Transportbåndet terrengkjøretøyet TGM 3T er beregnet på manøvrering i høy hastighet (bevegelse av personell) over ulendt terreng og på uutstyrte veier.
Den hviterussiske virksomheten "Minoton -Service" som spesialiserer seg på design, opprettelse og produksjon av kampbiler på en beltebase, grunnlagt i 1991, er virksomheten engasjert i levering av militært utstyr til sine hovedkunder - militære avdelinger i Russland og Hviterussland. I tillegg er Minoton-Service for tiden det eneste hviterussiske selskapet som vedlikeholder og reparerer militært utstyr på en sporbar base etter ordre fra den russiske militære avdelingen.
2003 år. På den internasjonale utstillingen "IDEX", som ble holdt i De forente arabiske emirater, presenterte rundt 825 bedrifter og selskaper fra hele verden produktene sine. Det ble presentert et hviterussisk kjøretøy på en beltebase - TGM ZT. Bilen ble bygget på utrolig kort tid. Det tok designerne omtrent 6 måneder fra ideen om å lage en slik maskin til implementeringen i metall. Dette var den første offisielle demonstrasjonen av TGM ZT. Bilen ble representert av daglig leder for Minotor-Service V. Grebenshchikov, han gjennomførte en demonstrasjonskjøring. I 2005 ble TGM ZT presentert på IDEX, som også ble holdt i UAE.
En interessant versjon av TGM ZT ble presentert av "Minotor-Service" i 2009 på den femte internasjonale utstillingen "Milex-2009" som ble holdt i hovedstaden i Hviterussland, Minsk. Den presenterte sine produkter fra 8 land - 145 modeller av utstyr og våpen. Den presenterte modifikasjonen av TGM ZT er en slags åpen flersete og terrengsporet "cabriolet". Det er bemerkelsesverdig at interiøret i bilen er laget av skinn, noe som ga bilen en utrolig individualitet. Ifølge representanter for produsenten kan TGM ZT lages i forskjellige versjoner, ha våpen eller beskyttelse, rustning eller økt langrennsevne.
2011. I fjor, på den hviterussiske utstillingen MILEX-2011, deltok den hviterussiske terrengkjøretøyet TGM ZT med betegnelsen "Mosquito" aktivt i en militær-teknisk demonstrasjon. Forestillingen ble deltatt av tjenestemenn fra den femte separate spesialstyrkesbrigaden til de væpnede styrkene i Republikken Hviterussland. Performance script:
- under den påståtte militære konflikten skyter fienden ned flyet til "våre" styrker;
- piloten katapulter og lander på fiendens territorium;
- piloten er "fanget";
- rekognoseringsgruppen "vår" frigjør piloten fra fangenskap.
Fienden ankom for å fange piloten i en standard "UAZ", spaningsgruppen brukte transportbilen TGM 3T "Moskit" til bevegelse. Forestillingen fant sted på et lite demonstrasjonssted, og TGM 3T var i stand til å demonstrere hastighet, terreng og manøvrerbarhet.
Transport terrengkjøretøyer TGM 3T deltar regelmessig i internasjonale utstillinger av våpen og øvelser av enheter fra de væpnede styrkene i Hviterussland. Imidlertid har et slikt terrengbil ikke hittil tatt i bruk med noen hær i verden. For tiden fortsetter designerne av foretaket å utvikle terrengkjøretøyet, og det nye kjøretøyet vil ha egenskapene til TGM ZT og vil bli bygget etter et nytt prinsipp ved bruk av nye teknologier og løsninger.
Enheten og designen til det hviterussiske terrengkjøretøyet
TGM ZT er utstyrt med en dieselmotor, en automatgir, en hydrostatisk svingmekanisme, som sikrer oppnåelse av økt hastighet og manøvreringsegenskaper. I tillegg til sjåføren, kan terrengkjøretøyet romme 5 militærpersonell med fullt utstyr. Når de plasseres i et terrengbil, vil passasjerene kunne kontrollere omgivelsene 360 grader. Lett vekt og tetthet gjør at terrengkjøretøyet kan overvinne alle vannhinder i kjøreretningen ved å spole tilbake sporene i vannet. Det er mulig (på forespørsel) å produsere terrengbiler med installerte vannstrålepropeller (eller propeller). Layout av TGM ZT - jevn fordeling av enheter over hele maskinen. Dette er et særpreget og individuelt trekk ved det hviterussiske terrengkjøretøyet, som gjør det mulig å oppnå optimal vektfordeling. Kraftverket ligger i den sentrale delen av kroppen. Motoren og automatgiret er installert der. I den fremre delen av kroppen er en roterende mekanisme av hydrostatisk type installert. Kjølesystemet er fordelt på baksiden av skroget langs sidene av maskinen. Det er mulig å produsere kampbiler med forskjellige installerte våpen. Bruken av følgende våpen har blitt testet for bruk i forskjellige enheter i de væpnede styrkene:
- automatisk granatkaster "AG-17" kaliber 30 mm;
- tungt maskingevær NSV-12.7, 12.7 mm;
- anti-tank missilkompleks "Baby";
- anti-tank missilkompleks "Metis";
- antitank-missilsystem "Fagot";
- anti-tank missilkompleks "Konkurs";
- bærbart luftfartsrakettsystem "MANPADS".
Hovedtrekk:
- vekt - 4 tonn;
- nyttelast - 0,9 tonn;
- lengde 4,7 meter;
- bredde 2,5 meter;
- høyde 1,6 meter;
bakkeklaring 34,5 centimeter;
- spor 2,2 meter;
- sving ca 1,1 meter;
- hastighet maks / gjennomsnitt - 80/40 km / t;
- drivstofforbruk 100 km / 30 kg;
- cruising rekkevidde opptil 400 kilometer;
- rullevinkler / stiger - 21/30 grader;
- hastigheten på å overvinne vannhinder 5 km / t.
