Sommeren er en tid med ferier, ro og fotball -VM 2018 i Russland. Det er fotball som har blitt hovedtema de siste ukene, og det russiske landslagets inntreden i kvartfinalen i mesterskapet er turneringens største sensasjon så langt. Stanislav Cherchesovs avdelinger slo ut en av favorittene - Spania. Fansen foreslår å gi keeperen til landslaget Igor Akinfeev en helt i Russland, samtidig som han skal bygge et monument for venstre ben. På denne bakgrunn var det praktisk talt ingen nyheter om eksport av russiske våpen, og en av få kontrakter som ble diskutert var mulig levering av multifunksjonelle Su-30SM-jagerfly til Armenia.
Armenia er interessert i Su-30SM jagerfly
Armenia er på et avansert stadium av forhandlinger om kjøp av russiske multifunksjonelle Su-30SM-krigere som tilhører 4+ generasjonen, ifølge IA Regnum. I midten av juni la den armenske statsministeren Nikol Pashinyan ut et foto på sin Facebook-side som viste ham i cockpiten til et moderne russisk multifunksjonelt Su-30SM jagerfly. I bildeteksten til bildet som dukket opp, bemerket Nikol Pashinyan at han var i cockpiten til en av verdens beste jagerfly, og bemerket også at han allerede var i Jerevan (på kvelden besøkte han Nagorno-Karabakhs territorium Republikk). Imidlertid reiste dette bildet en rekke spørsmål. Hvor kom Su-30SM fra på flyplassen Erebuni, som de russiske MiG-29-jagerflyene er basert på? Tilhører det nye flyet de russiske luftfartsstyrkene, eller ble det kjøpt av Armenia?
Ifølge informasjon fra en kilde i det armenske forsvarsdepartementet, som delte informasjon med "Regnum" -journalister på betingelse av anonymitet, fører Jerevan for tiden materielle forhandlinger med Moskva om kjøp av en rekke moderne russiske jagerfly. Samtidig er forhandlingene allerede på et ganske avansert stadium. I tilfelle et vellykket scenario kan signeringen av kontrakten finne sted innen det neste eller to årene. Slik informasjon er ganske i samsvar med informasjon om Armenias interesse for Su-30SM-jagerfly, som begynte å dukke opp i mediene i dette landet tilbake i 2016. Hvis vi snakker om jagerflyet der statsministeren i Armenia ble fotografert, så tilhører dette flyet de russiske luftfartsstyrkene, mest sannsynlig ankom det flyplassen Erebuni som en del av en gruppe fly for å utføre treningsfly, samt å demonstrere evnene til ny russisk teknologi til det militære og politiske lederskapet i Armenia.
I dag er Su-30 jagerfly det mest populære og vellykkede russiske eksportflyet. India alene har kjøpt 272 Su-30MKIer, mens mer enn 100 biler er i tjeneste med de russiske luftfartsstyrkene. Flyet bygges i stor skala, noe som sikrer høy kvalitet (produksjonsteknologien er perfekt utviklet), samt lave kostnader. Fordelen er at flyet i Syria fikk den nødvendige erfaringen med kampbruk, noe som gjenspeiles i innføringen av noen endringer i designet.
Statsminister i Armenia Nikol Pashinyan i cockpiten til Su-30SM jagerfly
Hvis vi snakker om Armenia, så har landet for øyeblikket ikke jagerfly. Av kampflyene er det 15 Su-25 angrepsfly, og 18 MiG-29 jagerfly er utplassert på den russiske Erebuni flybasen nær Jerevan, men disse flyene blir ikke yngre og mer effektive hvert år. I en slik situasjon virker det ganske logisk å kjøpe Su-30SM, spesielt hvis Russland vil hjelpe til med utarbeidelsen av den nødvendige infrastrukturen for dem.
Generelt kan utseendet til moderne Su-30SM-krigere i de armenske væpnede styrkene øke landets offensive evner og Nagorno-Karabakh betydelig, samt sette olje- og gassinfrastrukturen i Aserbajdsjan i fare, som er strategisk for Baku, og andre infrastruktur på nabolandets territorium. … Alt dette bør spille en ekstra rolle for å sikre avskrekkelse av partene i konflikten fra en fullskala krig.
