Israel regnes som en stor tankmakt: IDFs tankflåte er en av de største i verden - den er bevæpnet med fra 4 til 5 tusen stridsvogner, Merkava -tanken bygget på israelske tankfabrikker, ifølge mange eksperter, er verdens beste hovedstridsvogn, har israelske tankmannskaper uvurderlige kampopplevelser i mange kriger og væpnede konflikter.
Det israelske militære eksemplet hadde en betydelig innvirkning på utviklingen av strategien og taktikken til de pansrede styrkene: Israelske tankgeneraler Israel Tal og Moshe Peled er representert i Great Tank Leaders Hall ved General Patton Center for Tank Forces i USA, sammen med den tyske feltmarskalk Erwin Rommel og amerikanske general George Patton …
Opprettelse av tanktropper
Israelske pansrede styrker, den viktigste slagstyrken til IDFs bakkestyrker, ble født i kampene under uavhengighetskrigen. I februar 1948 ble pansretjenesten opprettet under kommando av Yitzhak Sade, men selve tankene eksisterte ikke - de viktigste tankprodusentene - USA, Storbritannia og Frankrike, innførte forbud mot salg av våpen til den jødiske staten.
Allerede under kampene i uavhengighetskrigen var det mulig å anskaffe 10 Hotchkiss N -39 stridsvogner, som sammen med Sherman M4 -tanken og to Cromwell -tanker stjålet fra britene gikk i tjeneste med den første tankenheten - den 82. tanken bataljon. Bataljonssjefen var den tidligere majoren i den polske hæren Felix Beatus, som marsjerte fra Stalingrad til Berlin. Mannskapene i bataljonen inkluderte tankskip - jødiske frivillige fra hele verden som kjempet mot nazistene i rekken av den britiske hæren og den polske hæren.
Blant dem var flere tidligere tankoffiserer fra Den røde hær. De ble kalt "selvmordsbombere" - de forlot de sovjetiske okkupasjonsmaktene i Tyskland og nådde Eretz Israel med forskjellige ruter. I Sovjetunionen ble de dømt i fravær til døden for "forræderi". De gikk gjennom dødelige farer for å kjempe for den jødiske staten.
I midten av 1948 ble de 7. og 8. tankbrigadene dannet, som deltok i kampene med de arabiske aggressorene.
I disse årene begynte doktrinen om tankekrigføring å bli dannet, som ble vedtatt av IDF. Den er basert på følgende prinsipper:
Den første er "Tank Totality". Dette betyr at tankformasjoner, på grunn av mobilitet, rustning og ildkraft, er i stand til uavhengig å løse hovedoppgavene for landkrigføring.
Den andre - "Bronekulak" som hovedtankmanøver ", som består i innføring av store tankstyrker i et gjennombrudd, i stand til å lede en offensiv i høy hastighet, ødelegge fiendens styrker på vei.
Den viktigste kampformasjonen for de israelske pansrede styrkene er tankbrigaden. Under fiendtlighetene dannes tankdivisjoner og korps fra tankbrigader.
Analyse av tankekamper viste en høy prosentandel av tap blant tankkommandører. Dette skyldes kravene til en slags befalende æreskodeks vedtatt av den israelske hæren:
"Bak meg!" - hovedkommandoen i IDF, er kommandanten forpliktet til å lede sine underordnede med personlig eksempel.
Tanker går i kamp med åpne luker - kommandanten, som står i tårnet på tanken med luken åpen, kontrollerer mannskapets handlinger. Dette utvider utsikten betydelig og lar deg kjempe med "åpne øyne", men kommandanten blir det primære målet for fiendens ild.
Dannelsen av tankstyrker
Den første kamptesten av denne læren fant sted under Operation Kadesh i 1956. På tre dager brøt 7. og 27. tankbrigade, som interagerte med infanteri- og fallskjermenhetene, inn i fiendens forsvar og passerte Sinai -ørkenen og nådde Suez -kanalen. Under kampene ble opptil 600 enheter med fiendtlige pansrede kjøretøyer ødelagt eller tatt til fange, israelske tap utgjorde 30 stridsvogner og pansrede personellbærere.
