I 2014 vil opprustningen av hæren og rettshåndhevelsesbyråer fortsette. Så, i samsvar med de eksisterende avtalene, vil innenriksdepartementets tropper i år motta den første omgangen med nye pansrede kjøretøyer. Åtte kjøretøyer av Ural-VV-modellen vil bli overlevert til innenriksdepartementet, og deretter vil de bli sendt til de aktuelle avdelingene.
Den nye modellen for den pansrede bilen ble utviklet etter ordre fra kommandoen til de interne troppene, noe som gjenspeiles i bokstavene "BB" som er tilstede i tittelen. Ifølge rapporter utviklet kunden uavhengig tekniske krav til et lovende pansret kjøretøy. De tar hensyn til opplevelsen av å bruke pansret og ubeskyttet utstyr i siste konflikter, særegenheter ved arbeidet med interne tropper, etc. I løpet av analysen av bransjens evner og kamparbeidens realiteter, ekskluderte spesialistene i innenriksdepartementet noen punkter fra kravene til det nye pansrede kjøretøyet, og la også til nye.
Blant andre krav til Ural-VV-kjøretøyet er to av størst interesse knyttet til utformingen av det pansrede skroget. Interne tropper ønsket å motta utstyr med et enkelt panserkorps. I samsvar med instruksene skal førerhuset og troppsrommet ha et enkelt volum. Det andre bemerkelsesverdige kravet er tilstedeværelsen av et stort antall luker. For å redusere tiden som kreves for å forlate bilen, måtte kunden utstyre den med et stort antall dører og luker.
Utviklingen av en pansret bil av en ny modell ble betrodd Ural bilfabrikk (Miass) og Moskva Research Institute of Steel. Det første selskapet var ansvarlig for opprettelsen av chassiset og de tilsvarende enhetene, det andre - for det pansrede skroget. For første gang ble den pansrede bilen Ural-VV vist i september i fjor, på Russian Arms Expo-2013-utstillingen i Nizhny Tagil. Demonstrasjon av første instans og publisering av noen data om det gjør det mulig å danne seg en oppfatning om et lovende pansret kjøretøy.
Som grunnlag for det pansrede kjøretøyet Ural-VV ble lastebilen Ural-4320 valgt, som er i serieproduksjon og har etablert seg som et godt kjøretøy i sin klasse. Det firehjulsdrevne tre-akslede chassiset er utstyrt med en YaMZ-536 dieselmotor med en kapasitet på ca 310 hk. En lignende motor og understell sies å levere høy ytelse på både motorvei og ulendt terreng.
Det pansrede karosseriet til Ural-VV-kjøretøyet er satt sammen av metallplater i forskjellige tykkelser og er i stand til å beskytte mannskapet mot kuler og granater, samt fra gruver og improviserte eksplosive enheter. De frontale delene av skroget og glasset gir beskyttelse på nivå 6 i henhold til innenlandske standarder, sidene - 5 klasse. Motorrommet har sitt eget pansrede kabinett som gir klasse 3 -beskyttelse. Mannskapets beskyttelse mot eksplosjonen av to kilo TNT er erklært. Et interessant trekk ved den nye pansrede bilen er den ekstra splintbeskyttelsen til motoren og girkassen, plassert under dem. Erfaringen med å bruke utstyr i forskjellige klasser har vist behovet for bruk av slike deler.
Bilen har flere dører for å komme inn og ut. To er plassert foran det beboelige volumet, en på styrbord side, og i akterarket er det en bred dobbel dør. For enkelhets skyld er bakdørene utstyrt med en sammenleggbar stige med en pneumatisk sylinder. Om nødvendig kan den senkes manuelt. Det omfangsrike last- og passasjerrommet gjør at Ural-VV-pansrede bilen kan bære opptil 17 personer, inkludert sjåføren (ifølge andre kilder er det bare 13 seter). Krigerne plasseres på seter installert langs sidene. Ifølge noen rapporter hadde den pansrede bilen som ble vist i Nizhny Tagil ikke seter som absorberer deler av energien til gruveksplosjonen. Kanskje, i fremtiden, vil den pansrede bilen motta lignende utstyr.
Ved utvikling av en ny pansret bil ble det ikke bare tatt hensyn til kravene til ytelse eller beskyttelsesnivå. For å skape komfortable forhold er det beboelige volumet til Ural-VV-kjøretøyet utstyrt med klimaanlegg, varmeapparat og en rekke annet utstyr som påvirker bekvemmeligheten ved å være i en pansret bil. Det skal bemerkes at disse enhetene er deklarert som standard.
Den pansrede bilen Ural-VV har ikke sin egen bevæpning, men om nødvendig kan mannskapet skyte fra sine personlige våpen gjennom smutthullene. Alle briller har en slik enhet. Godta skytevinkler ser ut til å tillate angripende mål i alle retninger.
Ved slutten av 2014 vil de interne troppene motta åtte pansrede kjøretøyer fra Ural-VV. Det forventes at det nye utstyret vil gå til noen deler, hvor det delvis vil erstatte de ubeskyttede lastebilene og pansrede personellskipene der. Pansrede kjøretøyer bestilt av innenriksdepartementet har en interessant juridisk funksjon som vil lette driften. I motsetning til pansrede personellbærere og annet utstyr i flere klasser, er Ural-VV pansrede biler eller lignende kjøretøyer fullverdige trafikanter og kan derfor uavhengig og uten ledsagelse bevege seg langs veiene, noe som kan påskynde overføringen av personell betydelig.
