterte blant annet spørsmål knyttet til levering av russiske våpen.
Det skal bemerkes at i dag er Algerie en av de største kjøperne av russiskproduserte våpen, inkludert russiske fly. Bare de siste 10 årene har det algeriske flyvåpenets flåte blitt etterfylt med tunge to-seters multifunksjonelle Su-30MKA-jagerfly (44 fly ble mottatt under kontrakt fra 2006, 14 under en avtale fra 2015), tunge transporthelikoptre Mi-26T2 (14 stykker), jet-treningsfly. Kampfly Yak-130 (16 fly). I tillegg begynte den algeriske hæren å motta angrepshelikoptre Mi-28NE (42 helikoptre ble kontrahert i 2013). Ifølge Konstantin Makienko, en ekspert ved Center for Analysis of Strategies and Technologies, er intensiveringen av kjøp i Algerie assosiert med "NATOs intervensjon i Libya."Hvis Algerie før 2011 fortsatt så nøye på produktene fra vestlige land, innså landet etter disse hendelsene at partnere er mer pålitelige enn Russland og Kina i så delikate spørsmål som eksport av våpen, sa Makienko.
For tiden er det algeriske flyvåpenet bevæpnet med flere titalls MiG-29S og MiG-29UB-krigere som fortsatt er av sovjetisk produksjon, som ble levert fra Hviterussland og Ukraina. I 2006 kom Algerie til å oppdatere flåten til disse flyene, etter å ha kontrakt fra Russland med 28 nye enseters MiG-29SMT-krigere og 6 to-seters MiG-29UB. Men så falt avtalen. Etter å ha mottatt de første 15 jagerflyene, anklaget kunden Russland for å bruke brukte deler på flyet og insisterte på å returnere flyet. Deretter gikk 28 MiG-29SMT-krigere fra den ordren i tjeneste med det russiske luftvåpenet, og i 2014 mottok det russiske militæret 16 flere slike fly.
Den påståtte algeriske ordren for 14 MiG-29M / M2-jagerfly, sammen med de pågående leveransene av 46 slike fly til Egypt, vil tillate RSK MiG å laste sin produksjonskapasitet i flere år fremover, ifølge en kilde fra Kommersant i luftfartsindustrien. På bakgrunn av det russiske militærets planer om å kjøpe MiG-35 jagerfly (6 fly vil bli levert i 2018-2023), vil den algeriske ordren være en god hjelp for selskapet.
Første batch med BMP-3 levert til Irak
Bilder som har dukket opp på Internett og sosiale nettverk indikerer at den første omgangen med russiske BMP-3 infanterikampbiler endelig har nådd Irak. Tidligere i februar 2018 ble det allerede rapportert at de irakiske bakkestyrker begynte å motta den første BMP-3, men denne informasjonen viste seg å være feil og ble ikke bekreftet.
Kontrakten for kjøp av BMP-3 av Irak ble signert tilbake i 2014, ifølge bmpd-bloggen, men implementeringen ble forsinket på grunn av ulike typer problemer. Ifølge noen rapporter anskaffet Irak rundt 500 av denne typen infanterikjemper fra Russland. I tillegg til BMP-3 anskaffet det irakiske militæret T-90S / SK hovedstridsvogner fra Russland. Det er kjent at Irak bestilte minst 73 av disse tankene, dette er bare den første mengden forsyninger. I juni 2018 skrev russiske medier, spesielt Rossiyskaya Gazeta, at det irakiske militæret også hadde møtt i Russland med en av de nyeste modifikasjonene av BMP-3M. Årsaken var et fotografi som viser en representant for de irakiske væpnede styrkene på et av infanterikampene som ble produsert i Kurgan.
Techmash planlegger å utvikle tankskall i fellesskap med India
Den russiske konsernet "Techmash", som er en del av statsselskapet "Rostec", innenfor rammen av forumet "Army-2018", forhandlet med den indiske siden om felles utvikling av en lovende 125 mm runde med rustning -piercing sub-kaliber prosjektil beregnet for T-72 og T-90 tanker … Vladimir Lepin, daglig leder for Tekhmash -konsernet, sa at forumet er planlagt å diskutere spørsmålet om felles opprettelse av en slik ammunisjon som ville ha forbedret egenskaper i forhold til Mango -skuddet, det offisielle nettstedet til Rostec -rapporter.
Som en påminnelse, i mars 2014 signerte det indiske forsvarsdepartementet og Rosoboronexport en kontrakt om å organisere lisensiert produksjon av 125 mm runder med Mango rustningspiercing sub-kaliber prosjektil for tankpistolen D-81 (GRAU 2A26 indeks) i India. Denne ammunisjonen ble utviklet av spesialister fra VV Bakhirev Scientific Research Machine-Building Institute (NIMI) i Tekhmash-konsernet.
I begynnelsen av 2017 utførte russiske spesialister fra NIMI installasjonen og igangkjøringen av utstyret som fulgte, hjalp den indiske siden med å starte sin egen produksjon på grunnlag av de eksisterende artillerianleggene i det indiske forsvarsdepartementet. Settet med tiltak for å organisere produksjon av tankammunisjon inkluderte også opplæring av personell i produksjonen av Mango -skudd i India, sertifisering av ansatte og gjennomføring av en omfattende revisjon av beredskap og utstyr for produksjon. Rostec rapporterer at de første skuddene som ble avfyrt mot indiske fabrikker allerede har bestått kontrolltester med et positivt resultat. Den indiske produsenten forsyner nå med mangotankrunder til hæren under sitt eget merke.
