Sovjetiske divisjons 76 mm kanoner, beregnet på å løse et bredt spekter av oppgaver, først og fremst brannstøtte for infanterienheter, undertrykkelse av skytepunkter, ødeleggelse av lytefelt. I løpet av krigen måtte imidlertid divisjonsartilleri skyte mot fiendtlige stridsvogner, kanskje enda oftere enn spesialiserte antitankvåpen. I den første perioden av krigen, i fravær av rustningsgjennomtrengende skjell, ble tankene skutt med granatsplinter og satte sikringene i streik. På samme tid var rustningspenetrasjon 30-35 mm.
På slutten av 1920-tallet og begynnelsen av 1930-tallet ble vårt militære lederskap revet med av ideen om å lage et universelt artillerisystem som ville kombinere funksjonene til luftfartøyer og divisjonsvåpen. En av beklagerne til denne trenden innen artillerivåpen var M. N. Tukhachevsky, som fra 1931 fungerte som bevæpningssjef for Den røde hær, og fra 1934 - stillingen som stedfortredende folks forsvarskommissær for bevæpning. Energisk, men uten å ha riktig utdannelse innen design og teknologi for artillerisystemer (og derfor inkompetent i denne saken), promoterte han aktivt sine personlige ideer i deres praktiske implementering. Alt divisjonsartilleri ble et testområde for å teste konseptet universalisme som ble fremmet av Tukhachevsky og en rekke andre høytstående embetsmenn.
Et slikt våpen, som mottok betegnelsen F-22, ble opprettet, da ukjent for noen av V. G. Grabin. I april 1935 ble de første prototypene satt sammen. De nye pistolene hadde en snutebrems og et forlenget kammer for en ny patron. For F-22 ble nye prosjektiler som veide 7, 1 kg spesielt utviklet, som den avfyrte med en starthastighet på 710 m / s. 11. mai 1936 ble F-22 tatt i bruk under navnet "76 mm divisjonspistol, modell 1936". For seriepistoler ble munnbremsen ekskludert (ifølge kunden maskerte han pistolen sterkt med de hevede støvskyene), og også et kammer under modellhuset fra 1900 ble vedtatt. På det tidspunktet var ikke hovedartilleridirektoratet (GAU) klar til å bytte til et annet patronhylster (eller et annet kaliber) av divisjonskanoner, siden veldig store beholdninger på 76 mm runder med en mod. 1900 g.
På grunn av universalismekravene til det nye verktøyet, viste det seg å være mislykket.
Som en luftvernpistol var F-22 absolutt defekt. Hun hadde ikke en sirkulær brann, noe som er uakseptabelt for en luftvernpistol, og en lav snutehastighet på omtrent 700 m / s. I praksis betydde dette en liten høydehøyde og mindre avfyringsnøyaktighet. Ved avfyring i høydevinkler større enn 60 ° nektet lukkerautomatiseringen å arbeide med de tilsvarende konsekvensene for brannhastigheten.
Som en divisjon tilfredsstilte F-22 ikke militæret. Pistolen hadde veldig store dimensjoner (spesielt i lengde) og vekt (tonn mer enn ZIS-3). Dette begrenset mobiliteten sterkt, spesielt evnen til å flytte den av beregningskreftene. Når det gjelder skytebane og rustningspenetrasjon, hadde F-22 ikke store fordeler i forhold til den eldre divisjonskanon Model 1902/30. Kanoner kunne ikke bare utføres av skytteren. Pistolen hadde mange feil, var vanskelig å produsere og lunefull i drift.
Utviklingen av pistolen i produksjonen var vanskelig, både på grunn av den mye mer komplekse designen sammenlignet med tidligere våpen i en lignende klasse, og fordi pistolen hadde mange feil og ble stadig forbedret. I 1936 ble det levert 10 kanoner, i 1937 - 417, i 1938 - 1002, i 1939 - 1503. Produksjonen av pistolen ble avviklet i 1939.
