I Russland begynte de å snakke om å lage en super-tung romrakett. Oppsettet vil bli vist på Army-2018-forumet i slutten av august. Samtidig kan den supertunge sovjetiske raketten Energia, som ble opprettet spesielt for det gjenbrukbare transportromsystemet Energia-Buran, legges til grunn. Denne supertunge oppskytningsbilen er den kraftigste sovjetiske missilen og en av de mektigste i verden.
Det faktum at Roskosmos vil vise utformingen av den russiske supertunge raketten ble kjent fra materialene som ble publisert på det statlige anskaffelsesnettstedet. I dokumentasjonen, som angår utstillingen av Roscosmos på Army-2018-forumet, står det at Rocket and Space Corporation (RSC) Energia vil presentere en modell av en rakett med en høyde på 5,5 meter, laget på en skala fra ett til tjue. Innenfor rammene av forumet vil RSC Energia også presentere en modell av den nye russiske raketten Soyuz-5, fra flere første stadier hvorav det er planlagt å lage den første fasen av en supertung rakett. En annen modell av Soyuz er planlagt presentert av Progress Rocket and Space Center (RCC) fra Samara. Det er allerede kjent at Energia er engasjert i utviklingen av Soyuz-5-raketten, og den vil bli satt sammen i Samara ved anleggene til RCC. Army-2018 Forum vil bli holdt 21. til 26. august i Patriot Park nær Moskva.
Det er også informasjon om at Aerospace Committee of the Ministry of Defense and Aerospace Industry of the Republic of Kazakhstan (Kazkosmos) vil delta i utviklingen av en super-tung russisk rakett. Dette ble rapportert 1. august av RIA Novosti med henvisning til kildene i de kasakhiske profildepartementene. Det rapporteres at prosjektet med å lage en supertung rakett er utpekt i konseptet om videre samarbeid mellom de to statene ved Baikonur-kosmodrom som den viktigste. De to landene har også til hensikt å i fellesskap utvikle en ultralett rakett designet for å skyte små satellitter, samt starte produksjon av komponenter for rakettteknologi på Baikonur.
Tidligere, i begynnelsen av 2018, signerte Russlands president Vladimir Putin et dekret om opprettelse av en supertung rakett. Samtidig ble det kjent at RSC Energia ble utnevnt til hovedutvikler av den nye raketten. I slutten av 2019 skulle den foreløpige designprosessen for en ny rakett være fullført, og den første oppskytningen ble deretter planlagt til 2028. Den nye supertunge raketten er planlagt brukt spesielt til fly til månen og Mars. Det er verdt å merke seg at Energia -ingeniører også var involvert i utviklingen av den kraftigste raketten på dette tidspunktet i historien til landet vårt.
Raketten, utviklet av Energia forsknings- og produksjonsforening for snart 30 år siden, foretok bare to flyvninger. Den første fant sted 15. mai 1987 - det var en flytur med en eksperimentell belastning. Den andre flyturen ble utført 15. november 1988 som en del av Buran gjenbrukbare transportromsystem. Nesten nøyaktig tre tiår har gått siden det var praktisk talt den eneste målrettede rakettoppskytningen. Verken før eller etter har den innenlandske romfartsindustrien skapt en så kraftig rakett som ville konkurrere med den sovjetiske N-1-raketten og den amerikanske Saturn-5.
Den sovjetiske supertunge oppskytingsbilen Energia var en integrert del av Energia-Buran gjenbrukbare transportromsystem (MTKS), men i motsetning til en lignende amerikanskprodusert romferge MTKS, kan den også brukes autonomt fra romfergen for å levere last til verdensrommet, med en stor masse og dimensjoner. Last kan ikke bare leveres til jordens bane, men også til månen, så vel som til planetene i solsystemet. "Energi" kan også brukes til bemannede flyvninger, utviklingen var knyttet til sovjetiske planer for den omfattende utviklingen av industrielt og militært rom. Sovjetunionens sammenbrudd satte en stopper for dette ambisiøse og svært kostbare romprogrammet.
Etter 30 år er det en sjanse for at Russland, om enn i samarbeid med andre land, vil kunne utvikle en ny supertung rakett, ved å bruke den sovjetiske reserven for Energia-bæreraketten for dette, kan den nye raketten bli hjørnesteinen for implementering av alle fremtidige romambisjoner i landet vårt. Mens det gjenbrukbare orbitale romfartøyet "Buran" bare vil forbli en arv fra historien, kan bæreraketten "Energia" i reinkarnasjonen av det 21. århundre bli grunnlaget for en ny innenlandsk supertung rakett. Spesielt med tanke på at Energia var en unik rakett på alle måter. Hun ble den første i Sovjetunionen til å bruke kryogent drivstoff (hydrogen) i opprettholdelsesstadiet, og det kraftigste missilet som noen gang er laget i Sovjetunionen. Dette kan vurderes ganske enkelt - Energia sørget for oppskytning av romfartøyer med en masse som er fem ganger større enn Proton -raketten som for tiden er i drift i Russland og tre ganger større enn det amerikanske romfartssystemet.
