Fra forklarende notat til moderniseringsprosjektet til den fangne krysseren "Invincible" (tidligere "Zamvolt"):
… demontering av foreldede våpen vil frigjøre 3500 kubikkmeter plass under dekket på skipet. I stedet for vertikale missilsiloer og jernbanemonterte elektromagnetiske kanoner, vil Invincibels våpen bestå av en ny generasjon systemer som er opprettet innenfor rammen av den spesielle relativitetsteorien. Den mest lovende måten å beskytte en cruiser mot luft- og undervannsangrep er å forvride romtid.
Blant forslagene:
-tilbaketrekning av et motgående skip mot raketter ut i verdensrommet med en annen metrikk, etterfulgt av endeløs sirkling av missilet i pseudo-euklidisk rom (Mobius-stripe);
- refleksjon av en fiendtlig rakett fra "lyskjeglen", med opprettelsen av den eksakte kopien, som flyr tilbake i tid, tilbake til fienden;
- tachyonvåpen som dreper fienden selv før kampen startet (takyoner er hypotetiske partikler som beveger seg raskere enn lysets hastighet, brudd på årsak-virkning-forhold). Seier er uunngåelig!
Dette vil se ut som et sfærisk objekt som beveger seg raskere enn lysets hastighet. Venstre side (fantom) beveger seg i motsatt retning fra observatøren.
Akk, så langt kan man bare drømme om et slikt supervåpen. I dag må designere bruke mye mer prosaiske metoder for å øke sikkerheten til det "usårlige" og radikalt forbedre dets kampmuligheter.
Så, "Uovervinnelig". 1. rakett- og artillerikrysser med en total forskyvning på 18-20 tusen tonn.
Lengde ved design vannlinje - 180 meter.
Mannskapets størrelse er ~ 200 personer (til sammenligning overstiger det vanlige mannskapet på den enorme "Orlan" med mange systemer og kampposter knapt 600 mennesker, til tross for at dette prosjektet ble opprettet for 40 år siden).
Kraften til kraftverket er ~ 80 MW (110 tusen hk).
Kraftverkstype. Det beste alternativet er en full elektrisk fremdrift (FEP) -ordning basert på to gassturbiner (tilsvarende skipets høyeffektive Rolls-Royce MT-30 GTE, basert på Boeing-777 flymotorer). En slik løsning, bevist i praksis, kombinerer ekstremt høy effekt, effektivitet og driftssikkerhet ved et kraftverk.
Tatt i betraktning de fremragende suksessene til den innenlandske atomkraftindustrien (og ikke mindre "fremragende" suksesser for den innenlandske motorbyggingsindustrien), må den russiske versjonen av "Usårlige" absolutt være utstyrt med et atomkraftverk. Til tross for de høye kostnadene og tilhørende problemer (økte sikkerhetstiltak, vanskeligheter med å komme inn i noen områder av verdenshavene), er dette den eneste måten å lage et virkelig kampklar skip av denne klassen. Atom "Peter" skynder seg rundt i verden uten å stoppe, mens dens ikke-atomkolleger ikke kommer seg ut av reparasjoner. Ytterligere fordeler med det atomdrevne skipet vil være økt autonomi og cruiseavstand. Til slutt ser tilstedeværelsen av et atomkraftverk på et stort krigsskip med en forskyvning på 20 tusen tonn i det minste berettiget ut fra drivstoffkostnadene.
Full fart - 25 knop.
Artilleridueller hører fortiden til. Det beryktede "raset for fart" har mistet all mening i radarenes og guidede våpenes tid. Skipets hastighet er proporsjonal med kvadratet til kraften til kraftverket (ellers krever en hastighetsøkning med 1, 5 ganger en økning i kraften til turbinene med 2, 25 ganger!). Hver ekstra node er titusenvis av kW.
Hvorfor er det flere vanskeligheter hvis skip sjelden beveger seg i full fart? Påvirket av den katastrofale slitasjen på mekanismer på 30 noder, samt forskjellige navigasjonsrestriksjoner.
Marsjens rekkevidde er 10.000 nautiske mil ved en driftshastighet på 15 knop. (fra Murmansk til Rio de Janeiro). Hvis krysseren er utstyrt med YSU, vil dens autonomi bare begrenses av påliteligheten til mekanismene og mannskapets utholdenhet (samt ammunisjon og matforsyninger om bord).
