… I sine tjuefem år hadde Vasya helt sunket og mistet meningen med livet. Dårlig arvelighet og redusert økonomisk bistand fra velstående foreldre spilte en grusom spøk med ham: generelt sett, en god fyr, ifølge naboer og bekjente, kom han til slutt "ut av hjulsporet" og ble avhengig av en nål. Et avmagret skjelett med hovent ansikt er alt som gjenstår av den tidligere idrettsutøveren, kandidat til mester i idrett i freestyle -bryting. Den tidligere utfordreren for tittelen som vinner av regionale konkurranser i kampsport har helt mistet kontakten med virkeligheten og legger nå vekt på ting, mildt sagt rart - han elter av og til sine slappe muskler, fornærmer barna i gården og tilbringer mesteparten av tiden i koma og ristet i kramper av en annen overdose …
Som leseren allerede har gjettet, snakker vi ikke om et levende menneske, men om et skip - en ødelegger med guidede missilvåpen (URO) av typen Orly Burke. Destroyeren er uvanlig på mange måter, en anerkjent rekordholder i en rekke kampegenskaper og når det gjelder byggevolum.
62 skip bygget for 2013 - antallet amerikanske Berks overstiger antall destroyere som fører flaggene til alle andre land i verden til sammen! Samtidig fortsetter byggingen av Berkov: ytterligere to skip i den nye IIA + -serien ble lagt ned i 2011. Totalt vil IIA + -serien ifølge planene inneholde 9 enheter. Og så vil enda mer avanserte "Berks" -serie III (Flight III) - tjue enheter etter 2020 strømme inn som et stålskred.
Lansering av USS John McCain (DDG-56), 1992
Dette er uten å ta hensyn til de utenlandske "kopiene" av den amerikanske "Aegis" destroyer "- den japanske" Atago "og" Kongo ", den spanske" Alvaro de Basan ", den sørkoreanske" King Shojon "… Situasjonen tar bare en skremmende vending. Aegis sprer seg rundt om i verden som giftige insekter.
Berks massive utseende er resultatet av maksimal standardisering og forening av den amerikanske marinen: i nær fremtid bør flåten bare beholde én type universell ødelegger, som vil erstatte alle eksisterende (eller eksisterende) typer missilkryssere, destroyere og fregatter.
Hvor rettferdig er denne avgjørelsen? Vil Aegis -ødeleggeren effektivt kunne løse oppgavene til skip av andre klasser?
Svaret er åpenbart - ødeleggeren "Berk" vil glimrende klare oppgavene til enhver fregatt, men økonomien i ethvert land vil "bøye" seg fra en slik "standardisering" - en ødelegger med et forskyvning på 10 tusen tonn i stedet for en 4- 5 tusen tonn fregatt! Yankees bygger skipene sine på et ubetalt lån, så de tenker ikke så mye på flådens ublu kostnader. Gitt at kostnaden for de siste "Berks" er estimert til 1, 8 … 2 milliarder dollar.
Vil admiralene be om ytterligere 20 ødeleggere? Jada, ikke noe problem …
US Navy utviklingsscenarier frem til 2042. Den første, optimistisk, forutsetter en 40-årig livssyklus for destroyere. Den andre, pessimistisk, med begrenset finansiering, forutsetter en syklus på 35 år. Planene er å beholde antall ødeleggere på rundt 90 enheter.
Cruisere i Ticonderoga-klasse (CG-47) vil definitivt bli tatt ut av drift innen 2028
"Berks" I og II-serien (DDG-51) blir gradvis erstattet av DDG-51-serien III
Zamvolty (DDG -1000) - smal stripe, en serie med tre eksperimentelle destroyere
DDG (X) er en ny generasjon destroyer. Inntil ingen vet hvordan det vil se ut
Hvorfor den innenlandske BOD ikke er dårligere enn "Burk"
90 rakettskyttere. Bekjempe informasjons- og kontrollsystem "Aegis", som kombinerer alle oppdagelses- og kommunikasjonsmidler, et kompleks av våpen og systemer for å kjempe for overlevelse av skipet. Pålitelig og effektivt kraftverk. Bygningen, bygget med stealth -teknologien i tankene. Et multifunksjonelt robotskip som er i stand til å knuse mål på bakken, under vann og i luften.
Førsteinntrykket lurer imidlertid. Beundring ved bekjentskapet med Orly Burke blir raskt erstattet av mistanke om uoverensstemmelsen mellom dens erklærte kampmuligheter og den virkelige situasjonen.