I tillegg til å bli brukt som en divisjon F-22, var de en del av anti-tank artilleri brigader (24 kanoner), siden 1942-16 kanoner (anti-tank brigader). I løpet av 1941 - 1942. disse pistolene led store tap, men de ble oppdaget i små mengder til slutten av krigen. Spesielt deltok 2 artilleriregimenter bevæpnet med disse kanonene (40 stk.) I slaget ved Kursk. I utgangspunktet ble pistolen brukt som en divisjonspistol, sjeldnere som en antitankpistol (naturlig nok, med en høyere snutehastighet, hadde F-22 større rustningspenetrasjon enn ZIS-3) og aldri som en anti-flypistol.
I 1937 ble ideene om universalisme, som mange andre dårlig gjennomtenkte eksperimenter og kampanjer, fjernet; beklagerne mistet sine posisjoner, og i noen tilfeller livet. Landets militære ledelse innså at hæren før den forestående verdenskrig ikke hadde en tilfredsstillende divisjonspistol, siden 76 mm divisjonspistolen til modellen 1902/30 var tydelig utdatert, og den nye 76 mm divisjonspistolen til 1936-modellen (F-22) hadde en rekke store mangler … Den enkleste løsningen i denne situasjonen var å lage et nytt, moderne våpen med pistolballistikk mod. 1902/30, som gjorde det mulig å bruke enorme ammunisjonslagre til denne pistolen.
V. G. Grabin satte raskt i gang med å designe en ny pistol, som han av en eller annen grunn tildelte F-22 USV-indeksen, noe som betyr at den nye pistolen bare var en stor modernisering av F-22. Faktisk, konstruktivt, var det et helt nytt verktøy.
Fra 5. juni til 3. juli 1939 fant de militære testene av pistolen sted, samme år ble den satt i produksjon. I 1939 ble det produsert 140 kanoner, i 1940 - 1010. I begynnelsen av 1941 ble USV avviklet. Denne beslutningen skyldtes to grunner: For det første ble mobiliseringsplanen for divisjonskanoner fullt ut implementert (mobiliseringsreserven for 1. juni 1941 var 5730 kanoner, det var 8513 kanoner tilgjengelig), for det andre var det planlagt å bytte til divisjonsvåpen av et større kaliber …
Etter utbruddet av krigen, i henhold til mobiliseringsplanen, ble produksjonen av USV igjen distribuert på fabrikker nr. 92 og "Barricades". I 1941 ble 2616 kanoner avfyrt, i 1942 - 6046 av disse pistolene. USV-produksjonen ble avviklet i slutten av 1942 på grunn av adopsjonen av en ny divisjonspistol ZIS-3, som har en rekke fordeler i forhold til USV. Det skal bemerkes at utryddelsen av USV fra produksjonen skjedde gradvis, spesielt fortsatte anlegg 92 å produsere USV i 1942 (706 kanoner ble produsert), selv om dette på slutten av sommeren 1941 allerede produserte ZIS -3.
1. juni 1941 var det 1170 slike våpen i Den røde hær. Pistolen ble brukt som en divisjons- og antitankpistol. I 1941-1942. disse pistolene led betydelige tap, de resterende ble fortsatt brukt til slutten av krigen.
Sammenlignet med F-22 var den nye USV-pistolen absolutt mer balansert.
For en divisjonspistol var imidlertid USV for stor, spesielt i høyden. Massen var også stor nok, noe som påvirket pistolens mobilitet negativt. Plasseringen av sikte- og veiledningsmekanismene på motsatte sider av fatet gjorde det vanskelig å bruke våpenet som et tankvern. Ulempene med pistolen førte til at den ble erstattet med en mer vellykket og teknologisk avansert ZIS-3-kanon.
Strukturelt var ZIS-3 superposisjonen til den svingende delen av den forrige modellen av F-22USV divisjonspistolen på lettvognen til den 57 mm antitankpistolen ZIS-2. Den betydelige rekylstyrken ble kompensert for av en munnbrems, som var fraværende i F-22USV. Også på ZIS-3 ble en viktig ulempe ved F-22USV eliminert-plasseringen av siktehåndtakene på motsatte sider av pistolrøret. Dette tillot mannskapstallet på fire personer (sjef, skytter, laster, transportør) å utføre bare sine funksjoner.