Bevæpning
Lastgjenstander og skipets forskyvning er relatert til et ikke-lineært forhold. Jo større skipet er, desto mindre er andelen, i% -forhold, tatt av massen av motorer og skrogkonstruksjoner. Og flere og flere reserver gjenstår for våpen, drivstoff og ammunisjon. Med andre ord, et skip med dobbelt forskyvning bærer tre ganger flere våpen.
I følge de mest grove estimatene kan en 180 meter 20 000 tonn cruiser ombord romme opptil 200 missilsiloer (UVP), lik cellene i det universelle skipsbårne avfyringskomplekset (UKSK) for kaliberraketter, celler fra Redut-luften forsvarssystem eller under dekkceller i det amerikanske Mk-systemet.41 (hele spekteret av missilvåpen i tjeneste med den amerikanske marinen: KR "Tomahawk", anti-skip-missiler LRASM, missiler, transatmosfæriske avskjærere, anti-ubåt missiler, etc.).
Den gjengrodde ødeleggeren "Zamvolt" (14,5 tusen tonn) er utstyrt med bare 80 fly, men lastreserven har ikke forsvunnet sporløst. I sin tur gikk reservene til installasjon av to 6, 1 "langdistanse artillerisystemer og en enorm overbygning av en super destroyer, så høy som en 10-etasjers bygning (inne i den omfangsrike strukturen, i tillegg til bro og kamp) stolper, er det eksosrørene til gassturbinmotoren, og utenfor på pyramidens vegger "henges antennene til radarer med faset array). Denne beslutningen, ifølge utviklerne, bidrar til å redusere radarsignaturen til "fremtidens ødelegger".
Det "usårbare" trenger ikke en slik struktur, fordi dets kampstabilitet sikres ikke bare ved lav sikt. Imidlertid er stealth -teknologien også tilstede i utformingen: en blokkering av sidene, en solid overbygning "fra side til side", et minimum av mekanismer på øvre dekk og en nedgang i varmesignaturen på grunn av varmevekslere. Jo senere fienden oppdager det, jo bedre.
Systemet for tilførsel av luft til undervannsdelen av skroget, sammen med selve konturene, reduserer ikke bare skipets hydroakustiske signatur (som også letter ved elektrisk fremdrift), men svekker også kjølvannet. Det "usårlige" vil bli et vanskelig å finne mål for overvåkningssatellittene.
Men kanonideen var utvilsomt en god avgjørelse. Fordelene med artilleri er åpenbare:
- absolutt billig. Selv det mest høyteknologiske guidede missil er nå billigere enn en enkel luftbombe. Prosjektiler krever ikke transportfly og utdannede piloter;
- kanoner treffer i all slags vær;
- skjell vil fly gjennom ethvert luftvern;
- flytid - noen få minutter;
- en tredjedel av verdens befolkning bor ikke lenger enn 50 km fra kysten.
Tatt i betraktning utviklingen av artilleriteknologi, ville det ikke skade å ha ombord et par automatiserte installasjoner på 152 … 203 mm kaliber med et effektivt skyteområde på 100 miles. Ammunisjon - 1000 runder (til sammenligning har Zamvolt 600 LRLAP -runder i hovedkjelleren + 320 i ekstra ammunisjonshylle, mens LRLAP er dobbelt så tung som konvensjonell seks -tommers ammunisjon).
Et sett med selvforsvarsutstyr: fire sveitsiske maskingevær "Oerlikon Millennium". Høyteknologisk kompakt feste fra en anerkjent våpenleverandør: 35 mm automatisk luftvernpistol med programmerbare skall som detonerer nær målet.
Aktive jamming-systemer: Tysk MASS (Multi-Ammunition Softkill System) for å skyte reflektorfeller. Den forstyrrer i alle områder: radiobølge, synlig, UV, IR.
Elektroniske mottiltak. Som et eksempel-det amerikanske skipsbårne elektroniske krigsføringssystemet "slick-32" (AN / SLQ-32).
Flyvåpen: hangar for to anti-ubåt / flerbruks helikoptre, landingsplate.
Tilleggsfunksjoner. Antisabotasjevåpen og fjernstyrte maskingeværer, ubemannede kjøretøyer for rekognosering og passasjer i minefelt. Valgfri.
Deteksjonsverktøy. Det viktigste avsnittet!
En kjøl GUS og en slept lavfrekvent antenne med variabel nedsenkningsdybde. Et typisk moderne sett for å motvirke trusler fra vannet.