USA er klare til å forstyrre de største kontraktene mellom India og Russland
I Delhi og Washington avsluttes forberedelsene til det første møtet noensinne mellom sjefene for diplomatiske og forsvarsdepartementene i India og USA i "2 + 2" -formatet. Dialogen, som allerede er planlagt tidlig i juli 2018, lover å bli ganske vanskelig. USA er misfornøyd med forsvarssamarbeidet mellom India og Russland og advarer om at det indiske militærets kjøp av russiske våpen kan føre til sanksjoner mot Delhi. Med tanke på at Russland fortsatt er Indias viktigste militær-tekniske partner, blir amerikansk press allerede en kritisk test for Delhi og Moskva, ifølge Kommersant. Ifølge indiske medier har partene allerede begynt å diskutere ulike måter å nøytralisere mulige amerikanske antirussiske sanksjoner. Et av alternativene er å bytte til et system med oppgjør i de nasjonale landenes nasjonale valutaer når transaksjoner på det militærtekniske området gjennomføres.
USA-India to-pluss-to samtaler vil finne sted i den amerikanske hovedstaden 6. juli 2018, et år etter at Indias statsminister Narendra Modi møtte Trump i USA for første gang og nådde en rekke avtaler om militær-teknisk samarbeid mellom landene. Forsvarsminister Nirmala Sitharaman og utenriksminister Sushma Swaraj vil være partnere for USAs forsvarsminister James Mattis og utenriksminister Mike Pompeo i samtalene. To kvinner vil "treffe" på ganske sensitive militærtekniske samarbeidsspørsmål. Tallrike uttalelser og lekkasjer fra amerikanske tjenestemenn vitner om at USA er stadig mer misfornøyd med forsvarsbåndene mellom India og Russland, som lenge har vært Delhis viktigste partner i militærteknisk samarbeid.
William Thornberry, som er leder av Armed Services Committee i Representantenes hus for den amerikanske kongressen, bekreftet dette under et besøk i Delhi 28. mai 2018, at de nye store avtalene mellom Delhi og Moskva innen militærområdet -teknisk samarbeid, som diskuteres aktivt i dag på forskjellige nivåer, passer ikke inn i amerikansk-indisk forsvarspartnerskap. William Thornberry advarte sine indiske kolleger om at Delhis planlagte kjøp av russiske S-400 Triumph luftforsvarssystemer (kostnaden for denne kontrakten er anslått til omtrent 6 milliarder dollar) kan påvirke militærteknisk samarbeid mellom Washington og Delhi negativt. "Både kongressen og den amerikanske administrasjonen er veldig bekymret for dette problemet i dag," sa Thornberry i et intervju med den indiske TV -stasjonen NDTV. "Det er ikke bare India som ønsker å fullføre denne avtalen. Hvis noen stat mottar disse luftfartsrakettsystemene, vil dette komplisere vårt samspill med det, understreket kongressmedlemmet.
"Når det gjelder Delhi, er potensialet for bruk av amerikanske sanksjoner ganske begrenset, gitt at India er avhengig av Russland for å opprettholde og modernisere en enorm flåte av tidligere leverte sovjetiske / russiske våpen, og også med tanke på atat India fører en politikk for å opprettholde strategisk autonomi i anskaffelse av våpen og militært utstyr, forklarer motivene til den indiske siden, Vasily Kashin, seniorforsker ved Higher School of Economics. - Blant annet er indianerne godt klar over at deres samarbeid med Russland på dette området spiller rollen som en begrensende faktor i forhold til samarbeidet mellom Pakistan og Russland. Å fjerne bremsene for utviklingen av et slikt forhold kan ha svært vidtrekkende konsekvenser for India.” Ifølge Vasily Kashin er amerikanske sanksjoner mot våpenforsyninger generelt fra Russland generelt ineffektive. Som eksempler nevnte han kontrakter for levering av S-400 missilsystemer mot Tyrkia og Su-35-jagerfly til Indonesia. "Sanksjoner fører til en komplikasjon av ordningen med oppgjør mellom land, ekstra transaksjonskostnader og bruk av byttehandel, slik tilfellet var med Indonesia, men fører sjelden til avbrudd i transaksjoner," sa Kashin.
