Den andre flyprototypen til det lovende frontlinjens luftfartskompleks (PAK FA) vil begynne flyreiser innen utgangen av 2010, sa lederen for Sukhoi-konsernet Mikhail Pogosyan. Ifølge ham har den første flyprototypen allerede fullført 40 flyreiser. Han la til at selskapene er fornøyd med fremdriften i testene.
"Testprogrammet går raskere enn vi forventet," sa Poghosyan.
Han la til at forhandlinger med indiske partnere om å bli med i dette prosjektet også bør være fullført innen utgangen av dette året.
Russland og India har blitt enige om å utvikle og bygge i fellesskap femtegenerasjonsfly, som foretok jomfruturen i januar i år. Det antas at to versjoner av denne kampbilen vil bli opprettet - en og to. En rammekontrakt for opprettelsen av en femte generasjons jagerfly ble signert tidligere. Kostnadene er planlagt fordelt omtrent likt. Russland og India planlegger å lage en femte generasjon jagerfly innen 2015-2016 (T-50 er den russiske versjonen av flyet). Det antas at den nye generasjonen jagerfly vil begynne å komme inn i de russiske troppene fra 2015 (i en enkeltsetet versjon), og innen 2020 vil den vises i det indiske luftvåpenet.
T-50 er en femtegenerasjons jagerfly av tung klasse med en startvekt på over 30 tonn, av middels dimensjon (omtrent tilsvarende Su-27-flyet), som er en monoplan med motorer med store mellomrom og to kjøl, bøyes sterkt utover fra lengdeaksen. Gliderens eksteriør er designet ved hjelp av stealth -teknologier.