Tankflåten til IDF begynte å fylle på med moderne militært utstyr. Under kampene viste AMX-13-tankene som ble kjøpt i Frankrike, de første moderne stridsvognene som gikk i tjeneste med IDF, seg godt. Totalt gikk omtrent 200 av disse tankene i tjeneste med IDF.
På begynnelsen av 60-tallet gikk hundrevis av Super-Sherman M-50 og M-51 stridsvogner i tjeneste med IDF.
På begynnelsen av 1960 -tallet ble USA endelig enige om å selge M48 -tankene, som fikk navnet Magah i Israel, men amerikanerne prøvde imidlertid å skjule denne avtalen for sine arabiske venner. Derfor ble avtalen inngått mellom Tyskland og USA, og Israel kjøpte disse tankene uredelig fra Tyskland. Totalt, som en del av denne avtalen, gikk mer enn 200 M48 stridsvogner i tjeneste med IDF.
Omtrent på samme tid gikk flere hundre britiske Centurion -tanker, som fikk navnet Shot in Israel (oversatt fra hebraisk som "pisk"), i tjeneste med pansrede styrkene.
Med denne oppdaterte tankflåten skulle Israel føre intense tankekamper
Seksdagers krig 1967 og Yom Kippur -krigen 1973.
I 1964 ble general Israel Tal sjef for tankstyrkene. Dette mest erfarne tankskipet, basert på kampopplevelse, utviklet helt nye taktiske teknikker for å føre tankekrig. Blant dem-utførelse av snikskyteskyting av tårnpistoler på tanker på lange og ultralange avstander-opptil 5-6 kilometer og til og med 10-11 kilometer. Dette ga umiddelbart merkbare fordeler i kamp.
Ny taktikk ble testet i kamp under "Battle for Water" i 1964-1966. Deretter prøvde Syria å lede vann fra Jordan -elven, og dermed frata Israel vannressurser. Syrerne begynte å bygge en avledningskanal, som Israel ikke kunne tillate.
Det ble besluttet å ødelegge utstyret, tankene og artilleribatteriene til fienden, som dekker konstruksjonen, med ild av tankvåpen.
For dette formål bemannet den israelske kommandoen tankenhetene Sherman og Centurion med trente mannskaper, med general Tal som personlig tok skytterens plass i en av tankene, og oberst Shlomo Lahat, sjefen for den 7. tankbrigaden, som lasteren.
Som agn lanserte israelerne en traktor inn i ingenmannslandet. Syrerne kjøpte seg umiddelbart inn i rusen og åpnet ild. Målene ble umiddelbart oppdaget. Israelske tankskytteres snikskytebrann ødela alle utvalgte mål i en avstand på opptil 6 kilometer, og deretter ble tankbrann overført til mål som ligger i en avstand på 11 kilometer.
Slike tankbrannangrep ble utført mange ganger i løpet av året. Syrerne led store skader og ble tvunget til å forlate planene for avledning av vann helt.
Seksdagers krig. 1967 år
Seksdagskrigen 1967 var en sann triumf for de israelske pansrede styrkene. For første gang opererte israelske tankformasjoner samtidig på tre fronter. De ble motarbeidet av de mange ganger overlegne styrkene i fem arabiske stater, men dette reddet ikke araberne fra totalt nederlag.
På sørfronten ble slaget levert av styrkene til tre tankdivisjoner av generalene Tal, Sharon og Ioffe. I en offensiv operasjon kalt mars over Sinai, gjorde israelske tankformasjoner, som interagerte med luftfart, motoriserte infanteri og fallskjermjegere, et lyngjennombrudd av fiendens forsvar og beveget seg over ørkenen og ødela de omringede arabiske grupperingene. På nordfronten avanserte den 36. panserdivisjon for general Peled langs de robuste fjellstiene, som etter tre dager med harde kamper nådde utkanten av Damaskus. På østfronten drev israelske styrker jordanske enheter ut av Jerusalem og frigjorde gamle jødiske helligdommer fra utenlandske inntrengere.