På sin side er Russland, som kilde i det russiske militærindustrielle komplekset, fortalt til Kommersant-journalister, at han er trygg på sin indiske partner, til tross for amerikansk press. På det siste uoffisielle møtet om luftforsvarssystemet S-400 Triumph forsikret indianerne at spørsmålet om kjøp av kompleksene var løst. "Indianerne kunne ganske enkelt ikke ha handlet annerledes," la kilden til Kommersant til. "Kina har S-400, så luftforsvarssystemene i American Patriot i India vil ikke fungere, siden det amerikanske systemet er svakere."
Likevel er det verdt å merke seg at Washingtons antirussiske restriktive tiltak allerede påvirker de som jobber innen militærteknisk samarbeid med Russland. Inntil nylig ble alle avtaler på dette området inngått mellom Delhi og Moskva i dollar. Men nå er det et problem med banker som kan gjennomføre transaksjoner: Indiske strukturer er alvorlig redde for å bli inkludert i svarte lister som Washington annonserte, og fryser betalinger. Under en slik frysing av transaksjoner siden april 2018, som den indiske avisen The Economic Times nylig rapporterte, har totalt mer enn to milliarder dollar allerede falt. Ifølge indiske journalister inkluderer dette beløpet også finansiering av "kritiske prosjekter", for eksempel reparasjon av den russiske atomubåten Chakra, som ble leid ut til India.
Som et resultat, ifølge kilder i The Economic Times, jobber Delhi og Moskva allerede med muligheten til å foreta alle betalinger innen militærteknisk samarbeid ikke i dollar, men i rupier og rubler med en kurs knyttet til en internasjonal valuta for eksempel til Singapore dollar …. Partene har imidlertid ennå ikke kommentert denne informasjonen offisielt.
Mi-171A2 helikopter sertifisert i India
Russian Helicopters holding begynte arbeidet med sertifisering av sitt nyeste Mi-171A2 helikopter i India. For tiden pågår forhandlinger med luftfartsmyndighetene i India (DGCA) om prosedyren for å utføre det nødvendige sertifiseringsarbeidet, ifølge Rostecs offisielle nettsted. Andrey Boginsky, daglig leder for Russian Helicopters holding, bemerket at videreutvikling og styrking av bilaterale forbindelser mellom landene er ekstremt viktig for bedriften. Fra dette synspunktet er det dypt symbolsk at den første utenlandske kunden til det nyeste russiske helikopteret Mi-171A2 var et indisk selskap, og det var i India at russiske helikoptre først begynte prosessen med å bekrefte sitt russiske sertifikat.
Bedriften bemerker at behovet for å anerkjenne sertifikatet for Mi-171A2-helikopteret skyldes at det er stor interesse for det fra potensielle kunder fra landene i Asia-Stillehavsregionen (APR). Selskapet jobber for tiden med en rekke prosjekter for å levere disse helikoptrene til forskjellige kjøpere fra Asia-Stillehavsregionen. Kjøpernes interesse for det nye produktet er ganske forståelig. Mi-171A2 er resultatet av en dyp modernisering av Mi-8/17/171-helikoptrene som har vist seg godt over hele verden. Samtidig ble det gjort mer enn 80 endringer i designet i forhold til basismodellen.
For eksempel mottok Mi-171A2 nye russiske VK-2500PS-03-motorer utstyrt med et moderne elektronisk automatisk kontrollsystem av FADEC-typen. I tillegg, takket være de implementerte designløsningene, gir denne motoren mer pålitelig drift av helikopterteknologi i regioner med varmt klima, så vel som i høyfjellsområder. Bruken av et moderne digitalt fly- og navigasjonskompleks med visningsdata på helikopteret gjorde det mulig å redusere mannskapet på rotorflyet fra tre til to personer. Og tillegg av utstyr designet for å diagnostisere og overvåke tilstanden til hovedsystemene til helikopteret ombord på elektronisk utstyr gjorde det mulig å øke påliteligheten til maskinen og førte til en nedgang i tiden som ble brukt på å utføre vedlikeholdet.
