I august 2017 var hovednyhetene om eksport av russiske våpen hovedsakelig knyttet til fly. Spesielt var en veldig viktig begivenhet signering av en avtale med Indonesia om levering av 11 Su-35-jagerfly for totalt 1,14 milliarder dollar, samt informasjon om Indias planer om å kjøpe 108 femtegenerasjons T-50 / FGFA krigere for felles produksjon.
Ifølge Rosoboronexport er utenlandske kunder i dag aktivt interessert i russiske våpen og militært utstyr for alle grenene av de væpnede styrkene. Som det fremgår av pressemeldingen til spesialeksportøren, er det for tiden et kraftig hopp i etterspørselen etter militære fly. Andelen i det totale tilbudet av Rosoboronexport i 2017 vil overstige 50 prosent. På samme tid, som bemerket av daglig leder for Rosoboronexport, Alexander Mikheev, leverer selskapet med hell produkter til utlandet for andre grener av de væpnede styrkene. Bare siden 2001 har militært utstyr og våpen for bakkestyrker, luftforsvarsstyrker og elektroniske krigføringssystemer blitt levert i utlandet til et beløp på rundt 45 milliarder amerikanske dollar. Blant hele utvalget av russiske våpen og militært utstyr som fremmes for eksport i dag, er flerbruksjager, transportkamp- og kamphelikoptre, pansrede kjøretøyer, luftforsvarssystemer og luftforsvarssystemer, artillerisystemer samt moderne elektroniske midler etterspurt.
Som en del av Army-2017 militærtekniske forum, som fant sted i Moskva-regionen fra 22. til 27. august 2017, signerte Rosoboronexport mer enn 10 kontrakter og avtaler, inkludert med representanter for Burkina Faso og Kasakhstan. På bare tre arbeidsdager holdt de ansatte i organisasjonen rundt 70 møter med utenlandske delegasjoner som representerte 50 land i verden fra nesten alle regioner på planeten. Mer enn 20 forsvarsministre tok hensyn til russisk utstyr og våpen. Ifølge visegeneraldirektøren for Rosoboronexport Sergei Goreslavsky inkluderte lederne for delegasjonene som det ble holdt forhandlinger og møter med, ledere for rettshåndhevelsesbyråer fra forskjellige land, samt sjefer for de væpnede styrkene og generalstabene til partner land. Representanter for utenlandske delegasjoner viste særlig interesse for Iskander-E operasjonelt-taktisk missilsystem, T-90S / MS stridsvogner, samt pansrede personellbærere BTR-80A / BTR-82A og bil, inkludert pansret utstyr, moderne modeller av spesielle og håndvåpenvåpen, materiell og teknisk støtte til underavdelinger og midler for nærkamp.
Indonesia vil kjøpe 11 Su-35 jagerfly fra Russland
Indonesia har til hensikt å kjøpe 11 Su-35 flerbruksjager fra Russland for 1,14 milliarder dollar, melder Reuters, med henvisning til forsvarsminister Ryamizard Ryakuda og landets handelsminister, Enggartiasto Lukitu. I bytte mot flyene er Indonesia klar til å gi Russland råvarer til en verdi av 570 millioner dollar, og resten vil betale kontant. Det er rapportert at levering av Su-35-fly vil bli utført i etapper om to år, ifølge RIA Novosti. I følge den indonesiske handelsministeren diskuteres for øyeblikket typen og volumet av varer som skal sendes til Russland.
I følge avisen "Vzglyad", tidligere 7. august, ble det sagt at Indonesia var klar til å forsyne Russland med te, kaffe, palmeolje og andre råvarer i bytte mot flerbruks Su-35-krigere. Spesielt snakket ambassadøren i Indonesia i Russland Vahid Supriyadi om republikkens intensjon om å anskaffe 8 Su-35 jagerfly for deretter å bringe antall kjøpte kjøretøyer til 16. I mars 2017 ble det også sagt at landene diskuterte en kontrakt for levering av en viss mengde diesel til Jakarta. -Elektriske ubåter fra prosjekt 636 "Varshavyanka". I tillegg var det informasjon om at det russiske helikopterselskapet signerte kontrakter for overhaling av Mi-35P angrepshelikoptre fra det indonesiske flyvåpenet, samt levering av reservedeler til dem.