Tross alt, skapt som en "kastrert" versjon av missilkrysseren "Ticonderoga", ødela ikke ødeleggeren "Berk" i utgangspunktet med høy ytelse og var et "skritt tilbake" når det gjelder å lage overflatekampskip. Det eneste som tiltrukket admiraler i dette prosjektet var den erklærte billigheten og effektiviteten: ifølge første beregninger burde ødeleggeren ha beholdt 2/3 av krysserens evner til 1/2 av kostnaden. Men selv disse tallene viste seg å være altfor optimistiske.
Lansert til lyden av fanfare viste det seg at ledelsen USS Arleigh Burke (DDG-51) var langt fra ideen om en "ideell" ødelegger.
Sannheten læres ved sammenligning. For å forstå de viktigste problemene som amerikanske sjømenn står overfor, foreslår jeg å ta sine sovjetiske / russiske jevnaldrende til sammenligning - store anti -ubåt -skip av prosjekt 1155 og 1155.1.
Selv for det tiltenkte formålet - som et luftforsvarsskip - reiste Burkens design mange spørsmål. Først og fremst, hvorfor har en super destroyer bare tre målbelysningsradarer? Av disse faller bare en på den fremre halvkule. Tydelige bevis på at ødeleggeren, til tross for dens erklærte kvaliteter, ikke er i stand til å avvise massive luftangrep.
Til sammenligning var den sovjetiske BOD, som aldri ble plassert som et luftforsvarsskip, utstyrt med to antenneposter for veiledning av ZR95 -missiler. Hver radar med HEADLIGHTS ga samtidig oppfølging av opptil 8 missiler ved 4 luftmål i sektoren 60 x 60 grader.
Det lille antallet belysningsradarer og det begrensede antallet mål som skal avfyres, er på ingen måte alle problemene til den amerikanske ødeleggeren. Ledelsen for den amerikanske marinen ignorerte påstandene fra sjømennene til AN / SPY-1 multifunksjonell radar (selvfølgelig, etter at milliarder ble investert i programmet for å lage en superradar, er det ingen vei tilbake).
Hovedkomponenten i Aegis-systemet er en kraftig tredimensjonal radarstasjon med fire faste fasede antennefiler, som er i stand til å oppdage og automatisk spore hundrevis av luftmål, programmere autopilotene til oppskytede luftfartsraketter og spore mål i lav bane rundt jorden.
I praksis viste hun det motsatte. Til tross for det toppmoderne utseendet og det store spekteret av luftromsovervåkningskapasitet på lange avstander, viste AN / SPY-1-radaren seg å være "blind" når det skulle oppdage lavflygende mål (NLC)-og det fungerer riktig !
Vanligvis brukes krigsskip spesialiserte radarer for å oppdage høyhastighets NLC-for eksempel den innenlandske Podkat-radaren med en smalstråle søkestråle og en høy dataoppdateringshastighet eller en dobbeltbånds japansk radar med et aktivt faset array FCS- 3A, som opererer i frekvensbånd C (bølgelengde 7, 5 opp til 3,75 cm) og X (bølgelengde fra 3,75 til 2,5 cm).
Amerikanerne trodde sannsynligvis at de var de smarteste, så de prøvde å løse problemet med å oppdage NLC -er med den multifunksjonelle AN / SPY -1 - en radar for alle anledninger! På bekostning av enorm innsats klarte teamet av programmerere å "drukne" interferensen og lære AN / SPY-1 å skanne med en smal stråle i en liten høydevinkel. Men hvor effektiv var AN / SPY-1 i denne modusen?
Det er fremdeles ingen informasjon i den åpne pressen om nederlaget for overlydende luftmål av Aegis i ekstremt lav høyde - sannsynligvis har de amerikanske burkene aldri lært hvordan de skal håndtere slike trusler. Den frigitte mygg eller russisk-indiske Bramos med stor sannsynlighet vil bryte gjennom ødeleggerens luftforsvar / missilforsvarssystem og treffe målet.
I tillegg er AN / SPY-1s evner til å oppdage NLC begrenset på grunn av den dårlige plasseringen av antennenhetene: I motsetning til andre skip, hvor antennestolper prøver å plasseres på toppen av mastene, er AN / SPY- 1 fasede antennearriser henger på veggene i overbygningen, som malerier i Tretyakov -galleriet.
Dette gir skipet et stilig, moderne utseende, men reduserer NLCs deteksjonsområde (radiohorisontproblem). Til slutt, som følger av detaljene i driften av selve radaren, er fire faste PAR -er ikke den beste løsningen når man avviser massive angrep fra en retning. Ett av rutenettene blir overbelastet med informasjon, mens de tre andre er inaktive.
