I denne delen av serien vil vi se på Svetlan -artilleriet i sammenligning med de lette krysserne fra de ledende marinemaktene.
Slagskip og slagkryssere forbløffer fantasien med sin størrelse og makt: det er sannsynligvis derfor historikere legger mye mer vekt på store skip enn på sine mindre kolleger. Det er ikke vanskelig å finne detaljerte beskrivelser av hovedkaliberet til et slagskip, men med kryssere er alt mye mer forvirrende: informasjon om artillerisystemene deres er ofte ufullstendig eller motstridende.
Russiske lette kryssere skulle være bevæpnet med 15 nyeste kanoner 130 mm / 55 mod. 1913 produsert av Obukhov -anlegget. Det var disse pistolene som utgjorde anti-minekaliberet til keiserinne Maria-klassen dreadnoughts, og de hadde veldig imponerende egenskaper for sin tid. Men hva? Problemet er at denne pistolen ble produsert i det russiske imperiet, modernisert i Sovjetunionen, og deretter ble en ny 130 mm pistol opprettet på grunnlag av den. Samtidig ble ny ammunisjon utviklet og … alt ble forvirret, så i dag er det ikke så lett å finne ut nøyaktig hvilke egenskaper det originale artillerisystemet hadde og hva slags skall det avfyrte.
Så, for eksempel, S. E. Vinogradov påpeker det
"Totalvekten til det utstyrte 130 mm-prosjektilet av 1911-modellen var 35, 96 kg, hvorav 4, 9 kg falt på dens TNT-eksplosjonsladning … … For å beseire overflatemål, 130 mm artillerisystem var bare utstyrt med et høyeksplosivt prosjektil 650 mm langt (5 klb) med en rustningsgjennomtrengende "Makarov-hette", og var i hovedsak en høyeksplosiv pansarbrytende ammunisjon."
Alt ser ut til å være klart. Andre kilder rapporterer imidlertid om tilstedeværelsen av en annen type høyeksplosivt prosjektil, betegnet "høyeksplosiv arr. 1911 (uten tips)". Det virker som om det er galt med det ene med et tips, det andre uten, men problemet er at beskrivelsene av dette prosjektilet er ekstremt merkelige. Så det hevdes at dette andre prosjektilet hadde samme vekt som prosjektilet med en spiss, til tross for at det igjen er indikert at begge prosjektilene veide 33, 86 kg eller 36, 86 kg.
Selvfølgelig kan vi anta at de bestemte seg for å utstyre 130-mm-pistolen med to typer ammunisjon-en så å si halvpansepiercing (med spiss) og den andre rent høyeksplosive uten spiss, da, med samme vekt, en høy-eksplosiv en kunne motta en større mengde eksplosiv og alt dette ser rimelig ut. Men vitsen er at kildene som indikerer tilstedeværelsen av et andre, "endeløst" prosjektil indikerer for det en mindre mengde eksplosiver i prosjektilet - 3, 9 kg mot 4, 71 kg!
Men kildene har ingen avvik i det faktum at TNT ble brukt som eksplosiv, at en pulverlading som veide 11 kg ble brukt til avfyring, og denne ladningen ga prosjektilet en starthastighet på 823 m / s. Dette gir forresten grunn til å anta at massen på prosjektilet fortsatt var 35,96-36, 86 kg, fordi lettere arr. 1928 hadde en hastighet på 861 m / s.
Vanskeligheter oppstår når du bestemmer skyteområdet. Faktum er at det maksimale skyteområdet også avhenger av høydevinkelen (vertikal føring eller HV), men det er uklart hva HV Svetlan -pistolene ville ha.
Det er mer eller mindre pålitelig kjent at det ifølge prosjektet var meningen at maskiner skulle ha en VN -vinkel på 20 grader, noe som sikret et maksimalt skyteområde på 16 364 m eller nesten 83 kbt. Men i 1915 begynte Obukhov-anlegget å produsere maskiner med en HV-vinkel økt til 30 grader, der 130 mm / 55 kanoner ville skyte arr. 1911 g i en avstand på 18 290 m eller 98, 75 kbt.
