Nylig har vi i økende grad måttet stille spørsmålet: vil vi kunne bygge et skip i Mistral-klasse selv? Svaret er, selvfølgelig kan vi. Et annet spørsmål er hvor? Det er umulig å svare entydig på det fordi Russland har nok produksjonskapasitet til å lage slike skip. Vi vil snakke om dem. Men før vi vurderer kandidater, la oss huske hva er forskyvningen av selve "Mistral": standard - 16 500 tonn, full - 21 300 tonn, maksimum - 32 300 tonn.
Vel, la oss definere de mulige alternativene.
1. Verft "Zaliv" (Kerch). Muligheter: har en tørrdokk, hvis lengde er 364 meter, bredden er 60 meter. Oppdatering: I 2013 ble den flyttbare tørrdokklåsen pusset opp for første gang siden 1971. Spesielt ble det arbeidet med å rengjøre ventilen fra silt, bytte ut metallet og male det, og fullførte reparasjonen av pumpeutstyret på kaien.
2. Byggerfaring: en serie supertankere av typen "Krim" med en forskyvning på 150 tusen tonn.
3. Et eksempel er et tankskip av typen "Krim" "Sovjetolje".
4. Fra moderne eksempler - levering i 2005 av skroget til en kjemisk bærer med en forskyvning på 35 000 tonn.
5. Verft "Admiralteyskie Verfi" (St. Petersburg). Muligheter: har en tørrdokk, hvis lengde er 259 meter, bredden er 35 meter. For øyeblikket er virksomhetens fasiliteter fullastet. Verftet gjennomfører en rekke kontrakter for innenlandske og utenlandske kunder.
6. Byggerfaring: en serie på 8 prosjekt 05-55 tankskip med en fortrengning på 48.000 tonn.
7. Fra moderne eksempler - levering av 2 supertankere av R -70046 -prosjektet. Et eksempel er levering i 2010 av tankskipet "Mikhail Ulyanov" med en forskyvning på 70 000 tonn.
8. Northern Machine-Building Enterprise, eller Sevmash (Severodvinsk). Muligheter: har flytebryggen Sukhona, som er 202 meter lang og 46 meter bred.
9. I dag driver anlegget med reparasjon av militære skip av første rang, samt produksjon av atomubåter fra Borey- og Yasen -prosjektene. Et eksempel er Yuri Dolgoruky -ubåten til Borey -prosjektet med en forskyvning på 24 000 tonn.
10. Byggerfaring - bygging av en serie av verdens største atomubåter av prosjekt 941 "Akula" med en fortrengning på 48 tusen tonn.
11. Moderne eksempler inkluderer konstruksjon av Vikramaditya hangarskip for India, bygget på grunnlag av Admiral Gorshkov tung hangarskip. Skipet med en fortrengning på 45 000 tonn ble levert til kunden i 2013.
12. Baltic Shipyard (Kaliningrad). Muligheter: den har tre byggeplasser - to slipways og et naust, samt en dypvannsutrustning. Slippbanen "A" har en lengde på 350 meter og tillater sjøsetting av fartøyer med en forskyvning på opptil 100 000 tonn. Lengden på innredningsvollen er 245 meter.
13. Nylig har selskapet fullført en rekke store internasjonale sivile ordrer, inkludert en rekke kjemikalietankskip for en tysk kunde og en serie elvtankskip under kontrakt med et nederlandsk selskap.
14. Byggerfaring: bygging av verdens første flytende atomkraftverk "Akademik Lomonosov" med en fortrengning på 22 000 tonn. Byggingen er planlagt ferdigstilt i 2017.
15. Moderne eksempler inkluderer bygging av en serie av verdens største isbrytere, prosjekt 22220, med en forskyvning på 34 000 tonn. I 2013 ble den første isbryteren Arktika lagt ned.
16. Skipsbyggingskompleks "Zvezda" (Primorsky -territoriet). Det vil produsere tankskip med en forskyvning på opptil 350 000 tonn, gassbærere opptil 250 000 kubikkmeter, fartøyer i isklasse, spesialfartøyer med en lanseringsvekt på opptil 29 000 tonn.
17. Den endelige gjennomføringen av prosjektet er planlagt innen 2018.
18. Faser av prosjektgjennomføringen:
Jeg iscenesetter. Blokk av skrogforedlingsindustrier og malerboder (inkludert bygging av en åpen utstyrt tung slipway). II -stadiet. Tørrdokk og produksjonshaller. III -trinn. Blokk av verksteder og tørrdokk i bosetningen Mysovoye.
19. Som et resultat vil det bli skapt rundt 6500 arbeidsplasser.
20. Vel, og også bilder fra byggeplassen, slik at du kan vurdere byggestørrelsen.
21.
22.
23.