I følge bmpd-bloggen blir Su-35-jagerfly offisielt kjøpt av Jakarta for å erstatte flåten av allerede utdaterte lette amerikanske F-5E / F Tiger II-jagerfly, som er i tjeneste med 14. skvadron fra det indonesiske flyvåpenet, basert på Iswahyudi Air Force Base (Madiun, Java) … Til dags dato inkluderer den 14. skvadronen 8 F-5E-fly og 3 flere F-5F-jagerfly, hvorav bare to jagerfly er i flystilstand. På samme tid, ifølge rapporter i en rekke indonesiske medier, vil Su-35-krigerne kjøpt fra Russland faktisk gå for å utstyre den 11 skvadronen til den femte flyvinge i landets luftvåpen, som er utplassert ved Sultan Hasanuddin-luften base (Makassar, Sulawesi) og er for tiden bevæpnet med Su-27SKM og Su-30MK2 jagerfly. Samtidig vil "tørketrommelene" som slippes ut på denne måten brukes til å utstyre den 14. skvadronen på nytt.
Uansett blir Indonesia den andre utenlandske kunden til Su-35 flerbruksjagerne etter Kina. Husk at i november 2015 signerte Beijing en kontrakt for levering av 24 Su-35-fly til landet (leveranser begynte i desember 2016). Seriell produksjon av denne jagerflymodellen utføres i dag i Komsomolsk-on-Amur ved Yuri Gagarin Aviation Plant (en filial av PJSC Sukhoi Company).
India planlegger å anskaffe 108 femte generasjons FGFA -krigere
I følge internettressursen psk.blog.24heures.ch, som publiserte materialet "L'Inde prévoit d'acheter 108 Sukhoi T-50!" … Vi snakker om eksportmodifisering av PAK FA ("Advanced Frontline Aviation Complex", T-50, som nylig mottok den offisielle betegnelsen Su-57), som opprettes i fellesskap med India. En intern kommisjon fra det indiske forsvarsdepartementet anbefalte å kjøpe et parti T-50 / FGFA-krigere gjennom deres felles produksjon med Russland.
Komiteen, som ledes av pensjonert luftmarskalk Simhakutty Varthaman, gjennomførte en komparativ analyse av flyets taktiske og tekniske egenskaper, hvoretter de ga en positiv mening om anskaffelsen. Totalt planlegger India å bruke 5 milliarder dollar på felles utvikling av femte generasjon jagerfly. Ifølge en kilde i det indiske luftvåpenet er landet klart til å legge inn en fast ordre på 108 slike fly. Imidlertid er det fortsatt for tidlig å snakke om en avtale, siden Moskva og Delhi ennå ikke har blitt enige om overføring av teknologi og arbeidsdeling for prosjektet. For tiden jobber det indiske forsvarsdepartementet i denne retningen, i kontakt med russisk side. På sin side jobber det indiske luftvåpenet med den endelige godkjenningen av kravene til den nye jagerflyet, samt antall kjøpte fly.
Det er verdt å merke seg at den estimerte eksportverdien til femte generasjon FGFA -jagerfly er omtrent $ 100 millioner dollar, eksklusive FoU. Dette er under kostnaden for den amerikanske femtegenerasjons F-22 Raptor-jagerflyet, som er anslått til drøyt 146 millioner dollar. Samtidig bemerker noen eksperter det faktum at prisen på en Su-57 eller F-22 er så høy at ytelsesegenskapene til disse jagerflyene kan bli sekundære til relativt små volumer av deres produksjon i virkeligheten.
Pakistan mottar alle fire Mi-35M-helikoptre bestilt i Russland
I følge Shephard Media Internett-ressurs, der artikkelen "Pakistan mottar Mi-35M kvartett" ble publisert, mottok Pakistan alle Mi-35M transport- og kamphelikoptre produsert av JSC "Rosvertol" bestilt i Russland. Når de publiserte, refererte journalistene i publikasjonen til Pakistani Defense Export Promotion Organization (DEPO). Informasjon om inngåelse av en kontrakt mellom Rosoboronexport og Pakistan om levering av 4 kamphelikoptre dukket opp i media tilbake i august 2015.
Ved å levere disse helikoptrene til Pakistan, har Russland styrket sin posisjon i regionen samtidig som de har bidratt til kampen mot lokale terrorgrupper. Islamabad anskaffet disse helikoptrene spesielt for antiterrorformål. På den annen side var den økonomiske avkastningen fra denne kontrakten ikke så høy (ifølge ekspertestimater er kostnaden for et Mi-35M-helikopter, bygget for en utenlandsk kundes interesser, anslått til omtrent 30 millioner dollar). Samtidig kan den første kontrakten for levering av Mi-35M-helikoptre mellom Russland og Pakistan være så liten for å kunne vurdere Indias reaksjon på levering av kamphelikoptre til Islamabad. Det er verdt å merke seg at Pakistan opprinnelig ønsket 18 til 24 kampbiler. Med en gunstig utvikling av omstendighetene kan ytterligere samarbeid om levering av Mi-35M-helikoptre til Pakistan utvides.