Designet av det nye våpenet ble utført i nært samarbeid med teknologer, selve designet ble umiddelbart opprettet for masseproduksjon. Driften ble forenklet og redusert (spesielt støping av store deler av høy kvalitet ble aktivt introdusert), teknologisk utstyr og krav til maskinparken var gjennomtenkt, krav til materialer ble redusert, besparelsene ble introdusert, forening og produksjon på linje. av enheter ble tenkt. Alt dette gjorde det mulig å skaffe et våpen som var nesten tre ganger billigere enn F-22USV, men ikke mindre effektivt.
Utviklingen av pistolen ble startet av V. G. Grabin i mai 1941, uten et offisielt oppdrag fra GAU i mai 1941. Dette skyldes avvisning av divisjonsartilleri av sjefen for denne avdelingen, marskalk G. I. Kulik. Han mente at divisjonsartilleri ikke var i stand til å bekjempe tunge tyske stridsvogner (som Tyskland ikke hadde i 1941).
Etter det tyske angrepet på Sovjetunionen viste det seg at tyske stridsvogner ble vellykket truffet av kanoner av 45-76, 2 mm kaliber, og allerede i begynnelsen av krigen, på grunn av store tap, begynte en mangel på denne typen våpen føltes, og produksjonen av divisjonskanoner ble gjenopprettet. Volga-anlegget, der Grabin designbyrå lå, og Stalingrad-anlegget "Barrikady" mottok oppdragene for produksjon av våpen av kaliber 76, 2 mm.
En rekke ZIS -3 ble produsert tilbake i 1941 - dette var eksperimentelle kanoner og materiell for to artilleribataljoner rettet mot militære forsøk. I kampene i 1941 viste ZIS-3 sin fordel i forhold til det tunge og upraktiske for skytteren F-22USV.
Masseproduksjon av ZIS-3 ble startet i 1941, på den tiden ble pistolen ikke offisielt vedtatt for service og ble produsert "ulovlig". Grabin, etter avtale med direktøren for Privolzhsky-anlegget, Yelyan, tok en dristig beslutning om å lansere ZiS-3 under produksjon på eget ansvar. Arbeidet ble organisert på en slik måte at delene av F-22-USV og ZiS-3 ble produsert parallelt. Den eneste tydelig "feil" delen - ZiS -3 nesebremsen - ble produsert i et eksperimentelt verksted. Men representantene for den militære aksept nektet å godta de "ulovlige" kanonene uten tillatelse fra GAU, hvis hode da allerede var N. D. Yakovlev. En forespørsel ble sendt til GAU, som forble ubesvart lenge, nye ZiS-3-kanoner ble samlet i butikkene, og til slutt ble lederen for militær aksept ved anlegget, I. F. Teleshov ga ordre om å motta dem.
Som et resultat tillot dette V. G. Grabin å presentere ZIS-3 personlig for IV Stalin og få offisiell tillatelse til å produsere pistolen, som på den tiden allerede ble produsert av anlegget og ble aktivt brukt i hæren. I begynnelsen av februar 1942 ble det utført offisielle tester, som snarere var en formalitet og bare varte i fem dager. I følge resultatene deres ble ZIS-3 tatt i bruk 12. februar 1942 med det offisielle navnet "76 mm divisional gun mod. 1942 g."
Troppene mottok tre typer 76 mm kanoner mod. 1942, som var forskjellig i høydevinkler, naglete eller sveisede rammer og en bolt.
På grunn av sin høye produserbarhet ble ZiS-3 den første artilleripistolen i verden som ble satt i produksjon og montering av samlebånd.
Det er også den mest massive kanonen under den store patriotiske krigen - totalt ble det produsert 103 000 enheter fra 1941 til 1945 (om lag 13 300 flere fat ble montert på SU -76 ACS).
Siden 1944, på grunn av avmatningen i frigjøringen av 45 mm kanoner og mangelen på 57 mm ZIS-2 kanoner, ble denne pistolen, til tross for utilstrekkelig rustningspenetrasjon for den tiden, den viktigste antitankpistolen til den røde hæren. Kanonene rettet inn i antitankartilleriet var utstyrt med PP1-2 eller OP2-1 direkte-ild-severdigheter.