Nå er Orly Burke med sin AN / SPY-1 fullstendig utdatert-de moderne britiske vågene, fransk-italienske horisontene eller den japanske Akizuki er hode og skuldre over den amerikanske ødeleggeren i luftvernmuligheter, spesielt for å avskjære høyhastighets NLC-er.
På ødeleggerne av andre flåter har radarer med aktive frontlykter (SAMPSON, S1850, FCS-3A) lenge blitt brukt. Luftfartsmissiler med aktive hodeskaller (det europeiske luftforsvarssystemet PAAMS med missiler fra Aster-familien) flyr med makt og hoved. Men amerikanerne har ingenting som dette! Burke fortsetter å bruke utdatert teknologi med AN / SPY-1 blindet radar og Standerd-2-missilfamilien og RIM-162 ESSM med semi-aktiv veiledning. Videre, som nevnt ovenfor, har ødeleggeren bare tre AN / SPG-62 belysningsradarer, som bare kan styre ett missil om gangen.
Tilstedeværelsen av SM-3 super-ammunisjon, som er i stand til å treffe mål i transatmosfæriske høyder, gjør ingenting for ødeleggeren i ekte kamp-den tre-trinns SM-3 interceptoren er ubrukelig mot fly og lavflygende anti-skip missiler.
Det er det. Superhelten viste seg å være en "frayer" med veldig middelmådige egenskaper.
Hvis ødeleggerens "Berk" evne til å avvise luftangrep kan defineres som "gjennomsnittlig", blir dens ubåt- og anti-skip evner vurdert som "under gjennomsnittet", eller til og med "ingen i det hele tatt."
For eksempel hadde de første 28 ødeleggerne (Flight I og II) ikke helikopterhangar i det hele tatt - bare en landingsplate ved akterenden. I en tid da innenlandske BODs bar to anti-ubåt helikoptre om bord!
Ytterligere sammenligning av anti-ubåt (PLO) evnene til de første "Berks" med BOD pr. 1155 (chiffer "Udalaya") er som et "ensidig spill":
Våre BODs var utstyrt med en grandios ekkoloddstasjon "Polynom" som veide 800 tonn. Detekteringsområdet for ubåter, torpedoer og sjøgruver under gunstige hydrologiske forhold kan nå 40-50 km. Selv de mest moderne modifikasjonene av den amerikanske AN / SQS-53 sonaren kan neppe skryte av slike egenskaper.
Ombord på BOD var det åtte anti-ubåt-missil-torpedoer med en oppskytingsrekkevidde på opptil 50 km ("Rastrub-B" / "Vodopad-NK"), uten å telle hjelpemidlene i form av RBU. Til sammenligning: de moderniserte amerikanske rakett-torpedoer RUM-139 Vertical Launch ASROC er i stand til å treffe mål i en avstand på ikke mer enn 22 km. Sett fra virkelige forhold er 22 og 50 km ikke lenger av særlig betydning, på grunn av vanskeligheten med å oppdage ubåter på slike avstander. Tallene er imidlertid mot Burk …
Anti-ubåt-evnene til Aegis-ødeleggerne økte markant bare med IIA-serien (hoveddestruderen, Oscar Austin, ble bestilt i marinen i 2000). Skipene i denne serien hadde hele akterdelen fullstendig omorganisert, hvor to hangarer dukket opp for å imøtekomme Sea Hawk-helikoptrene til LAMPS III PLO-systemet.
God!
Som en av leserne av Voennoye Obozreniye -portalen uttrykte det smart, moderne skip er ikke designet for marinekamp. De er laget for komfortabel service av kontraksoldater i fredstid.
Denne uttalelsen gjelder fullt ut for ødeleggere i Orly Burke-klassen-Wi-Fi, svømmebassenger og restaurantmåltider, 4, 4 kvm. meter boareal for hver sjømann … Det eneste som designerne på skipet glemte - ødeleggeren må være i stand til å gjennomføre et sjøslag. Og den moderne "Berk" er kategorisk ute av stand til dette.
BOD "Admiral Chabanenko" (pr. 1155.1), ble tatt opp i marinen i 1999
Det nye komplekset PLUR "Vodopad-NK" med oppskytning gjennom konvensjonell TA tillatt å plassere ombord på åtte supersoniske anti-skip missiler "Moskit". Nesebatteriet på 100 mm kanoner ble erstattet med et dobbelt automatisk 130 mm AK-130 feste. Hurtig-brann AK-630 har blitt erstattet av 2 "Kortik" luftvernmissilsystemer
I tillegg til den generelle "spinkle" designen som ligger i alle moderne skip (ødeleggeren "Cole" var ute av drift etter at en ubåt med 200-300 kg sprengstoff ble sprengt ved siden av den, 17 seilere døde, 34 ble såret. Fullstendig tap av fremgang og kampeffektivitet - det er ikke vanskelig å forestille seg at det vil skje i tilfelle en direkte hit i den amerikanske marinen ødelegger den mest beskjedne anti -skip -missilen) - i tillegg til lav overlevelsesevne og motstand mot bekjempelse av skader, den moderne "Berk" er helt blottet for anti-skip våpen!