Under kampene ble mer enn 1200 fiendtlige stridsvogner ødelagt, og tusenvis av pansrede kjøretøyer, hovedsakelig russiskproduserte, ble tatt til fange. Fangne russiske T-54/55 stridsvogner gjennomgikk en større modernisering ved israelske tankfabrikker og gikk i tjeneste med tankstyrkene under navnet "Tiran-4/5".
September 1969 ble en pansret gruppe på 6 fanget russiske T-55 stridsvogner og tre BTR-50 pansrede personellbærere fanget i seksdagers krigen i hemmelighet transportert med landingsfartøyer til den egyptiske kysten av Suezkanalen. Hovedmålet var å ødelegge det russiske luftforsvarssystemet, noe som hindret handlingene til den israelske luftfarten. I løpet av denne strålende unnfangede og utførte operasjonen, kalt Raviv, avfyrte israelske tankskip i 9 timer en ildspenning på fiendens bakside, hensynsløst ødelegger radarstasjoner, posisjoner for missilstyrker og artilleri, hovedkvarter, lagre og hærbaser. Etter å ha fullført raidet uten tap, returnerte den israelske pansergruppen trygt til basen på landingsskip.
Yom Kippur -krigen. 1973
Den vanskeligste testen for Israel var Yom Kippur -krigen, som begynte 6. oktober 1973, dagen for en av de viktigste jødiske høytidene, da de fleste soldatene var på ferie. Israel ble plutselig angrepet på alle fronter av de mange ganger overlegne styrkene til aggressorer, inkludert hærene i Egypt, Syria, Irak, Marokko, Jordan, Libya, Algerie, Libanon, Sudan, tusenvis av russiske "militære rådgivere", cubanske og nordkoreanske "frivillige". I Sinais enorme til Golanhøydene utspilte seg en av de største tankeslagene i verdens militære historie - opptil seks tusen stridsvogner deltok i den på begge sider.
En spesielt farlig situasjon utviklet seg i Golanhøydene - der var det bare 200 stridsvogner fra 7. og 188. tankbrigade som motarbeidet nesten 1400 syriske stridsvogner på en 40 kilometer lang strekning. Israelske tankmannskaper kjempet til døden og demonstrerte massiv heltemodighet.
Navnene på helte-tankskipene som stoppet fienden gikk ned i Israels historie. Blant dem er platonkommandør løytnant Zvi Gringold, kompanisjef Kaptein Meir Zamir med tilnavnet "Tiger", bataljonssjef løytnant oberst Kahalani.
Tankskip kjempet til det siste skallet, fra de overlevende tankskipene som nettopp hadde forlatt de brennende tankene, ble det umiddelbart dannet nye mannskaper, som igjen gikk i kamp i reparerte kampbiler. Løytnant Gringold gikk i kamp tre ganger i nye kjøretøyer. Skallsjokkert og såret forlot han ikke slagmarken og ødela opptil 60 russiske stridsvogner. De israelske tankskipene holdt ut og vant, den 210. panserdivisjonen, under kommando av general Dan Lahner, som kom til unnsetning, fullførte fiendens nederlag.
Under kampene ble også det irakiske tankkorpset, som hadde blitt kastet til hjelp for syrerne, beseiret. Israelske tropper satte i gang en motoffensiv og 14. oktober var de allerede i forstedene til Damaskus.
Et like hardt tankekamp fant sted i sanden på Sinai, hvor araberne først lyktes i å skyve enheter fra general Mendlers 252. panserdivisjon tilbake. General Mendler døde i kamp, men stoppet fiendens videre fremskritt. 7. oktober gikk den 162. panserdivisjonen under kommando av general Bren og den 143. panserdivisjonen under kommando av general Ariel Sharon inn i slaget. I løpet av tunge tankeslag ble arabernes hovedstyrker ødelagt.