Radarer:
- multifunksjonell centimeter avstandsstasjon for sporing av horisonten og belysning av luftmål (som den russiske "Polyment" eller den britiske SAMPSON);
-observasjonsstasjon i desimeterområdet (lik amerikansk AN / SPY-1 eller European SMART-L).
Hvis de nødvendige midlene og teknologiene er tilgjengelige, kan du kombinere begge radarene til et enkelt dobbeltbånds deteksjonssystem med 6-8 stasjonære AFAR (lik den amerikanske Dual Band Radar, for Zamvolt og Ford hangarskip).
Muligheten for å plassere en ekstra radar på en festet ballong er interessant. En kompakt radar, lik radaren til jagerfly, hevet til en høyde på 200 meter, vil tillate å flytte radiohorisonten hundre kilometer og utføre kontinuerlig overvåking av miljøet i mange dager.
Jeg ville betale dyrt for å se fly angripe et slikt skip. All eksisterende taktikk (å komme nær målet i ekstremt lav høyde og plutselig treffe en salve raketter, styrt av data fra eksterne systemer) devalueres umiddelbart. Ombord på krysseren - 200 missilsiloer, hvorav noen er okkupert av missiler med aktiv radarsøkende.
Til slutt vil "Uovervinnelig" bli senket, men på den tiden kan krigen allerede være over, og halvparten av fiendens skvadroner vil ligge på havbunnen.
Radarballongideen ble avskyelig stjålet fra Pentagon. I 2014 vedtok den amerikanske hæren JLENS radarballonger for å beskytte viktige gjenstander mot lavtflygende cruisemissiler.
Jeg foreslår alle skeptikere å bevise umuligheten av å plassere en slik ballong på et stort krigsskip.
Sikkerhet. I følge Murphys lov, når et fiendtlig angrep følger, sover skipets mannskap fredelig, snakker på en satellitt eller spiser kosher (Sheffield 82, Stark 87, Cole 2000, Hanit 2006). Som praksis viser, gir de ingen garanti selv for de mest moderne aktive forsvarsmidlene. Missilet vil fly gjennom, stikke hull i pappet og forårsake skader verdt et par hundre millioner dollar.
"Uovervinnelig" er usårbar for det. Citadel booking med bruk av moderne teknologi. Beskyttelseselementene er integrert i koffertens sett. Materialer: rustningsstål med et herdet ytterlag, keramikk, Kevlar.
Tykkelsesdifferensiert rustningsbelte (100 … 127 mm) i midten av skroget. Høyden på rustningsplatene er fra vannlinjen til toppen av "pyramiden" på overbygningen integrert i skipets skrog (tross alt er høyden på "Invincible" dekkhuset to ganger mindre enn "Zamvolt" for ovennevnte årsaker).
Blokkeringen av sidene (stealth -teknologi) vil gi rasjonelle helningsvinkler på rustningen og dens økte motstand mot ødeleggelsesmidler.
Øvre dekkstykkelse - 100 mm. Igjen, på grunn av den karakteristiske blokkeringen av sidene, vil området som krever beskyttelse være lite.
Ekstremitetene er ikke pansrede - la dem blåses til helvete, dette kan ikke utgjøre en alvorlig trussel mot krysseren. Det viktigste er å bevare den høyteknologiske "fyllingen" av skipet: reaktorer og høyteknologiske turbiner, generatorer, sentralbord, missilsiloer, et kampinformasjonssenter, BIUS- og radarsignalprosessorer, alle slags mekanismer og sammenstillinger.
LM2500 gassturbin
CIC for ødeleggeren "Zamvolt"
Beskyttelse av eksterne antenneposter er hodepine. Du kan igjen se tilbake på Zamvolt og bruke løfte (uttrekkbare) antenner for kommunikasjonssystemer. Det vil ikke være mulig å ødelegge dem alle samtidig, de kan ikke brukes samtidig under vilkårene for elektromagnetisk kompatibilitet.
For å beskytte radars flatfasede antennesamling fra en eksplosjon i nærheten, vil en radiotransparent deksel eller frekvensselektiv overflate (som i luftfart) tillate det. I tillegg beholder moderne AFAR ytelsen, selv når flere uavhengige moduler "slås ut". Og selve mikroelektronikken er ekstremt motstandsdyktig mot sterke vibrasjoner.
Til slutt vil selv et fullstendig tap av radaren på ingen måte påvirke evnen til å skyte cruisemissiler og skyte kanoner mot mål over horisonten.