(Tilstedeværelsen av et universelt "fem-tommers" system og den teoretiske muligheten for å skyte missiler mot overflateskip kan neglisjeres.)
Hvordan det?
Veldig enkelt. Destroyere i den første serien var utstyrt med to formidable marinekampsystemer:
- spesialiserte subsoniske anti-skip missiler "Harpoon" (skyteområde 130 km, hastighet 0,85 M, stridshodevekt 225 kg) i to Mk141 firhjulskyttere ved akter av ødeleggeren;
-anti-skip missiler BGM-109B TASM, som er en modifikasjon av den berømte SLCM "Tomahawk". TERCOM avlastningsveiledningssystem er erstattet med en aktiv radarsøker, lik Harpoon -missilene.
Til tross for latterliggjøring om den subsoniske hastigheten (0,75M), var antiskipet Tomahawk en vanskelig å oppdage dødelig ammunisjon som fløy på et marsjavsnitt i en høyde på bare noen få meter over bølgetoppene (i motsetning til de sovjetiske monstrene P -500/700/1000, som steg opp et par titalls kilometer). Den lave hastigheten og foreldelsen til kontrollsenterdataene ble kompensert for med spesielle flymoduser ved den siste delen av banen ("slangesøk"). Til slutt er flyvningsområdet på et halvt tusen kilometer og et stridshode som veier 450 kg 2-3 ganger større enn for vanlige små missilskip (eksotiske omfangsrike granitter og vulkaner regnes ikke med).
På 1990-tallet ble det vanligvis funnet en rekke BGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missles i vertikale oppskytningsceller om bord på destroyere og kryssere fra US Navy.
Orly Burk Series I Standard Stern Arrangement
To AN / SPG-62 belysningsradarer for å dekke de bakre hjørnene (bak skorsteinene), Falanx-vogna (selve komplekset ble demontert av tekniske årsaker), skråstilt Mk.141-skyteskytter for Harpoon anti-skip missilsystem og til slutt, UVP -cellene med "Tomahawks"
Akk, nå har "Burke" blitt fullstendig degradert. I lys av forsvinningen av den eneste verdige fienden - den sovjetiske marinen, ble anti -skipet "Tomahawk" til unødvendig ballast. BGM-109B ble fullstendig tatt ut av drift på begynnelsen av 2000-tallet.
På serie IIA-destroyere ble installasjonen av missilskytende missiler generelt sett ansett som unødvendig og ubrukelig. Som et resultat mistet "Berk" sitt siste våpen - anti -skipsmissilet "Harpoon". Sjømennene tenkte selvfølgelig ikke på å gi opp missilene - alt ble bestemt for dem av kommandoen over flåten, som forsøkte å redusere de allerede ublu kostnadene.
Som et resultat har det oppstått en skammelig situasjon: enhver iransk korvett eller RTO kan "slå" en forsvarsløs "Burke" med et par anti-skip-missiler, og den amerikanske ødeleggeren vil ikke engang ha noe å snappe tilbake med.
Da sjøfolkene innså sin hjelpeløshet, bråket de. Resultatet av debatten var LRASM (Long Range Anti Ship Missle) -prosjektet-utviklingen av et langdistanse subsonisk stealth anti-skip missil basert på AGM-158 JASSM luftfart cruisemissil, lansert fra Mk41 UVP-cellene.
I stedet for et høyhastighets "overlevelsesløp", er LRASM avhengig av et "intelligent" gjennombrudd av fiendens luftvern / missilforsvarssystem - høy autonomi, stealth, komplekse unndragelsesmanøvrer, fastkjøring. Det nye missilet forventes å gå i tjeneste med den amerikanske marinen i andre halvdel av dette tiåret.
I mellomtiden knytter amerikanerne maktesløst nevene ved synet av iranske missilkorvetter.
