En av de viktigste nyhetene i utstillingen Russian Arms Expo-2013, som ble holdt i slutten av september, viste seg å være det lovende Atom-tunge infanterikampet. Denne BMP er et resultat av samarbeid mellom russiske og franske spesialister. De franske selskapene Renault Trucks Defense og Nexter Systems, det russiske foretaket Uralvagonzavod og Central Research Institute Burevestnik, som bruker den eksisterende utviklingen, har laget et lovende kampvogn som kan være av interesse for et stort antall potensielle kunder. Det skal bemerkes at Atom-prosjektet ikke er det første eller eneste resultatet av russisk-fransk samarbeid om utvikling av pansrede kampbiler. Lignende prosjekter begynte å dukke opp for flere år siden.
VBL Kornet
I midten av det siste tiåret demonstrerte det franske selskapet Panhard og Russian Instrument Design Bureau (KBP) sin nye felles utvikling på flere internasjonale utstillinger av våpen og militært utstyr. I løpet av det felles prosjektet brukte de franske og russiske organisasjonene den eksisterende utviklingen, noe som gjorde det mulig å lage et relativt enkelt kampvogn som effektivt kunne håndtere pansrede kjøretøyer og fiendens festningsverk.
Prosjektet kalt VBL Kornet innebar bruk av et franskprodusert VBL-pansret kjøretøy som bærer av den russiske kvartettkampmodulen med antitank-missiler. Den grunnleggende pansrede bilen gjennomgikk ingen endringer da kampmodulen ble installert, på grunn av hvilken dens egenskaper forble de samme. Kampvognen VBL Kornet kunne akselerere på motorveien til 95 km / t og bære opptil fire personer, inkludert sjåføren. Beskyttelsen av skroget til den pansrede bilen i basen tilsvarte det første nivået i NATO -standarden STANAG 4569: panserplater beskyttet mannskapet mot 7,62 mm riflekuler.
VBL Kornet -prosjektet innebar installasjon av en russisk kampmodul på en fransk pansret bil. Kampmodulen "Quartet" er faktisk en bærerakett for anti-tank missilsystemet "Kornet-E", hvis design er endret for installasjon på forskjellige typer utstyr. En dreieskive er installert på skulderremmen til basiskjøretøyet, som fungerer som grunnlag for alle enhetene i kampmodulen. På den øvre delen av plattformen er det montert en blokk med siktutstyr og fester for fire transport- og oppskytningscontainere med missiler. Kontrollpanelet og andre enheter på operatørens arbeidsplass i komplekset er festet til den nedre delen av plattformen. Totalvekten til kampmodulen er 600 kg.
Utstyret til "Konret-E" -komplekset, som bruker halvautomatisk laserveiledning, sikrer ødeleggelse av mål i en avstand på opptil 5500 meter. Ved bruk av siktets termiske avbildningskanal reduseres rekkevidden til 4500 m. Fire transport- og oppskytningscontainere med guidede missiler installeres samtidig på festene til kampmodulen. Ytterligere ammunisjon kan transporteres inne i hovedkjøretøyet. Egenskapene til den pansrede bilen VBL gjorde det mulig å plassere fem containere med missiler inne i skroget.
Panhard VBL pansrede biler drives i mer enn et og et halvt dusin land, hovedsakelig Afrika og Sør -Amerika. Det var disse statene som ble betraktet som hovedkundene til VBL Kornet anti-tank kampvogn. Spesielt og av denne grunn nevnte annonseringsmaterialet muligheten for å installere Quartet -kampmodulen på et basiskjøretøy i et militært verksted. Innenlandske og utenlandske eksperter satte stor pris på utsiktene til den nye fransk-russiske kampbilen. Etter flere demonstrasjoner på internasjonale utstillinger ble imidlertid pansrede biler med VBL Kornet anti-tankvåpen ikke gjenstand for kontrakter. Ingen av landene som ble ansett som en potensiell kjøper viste et ønske om å kjøpe utstyr for felles russisk-fransk produksjon.