Uansett hvor kynisk det kan høres ut, er besetningsmedlemmers liv ikke verdt noe i forhold til det dyre utstyret. Lastklausulene i "Usårlige" gjør det imidlertid mulig å sikre sjøfolkene selv.
La oss gå videre.
Obligatorisk splittskott på motsatt side av alle rom og passasjer langs siden ("puff" - 5 mm stål + 50 mm keramikk + 5 mm stål).
Installasjonen av en rekke antifragmenteringsskott i skroget og overbygningen (25 … 50 mm stål eller Kevlar) vil gjøre det mulig å lokalisere omfanget av pogromet selv etter at et spesielt rustningspenningsspranghode har trengt inn i skroget.
Dobbel bunn. Den totale tykkelsen på PTZ er minst 3 meter. En svak unnskyldning for moderne torpedoer, men detaljene i bruken av "usårlige" vil unngå en slik trussel. Og torpedoen i seg selv er ikke så populær i vår tid, hoved- og hovedvåpenet er luftangrep.
Som du kan se, kreves ingen toppmoderne teknologier for beskyttelse. Skroget med rustningen integrert i strukturen kan ikke være hovedkostnadsposten og et hinder for konstruksjonen av "Usårbar". Pansrede monstre ble massivt bygget for 100 år siden, da metallbearbeidingsteknologier og arbeidsproduktivitet var på et embryonalt nivå.
Wunderwaffe kostnad
Kostnaden for å bygge en serie med tre "Invulnerables", tatt i betraktning alt forsknings- og utviklingsarbeid (hovedsakelig knyttet til kraftverk, våpen og elektronisk fylling av kryssere) er $ 30 milliarder dollar.
I dette tilfellet fokuserer forfatteren på Zamvolt, der den totale kostnaden for programmet har nådd 21 milliarder, som et resultat, kostnaden for hver av de tre ødeleggerne til 7 milliarder dollar (som halvparten av et moderne hangarskip!). Likevel var de direkte materialkostnadene og konstruksjonskostnadene for ledende USS Zumwalt ganske realistiske 3,5 milliarder. I tilfelle en økning i bestillinger på konstruksjonen deres, hadde Yankees en sjanse til å redusere de totale kostnadene for sine lovende skip.
Noe slikt kan ha blitt forventet av Invincible. Masseprodukt er alltid billigere.
Koster som tre moderne destroyere. Bærer våpen som tre destroyere. Når det gjelder driftskostnader, er det mer lønnsomt enn tre destroyere. Når det gjelder kampstabilitet, har den ingen likhet i verden.
Oppgaver for "Uovervinnelig":
- styrke kampstabiliteten til skipsgrupper;
- deltakelse i moderne lokale kriger, som påfører ødeleggende angrep på mål ved kysten;
- kontroll av "oljebærende" regioner og patruljering på varme steder (kysten av Syria, Persiabukta, APR);
- Luftforsvar og missilforsvar av teatre for militære operasjoner;
- en demonstrasjon av styrke rundt om i verden.
Han bryr seg ikke om eksisterende anti-skip-missiler. Han er ufølsom for provokasjoner. Det tykkhudede monsteret kjenner sin verdi og vil bryte nakken på alle som kommer i veien for ham.
Alle som ikke tror på muligheten for å bygge et så tungt bevæpnet og beskyttet skip med en gitt forskyvning, blir invitert til å ta en titt på DETTE:
Tung cruiser "Des Moines" modell 1946
Mannskap på 1800 mennesker.
Hastighet 33 knop.
Cruiseområdet er 10 tusen miles med en økonomisk hastighet på 15 knop.
Kraften til kraftverket er 120 tusen hk.
Bevæpning:
- ni 203 mm kanoner i tre roterende tårn (hver veier 450 tonn, unntatt barbets).
-12 sammenkoblede fem-tommers kanoner og 24 sammenkoblede 76 mm luftvernkanoner.
Det skal bemerkes at i motsetning til moderne UVP var alle våpnene til den gamle krysseren plassert OVER dekket, noe som forverret stabiliteten og krevde tusen tonn ekstra ballast langs kjølen.
Reservasjon:
- belte - 152 mm;
- dekk - 90 mm;
- barbeter på GK -tårnene - 160 mm;
- conning tower - opptil 165 mm.
Selve fotografiet snakker om antall radarer og høyden på antennepostene på Des Moines.
Og hva er svaret på dette problemet? Og svaret er 20 tusen tonn.