Skjell for 76 mm divisjonspistoler:
1. Skutt UBR-354A med et prosjektil BR-350A (Sløvhodet med ballistisk spiss, sporstoff).
2. UBR-354B-runde med et BR-350B-prosjektil (Sløvhodet med en ballistisk spiss, med lokalisatorer, sporstoff).
3. Skutt UBR-354P med et prosjektil BR-350P (subcaliber rustningspierrende prosjektil, sporstoff, "spole" type).
4. UOF-354M runde med OF-350 prosjektil (Stålhøyeksplosivt fragmenteringsprosjektil).
5. Skutt USH-354T med et prosjektil Sh-354T (Shrapnel med et rør T-6).
Med en god effektivitet av virkningen av et eksplosivt prosjektil med høy eksplosjon når det gjelder arbeidskraft, ga det ca 870 dødelige fragmenter i brudd med installering av en sikring for fragmentering, med en effektiv radius for ødeleggelse av arbeidskraft på omtrent 15 meter.
Gjennomtrengningen av et rustningsgjennomtrengende prosjektil, som trengte inn 75 mm rustning i en avstand på 300 meter langs normalen, var ikke nok til å kjempe mot tyske mediumtanker Pz. IV.
Fra 1943 var rustningen til den tunge tanken PzKpfW VI Tiger usårbar for ZIS-3 i frontprojeksjonen og svakt sårbar på avstander nærmere enn 300 m i sideprojeksjonen. Den nye tyske tanken PzKpfW V "Panther", så vel som den oppgraderte PzKpfW IV Ausf H og PzKpfW III Ausf M eller N, var også svakt sårbare i frontprojeksjonen for ZIS-3; Imidlertid ble alle disse kjøretøyene trygt truffet fra ZIS-3 til siden.
Innføringen av et sub-kaliber prosjektil siden 1943 forbedret anti-tank-egenskapene til ZIS-3, slik at det trygt kunne treffe vertikal 80 mm rustning på avstander nærmere enn 500 m, men 100 mm vertikal rustning forble uutholdelig for det.
Den relative svakheten til antitank-evnene til ZIS-3 ble anerkjent av den sovjetiske militære ledelsen, men frem til slutten av krigen var det ikke mulig å erstatte ZIS-3 i antitank-underenhetene-for eksempel, ble 57 mm antitankpistoler ZIS-2 i 1943-1944 produsert i mengden 4375 enheter, og ZIS-3 for samme periode-i mengden 30 052 enheter, hvorav omtrent halvparten ble sendt til anti- stridsvogner. De kraftige 100 mm BS-3 feltkanonene traff troppene bare i slutten av 1944 og i små mengder.
Den utilstrekkelige rustningspenetrasjonen til pistolene ble delvis kompensert av brukstaktikken, fokusert på nederlaget til de sårbare stedene på pansrede kjøretøyer. I tillegg, for de fleste prøver av tyske pansrede kjøretøyer, forble rustningspenetrasjonen til ZIS-3 tilstrekkelig til slutten av krigen. Dette ble delvis tilrettelagt av en nedgang i kvaliteten på rustningstålene til tyske stridsvogner i andre halvdel av krigen. På grunn av mangelen på legerende tilsetningsstoffer viste rustningen seg å være skjør og ga, når den ble truffet av et prosjektil, selv om den ikke var gjennomboret, farlige chips fra innsiden.
Våren 1943 V. G. Grabin foreslo i sitt notat til Stalin, sammen med gjenopptakelsen av produksjonen av 57 mm ZIS-2, å begynne å designe en 100 mm kanon med et enhetlig skudd, som ble brukt i marinepistoler.
Når du oppretter denne pistolen, designerne av designbyrået under ledelse av V. G. Grabin gjorde omfattende bruk av deres erfaring med å lage felt- og antitankvåpen, og introduserte også en rekke nye tekniske løsninger.