Rosoboronexport introduserer Sprut-SDM1 lett amfibietank og luftforsvarssystemet Tor-E2 til det internasjonale markedet
JSC Rosoboronexport, som er en del av Rostec State Corporation, introduserer Sprut-SDM1 lett amfibietank (selvgående antitankpistol) produsert av Tractor Plants Concern til det internasjonale våpenmarkedet. I følge Alexander Mikheev, daglig leder i Rosoboronexport, er dette en unik innenlands utvikling som ikke har noen analoger. Sprut-SDM1 er det eneste lette amfibiske kampvognen med ildkraften til en hovedstridsvogn. "Octopus" kan slippes fra skipet, brukes når som helst på dagen, inkludert på ufremkommelig terreng for annet lignende militært utstyr. Rosoboronexport tror at denne utviklingen vil være etterspurt på markedet, først og fremst fra stater med vanskelige geografiske forhold, som kombinerer tilstedeværelsen av fjellterreng, mange vannbarrierer og sump. Spesielt viser landene i Sørøst -Asia stor interesse for denne kampbilen.
"Sprut-SDM1" er beregnet på brannstøtte for underenheter, inkludert amfibiske angrepstyrker, kamp mot fiendens pansrede utstyr, inkludert stridsvogner, ødeleggelse av defensive strukturer og sterke punkter, gjennomføring av militær rekognosering og organisering av kampsikkerhet. Ifølge Rostec kan kjøretøyet tilbys utenlandske kunder for å utstyre marinene og tankenhetene til bakkestyrker. Bevæpning "Octopus" tilsvarer bevæpningen til hovedstridsvognen-det er en fullverdig 125 mm tankpistol, sammen med en 7,62 mm maskingevær og 7,62 m fjernstyrt maskingeværfeste. Som de russiske hovedstridsvognene er Sprut-SDM1 utstyrt med et guidet missilsystem designet for å ødelegge pansrede mål, inkludert de utstyrt med reaktivt rustning, i en avstand på opptil 5 kilometer.
En unik egenskap er at kampvognen flyter, mens den har et tilstrekkelig høyt beskyttelsesnivå (for sin klasse). Lav vekt og evnen til enkelt å overvinne forskjellige vannhindringer flytende gir "Sprut" en høy manøvrerbarhet. Videre kan den skyte fra en pistol mens den flyter, den kan også brukes i fiendtligheter i varme tropiske klimaer og høylandet.
I tillegg til Sprut begynner Rosoboronexport å markedsføre det siste russiske luftforsvarssystemet Tor-E2 på det internasjonale våpenmarkedet. Dette kjøretøyet er designet for å dekke enheter og formasjoner i alle typer kamper, samt kolonner på marsjen og for å beskytte militære og viktige infrastrukturanlegg mot angrep fra bemannede og ubemannede fiendtlige luftangrep. Dette luftfartsrakettsystemet er i stand til å slå fly, helikoptre, cruise, anti-radar og andre typer guidede missiler. I tillegg kan den effektivt håndtere angripende elementer i moderne høypresisjonsvåpen, for eksempel glidende og guidede bomber, samt droner i det berørte området. Komplekset er i stand til å operere under alle meteorologiske forhold, døgnet rundt, så vel som under aktiv brann og elektroniske mottiltak fra fienden.
I motsetning til de fleste av sine utenlandske kolleger, er det russiske luftforsvarssystemet Tor-E2 en autonom mobil kampeenhet med høy manøvrerbarhet. Komplekset er i stand til å oppdage luftmål og skyte mot dem, ikke bare på parkeringsplassen, men også i bevegelse. Batteriet til det fire-kanals Tor-E2 luftforsvarssystemet, bestående av fire kampbiler, kan samtidig treffe 16 luftmål som flyr fra hvilken som helst retning i en høyde på 12 km og en rekkevidde på opptil 15 km. Ammunisjonsmengden til en kampvogn i komplekset ble doblet til 16 missiler.
I følge Alexander Mikheev, generaldirektør i Rosoboronexport, er luftforsvarssystemet Tor-E2 en av de etterlengtede innovasjonene i segmentet for kortdistanse luftforsvarssystemer. Det er av denne grunn at mange utenlandske kunder fra forskjellige regioner viser interesse for dette komplekset. Ifølge ham har den nye versjonen av komplekset beholdt sine beste kvaliteter, samtidig som det har blitt et enda mer formidabelt våpen, og når det gjelder overlevelsesevne og mobilitet, har komplekset i dag ganske enkelt ikke like. For eksempel, for å deaktivere batteriet i "Tor" luftvernmissilsystemet, er det nødvendig å ødelegge alle kampbiler. På samme tid er det i de fleste analoger nok å ødelegge batteriradaren eller kommandoposten. Også kampbiler "Tor-E2" er i stand til å jobbe i "lenke" -modus, utveksle informasjon om luftsituasjonen og koordinere felles kamparbeid. I denne modusen kan et av kampkjøretøyene, som handler fra et bakhold, motta nødvendig informasjon fra det andre kjøretøyet, forbli uoppdaget av fienden til missilet blir skutt, bemerket Mikheev. Kompleksets eksportpotensial økes også betydelig ved at Tor-E2 luftforsvarssystem kan integreres i enhver eksisterende kundes luftvernsystem, inkludert de som er utviklet i henhold til NATO-standarder.