I henhold til kontrakten med Revel -anlegget skulle de to første krysserne - "Svetlana" og "Admiral Greig" gå ut for forsøk i henholdsvis juli og oktober 1915. Det kan antas at hvis konstruksjonen ble utført innenfor de fastsatte tidsrammene, ville cruiserne fortsatt motta de gamle installasjonene med en VN -vinkel på 20 grader. - vi vil godta dem for ytterligere sammenligning. Selv om ferdigstillelsen av "Svetlana" ("Profintern") faktisk hadde installasjoner med en høydevinkel på 30 grader.
Lastingen av 130 mm Obukhov-pistolen var separat og tilsynelatende med en hette. Samtidig ble kappene lagret (og sannsynligvis transportert til pistolene) i spesielle tilfeller 104,5 cm lange, som, så vidt vi kan forstå, ikke var patroner. Et interessant system for lagring av hetter som ble brukt på "Svetlana": ikke bare lokkene for et skudd ble plassert i en egen eske, denne saken ble plassert i et stål og hermetisk forseglet etui som kunne tåle vanntrykk når kjelleren ble oversvømmet uten å deformere. Etuier ble igjen lagret i spesielle bikakestativer.
Brannhastighet 130 mm / 55 kanoner mod. 1913 var 5-8 runder i minuttet, men løftemekanismene til krysserne ga 15 runder og 15 ladninger per minutt.
Til tross for noen uklarheter kan det slås fast at et meget kraftig mellomkaliber artillerisystem har tatt i bruk flåten - jeg må si at det i drift har vist seg å være et helt pålitelig våpen. Selvfølgelig hadde det også sine ulemper - den samme hetten kan ikke tilskrives fordelene med pistolen, og gode ballistiske kvaliteter ble "kjøpt" av den økte slitasjen på fatet, hvis ressurs bare var 300 skudd, som var spesielt trist på grunn av mangel på fôr.
Hva kan britene og tyskerne motsette seg mot dette?
De tyske krysserne var bevæpnet med 3 hovedartillerisystemer:
1) 105 mm / 40 SK L / 40 arr 1898, som var på skipene av Gazelle-, Bremen-, Konigsberg- og Dresden-typene.
2) 105 mm / 45 SK L / 45 mod. 1906 - ble installert på kryssere, fra Mainz -typen og helt til slutten av den tyske entusiasmen for små kaliber, det vil si opp til Graudenz -inkluderende.
3) 150 mm / 45 SK L / 45 mod. 1906 - disse pistolene ble utstyrt med "Wiesbaden", "Pillau", "Konigsberg", i løpet av moderniseringen - "Graudenz". I tillegg var de utstyrt med lette minelagskryssere "Brummer" og "Bremse"
De eldste 105 mm / 40 SK L / 40 avfyrte 16 kg rustningspiercing og 17,4 kg høyeksplosive prosjektiler med en ekstremt moderat starthastighet på 690 m / s, og derfor gjorde maksimal rekkevidde ved en høydevinkel på 30 grader det ikke overstige 12 200 m (nesten 66 kbt).
105 mm / 45 SK L / 45 var ikke så forskjellig fra sin "stamfar" - en fat økte med 5 kaliber og en økning i starthastigheten på bare 20 m / s, mens ammunisjonen forble den samme. Med samme maksimale VN -vinkel (30 grader) oversteg skyteområdet til det oppdaterte artillerisystemet ikke 12.700 m eller 68, 5 kbt.
Dessverre inneholder ikke kildene informasjon om innholdet av eksplosiver i skallene til de tyske 105 mm-kanonene. Men de innenlandske 102 mm / 60 kanoner mod. 1911, som bevæpnet den berømte "Noviks" var et høyeksplosivt skall med en lignende masse (17, 5 kg) som inneholdt 2,4 kg sprengstoff. Sannsynligvis vil det ikke være en stor feil å anta at når det gjelder eksplosivt innhold, var de tyske 105 mm høyeksplosive skallene dårligere enn sine russiske 130 mm "kolleger" omtrent to ganger.