For å gi høy effekt, redusere vekt, kompakthet og høy brannhastighet, ble en semi-automatisk breechblock av kiletype og en to-kammer nesebrems med en effektivitet på 60% brukt for første gang på en pistol av dette kaliberet.
Problemet med hjulet ble opprinnelig løst; for lettere kanoner ble det vanligvis brukt hjul fra GAZ-AA eller ZIS-5. Men de var ikke egnet for det nye våpenet. Hjulene fra femtoners YaAZ viste seg å være for tunge og store. Deretter ble det tatt et par hjul fra GAZ-AA, som gjorde det mulig å passe inn i den gitte vekten og dimensjonene. Kanonene utstyrt med disse hjulene kunne transporteres ved mekanisk trekkraft ved tilstrekkelig høye hastigheter.
Et år senere, våren 1944, ble BS-3 satt i masseproduksjon. Fram til slutten av den store patriotiske krigen forsynte industrien den røde hæren med rundt 400 kanoner. 100 mm BS-3 viste seg å være et veldig effektivt antitankvåpen.
Den tunge 100 mm BS-3 feltpistolen gikk i drift i mai 1944. For sin utmerkede rustningspenetrasjon og sikret nederlaget til enhver fiendtlig tank, kalte frontlinjesoldater den "St. John's Wort".
På grunn av tilstedeværelsen av en kilebryterblokk med en loddrett kile med halvautomatisk, er arrangementet av vertikale og horisontale styringsmekanismer på den ene siden av pistolen, samt bruk av enhetlige skudd, skytehastigheten til pistolen 8-10 runder i minuttet. Kanonen ble avfyrt med enhetskassetter med rustningsgjennomtrengende sporskall og eksplosive granater med høy eksplosjon. Et rustningsgjennomtrengende sporprosjektil med en starthastighet på 895 m / s i en avstand på 500 m i en møtevinkel på 90 ° gjennomboret rustning med en tykkelse på 160 mm. Direkte skudd rekkevidde var 1080 m.
Imidlertid er dette våpenets rolle i kampen mot fiendtlige stridsvogner sterkt overdrevet. Da det så ut, brukte tyskerne praktisk talt ikke stridsvogner i massiv skala.
BS-3 ble utgitt under krigen i små mengder og kunne ikke spille en stor rolle. Til sammenligning ble tankdestruderen SU-100 med en pistol av samme kaliber D-10 utgitt i krigstid i en mengde på omtrent 2000.
Skaperen av dette våpenet V. G. Grabin anså aldri BS-3 som et antitank-system, noe som gjenspeiles i navnet.
BS-3 hadde en rekke ulemper som gjorde det vanskelig å bruke den som antitank. Ved avfyring hoppet pistolen mye, noe som gjorde skytterens arbeid utrygt og slo ned observasjonsinstallasjonene, noe som igjen førte til en nedgang i den praktiske hastigheten for målrettet skyting - en veldig viktig kvalitet for en anti -tank pistol i feltet.
Tilstedeværelsen av en kraftig nesebrems med lav høyde på skuddlinjen og flate baner som er typiske for å skyte mot pansrede mål, førte til dannelsen av en betydelig røyk- og støvsky som avmasker posisjonen og blindet mannskapet.
Mobiliteten til pistolen som veide mer enn 3500 kg forlot mye å være å ønske, transport av mannskapet på slagmarken var nesten umulig.
Hvis sleping av 45 mm, 57 mm og 76 mm kanoner ble utført av hestelag, GAZ-64, GAZ-67, GAZ-AA, GAZ-AAA, ZIS-5 kjøretøyer eller semi-lastebiler Dodge levert fra midten av krigen under Lend-Lease WC-51 ("Dodge 3/4").
Da var det nødvendig med beltetraktorer for å taue BS-3, i ekstreme tilfeller Studebaker US6 firehjulsdrevne lastebiler.
I den siste fasen av krigen ble 98 BS-3 festet som et middel til å styrke fem tankhærer. Pistolen var i tjeneste med de lette artilleribrigadene i 3-regimentskomposisjonen (førtiåtte 76 mm og tjue 100 mm kanoner).