ASTAIS-VBL
Samarbeid mellom Tula KBP og det franske selskapet Panhard bar ikke frukt, men viste likevel utsiktene for internasjonalt samarbeid. På den nylige utstillingen av våpen og militært utstyr "Interpolitech-2013" avslørte det russiske selskapet "Asteys" og det franske Renault Truck Defense sine planer. I en veldig nær fremtid har disse firmaene til hensikt å starte produksjonen av moderniserte VBL -pansrede kjøretøyer for behovene til russiske rettshåndhevelsesbyråer.
For flere år siden kjøpte Renault Truck Defense Panhard og utvikler nå VBL -prosjektet. Det neste trinnet i denne retningen er prosjektet med kodenavnet ASTAIS-VBL. Initiativtakeren til dette prosjektet var et russisk selskap som studerte tilstanden til innenlandske og utenlandske utviklinger innen lette pansrede kampbiler. I følge resultatene av sammenligninger av flere pansrede biler, ble den franske VBL i den moderniserte versjonen anerkjent som den mest interessante og tilsvarer kravene til sikkerhetsstyrkene. Samtidig er det planlagt ikke bare å kjøpe utstyr i utlandet, men å begynne å montere nye maskiner på russiske produksjonsanlegg.
På Interpolitex-2013-utstillingen fortalte representanter for Asteys om deres fremtidige fellesplaner. Neste år har selskapene som deltar i prosjektet tenkt å sette sammen det første partiet med ASTAIS-VBL-maskiner på et av de russiske foretakene. Kraftverket og chassiset til de nye bilene vil bli levert fra Frankrike, og skrog, instrumentering, etc. vil bli laget i Russland. Monteringen av pansrede biler vil også bli utført av russiske spesialister. Fellesprosjektet innebærer konstruksjon av maskiner av VBL Mk 2 -modifikasjonen, som skiller seg fra grunnversjonen med en kraftigere motor. Turboladet Steyr M14 med 129 hk. vil øke maksimalhastigheten til den pansrede bilen til 110 km / t, samt øke bæreevnen til 900 kg.
Den første omgangen med pansrede biler ASTAIS-VBL vil bestå av 5-10 kjøretøyer, som skal testes på teststedet og deretter overføres til det russiske innenriksdepartementet. Underavdelinger fra innenriksdepartementet må ta de pansrede kjøretøyene i prøveoperasjon og trekke passende konklusjoner basert på resultatene. Hvis de russiske sikkerhetsstyrkene er fornøyd med utstyret til felles russisk-fransk produksjon, vil serieproduksjonen i full skala begynne.
Etterslep for fremtiden
I nær fremtid er det mulig at nye prosjekter vil dukke opp i fellesskap av russiske og franske designere. Ifølge tilgjengelig informasjon forhandler Tula Instrument Design Bureau for tiden med Renault Truck Defense. Det foreslås å lage et annet pansret kampvogn bevæpnet med antitank-missiler. Det foreslås å bruke den pansrede bilen Renault Sherpa Light Scout som grunnlag for den, og kampmodulen Quartet eller Quartet-M, som bruker anti-tank missiler fra Kornet-familien, kan bli våpenet. Av åpenbare grunner er den eksakte formen og videre skjebnen til dette prosjektet ennå ikke bestemt.
Til slutt er det nødvendig å nok en gang nevne Atom-prosjektet, hvis første resultat ble demonstrert på Russian Arms Expo-2013-utstillingen. I løpet av dette prosjektet er det planlagt å lage en pansret plattform på hjul som er egnet for bruk som grunnlag for kampbiler i forskjellige klasser. Så i reklamematerialet som ble presentert på utstillingen, ble det hevdet at Atom-pansrede plattformen kunne bli basen for et infanterikampvogn av høy klasse med en 57 mm automatisk kanon, et selvgående artillerifeste med et 120 mm kaliber pistol, en luftfarts selvgående pistol, en ambulanse og annet militært utstyr.
Dessverre, til dags dato, har ikke et eneste russisk-fransk prosjekt med pansrede kampbiler blitt gjenstand for ordre og har ikke nådd masseproduksjonsstadiet. I overskuelig fremtid vil russiske og utenlandske kunder bli tilbudt nye typer utstyr, og det er fullt mulig at de vil interessere potensielle kjøpere.