På den annen side overgikk 105 mm artilleri våre 130 mm kanoner betydelig i skuddhastighet-hovedsakelig på grunn av et enhetlig skudd, fordi massen (25, 5 kg) var mindre enn Obukhov 130 mm / 55 pistol prosjektil alene. (36, 86 kg). Under ideelle forhold kan tyske kanoner vise 12-15 runder i minuttet.
Dermed var de tyske 105 mm artillerisystemene omtrent dobbelt så høye i brannhastigheten som tapt to ganger for den russiske kanonen i prosjektilmassen og sannsynligvis i sprengstoffmassen i prosjektilet. I skytebanen var gevinsten fortsatt med den russiske pistolen, som skjøt nesten halvannen kilometer lenger. Alt dette indikerte at den 105 mm tyske krysseren kategorisk ikke ble anbefalt å mobbe Svetlan. Den samme "Magdeburg", som hadde standard bevæpning på 12 105 mm kanoner og 6 kanoner i en salv ombord, var betydelig dårligere i ildkraft enn den russiske krysseren, som hadde 15 130 mm kanoner med 8 kanoner i en salve ombord. Den eneste situasjonen der de tyske krysserne på en eller annen måte likestilte Svetlana, var en nattkamp på kort avstand, hvor skuddhastigheten kunne ha avgjørende betydning.
Etter å ha innsett at det var utilstrekkelig med artilleribevæpningen til sine kryssere, vendte Tyskland seg til større kaliber - 150 mm / 45 SK L / 45.
Denne pistolen skjøt høyeksplosive og rustningsgjennomtrengende skall som veide 45,3 kg. Den rustningsgjennomtrengende inneholdt 0, 99 kg eksplosiv, hvor mye som var i høyeksplosivet-akk, det er ukjent. Under andre verdenskrig inneholdt imidlertid eksplosive skall for denne pistolen 3, 9-4, 09 kg sprengstoff. På samme tid hadde de høyeksplosive skallene til de tidligere 150 mm / 40 SK L / 40 ikke mer enn 3 kg eksplosiv: så det er fullt mulig å anta at de tyske 150 mm-skjellene påvirket fienden var omtrent tilsvarende de innenlandske høyeksplosive skjellene mod. 1911 eller til og med litt dårligere enn dem. Snutehastigheten til 150 mm / 45 SK L / 45 -skallene var 835 m / s, men informasjonen om skyteområdet er noe motstridende. Faktum er at Kaiserlichmarin brukte denne pistolen mye, den ble installert på forskjellige maskiner som hadde forskjellige høydevinkler. Mest sannsynlig var VN -vinkelen til de tyske lette krysserne 22 grader, noe som tilsvarte det maksimale skyteområdet på 15 800 m (85, 3 kbt). Følgelig, når det gjelder skytefelt, var 150 mm-kanonene bare litt bedre enn Svetlanas artilleri (83 kbt). I brannhastigheten på 150 mm / 45 SK L / 45, som forventet, var den dårligere enn 130 mm / 55 "obukhovka"-5-7 skudd. / min.
Generelt kan vi si at når det gjelder kampkvaliteter, var de tyske 150 mm og de russiske 130 mm artillerisystemene ganske sammenlignbare. Den tyske pistolen hadde et tyngre prosjektil, men dette ble ikke støttet av det økte innholdet av eksplosiver, og når det gjelder rekkevidde og brannhastighet var artillerisystemene praktisk talt like.
Britisk cruisingartilleri for første verdenskrig ble representert av:
1) 102 mm / 50 BL Mark VII mod. 1904, som var bevæpnet med speider av typene "Bodicea" og "Bristol"
2) 102 mm / 45 QF Mark V mod. 1913 - Aretusa, Caroline, Calliope
3) 152 mm / 50 BL Mark XI mod. 1905 - kryssere av typen "Bristol", "Falmouth" (de kalles også typen "Weymouth") og "Chatham"
4) 140 mm / 45 BL Merk I mod. 1913 - ble satt på bare to lette kryssere, "Chester" og samme type "Birkenhead"
5) 152/45 BL Mark XII arr. 1913 - alle kryssere, som starter med Aretuza.