I artilleriet til RGK, fra 1. januar 1945, var det 87 BS-3-kanoner. I begynnelsen av 1945 ble det i den 9. gardehær, som en del av tre riflekorps, dannet ett kanonartilleriregiment, 20 BS-3 hver.
På grunn av det lange skyteområdet-20650 m og en ganske effektiv eksplosjonsfragmentert granat som veier 15,6 kg, ble pistolen brukt som skrogpistol for å motvirke fiendens artilleri og undertrykke langdistansemål.
Luftvernartilleri spilte en betydelig rolle i kampen mot stridsvogner, spesielt i den første perioden av krigen.
Allerede i slutten av juni 1941 ble det besluttet å danne separate artilleriregimenter mot tankene til RGK. Disse regimentene var bevæpnet med tjue 85 mm luftvernkanoner. I juli - august 1941 ble 35 slike regimenter dannet. I august - oktober fulgte en annen bølge av dannelse av antitankregimentene til RGK. Disse regimentene var bevæpnet med åtte 37 mm og åtte 85 mm luftvernkanoner. 37 mm luftvernmaskinpistol mod. 1939, selv før krigen, ble det opprettet som et anti-tank anti-fly og hadde et brukt rustningsgjennomtrengende prosjektil. En viktig fordel med luftvernkanoner var også vognen, som ga pistolen sirkulær rotasjon. For å beskytte mannskapet var luftfartsvåpen som ble kvalifisert som antitankpistoler utstyrt med et antisplinterskjold.
På slutten av 1941 ble 37 mm maskingevær trukket tilbake fra antitankartilleri. 85 mm luftvernkanoner ble brukt til dette formålet i minst to år til. I slaget ved Kursk deltok 15 anti-tank artilleribataljoner i tolv 85 mm kanoner. Dette tiltaket ble selvfølgelig tvunget, siden luftvernkanoner var mye dyrere, mindre mobilitet, og de var vanskeligere å kamuflere.
Fangne tyske kanoner ble aktivt brukt i antitankartilleriet. 75 mm Rak-40, som hadde høye panserinntrengningshastigheter og lav silhuett, ble spesielt verdsatt. Under de offensive operasjonene 1943-1944 fanget våre tropper et stort antall av disse kanonene og ammunisjonen for dem.
Flere anti-tank divisjoner ble dannet, utstyrt med fangede kanoner. Divisjonene var, begge med fangede kanoner, og blandet komposisjon. Noen av de fangede antitankpistoler ble brukt av troppene overnaturlig, noe som ikke gjenspeiles i rapporteringsdokumentene.
Kjennetegn ved antitankvåpen
Metningen av troppene med anti-tank artilleri skjedde i midten av 1943. Før dette ble mangelen på tankskyttervåpen delvis oppveid av den massive produksjonen av antitankrifler (PTR).
Den kvantitative metningen av tropper med våpen var ikke alltid nok til å sikre
anti-tank forsvar.
Så bruken av divisjonen ZIS-3 var et stort sett tvunget tiltak. Selv det 76 mm APCR-prosjektilet ga ikke pålitelig penetrasjon av rustningen til tunge tanker. Det kumulative 76 mm-prosjektilet ble bare brukt i kortløpet regiment
på grunn av ufullkommenheten i sikringen og muligheten for et brudd i fatet til en divisjonspistol.
På grunn av GAUs posisjon, før krigen, gikk muligheten for å lage en effektiv 76 mm pistol tapt. Hva tyskerne senere gjorde ved å fange og modernisere hundrevis av fangede sovjetiske F-22 og USV.
Av en ukjent årsak ble ikke 85 mm antitankpistol opprettet. Et slikt våpen ble designet av F. F. Petrov og adoptert under betegnelsen D-44 etter krigen.
Det var antitankartilleriet som ødela 2/3 av de tyske stridsvognene, til tross for manglene og utelatelsene, klarte de sovjetiske soldatene i antitankartilleriet, som viste utholdenhet og massehelt, ofte å ofre seg selv, å knuse Panzerwaffes stålneven.
