Det statlige bevæpningsprogrammet frem til 2027 inkluderer "skip som ligner helikopterbærere." Disse ordene ble gitt av viseministeren for industri og handel i Russland Oleg Ryazantsev.
"Et skip som ligner på et helikopterskip." Ja, det russiske språket er stort og mektig, spesielt når det utføres av tjenestemenn som åpenbart er langt fra militærindustrien og teknologien.
Hvilke analoger kan det være? Lang vridd i hodet mitt slik: "et skip som ligner et hangarskip"? Til slagskipet? Undervannsbåt?
Ryazantsev ser ut til å antyde at dette er et slags annet skip. Litt som med de samme funksjonene, men ikke en helikopterbærer. Håper det ikke er et SSGN.
Men som nevnt videre er opprettelsen av UDC for marinen inkludert i det statlige bevæpningsprogrammet, arbeidet utføres som planlagt.
La oss huske litt. Dette er noen ganger nyttig og gir noen slags resultater.
På 90-tallet av forrige århundre ventet flåten vår på skip fra prosjekt 11780. Dette er den såkalte UDC "Kherson", eller "Ivan Tarava", slik den ble designet som en analog av den amerikanske UDC av "Tarava "type.
I følge prosjektet kunne skipet overføre opptil 1000 marinere og opptil 40 stykker tungt utstyr, for eksempel tanker. I tillegg var det en luftgruppe på 30 helikoptre for forskjellige formål, det var 4 Prosjekt 1176 landingsfartøyer eller 2 Prosjekt 1206 luftpute landingsfartøyer om bord.
Når det gjelder egenskapene, var UDC for prosjekt 11780 lik UDC "Tarava" eller UDC "America", men prosjektet vårt utkonkurrerte amerikanske skip i maksimal hastighet - 30 knop mot 22, men dårligere i cruiseavstand - 8000 mot 9,500 miles.
Og kanskje var bevæpningen sterkere ved "Kherson": et tvillingartilleri-mount AK-130 og luftdistansystemer for mellomdistanse ("Daggers" og "Daggers"), som teoretisk økte potensialet for å støtte landingen. I beste fall kunne Tarava børste av fiendtlige helikoptre; det var ikke snakk i det hele tatt om å støtte landingen fra skipet.
Og husk en figur til: forskyvningen av "Kherson" var planlagt i området 25.000 tonn.
År 2017. Akkurat i tide til en storstilt hendelse i landets militære liv, dukket det opp informasjon om at United Shipbuilding Corporation ville bygge to skip i henhold til Priboy UDC-prosjektet. Kontraktsverdien ble estimert til 40 milliarder rubler.
Men konstruksjonen av Priboy UDC var opprinnelig inkludert i bevæpningsprogrammet til 2020 (GPV-2020), og flyttet deretter til GPV-2027.
I henhold til egenskapene ser "Priboy" svakere ut enn "Kherson". Forskyvningen er omtrent 24 000 tonn, men den tar om bord opptil 500 fallskjermjegere og opptil 50 enheter militært utstyr. Og alt dette kan transporteres opptil 5000 miles med en maksimal hastighet på 22 knop.
Med bevæpning i orden er det et 100 mm kanonfeste A-190, 3 ZRAK "Broadsword" og 2 ZRAK "Pantsir-M". Og en gruppe på 16 helikoptre.
Generelt har noe ennå ikke tatt form, og det konseptuelle "Surf" er fortsatt et prosjekt.
Og her er torden: sjefen for Nærings- og handelsdepartementet Denis Manturov og visestatsminister Yuri Borisov sa at det fortsatt vil bli bygget helikopterbærere.
Spørsmålet er hvor og hvilke.
11. september ble det kjent at de to første russiske UDC -ene blir lagt ned på Zaliv -verftet i Kerch i mai 2020.
Bukta. Kerch. Merkelig.
Det er merkelig hvorfor: selv om anlegget en gang bygde både store skip (tankskip fra "Krim" -serien på 150 000 tonn hver) og krigsskip, var alt dette ganske lenge siden. I dag er det selvfølgelig ikke realistisk å bygge slike monstre, anlegget er mer fokusert på skip med mindre forskyvning.
Og her er tallene for UDC: en forskyvning på opptil 15 000 tonn. Luftbåren gruppe opptil 200 mennesker, opptil 20 utstyrsstykker, 10-12 helikoptre i vingen. Dokkamera for 2-3 båter. Det er ingen informasjon om sine egne våpen ennå, tilsynelatende var det ikke engang om prosjektet, men om en viss TK.
Har du lagt merke til en kraftig nedgang i fortrengning og mengden som transporteres? Og jeg la merke til.
Og (kanskje noen lesere vil bli veldig overrasket nå) dette kan ikke annet enn å glede seg.
Spørsmålet melder seg umiddelbart: hvorfor?
Svaret er enkelt: fordi vi egentlig ikke har noen kampoppdrag for Kherson eller Priboy. Absolutt ingen!
Hvis vi tar utgangspunkt i taktikken med å bruke UDC, siden vi ikke planlegger å lande tropper på den amerikanske kysten eller i Europa … Vel, i Europa er det definitivt lettere på gammeldags måte, med tørr rute. Øyer forblir i Stillehavet og tilstøtende hav.
Og er det behov for et mistral-lignende bryst, gitt størrelsen på øyene? Ifølge ubekreftet informasjon forberedes disse UDC -ene igjen for Stillehavsflåten, noe som betyr … Så alt passer sammen. Og enhver landingsoperasjon i regionen Okhotsk og Beringshavet er mer praktisk å utføre med bare slike skip.
En viss logikk kan spores. Da er det bare å vente og se prosessen hvis den starter.
Men vi trenger ikke en tretti tusen tonn UDC som Mistral verken i Østersjøen eller Stillehavet. Men halvparten av størrelsen, men mer mobil UDC - hvorfor ikke?