Det er verdt å merke seg at den super-tunge klassen av missiler starter på 50 eller 60 tonn last som kan leveres til bane med lav jord (for høyere baner eller for interplanetære flyvninger, er dette tallet proporsjonalt redusert). Problemet er at det i løpet av 60 års romutforskning ikke har blitt funnet noen applikasjon for slike raketter, bortsett fra oppskytning av bemannede romfartøyer til månen, samt oppskytning av romferger for ny innføring i bane rundt jorden. Disse enorme lanseringskjøretøyene viste seg å være for komplekse, for dyre i produksjon og drift, og for lite fleksible til mer praktisk bruk, inkludert for de aktivt utviklende satellittoppskytningene i dag for forretnings-, vitenskapelige og militære formål.
Til tross for alt som er sagt, har menneskeheten ikke forlatt slike missiler, men allerede av en ny generasjon. NASA jobber med raketter beregnet på flyvninger av astronauter utenfor jordens bane. Et gigantisk romslanseringssystem bygges her. Og den nye tunge raketten Falcon Heavy fra det private amerikanske selskapet SpaceX foretok sin imponerende første flytur i begynnelsen av 2018, som også ble presentert som et utmerket markedsførings -knep. Kina har også sine egne prosjekter for å lage supertunge missiler, det forventes at de kinesiske missilene vil konkurrere med det legendariske Saturn-5-missilet.
I Sovjetunionen, under den kalde krigen, ble tanken på å lage sin egen supertunge rakett adressert to ganger. Det første prosjektet er en 100 meter H-1-rakett for måneprogrammet, som skulle konkurrere med det amerikanske Apollo-programmet. I 1974, etter fire mislykkede oppskytninger av N-1-raketten, ble det besluttet å forlate det videre arbeidet med prosjektet. Som et resultat trengte Sovjetunionen ytterligere 10 års arbeid for å lage Energia -raketten, som til slutt foretok to vellykkede flyvninger. Denne 60 meter lange raketten ble anerkjent av mange eksperter som den kraftigste og mest moderne raketten i sin tid.
Etter Sovjetunionens kollaps i 1991 ble denne raketten imidlertid plassert i hangarer ved Baikonur -kosmodromen, der den rustet trygt i mange år. Mange arbeidere i den innenlandske romfartsindustrien ble tvunget til å glemme eksistensen, og de viktigste teknologiene - ultrakomplekse hydrogenmotorer - i bransjen viste seg å være et uoppkrevd produkt av høyteknologi. I nesten to tiår, da Russland slet med å etablere seg og finne sin egen plass i verden, kunne det ikke være snakk om å gjenopplive Energia -raketten. Stigningen i oljeprisen på 2000 -tallet og gjenopprettelsen av den russiske økonomien tillot imidlertid landet å styrke sin posisjon i verden. Det er derfor utseendet til en ny generasjon supertung rakett ser ut til å være en ganske attraktiv sjanse for landet, noe som vil bidra til å få Russland tilbake til status quo også i romfeltet.
I den foreslåtte versjonen vil reinkarnasjonen av Energia-raketten kunne levere opptil 20 tonn last til månens bane eller løfte opptil 80 tonn nyttelast til bane med lav jord. Mens den første versjonen av Energia kunne lansere en romferge festet til den på siden, vil den nye versjonen være designet for å starte nyttelasten på baner som fører til månen i nesekeglens lasterom. Etter å ha mottatt Kreml-godkjenning for arbeid, signerte Roskosmos en kontrakt med rakettprodusenter i april 2018, som må levere et prosjekt for en ny russisk supertung rakett innen utgangen av 2019. Samtidig består konkurransen om den nye Energia på den innledende fasen av to lettere og mindre missiler.
Hvis Energia-konseptet virkelig vinner, må Russland bygge RD-0120 oksygenrommotorer igjen. Tre slike motorer vil akselerere hovedrommet i den nye raketten med en diameter på 7, 7 meter (det samme som for Sovjet -energien). Og fire RD-171-er (påhengsmotorer i første etappe, drevet av parafin og arvet direkte fra Energia) vil hjelpe raketten i løpet av de to første minuttene av flyet. Så langt kan vi bare med sikkerhet si at den nye supertunge russiske raketten er i begynnelsen av designprosessen, og det er svært få detaljer om dette prosjektet. Kanskje vil det være mer informasjon til ettertanke når mock-up av det projiserte supertunge missilet vil bli presentert for allmennheten i slutten av august på forumet Army-2018.