14. oktober fant det største slaget om tankformasjoner siden andre verdenskrig, "stridsvogner mot stridsvogner", sted der 260 fiendtlige stridsvogner ble ødelagt. Israelske tankmannskaper mistet 20 av kampvognene sine.
16. oktober lanserte israelske tankstyrker en motoffensiv. General Sharons tankmenn brøt gjennom fronten, satte opp en pontongferge over Suez -kanalen, og israelske stridsvogner strømmet ut på den afrikanske kysten. I kampene som fulgte ble den egyptiske hæren omringet, alle dens reserver ble ødelagt, og en direkte vei ble åpnet for et angrep på Kairo.
Under de harde tankslagene under Yom Kippur-krigen beviste israelske tankstyrker nok en gang sin overlegenhet: mer enn 2500 fiendtlige stridsvogner (T-62, T-55, T-54) og tusenvis av andre pansrede kjøretøyer ble ødelagt i kampene. Imidlertid måtte en høy pris betales for seieren - mer enn tusen heroisk kjempende israelske tankskip døde i kampene.
Tank Merkava
Et av resultatene fra de siste krigene var opprettelsen av deres egen tank, der kravene til israelske tankskip for et kampvogn ble mest implementert og deres kampopplevelse ble tatt i betraktning. En annen grunn som førte til opprettelsen av en israelsk tank var embargoen for levering av militært utstyr, pålagt av utenlandske produsenter hver gang en krig brøt ut. Denne situasjonen var utålelig, siden det alltid var en kontinuerlig strøm av russiske våpen til araberne.
Det israelske tankprosjektet ble ledet av general Israel Tal, en stridsvogntankoffiser som gikk gjennom alle krigene. Under hans ledelse ble det på bare noen få år opprettet et prosjekt for den første israelske tanken "Merkava-1", som allerede i 1976 ble satt i masseproduksjon ved israelske tankfabrikker. Historien om verdens tankbygging har ennå ikke kjent en slik hastighet for tankindustrien.
General Tal ga den nye tanken navnet "Merkava", som betyr "krigsvogn" på hebraisk. Dette ordet kom fra TANAKH, det er nevnt i det første kapitlet i profeten Esekiels bok som et symbol på bevegelse, kraft og stabilt fundament.
De første tankene "Merkava" var utstyrt med en tankbataljon, under kommando av sønn av general Tal. Tank "Merkava" er anerkjent som den beste tanken i verden for operasjonsteateret i Midtøsten. Israelske designere var de første i verden som utviklet dynamisk rustning, hvis bruk reduserte sannsynligheten for å treffe en tank med skall og guidede missiler sterkt. Blokker med dynamisk beskyttelse "Blazer" ble installert på Merkava -tankene, og på de fleste av "Centurions", M48 og M60, som forble i tjeneste hos IDF
Fjerde generasjon Merkava -tanker produseres nå, og den israelske tankindustrien har blitt en av de største i verden - titusenvis av ingeniører og arbeidere er ansatt i mer enn 200 foretak.
Krig i Libanon. 1982
"Shlom Ha -Galil" (fred til Galilea) - slik kalte IDFs generalstab den israelske invasjonen av Libanon, som begynte 6. juni 1982. som svar på angrep fra palestinske terrorister som opererer fra libanesisk territorium.
På den libanesiske grensen har Israel konsentrert 11 divisjoner, forent i tre hærkorps. Hvert korps fikk sitt eget ansvarsområde eller retning: Den vestlige retningen ble kommandert av generalløytnant Yekutiel Adam, den sentrale retningen - av generalløytnant Uri Simkhoni, østlig retning - av generalløytnant Janusz Ben -Gal. I tillegg ble to divisjoner utplassert i Golanhøydene, i umiddelbar nærhet av Damaskus, under kommando av generalløytnant Moshe Bar Kokhba. Panserdivisjonene inkluderte 1200 stridsvogner. Den generelle kommandoen over operasjonen ble overlatt til sjefen for generalstaben, oberstgeneral R. Eytan og sjefen for det nordlige militære distriktet, generalløytnant A. Drori.