Indonesiske marinesoldater foretrakk russisk BT-3F fremfor ukrainsk BTR-4
I følge en spesialisert militærblogg bmpd med referanse til magasinet "Jane's Navy International", har kommandoen for det indonesiske marinekorpset (Korps Marinir - KORMAR) bestemt seg for å offisielt forlate ytterligere oppkjøp av pansrede personellbiler BTR -4 med hjul i ukrainsk produksjon i favør av å kjøpe nye russiske beltepansrede transportører BT-3F bygget på grunnlag av BMP-3. Dermed vil Indonesia, tilsynelatende, bli den første kunden til BT-3F belte pansrede personellskip.
Kommisjonen for Representantenes hus i det indonesiske parlamentet for forsvar, etterretning og utenrikssaker (Komisi I) har tidligere godkjent tildeling av 95 millioner dollar i landets forsvarsbudsjett for 2017 for å erstatte de utdaterte BTR-50PK pansrede personellskipene i KORMAR med ukrainsk BTR-4. Denne beslutningen ble tatt i tillegg til den første omgangen med fem BTR-4-er, som ble bestilt av landets forsvarsdepartement fra den ukrainske forsvarsholdingsgruppen Ukroboronprom tilbake i februar 2014. De første 5 pansrede personellskipene under denne kontrakten ankom Indonesia i september 2016.
Siden oktober 2016 har kavaleriregimentet fra 2. KORMAR Marine Corps Group testet disse kampvognene, inkludert ved basen i Chalandak (Sør -Jakarta). Blant de identifiserte problemene som ble identifisert under testene, var det klager fra personell om det faktum at BTR-4 pansret personellbærer sterkt begraver nesen i vannet mens han kjørte i full fart. Basert på resultatene av testene som ble utført på pansrede personellbærere BTR-4 på hjul, bestemte KORMAR seg for å forlate ytterligere kjøp av disse kampvognene, og valgte en annen type utstyr for å erstatte BTR-50PK. Søk og vurdering av alternative alternativer har blitt utført siden begynnelsen av 2017. Opprinnelig ble det russiske pansrede personellskipet BTR-80 med hjul, den tyrkiske bane BMP ACV-19, samt det nye sørkoreanske infanterikampvognen K21 NIFV ansett som erstatninger, men nå er preferansene til KORMAR fokusert på BT- 3F sporet pansret personellbærer spesielt laget for Marine Corps. Det er rapportert at denne modellen har blitt tilbudt av den russiske siden av Indonesia siden 2010 som et tillegg til BMP-3F kjøpt av Marine Corps.
Det er allerede kjent at KORMAR sendte et offisielt dokument til det indonesiske forsvarsdepartementet med et forslag (i samsvar med de indonesiske parlamentariske prosedyrene for omfordeling av bevilgninger til forsvarsutgifter) for å overføre midlene som opprinnelig ble tildelt for erverv av BTR-4 til brukes til kjøp av andre typer pansrede personellbærere. Som en del av den tildelte tildelingen ($ 95 millioner dollar), vil Marine Corps beordre 50 nye pansrede personellbærere til å erstatte BTR-50PK. Generelle planer for anskaffelse av en slik ny type pansrede kjøretøyer av hensyn til det indonesiske marinekorpset for fremtiden er anslått til 160 enheter i løpet av de neste ti årene.
KamAZ vil levere 130 enheter med bilutstyr for FNs behov
KamAZ kommer til å sende om lag 130 enheter med motorvogner for FNs behov. Leveringen av kjøretøyene vil bli utført innenfor rammen av den andre fasen av gjennomføringen av World Food Programme (WFP) -prosjektet for å utstyre flåten av lastebiler som brukes til å transportere forskjellig humanitær hjelp. Ifølge det offisielle nettstedet til Rostec vil KamAZ innen utgangen av 2018 sende 97 biler til Afrika, samt 30 tilhengere produsert av et datterselskap av PJSC Nefaz, inkludert sett med reservedeler til dem.
Det er rapportert at innebygde lastebiler KAMAZ-43118 (6x6), KAMAZ-63501 (8x8), samt klasserom basert på KAMAZ-43118 (6x6) chassis og lastebiltankskip vil bli levert til Afrika. Alt russisk produsert utstyr vil bli tilpasset vanskelige driftsforhold under komplette terrengforhold, opplyser pressetjenesten til bilfabrikken. Det er verdt å merke seg at Den russiske føderasjonen bidrar til verdens matprogram i samsvar med den strategiske partnerskapsavtalen mellom den russiske regjeringen og WFP, som ble signert i 2014. Bilutstyr produsert av KamAZ -anlegget og dets datterselskaper fungerer som et russisk bidrag til programfondet in natura.