Et annet øyeblikk av Orly Burkes nedbrytning er at de siste ødeleggerne går inn i tjeneste uten selvforsvarssystemer av kort avstand. Den kjente seks-fatede "Falanx" blir anerkjent som et foreldet våpen, til gjengjeld mottok ødeleggeren … et tomt sete. I utgangspunktet ble det antatt at RIM-116 Rolling Airfame Missle (RAM) missilsystemer-en 21-laders løfterakett på Falanx-vognen-ville erstatte de radarstyrte luftvernkanonene; rakettdesign - flykropp fra flyet "Sidewinder" + infrarød søker fra "Stinger" MANPADS. Komplekset er egnet for å treffe luftmål i en avstand på opptil 9 km.
Imidlertid ble det besluttet å spare penger på selvforsvarets luftforsvar. Burke har mistet sin siste forsvarslinje.
USS Spruance (DDG-111) IIA-destroyer. I hekken er den foreldede Falanx. Foran er tomhet
For øyeblikket er strekkvåpnene til destroyerne i Orly Burke -klassen begrenset til Tomahawk cruisemissiler - mange modifikasjoner med forskjellige veiledningsalgoritmer og typer stridshoder. I denne stillingen har de amerikanske destroyerne ingen likhet - "Burke" i "strike" -versjonen er i stand til å ta ombord 56 "Axes". En kraftig rakettskyter for å utføre lokale kampoperasjoner, i stand til å fullføre luftforsvaret til enhver "bananrepublikk" med en salve. Det viktigste er ikke å komme nær kysten, ellers kan du være en stor "spade" fra de forfalskede kinesiske anti-skipsmissilene C-802 og andre "wunderwaffe", som har spredt seg i verden i ekstreme mengder. Det er ikke noe håp for AN / SPY-1, og i stedet for den gode gamle "Phalanx" har amerikanerne nå, beklager, bar rumpe.
Store planer
Jeg lurer på hvordan Yankees kommer til å kjempe i disse, til og med nå foreldede "bekkenet" de neste 50 årene? Tross alt, uansett hvor oppblåst Pentagon er, vil den amerikanske marinen ikke ha andre destroyere i nær fremtid (tre eksperimentelle Zamvolta får ikke været). Selv om vi antar fremveksten av lovende ødelegger DD (X) på 2030 -tallet, vil "Burks" forbli grunnlaget for overflatekomponenten til den amerikanske marinen i hvert fall til midten av århundret. Og ifølge en rekke prognoser vil den siste av Berk -ødeleggerne forlate den aktive sammensetningen på 2070 -tallet! Ingen annen type skip i historien har vært i drift på "første linje" på så lang tid.
Endring av lengden på pistolrøret fra 54 til 62 kaliber kommer ikke av her. I tillegg til tillegg av forskjellige høyteknologiske systemer (for eksempel MASKER, som leverer luftbobler til bunnen av skipet for å redusere hydroakustisk signatur). Autonome robotminedetektorer RMS, aktive raketter, fem pansrede skott i overbygningen … nei! Du trenger noe fundamentalt annerledes!
Yankees har store forhåpninger om den tredje serien (Flight III). Det er ingen eksakt informasjon om disse skipene. Sikkert selv utviklerne selv har ennå ikke bestemt seg for utseendet til den moderniserte "Burk".
Men en ting er allerede klart - AN / SPY -1 -radaren vil trekke seg. I stedet vil det være en radar med en aktiv HEADLIGHT AMDR eller noe lignende - ekstremt energikrevende, for overvåking av den øvre atmosfæren og LEO. Etter å ha lidd et fiasko med den "universelle" ødeleggeren, er Yankees i økende grad tilbøyelig til ideen om å gjøre Berks til flytende rakettoppskytingssteder i det nasjonale missilforsvarssystemet.
Det er planer om å omorganisere maskinrommene - i stedet for gassturbiner vil destroyere bli utstyrt med full elektrisk fremdrift. Om nødvendig vil en av helikopterhangarene bli donert for installasjon av en ekstra generator.
155 mm langdistansepistol AGS i stedet for en baugpistol, aktive forsvarssystemer basert på laservåpen, nye typer rakettammunisjon, målbetegnelse fra radarer til F-35 jagerfly …
Tester og småskala montering av SM-6 luftfartsraketter er i full gang. Raytheon lover å levere den første store forsendelsen til marinen i 2015. Yankees, med en forsinkelse på 10 år, håper fortsatt å adoptere SAM med aktiv veiledning.
"Forringelsen" av ødeleggeren Burke er ikke annet enn en ondskapsfull spøk. Den moderne amerikanske destroyeren skinner egentlig ikke med sine ytelsesegenskaper, men kvantitet blir før eller siden til kvalitet. Yankees har mange destroyere, og enda flere planer om å modernisere dem.
Hva blir det neste? Viser fremtiden.