En liten bemerkning, bokstavbetegnelsene "BL" og "QF" i navnet på de britiske kanonene indikerer metoden for å laste dem: "BL" - separat eske eller hette, henholdsvis "QF" - enhetlig.
Som det er lett å se, var de engelske kanonene mye mer moderne enn de tyske. Imidlertid betyr "nyere" ikke "bedre"-102 mm / 50 BL Mark VII i sine egenskaper var betydelig dårligere enn 105 mm / 40 SK L / 40 arr. 1898. Mens den tyske pistolen skjøt 16 kg rustningspiercing og 17, 4 kg høyeksplosivt prosjektil, britiske høyeksplosive og halvpansepiercing 102 mm prosjektiler hadde en lik vekt på 14, 06 kg. Dessverre klarte forfatteren aldri å finne ut innholdet av sprengstoff i britiske skall, men med denne størrelsen kunne det åpenbart ikke være stort - som vi vil se senere, er det grunn til å tro at det var betydelig lavere enn det på 105 -mm / 40 SK L / 40. På grunn av separat belastning, overgikk brannhastigheten til 102 mm / 50 BL Mark VII ikke 6-8 rds / min. og nesten to ganger dårligere enn det tyske artillerisystemet. Den eneste udiskutable overlegenheten til den engelske pistolen var dens høye snutehastighet - 873 m / s mot 690 m / s for tyskerne. Dette kan gi britene en utmerket gevinst i rekkevidde, men akk - mens den tyske maskinen ga 30 grader vertikal veiledning, britene - bare 15 grader, og derfor var 102 mm / 50 BL Mark VII rekkevidde omtrent 10 610 m (litt over 57 kbt) slik at selv her tapte "engelskkvinnen" for den tyske pistolen med nesten en kilometer.
Den eneste fordelen med den britiske pistolen kan betraktes som en litt bedre flathet og følgelig skytnøyaktighet, men i alle andre henseender var den helt dårligere enn det eldre tyske artillerisystemet. Det er ikke overraskende at tyskerne, som forberedte sin flåte mot britene, syntes deres 105 mm artilleri å være tilstrekkelig.
Den neste britiske pistolen er 102mm / 45 QF Mark V mod. 1913 ble så å si "å rette feil" 102 mm / 50 BL Mark VII.
Den nye pistolen brukte enhetskudd, noe som økte brannhastigheten til 10-15 rds / min, og maksimal høydevinkel ble økt til 20 grader. Men samtidig reduserte starthastigheten til 728 m / s, noe som ga en maksimal rekkevidde på 12 660 m (68, 3 kbt), som tilsvarte de tyske 105 mm kanonene SK L / 40 og SK L / 45, men overskred dem ikke. Mark V mottok også et høyeksplosivt prosjektil som veide opptil 15, 2 kg, men det inneholdt bare 820 gram eksplosiv! Derfor er det absolutt mulig å si at den britiske 102 mm kanonen var bedre enn den innenlandske 102 mm / 60 "obukhovka" nesten tre ganger, og 130 mm / 55 pistolen ble utkonkurrert av Svetlana-pistolen-seks ganger, men her er hvordan det korrelerte med de tyske 105 mm-kanonene. det er umulig, fordi forfatteren ikke har informasjon om innholdet av eksplosiver i skjellene. Vi kan bare opplyse at den nyeste britiske 102mm / 45 QF Mark V mod. 1913 var i beste fall lik den tyske 105 mm / 45 SK L / 45
De lave kampegenskapene til de britiske 102 mm kanonene førte til at et forståelig ønske fra britene hadde minst et par 152 mm kanoner på speiderne. Og 152 mm / 50 BL Mark XI arr. 1905 innfridde fullt og helt disse forventningene. Denne pistolen brukte 45, 3 kg halvpanser-gjennombrudd og høyeksplosive skall med eksplosivt innhold på henholdsvis 3, 4 og 6 kg. Når det gjelder kraften, etterlot de absolutt alle 102 mm og 105 mm skall, og de tyske 150 mm skjellene også. Selvfølgelig var kraften til det 152 mm britiske skallet med 6 kg sprengstoff overlegen kraften til de russiske 130 mm-skallene med sine 3, 9-4, 71 kg. BB.