Tankdivisjoner avanserte i sjøkanten og kom 10. juni inn i forstedene til den libanesiske hovedstaden Beirut. Senere ble Beirut fullstendig tatt til fange av israelske styrker. Under offensiven ble den største amfibieoperasjonen utført, da tank- og motoriserte infanterienheter ble landet bak fiendens linjer fra landingsskipene til den israelske marinen.
Spesielt harde kamper utspilte seg i østlig retning, der målet for offensiven var den strategisk viktige motorveien Beirut-Damaskus. I henhold til vilkårene i våpenhvile -avtalen ble israelske stridsvogner stoppet omtrent 30 kilometer fra den syriske hovedstaden Damaskus.
Israelske stridsvogner og infanteri kjemper mot gatekamper i Beirut. 1982
Operasjon i Libanon. 2006
Under operasjonen i Libanon i juni-august 2006. IDF praktiserte helt nye metoder for å føre krig mot terrorgrupper.
Terrororganisasjonen Hizbollah etablerte et dypt forankret system av befestede områder i Sør -Libanon, som inkluderte mange kamuflerte underjordiske bunkere forbundet med titalls kilometer med tunneler. I følge planene deres burde våpnene og utstyret som militantene hadde samlet seg ha vært nok for mange måneders forsvar, hvor de forventet å påføre den israelske hæren store tap.
Terroristene tok særlig hensyn til krigføring mot tankvogner-de gjennomførte kontinuerlig gruvedrift i de tankfarlige områdene, inkludert legging av dusinvis av landminer med hundrevis av kilo TNT i hver. Terroristene var bevæpnet med de mest moderne russiske antitankvåpen: Malyutka, Fagot, Konkurs, Metis-M, Kornet-E ATGM, samt RPG-7 og RPG-29 Vampir granatkastere.
Til tross for en så imponerende opplæring av militante, løste IDF alle de tildelte oppgavene med minimale tap og eliminerte terroristens tilstedeværelse i grenseområdene fullstendig.
Ifølge israelske data, under kampene, gjennomførte militantene hundrevis av oppskytninger av antitank-missiler, men effektiviteten var ganske lav: det er bare 22 tilfeller av tankpansarinntrengning, skadede stridsvogner kom tilbake til tjeneste etter reparasjoner under kampene i Libanon. Uopprettelige tap utgjorde bare 5 tanker, hvorav to ble sprengt av landminer. Under kampene ble 30 israelske tankskip drept.
Alle militære eksperter merker seg den høye overlevelsesevnen til israelske stridsvogner, spesielt den mest moderne Merkava 4 -tanken.
Erfaringen med å kjempe i Libanon viste at til tross for minimale tap av pansrede kjøretøy under kamper, er løsningen på problemet med overlevelsesevnen til hovedstridsvognen og mannskapet på en slagmark mettet med antitankvåpen å bruke høyteknologiske virkemidler beskyttelse som sikrer en endring i banen eller nederlag for alle typer flyging opp kumulativ ammunisjon.
I Israel utføres utviklingen av aktivt verneutstyr for pansrede kjøretøyer av den militærindustrielle virksomheten RAFAEL, blant de mange prosjektene det er verdt å merke seg de aktive beskyttelsessystemene Iron Fist and Trophy. Israel leder i denne retningen - det aktive beskyttelsessystemet Trophy ble det første i verden som ble installert på serieproduserte Merkava Mk4 -tanker.
Israelske stridsvognsstyrker har passert en strålende militær vei og anses med rette som en av de sterkeste i verden - ifølge åpne data er det kjent at IDF nå er bevæpnet med opptil 5000 stridsvogner. Dette er mer enn for eksempel i land som Storbritannia, Frankrike og Tyskland. Men hovedstyrken til de israelske tankstyrkene ligger i folket, hvis uvurderlige kampopplevelse og mot er garantistene for Israels sikkerhet.