Det eneste som kan bebreides med det britiske artillerisystemet er den relativt korte skytebanen. På lette kryssere av Bristol -typen var HV -vinkelen på 152 mm / 50 BL Mark XI -installasjoner bare 13 grader, på resten - 15 grader, noe som ga et skyteområde på 45, 36 kg for et SRVS -prosjektil (dessverre, rekkevidden er kun angitt for dette) på henholdsvis 10 240 m (55,3 kbt) og 13 085 m (70,7 kbt). Dermed var Bristols uheldig, fordi de mottok det minst langdistanse artillerisystemet blant alle britiske og tyske kryssere, men andre kryssere, for eksempel Chatham-typen, var på ingen måte dårligere i rekkevidde enn noen 105 mm tysk krysser. Imidlertid hadde de russiske 130 mm / 55 og tyske 150 mm / 45 kanonene med et maksimalområde på 83-85 kbt en stor fordel i forhold til 152 mm / 50 BL Mark XI.
Skuddhastigheten til den engelske pistolen var 5-7 rds / min og var generelt typisk for seks-tommers artillerisystemer. Men i det hele tatt ble en pistol på hele 50 kaliber anerkjent av britene som for voluminøs for lette kryssere. Det må også tas i betraktning at britene forsøkte å øke lengden på sine kanoner til 50 kaliber i stort kaliber artilleri mislyktes-trådkonstruksjonen til pistolene ga ikke akseptabel nøyaktighet, og det er mulig at 152 mm / 50 BL Mark XI hadde lignende problemer.
Ved utvikling av 152/45 BL Mark XII arr. 1913 britene kom tilbake til 45 kaliber. Skjellene forble de samme (de leter ikke etter godt), initialhastigheten gikk ned med 42 m / s og utgjorde 853 m / s. Men VN -vinkelen forble den samme - bare 15 grader, så det maksimale skyteområdet ble litt redusert, og utgjorde, ifølge forskjellige kilder, fra 12 344 til 12 800 m (66, 6-69 kbt).
Senere, allerede i årene etter den første verdenskrig, ble denne mangelen utryddet under moderniseringene, da pistolmaskinene fikk en VN -vinkel på 20 og til og med 30 grader, noe som gjorde det mulig å skyte henholdsvis 14 320 og 17 145 m (77 og 92, 5 kbt), men dette skjedde senere, og vi sammenligner våpenene da skipene gikk i tjeneste.
Det er interessant at britene, avhengig av 102 mm og 152 mm kaliber, ganske uventet tok i bruk en mellomliggende 140 mm pistol for sine to kryssere. Men dette er ganske forståelig: Faktum er at selv om 6-tommers kanoner var overlegen på 102 mm / 105 mm kanoner i nesten alt, hadde de en veldig dårlig ulempe-en relativt lav brannhastighet. Og poenget her er slett ikke i tabelldataene som viser 5-7 runder per minutt mot 10-15. Faktum er at prosjektilet (dvs. de som er ansvarlig for lasting av prosjektilet, henholdsvis ladningene gir ammunisjon), er det vanligvis to marinepistoler. Og for at 152 mm kanonen skal skyte 6 runder i minuttet, er det nødvendig at prosjektilet tar prosjektilet (og det ligger ikke direkte ved kanonen) og laster pistolen med det hvert 20. sekund. La oss huske nå at det seks-tommers skallet veide over 45 kg, sette oss i stedet for skallet og tenke på hvor mange minutter vi kan trene i dette tempoet?
Faktisk er brannhastigheten ikke en så viktig indikator i kampen om kryssere (hvis vi ikke snakker om "dolk" -brann om natten), fordi behovet for å justere synet reduserer brannhastigheten betydelig. Men brannhastigheten er veldig viktig når man avviser et angrep fra destroyere, og dette er en av de obligatoriske oppgavene til en lett krysser. Derfor var et forsøk på å bytte til et prosjektil med tilstrekkelig kraft til å bekjempe kryssere, men samtidig mindre tungt enn en seks-tommers, av stor interesse for britene.
I denne forbindelse er 140 mm / 45 BL Mark I arr. 1913 g viste seg å være veldig lik den innenlandske 130 mm / 55 "obukhovka" - massen til prosjektilet er 37, 2 kg mot 36, 86 kg, snutehastigheten - 850 m / s mot 823 m / s. Men "engelskkvinnen" taper i eksplosivt innhold (2,4 kg mot 3,9-4,71 kg) og, merkelig nok, igjen i skytefelt - utelukkende på grunn av at britene av en eller annen grunn begrenset høydevinklene til bare 15 grader. Dessverre er skyteområdet på 140 mm / 45 BL Mark I ved en slik høydevinkel ikke gitt, men selv ved 25 grader skjøt pistolen på 14 630 m, dvs. med nesten 79 kbt., som fortsatt var mindre enn russeren 130 mm / 55 med sine 83 kbt i en VN-vinkel på 20 grader. Tydeligvis ble tapet av det engelske artillerisystemet ved 15 grader VN målt i miles.
Når det gjelder de lette krysserne i Østerrike-Ungarn "Admiral Spaun", var deres bevæpning 100 mm / 50 K10 og K11 mod. 1910, produsert av de berømte Skoda -fabrikkene. Disse pistolene var i stand til å sende 13, 75 kg av et prosjektil med en starthastighet på 880 m / s ved en rekkevidde på 11 000 m (59, 4 kbt) - åpenbart kunne de ha fortsatt, men vinkelen på HV på de østerriksk-ungarske 100 mm installasjonene var begrenset til bare 14 grader. Dessverre fant forfatteren ikke informasjon om innholdet i sprengstoff i de østerriksk-ungarske skjellene. Kanonene hadde en enhetlig belastning, brannhastigheten er angitt som 8-10 rds / min. Dette er merkbart mindre enn det som ble vist av de britiske 102 mm og tyske 105 mm kanonene med et enhetlig skudd, men det er en viss mistanke om at der tyskerne og britene angav maksimal mulig skytehastighet, som bare kan utvikles under drivhusforhold, så har Østerrike -ungarerne brakt realistiske indikatorer som kan oppnås på et skip.
Tilsynelatende kan 100-mm-pistolen til Skoda-selskapet betraktes omtrent som tilsvarende den britiske 102 mm / 45 QF Mark V og muligens litt dårligere enn den tyske 105 mm / 40 SK L / 40 og 105 mm / 45 SK L / 45 artillerisystemer.
Avsluttende med vår anmeldelse, uttaler vi at når det gjelder de totale egenskapene, overgikk det russiske 130 mm / 55 artillerisystemet alle 100 mm, 102 mm og 105 mm britiske, tyske og østerriksk-ungarske kanoner betydelig, overgått britene 140 -mm kanon, tilsvarte omtrent den tyske 150 mm kanonen og var dårligere enn de engelske 152 mm kanonene i kraften til prosjektilet, og vant i skytefeltet.
Her kan imidlertid en oppmerksom leser ha et spørsmål - hvorfor sammenligningen ikke tok hensyn til en slik faktor som rustningspenetrasjon? Svaret er veldig enkelt - for kamper mellom lette kryssere under første verdenskrig, ville ikke rustningsgjennomtrengende skjell være det beste valget. Det var mye enklere og raskere å knuse de ikke-pansrede delene av lette skip, knuse det åpent stående artilleriet, slå ned beregningene og dermed bringe fiendens skip inn i en uførhet, enn å "stikke" fienden med rustningsgjennomtrengende skall som er i stand til å stikke hull dens ubevæpnede sider og flyr vekk uten å eksplodere, i håp om "Golden" hit.
